DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

238 Pages « < 126 127 128 129 130 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> dacia injectie, exclusiv sistemul de injectie (berlina/nova)

vion
post 14 Nov 2010, 20:13
Post #3811


Membru autentic


Group: Members
Posts: 845
Joined: 20 May 10
From: Bucuresti




salut !!!
am pus-o... la drum de bucuresti am pus o frana si brusc motorul meu aluat-o razna, fiind pe gpl cred ca a ajuns la cel putin 5000 de ture(n-am turometru) am scos cheia si s-a oprit,dupa care incerc sa pornesc si tot asa pe gpl sa sara motorul de sub capota nu alta dau pe benzina si mergea asa cum sa zic ba 500 de ture ba 2000 si culmea cu motorul functionand asa cum putea el frana mea era tare de tot si aproape nefunctionala!dacia injectie ca sa stiti de ce masina e vorba


--------------------
dacia sandero stepway 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TXzamora88
post 14 Nov 2010, 20:21
Post #3812


Membru autentic


Group: Members
Posts: 310
Joined: 21 March 10




Va sault.am si eu o problema la dacie cu injectie 2004 anu.am schimbat bujiile si o surpriza ..deci am pus bujiile toate bune si frumoase cand nustiu ce mia venit am scos cablul acela de la o bujie si nu sa intamplat nimica nu a scazut turatia nu nimica dar la celelalte doua da a scazut turatia imediat dupa ce am scos cablul ce sa fie...cand am pus mana la cablul acla ma piscat putin deci nu cred ca e de la cablu

14 Nov 2010, 20:22:
al celelalte 3 scuzatima

This post has been edited by TXzamora88: 14 Nov 2010, 20:22


--------------------
Dacia 1310 TLX 1989
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 14 Nov 2010, 21:28
Post #3813


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




VION:cred ca ai probleme la tulumba de la servofrana,deschide capota si porneste motorul sa vezi nu se aude fasait ceva pe la ea.Mai verifica si supapa ce intra in servo alba la culoare sa nu fie crapata.
TXzamora:cu cele vechi mergea bine?a trebuit schimbate sau asa ai vrut tu,ce bujii ai pus?si sa nu mai scoti niciodata cand merge motoru fisele de la bujii(risti sa arzi bobina)


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vespukci
post 15 Nov 2010, 09:34
Post #3814


vespukci


Group: Members
Posts: 230
Joined: 15 June 10




Salut

La dacia din semnatura, de cateva zile imi da in nas!!!
Cand accelerez brusc, in orice viteza, scade turatia si da sa moara, dar isi revine.
Aseara am fost incarcat, adica 5 oameni in masina, si la deal, in viteza a patra acceleram, si nu se accelera, dadea sa moara, daca eliberam un pic acceleratia si o apasam din nou, parca isi revenea.
Banuiesc ca trage aer pe undeva, dar am astupate toate orificiile alea de la clapeta-injector.
Sa fie de la filtrul de aer, sau care e problema?

Merci


--------------------
Ford Dacia 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danciusergiu84
post 15 Nov 2010, 09:52
Post #3815


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.738
Joined: 25 February 08




vion - sigur e aer fals (servofrana sau pe la stuturile de pe talpa corpului-clapeta, si mai erau niste chesti vacumatice la climatizare care se conecteaza la 1 din cele 3 stuturi de mai sus)

TXzamora88 - trebuie sa te scuture bine nu sa te piste, eu zic sa le iei prin eliminare fise si/sau bobina de inductie sunt problema la tine, vezi de buji sa fie bosh wr8bc sau echivalente, am pus un tabel in sectiunea piese pe topicul despre bujii

This post has been edited by danciusergiu84: 15 Nov 2010, 09:52


--------------------
ex Dacia ex Nova GTi 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TXzamora88
post 15 Nov 2010, 13:55
Post #3816


Membru autentic


Group: Members
Posts: 310
Joined: 21 March 10




QUOTE(ghitza @ 14 Nov 2010, 21:28)
VION:cred ca ai probleme la tulumba de la servofrana,deschide capota si porneste motorul sa vezi nu se aude fasait ceva pe la ea.Mai verifica si supapa ce intra in servo alba la culoare sa nu fie crapata.
TXzamora:cu cele vechi mergea bine?a trebuit schimbate sau asa ai vrut tu,ce bujii ai pus?si sa nu mai scoti niciodata cand merge motoru fisele de la bujii(risti sa arzi bobina)
*


erau cam uzate cele vechi si da si cu cele vechi facea asa


--------------------
Dacia 1310 TLX 1989
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 15 Nov 2010, 16:22
Post #3817


