Outline · [ Standard ] · Linear+ Alegere loc pe ferryboat, Intrebare

Hai noroc la toata lumea. Prin toamna as vrea sa fac o tura care presupune si vreo 11-12 ore de mers cu ferryboat-ul. Mers noaptea, plecare la ora 19.00 si sosire la destinatie la ora 06.30. Pana acum nu m-am mai dat cu asa ceva. Asa ca, oricat de stupid ar parea, deranjez cu o intrebare. Am de ales intre: 1. pat intr-o cabina de doua paturi - 61 de euro; 2. loc individual intr-o sala interioara (AIRPLANE TYPE SEATS - INTERNAL SITTING AREAS) - 28 de euro; Asadar, merita diferenta de 33 de euro pentru cateva ore de somn in pat? Mentionez ca pana acum n-am avut probleme sa dorm in tren/avion/masina. Multumesc. This post has been edited by gibonu: 13 Jul 2011, 17:18

Hai noroc la toata lumea.

Prin toamna as vrea sa fac o tura care presupune si vreo 11-12 ore de mers cu ferryboat-ul.
Mers noaptea, plecare la ora 19.00 si sosire la destinatie la ora 06.30.
Pana acum nu m-am mai dat cu asa ceva.

Asa ca, oricat de stupid ar parea, deranjez cu o intrebare.
Am de ales intre:
1. pat intr-o cabina de doua paturi - 61 de euro;
2. loc individual intr-o sala interioara (AIRPLANE TYPE SEATS - INTERNAL SITTING AREAS) - 28 de euro;

Asadar, merita diferenta de 33 de euro pentru cateva ore de somn in pat?
Mentionez ca pana acum n-am avut probleme sa dorm in tren/avion/masina.

Multumesc.

This post has been edited by gibonu: 13 Jul 2011, 17:18

Cred ca tu stii cel mai bine...cum te acomodezi la condus + dormit in scaun + condus. Mai depinde si de calitatea ferry operatorului.
Sotia a traversat Mediterana (23h) la bordul unei nave a GNV (Italia). O experienta extrem de neplacuta, desi au avut cabina de 3 locuri.
Pentru 11 ore...trebuie sa iei in calcul si banii pe care ii vei cheltui din plictiseala (bar, restaurant, alte atractii), precum si eventuale neplaceri (furtuna, rau de mare, zgomot in sala).
Despre ce traseu e vorba...si cu ce operator?

daca ai de condus a doua zi sau ai alte treburi de facut mai bine iti iei loc la cabina, macar dormi lejer.

Eu as incerca sa nu fie prea aproape de motoare (daca esti la nivel inferior se aud) sau aproape de ancora (face un zgomot deosebit cand se misca).
Am avut o experienta cu niste babe la traversarea grecia - italia, se ridica ancora (destul de zgomotos) si babele ca la bloc, bateau in perete sa se faca liniste ca ele vor sa doarma

@ Madriann
Operator: Nel Lines
Traseu: Kavala - Lesvos (Mytilini).

Cand mai vorbesti cu unul si altul deja se schimba lucrurile.
La banii cheltuiti din plicitiseala nu ma gandisem.
Multumesc oricum.

@ kaspersky
La dormitul lejer ma gandeam si io.
Multumesc.

@ klaus
Tare faza cu babele.
Cu alegerea locului cabinei ramene de vazut cand voi face rezervarea.
Multumesc oricum.

Avand in vedere ca mi-au deschis si mie altii capul, cateva vorbe.
Poate ajuta pe cineva.
Operator: http://www.nel.gr/index.asp?a_id=95&land_id=2

Cursa: Kavala – Mytilini (insula Lesbos).

Biletul.
A fost cumparar cu vreo luna inainte de cursa.
Plata s-a facut on-line.
Dupa efectuarea platii, am primi un mail de confirmare a rezervarii, prin care mi s-a atribuit un cod.
In acelasi mail, mi se spunea ca biletul propriu-zis il voi ridica din port, inainte de plecare, in baza codului primit.

Am ajuns in port, m-am dus la ghiseul companiei, am arata buletinul si in 30 de secunde aveam biletul.
Mai exact doua bilete: unul pentru om, altul pentru vehicul.

Imbarcarea.
Inainte de imbarcare, un grec verifica cele doua bilete, dupa care se permite accesul (om si vehicul) la bord.
In cala ferryboat-ului esti intrebat unde mergi.
Asta in cazul in care cursa are mai multe escale pana la destinatie.
In functie de destinatie ti se indica un loc pentru parcarea vehiculului.
Cala.

100.JPG ( Size: 403.85k ) Number of downloads: 1012


Liftul care face legatura intrecele doua punti.
Poate ridica un TIR,

101.JPG ( Size: 414.68k ) Number of downloads: 1119
102.JPG ( Size: 452.4k ) Number of downloads: 1088


sau mai multe masini inghesuite.

