Outline · [ Standard ] · Linear+ Garajul meu, -= jurnal =-

Frumos!

Frumos!

Mai e pana la frumos, dar macar e fara rugina...saptamana care vine ii da si cu ceara peste tot, dupa care sambata cand il recuperez de la mester ii punem parbrizul nou, cu cheder nou. Ulterior o sa ma ocup de ea pe indelete sa-i verific instalatia electrica, sa-i fac luminile si interiorul, ca sa am suv viabil la iarna daca vine vreo zapada mai nasoala...

Veri nais 🙂
Crezi ca termini anu' asta?

Obligatoriu. La finele lui septembrie trebuie sa culeg via si e nevoie de zecar sa ma urce pana acolo si sa coboare strugurii in remorca...

In seara asta m-am invrednicit si am dus Megane-ul la spa si lifting...dupa ce am pus bateria incarcata la locul ei, a pornit la sfert, dupa aproape cinci luni de stat pe dreapta in parcare...mai nasole e ca nu mai am servo-directie, volanul se invarte relativ usor, insa nu revine la loc, suspectez ceva lipeala mecanica pe pivoti, sau probleme la pompa...de investigat peste doua sau trei saptamani cand o recuperez...

De azi umblam cu zecarul vopsit...[attachmentid=1628092163]

Păi din ce văd în poză, nu prea pare apt să umble.
Altfel, e frumos, nimic de zis.

Era in sensul ca de ieri e vopsit proaspat...saptamana viitoare il recuperez si ma apuc de montat la el peste alte doua saptamani, din lipsa de timp de ajuns la mosie.
Oricum, primul drum il va face in teren greu, asa, de inaugurare a vopselei...

Avand in vedere ca acum am doua masini de frecat prin oras, sunt in dilema daca sa le iau roti de iarna la ambele sau doar la una din ele. Dupa care, daca ma decid doar la una, care sa fie?
Ambele au niste dimensiuni ciudate, 185/55R15 la Opel si 185/60R15 la Megane...

Eu as lua all season daca circulă doar în oraș. Bine, asta daca nu ai de vară noi, că parcă luasei Nexen la Megane.....

Dacă mi-a scăpat remarca, my bad. Pt Opel nu iei în considerare și 175/65/14? Pt Corsa C îmi amintesc că am luat niște jante f ieftin cu ceva ani în urmă-250 de lei 5 bucăți cu vreo 3 anvelope încă utilizabile pe rezervă. Just a thought.

la megane poti pune lejer 185 65 15, absorb mai bine gropile si se gasesc pe stoc peste tot. Eroarea de vitezometru nu ar trebui sa conteze prea mult in oras.

Pai in caz de accident se fac foto si la anvelope. Te poate lua o societate de asigurari de vinovat.
Diferenta e de 3%. Parca era admisa de 7% sau stiu eu gresit?

This post has been edited by bogdanbiciusca: 28 Aug 2018, 09:06

Solutia cu anvelope all-season pica, pentru ca am gume de vara noi pe ambele masini. Deci e nevoie de gume dedicate.
La Opel am si dimensiunea 175/65R14 in CIV, trebuie sa vad cat ma costa setul de anvelope+jante pe 14, daca ies mai ieftin asa decat cu 4 anvelope pe 15. Daca nu ies mai ieftin decat cu 4 anvelope pe dimensiunea de pe masina, asta e, iau pe 15 si gata.
La Megane nu merg gumele 185/65 R15, cel putin la al meu ating pe spate, am avut unele puse pe masina si nu a fost OK. Plus ca nu am dimensiunea respectiva in CIV, deci pica si solutia asta.
Cred ca am sa iau gume la ambele pana la urma, mai ales ca pot avea nevoie sa mai plec pe la mosie sau alte drumuri extra-urbane cu Megane-ul...

Pana la urma, tu stii ce nevoi si resurse ai.
Daca ar fi sa aleg pe banii mei, as cauta pe olx anvelope/roti de iarna sehajcanoi.
Daca ar fi sa iau noi, as lua la Megane si sehajcanoi pe Opel pt ca Meg se preteaza la drum lung

Acuma in functie de dimensiuni, e posibil ca allseason sa coste aproape cat doua seturi iarna/vara.