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




vESPUKcI:eu zic prima data sa invepi cu schimbatul filtrelor(aer,benzi),daca tot asa face verifica si debitul pompei de benzina ,la ralanti daca o accelerezi tot asa face?.
Txamora88:merge intrerupt ?sau crezi tu ca este o problema.sa stii ca nu la toate bujiile sunt la fel adica doar la acel piston care este este mai mare scanteia la cel ce coboara nu e la fel e mai slaba,deci daca toto te-a mancat sa scoti(desi nu e recomandat)scoate si la urmaytoarea sa vezi ce te scutura de nu iti mai arde de scos biggrin.gif Circuitul secundar se inchide prin cele 2 bujii, la cilindrul aflat in faza de compresie tensiunea scanteii este de aproximativ 20 kV, iar la cilindrul aflat in faza de
evacuare, tensiunea auxiliara este de 250 – 300 V si de polaritate
inversa.


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pycoboy
post 15 Nov 2010, 18:00
Post #3818


Membru incepator


Group: Members
Posts: 67
Joined: 29 May 07




Am si eu 2 probleme cu dacia mea (injectie, an 2003):
1. Vreau sa schimb uleiul din cutie si nu stiu exact pe unde si de care trb sa folosesc. Cateva sfaturi dc se poate...
2. Dc turez motorul f mult cnd sta pe loc imi da rateuri si scoate f mult fum. Care poate fi cauza ?

Va multumesc anticipat.


--------------------
Dacia 1310Li 2003 - B-32-KIH
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TXzamora88
post 15 Nov 2010, 18:01
Post #3819


Membru autentic


Group: Members
Posts: 310
Joined: 21 March 10




QUOTE(ghitza @ 15 Nov 2010, 16:22)
vESPUKcI:eu zic prima data sa invepi cu schimbatul filtrelor(aer,benzi),daca tot asa face verifica si debitul pompei de benzina ,la ralanti daca o accelerezi tot asa face?.
Txamora88:merge intrerupt ?sau crezi tu ca este o problema.sa stii ca nu la toate bujiile sunt la fel adica doar la acel piston care este este mai mare scanteia la cel ce coboara nu e la fel e mai slaba,deci daca toto te-a mancat sa scoti(desi nu e recomandat)scoate si la urmaytoarea sa vezi ce te scutura de nu iti mai arde de scos biggrin.gif Circuitul secundar se inchide prin cele 2 bujii, la cilindrul aflat in faza de compresie tensiunea scanteii este de aproximativ 20 kV, iar la cilindrul aflat in faza de
evacuare, tensiunea auxiliara este de 250 – 300 V si de polaritate
inversa.
*


celelalte merg normal scoti cablul ,motorului i scade turatia se simte dar daca o scoti paia nu se intampla nimica toate frirele pisca eu cred ca este o problema

15 Nov 2010, 18:03:
am pus si alte bujii in locul acele si tot acelasi rezultat nu este normal cred

This post has been edited by TXzamora88: 15 Nov 2010, 18:03


--------------------
Dacia 1310 TLX 1989
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 15 Nov 2010, 18:07
Post #3820


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




pai la problema 1 e asa:te bagi sub masina si pe fundul cutiei o sa vezi un buson (asemanator cu cel de la baia de ulei de la motor,sau in alte cazuri este cu cap pentru cheie cred ca de 19 sau 22)pe acolo ii dai drumul jos la tot.acuma du pa ce se scurge infiletezi la loc si pe parte soferului (tot sub masina sa fi) ai sa vezi tot un surub cu cap de cheie asemenetor ca dimensiune (il desfaci si acolo complectezi cu pompa sau cu o palnie pe sus si furtun)palnia in compartimentul motor furtun tras pe palnie si la celalalt capat un stut ce intra in gaura de umplere(sau daca e furtunu subtire bagi furtunu direc)si bagi pana vezi a da pe langa furtun(stut).
La problema 2 verifica bujiile sa nu fie negre ,pe urma scoate sonda lambda din galerie si porneste asa si vezi tot asa face?sa nu ai cumva catalizatoru infundata sau sonda lambda defecta

15 Nov 2010, 19:10:
TXamora88:este neagra acea bujie?sa rosiatica la cuoare,caci sa zicem ca e arsa bobina nu iti mera nici cealalta caci bobina este inpartita in 2 nuclee ,un nucleu la fiecare 2 cilindri

This post has been edited by ghitza: 15 Nov 2010, 18:10


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nyky
post 15 Nov 2010, 18:21
Post #3821


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 17 March 10
From: Tm




Txzamora88 asa e si la mine, cand scot fisa de la bujia nr 2 nu se intampla nimic, la celelalte scade putin turatia. Fa un drum mai lung cu ea, si dupaceea verifica bujia sa nu fie inegrita, atunci se poate sa ai o problema. Eu am pe ea bosch wr8bc+, nu se vede nici o diferenta de culoare pe ele cand le scot. Voi cam pe la ce turatie schimbati vitezele ?