103.JPG ( Size: 456.76k ) Number of downloads: 1089


Accesul din cala spre puntile destinate pasagerilor se face cu liftul sau pe o scara (uneori rulanta).
Inaite de lift/scara se verifica biletul de imbarcare personal.
Aici verificare este mai atenta, in sensul ca se scaneaz codul de bare de pe bilet.

Cazare in cabina.
Este optionala.
In cazul in care exista, este la fel ca la hotel.
Exista o receptie unde se merge cu biletul si unde se atribuie locul in cabina.
La receptie sunt aliniati cativa greci, iar unul dintre ei te ia in primire si de conduce pana la usa cabinei.
Aici este buna putina atentie, deoacere te plimbi printr-ul mic labirint, care mai are si scari.
Cam asa arata camera de doua paturi.

104.JPG ( Size: 380.29k ) Number of downloads: 1161


Patul este OK, se doarme bine in el.
In cabina este si cate o baie (dus, WC, chiuveta).
In baie este putina inghesuiala, insa pentru un dus este OK.

Exista un bar, de unde se poate cumpara cate ceva de mancare (sandwich-uri, chips-uri, etc).
Fara mancare gatita.
Se mai vinde bere, alcool si vin la sticle mic de 0,33.

Cam asa arata zona de aircraft type seats.

105.JPG ( Size: 398.85k ) Number of downloads: 518


Si cam asa arata locurile de pe punte.

106.JPG ( Size: 448.19k ) Number of downloads: 514


Nu sunt prosti grecii.
Intre randurile de scaune puse fata in fata, distanta este destul de mare.
Suficient de mare incat sa nu te poti intinde.
Nu se poate sa stai cu fudul pe un scaun si cu picioarele pe randul din fata.

Asadar, ca o concluzie personala, in cazul unui drum mai lung de cateva ore, merita din plin locul in cabina.
Statul pe punte nu este o afacere: se sta incomod, bate vantul, lumina este aprinsa tot timpul, etc.
Singurii care stau pe punte comod sunt backpacker-eri.
Adica cei care nu au niciun stres sa-si intinda izoprenul si sacul de dormit pe jos.

Daca are cineve vreo intrebare, cu cea mai mare placere.

Ce aproape erau masinile alea... Economie la lift de le inghesuiau asa
Masinile le asigura cu ceva? Adica nu stiu, pune ceva la roti? Sau mai bine nu mi-as parca masina langa un ditamai tirul in caz de valuri mari

@ Val3ntin0

Masinile n-am vazut sa le asigure cu ceva.
Insa TIR-urile erau asigurare cu niste lanturi, cu cate un carlig in fiecare cap.
Plus un sistem de intindere al lanului, oarecum similar cu cel de la chingi.
Un carlig se lega de TIR, celalat carlig de punte.
Toata puntea, din loc in loc, avea niste agatatoare de carlige, cum se vede in poza de mai jos.

100.JPG ( Size: 365.29k ) Number of downloads: 501

@gibonu

Ca de obicei in ultimii ani iar trebuie sa-ti multumesc!! In vara vreau sa trec cu ferry-ul pe ruta Bari-Dubrovnik, iar informatiile tale m-au lamurit din plin ( aveam niste ezitari cu privire la locuri, bilete, momentul achizitionarii, etc). Inca o data mii de multumiri!

This post has been edited by drrond: 13 Mar 2012, 18:00

Cursa: Kavala – Mytilini (insula Lesbos).

Mereu mi-am dorit sa vad o Lesbiana. Arata bine?

@ drrond

Cu cea mai mare placere.
In fond, informarea reciproca mi se pare scopul principal al forumului.
Si eu m-am folosit de ceea ce s-a povestit pe aici.
Asa ca m-am simtit dator sa ajut si eu pe altii.
Nu poti doar sa iei tot timpul.
Trebuie sa mai si dai cate ceva.


@ corbex

Ai mai jos cateva poze cu Lesbiana:
http://www.daciaclub.ro/Lesbos-Chios-Izmir...da-t222339.html

Locuri frumoase. Multumesc pentru link! Toata stima pentru pasionatii de calatorii care, in loc sa-si puna difuzoare de 50 de cm si 500 de w, baga banii in benzina si hoteluri Mi se pare cel mai placut mod de a-ti infrumuseta viata.

@ corbex

Cu cea mai mare placere.
In completare la ceea ce ai spus: sa te duci sa vezi Lumea mi se pare cea mai inteligenta forma de a cheltui banii.

Subscriu in TOTALITATE! De fapt am ajuns la stadiul in care muncesc NUMAI ptr. concedii! Bineinteles dupa....Familie!

Cum adica.. voi nu aveti blugi versace si gentute D&G de sute de euro??