--------------------
Fiat/ Alfa Romeo STILO/ 159 2002 . 1.2 16volti , 80 de cai./ 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nykk
post 15 Nov 2010, 19:14
Post #3822


Membru incepator


Group: Members
Posts: 65
Joined: 7 May 10
From: buc




eu schimb peste 2500 smile.gif bujiile care le ai sunt ok am si eu la fel schimba fisele eu am pus de solentza cas mai eftine


--------------------
b-49 b-49 2006 - b-49-
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 15 Nov 2010, 19:15
Post #3823


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




eu intre 2500 si 3000 maxim


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nykk
post 15 Nov 2010, 19:31
Post #3824


Membru incepator


Group: Members
Posts: 65
Joined: 7 May 10
From: buc




la mine maxx la turatie este de 5500 si imi da in nas


--------------------
b-49 b-49 2006 - b-49-
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 15 Nov 2010, 19:34
Post #3825


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




pai acolo e limitata de ECU ,scrie si poe stckeru din stanga jos pe parbriz,Cum arata fisele de solenza?


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nyky
post 15 Nov 2010, 20:16
Post #3826


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 17 March 10
From: Tm




eu am fisele originale bosch, am avut tesla si mergea motoru mai prost dekt cu cele vechi, asa ca le.am pus tot pe cele vechi. Tot 2500 , 3000 schimb si eu. doar cand depasesc schimb pe la 4000. sau chiar mai mult dak e din scurt. da nu prea ma risc eu inutil. oricum am vazut ca nu prea mai are putere dupa 3500, 4000 in sus, chiar daca caii sunt toti pe la 5000, da mai mor si ei... smile.gif . Cat ai dat pe fise, ca poate caut si eu, cum se simte masina, e vreo imbunatatire fata de cele vechi, sa nu le cumpar si sa am aceeasi surpriza..

This post has been edited by nyky: 15 Nov 2010, 20:20


--------------------
Fiat/ Alfa Romeo STILO/ 159 2002 . 1.2 16volti , 80 de cai./ 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TXzamora88
post 15 Nov 2010, 20:39
Post #3827


Membru autentic


Group: Members
Posts: 310
Joined: 21 March 10




QUOTE(nyky @ 15 Nov 2010, 20:16)
eu am fisele originale bosch, am avut tesla si mergea motoru mai prost dekt cu cele vechi, asa ca le.am pus tot pe cele vechi. Tot 2500 , 3000 schimb si eu. doar cand depasesc schimb pe la 4000. sau chiar mai mult dak e din scurt. da nu prea ma risc eu inutil. oricum am vazut ca nu prea mai are putere dupa 3500, 4000 in sus, chiar daca caii sunt toti pe la 5000,  da mai mor si ei... smile.gif . Cat ai dat pe fise, ca poate caut si eu,  cum se simte masina, e vreo imbunatatire fata de cele vechi, sa nu le cumpar si sa am aceeasi surpriza..
*


nu sa inegrit am facut asa un drum lung mizil-bucresti dus este aproximativ 100 km deci am facut cam 200 km aproximativ si asta am facut timp de o saptamana adica fac aceeasi distana mizil-bucuresti in fiecare zi inafara de sambata de 2 ani 3 ani...nu se comporta ciudat nu minic schimb viteza la maxim 3000 ture .masina are peste 400 000 de km


--------------------
Dacia 1310 TLX 1989
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nyky
post 15 Nov 2010, 21:39
Post #3828


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 17 March 10
From: Tm




Nici la mine nu se simte nici o problema in mersul motorului din cauza asta, asa ca nu cred ca ai de ce sa.ti faci griji, daca se arde o bobina atunci in mod sigur simti, ca nu mai primesc curent doua fise,( parca sunt doua bobine in una, fiecare pt doua fise, 1-3, 2-4, ), corectati-ma daca gresesc, bv pt faptul ca ai avut grija de ea sa ajunga la acei km, eu nu am decat 136 000, Spune-mi si mie ce reparatii ai facut la motor, daca ai facut,si cat mai multi km(fara gropi biggrin.gif ).


--------------------
Fiat/ Alfa Romeo STILO/ 159 2002 . 1.2 16volti , 80 de cai./ 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nykk
post 15 Nov 2010, 23:29
Post #3829


Membru incepator


Group: Members
Posts: 65
Joined: 7 May 10
From: buc




fisele care leam luat sunt 45 lei siliconate pe albastru si merge ok
am cam 210000 km si am schimbat la motor decat supapele


--------------------
b-49 b-49 2006 - b-49-
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TXzamora88
post 16 Nov 2010, 13:50
Post #3830


Membru autentic


Group: Members
Posts: 310
Joined: 21 March 10




QUOTE(nyky @ 15 Nov 2010, 21:39)
Nici la mine nu se simte nici o problema in mersul motorului din cauza asta, asa ca nu cred ca ai de ce sa.ti faci griji, daca se arde o bobina atunci in mod sigur simti, ca nu mai primesc curent doua fise,( parca sunt doua bobine in  una, fiecare pt doua fise, 1-3, 2-4, ), corectati-ma daca gresesc,  bv pt faptul ca ai avut grija de ea sa ajunga la acei km, eu nu am decat 136 000, Spune-mi si mie ce reparatii ai facut la motor, daca ai facut,si cat mai multi km(fara gropi  biggrin.gif ).
*


nu am facut nicio reparatie la motor niciodata ...decat schimb ulei filtru aer bujii dastea..este f buna masina ...si cutia de viteze la fel merge si ea f bine ....doar a sa stricat de 1 an kilometrajul cu totul adica nu indica viteza si kilometri sa stricat cand aveam 398 270

16 Nov 2010, 13:54:
QUOTE(TXzamora88 @ 16 Nov 2010, 13:50)
nu am facut nicio reparatie la motor niciodata ...decat schimb ulei filtru aer bujii dastea..este f buna masina ...si cutia de viteze la fel merge si ea f bine ....doar a sa stricat de 1 an kilometrajul cu totul adica nu indica viteza si kilometri sa stricat cand aveam 398 270
*


e fbun motorul pe injectie fata de carburatie..la dacia cealalta 1310 din 88 am peste 250 000 de km facuti dar motorul a fost segmentat...etc raparatii serioase ....se vede diferenta...sa stricat blocul motor pe drum de am ramas fara lumina bn paote din cauza unui scurt ceva.....intrun timp trb sa apas pe jurubul acela de la motor ca sa pornesc...dar acuma merge foarte bine motorul

This post has been edited by TXzamora88: 16 Nov 2010, 13:54


--------------------
Dacia 1310 TLX 1989
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 16 Nov 2010, 18:19
Post #3831


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




nykk:ai o poza cu aceste fise pentru injectie?ma intereseaza sa imi iau si eu


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nykk
post 16 Nov 2010, 18:27
Post #3832


Membru incepator


Group: Members
Posts: 65
Joined: 7 May 10
From: buc




nu am poza cu ele o sa caut pe net radunykku mess sa mai vb

o sa caut cutia daca o mai am sati zic firma

This post has been edited by nykk: 16 Nov 2010, 18:32


--------------------
b-49 b-49 2006 - b-49-
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vion
post 16 Nov 2010, 19:16
Post #3833


Membru autentic


Group: Members
Posts: 845
Joined: 20 May 10
From: Bucuresti




salut iar...
am verificat la tulumba de frana si nu e de acolo,daram observat ceva ciudat ,am pornit-o si daca nu am atins pedala de acceleratie a mers f bine,si benzina si pe gaz, si cand fiind pe gaz am accelerat-o nu stiu cum sa zic dar pedala nu mai revine inapoi adica si sistemul cu arc de pe acea injectie ramane pe loc daca mai accelerez un pic tot asa pana la capat si are motorul x mii de ture(nu am turometru)pe benzina nu ramane blocata dar are mersul ciudat asa sus-jos da sa moara se ambaleaza si daca ating un pic acceleratia sare in sus ,nu cred ca sunt f coerent dar nu stiu sa explic fenomenul. multumiri pentru ajutor


--------------------
dacia sandero stepway 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mar10may
post 16 Nov 2010, 20:29
Post #3834


Membru autentic


Group: Members
Posts: 347
Joined: 20 February 08
From: slobozia




QUOTE(vion @ 14 Nov 2010, 20:13)
salut !!!
am pus-o... la drum de bucuresti am pus o frana si brusc motorul meu  aluat-o razna, fiind pe gpl cred ca a ajuns la cel putin 5000 de ture(n-am turometru) am scos cheia si s-a oprit,dupa care incerc sa pornesc si tot asa pe gpl sa sara motorul de sub capota nu alta dau pe benzina si mergea asa cum sa zic ba 500 de ture ba 2000 si  culmea cu motorul functionand asa cum putea el frana mea era tare de tot si aproape nefunctionala!dacia injectie ca sa stiti de ce masina e vorba
*