Si mie imi place sa fug cu masina la orice ora cand sunt posibilitati.. si ma oftic ca am vazut la noi in tara atatea locuri frumoase si slab exploatate sau exploatate la preturi exagerate! Cum era si acum 2zile stirea cu Pastele la bulgari care deja si-au aranjat plajele si asteapta 10.000romani cu rezervari!
Or fi si la noi pe litoral 10.000 de rezervari???

@gibonu

Daca tot am inceput, macar sa ma lamuresc mai bine (cu ajutorul tau), ptr. ca la noi e o noutate absoluta!
Calatoria noastra va dura 7 1/2 h, dar va fi intre 12 si 19,30. Dat fiind faptul ca va fi ziua, noi intentionam sa stam pe punte, sa vedem si noi peisajul. Din cauza asta intentionam sa luam open deck in loc de aircraft seats. La cabina nici nu ne-am gandit. Crezi ca va fi o problema? Noi ne gandeam ca ne mai plimbam pe punte, mai stam, poate mai citim ceva, poate mai mergem la bar si trece timpul. In cel mai rau caz poate ne ducem in masina sa tragem un puisor de somn. Crezi ca e posibil? Te lasa sa cobori in cala de masini?

Mersi!

This post has been edited by drrond: 15 Mar 2012, 08:56

ne ducem in masina sa tragem un puisor de somn. Crezi ca e posibil?  Te lasa sa cobori in cala de masini?

Mersi!

Nu ,cu greu am reusit sa-l conving pe unu' sa ma lase sa iau aparatul foto, a mers cu mine si a comentat tot timpul , in greaca .

15 Mar 2012, 10:09:
Mare grija cu aia 10000 de romani din Bulgaria , anul trecut am fost de 1 mai ,,,,, hotel de 4 stele plin de trelinguri , manele , lanturi groase , grotesc.

This post has been edited by cread: 15 Mar 2012, 09:09

@ drrond

Am inteles ca vei merge vara si pe timp de zi cu ferryboat-ul.
Asadar, dupa mine "open deck" este varianta ideala, pentru 7-8 de mers (pe timp de zi si vara).
Ai vazut in pozele puse de mine care este diferenta intre open deck si aircraft seats.
Oricum, dupa ce vaporul va iesi in larg, peisajul este monoton si nespectaculos.

In rest, ia-ti o carte buna de citit si alege (daca este posibil) un loc mai ferit de bataia vantului.
Eu cel putin asa am facut si calatoria a fost mai mult decat OK.

Singura problema ar fi sa ai ghinion de vremea rea (ploaie, furtuna, etc).
Insa, chiar si in cazul asta, cred ca poti avea acces in interior.
Cel putin pe ferry-urile grecesti cu care am mers, nu te intreba nimeni nimic de locul pe care il ai.

N-am incercat sa cobor in cala de masini dupa plecarea din port.
Si nici n-am vazut pe nimeni sa ramana in masina.
Asadar, nici eu nu cred ca ai voie (din motive de siguranta).

Daca te mai pot ajuta cu ceva, nu ezita.

Bafta.

Mii de multumiri la amandoi!

@ drrond

Cu cea mai mare placere.

N-am incercat sa cobor in cala de masini dupa plecarea din port.
Si nici n-am vazut pe nimeni sa ramana in masina.
Asadar, nici eu nu cred ca ai voie (din motive de siguranta).

Pe unde m-am dat eu, te lasa sa iti vizitezi masina, dar mai degraba ca exceptie. Mi-au zis ca, in mod normal, numa' soferii de tir au acces, dar fie. N-am stat sa mai intreb de ce. Insa cu siguranta nu te lasa sa stai in masina in timpul croazierei/traversarii, cala se deschide cam cu 1,5 ore inainte de a ajunge la destinatie, si se "inchide" inaintea plecarii din port.

Salut,

stiu ca au trecut ani buni de la excursie dar nu reusesc sa gasesc (astazi) un pret orientativ la cat costa feribotul din Kavala pana in Lesbos. Cine a fost imi poate spune si mie daca-si mai aduce aminte cat a costat biletul ?

@IonutD

Orientativ, in septembrie 2011 am dat 61 Euro la cursa Kavala - Lesbos, cu loc intr-o cabina de 2 paturi, cu baie.
Asta era la Nel Lines, care acum nu mai fac curse in Egeea de Nord-Est.

Din cate am reusit sa gasesc, Hellenic Seaways face cursa Kavala - Lesbos.
Gasesti aici detalii referitoare la pret (loc pe punte, cabina, masina, dus-intors, etc):
http://www.hellenicseaways.gr/index.php/en/

Asta este orarul:
http://www.hellenicseaways.gr/files/dromol...onos2014_en.pdf

Daca mai ai nevoie de alte curse de ferry, oriunde in Europa, poate te ajuta asta:
http://www.ferrylines.com/en/home/

In alta ordinde de idei, m-as bucura sa te ajute la o minima documentare:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=222339&hl=

Bafta.