QUOTE(vion @ 16 Nov 2010, 19:16)
salut iar...
am verificat la tulumba de frana si nu e de acolo,daram observat ceva ciudat ,am pornit-o si daca nu am atins pedala de acceleratie a mers f bine,si benzina si pe gaz, si cand fiind pe gaz am accelerat-o nu stiu cum sa zic dar pedala nu mai revine inapoi adica si sistemul cu arc de pe acea injectie ramane pe loc daca mai accelerez un pic tot asa pana la capat si are motorul x mii de ture(nu am turometru)pe benzina nu ramane blocata dar are mersul ciudat asa sus-jos da sa moara se ambaleaza si daca ating un pic acceleratia sare in sus ,nu cred ca sunt f coerent dar nu stiu sa explic fenomenul. multumiri pentru ajutor
*


s ar putea sa fie dus motorasul de relanti.pe gaz sta turata si pe benzina oscileaza in cazul daciei pe injectie.eu asa am patit


--------------------
dacia 1310 berlina 2000 - IL17EDY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vion
post 16 Nov 2010, 20:37
Post #3835


Membru autentic


Group: Members
Posts: 845
Joined: 20 May 10
From: Bucuresti




cam asta este fenomenul,oricum imi pica fff prost sa aflu asta


--------------------
dacia sandero stepway 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nykk
post 17 Nov 2010, 00:32
Post #3836


Membru incepator


Group: Members
Posts: 65
Joined: 7 May 10
From: buc




daca ai vreun vecin imprumuta motorasu de relanti ca sa nu cumperi ca mine unu si sa fie din injector murdar infundat ect....


--------------------
b-49 b-49 2006 - b-49-
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andyno
post 17 Nov 2010, 17:22
Post #3837


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.435
Joined: 9 June 09
From: Bucuresti.




am scris o pagina mai sus ca la relanti cu motorul cald dupa 3 ore de mers prin oras, sta la 1000-1100 rpm..

azi am schimbat finala si dupa ce am mers prin oras vro 50 km, sta relantiul la 800 acuma...

ce s a intamplat?


--------------------
Dacia 1310, an 99'. Toyota Hilux D4D 170 CP 2007. Dacia 1310, an 20' injectata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 17 Nov 2010, 18:33
Post #3838


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




ai schimbat finala wink.gif


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nykk
post 17 Nov 2010, 19:30
Post #3839


Membru incepator


Group: Members
Posts: 65
Joined: 7 May 10
From: buc




ghitza fisele sunt tesla

wow sunt afon in privinta asta cu finala

ghitza explicami sau dami pe mess


--------------------
b-49 b-49 2006 - b-49-
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TXzamora88
post 17 Nov 2010, 20:20
Post #3840


Membru autentic


Group: Members
Posts: 310
Joined: 21 March 10




pun si eu o intrebare nu are ce cauta aici dar intreb asa din curiozitate am mai vazut dar vreau sa stiu concrect astia vor interzicce daciile in curand adica 2011-2012

17 Nov 2010, 20:24:
QUOTE(TXzamora88 @ 17 Nov 2010, 20:20)
pun si eu o intrebare nu are ce cauta aici dar intreb asa din curiozitate am mai vazut dar vreau sa stiu concrect astia vor interzicce daciile in curand adica 2011-2012
*


inca ceva azi la dacia cu injectia mia sarit capacu de ulei pe drum !si a sarit ulei..motorul inca merge bine dar daca sa intamplat ceva zic sa nu fi intrat ulei pe undeva si sa pateasca ceva

This post has been edited by TXzamora88: 17 Nov 2010, 20:24


--------------------
Dacia 1310 TLX 1989
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DaciaClub - Reno Bot
post Reguli topic / Topic rules
Post #


Mesaj automat









ÎN ACEST TOPIC SE EXPUN PROBLEMELE SPECIFICE DACIA INJECȚIE, adică cele legate de sistemul de injecție, și toate componentele adiacente lui, diferite de cele de pe mașinile "clasice"...

Pentru celelalte probleme, sunt deja topicuri dedicate pe aria comună CLT si Nova...


--------------------
Go to the top of the page
238 Pages « < 126 127 128 129 130 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 18:10
Forum Renault