Gume SH nu servesc, din principiu, ca nu stiu ce cumpar.
M-am uitat pe diverse site-uri si gumele de Megane ma duc undeva spre 1000 de lei (Nokian WD4). La Opel e mai delicata treaba, pentru ca pe 14, cu tot cu alte jante, ma costa tot 1000 de lei, in timp ce aceleasi gume pe dimensiunea actuala pe 15 ajung pe la 1400 de lei. Deci ar fi 400 de lei economie, plus ce mai iau pe jantele pe 15. Aici e de gandit ce e de facut...

29 Aug 2018, 13:43:
Pana una alta am dat comanda de parbriz pentru zecar, maine il ridic de la fabrica, sambata se monteaza pe masina, ca sa nu ploua in ea cat va sta sub cerul liber.

This post has been edited by b06fcn: 29 Aug 2018, 13:43

Am luat azi parbrizul pentru zecar, arata bine, lucrat cum trebuie. Patronul manufacturii care le face este pasionat de masini vechi, mi-a dat si un stop de zecar pe care il avea acolo, bonus la parbriz.
Sambata se pune pe masina si, dupa ce o termin de montat, pot sa vin cu ea si la copitala.
In rest, nimic de semnalat, astept sa vad cand incep sa primesc poze cu lucrarea la Megane...

Adica la fabricuta respectiva se face parbrizpentru orice masina? Trabant, ims ,volga, etc, daca nu se gasesc pe nicaieri se pot face acolo.

Daca sunt foarte curbate nu poate face inca, la zecar a mers ca e geam drept. Mi-a spus ca face teste ca a mai avut solicitari de geamuri cu ceva curbura si inca nu ii iese, dar are sperante de reusita. L-am intrebat pentru Lada, ca o sa vreau sa ii fac geamuri cu tenta maronie...

la Buzau e fabricuta? Ca stiam acolo unii care faceau parbrize la comanda. La masinile vechi in general sticla e destul de dreapta/plana

Aia de la Gerom Buzau nu mai exista, am dat mailuri si mi-au venit inapoi. Fabrica de care zic eu e in Bucuresti, mi-a recomandat-o un amic. La masinile vechi sticla e plana la usi, in rest, parbrizele si lunetele mai au ceva curburi (vezi Dacia 1100, Lada 1200, chiar si Dacia 1300)...

Am ajuns la mosie cu parbrizul de zecar, din pacate nu il pot monta pana nu ii pun la loc tapiteria de la plafon. Pe care nu m-am gandit sa o iau la Bucuresti de saptamana trecuta si sa fac alta noua pe masura celei vechi, asa ca nu s-au putut pune nici parbrizul si nici geamurile laterale...abia peste doua saptamani, cand ajung inapoi la mosie...
In rest, a fost ceruita pe dedesubt, s-au vopsit si barele in culoarea masinii, urmeaza sa fie totul montat la loc, urmand ca peste doua saptamani sa-i pun plafonul si restul de geamuri.

Ceara ai dat-o peste antifon?

Mesterul a dat ceara dupa ce a dat antifonul si l-a lasat sa se usuce. Plus ceara de cavitati, bagata peste tot...

Scuze ca tot intreb, ai dat cu ceara pensulabila(unde ai gasit-daca exista) sau la spray. Poate trebuia sa pun intrebarea de prima data, scuze.

Am luat ceara de cavitati, care s-a dat cu pistolul.

Eu tot ceară de cavități (ixel) data cu pistolul am folosit. Și pentru cavități și peste antifon.

Venind azi de la restante de la Galati cu Toyota, inainte de Slobozia, dupa ce am terminat o depasire si ma repliasem pe banda mea, vrand sa bag viteza a 5-a, am auzit un harait scurt si cand am debraiat si am accelerat s-a ambalat in gol...am vrut sa bag din nou, gandind ca poate am bagat fara sa vreau intr-a 3-a, la fel a facut...m-am gandit, e clar s-a bulit ambreiajul, ma si vedeam asteptand platforma la 35 de grade, in soarele Baraganului...eram deja pe avarii si masina incetinea, ma uitam dupa un loc degajat sa trag pe dreapta pe acostament si-mi vine ideea sa incerc si a 3-a, o ambalez bine si intra, ajung cu a 3-a pana la Slobozia, ma gandeam sa opesc pe dreapta si sa sun dupa o platforma, dupa care, negasind loc, ajung in intersectie, reduc, dau prioritate si din a 3-a bag a 2-a, vad ca intra ok, ma duc spre Rompetrol. Intru in parcare, opresc, incep sa bag in viteze, 1,2,3 intrau ok, la 4 si 5 tiuia, suiera, haraia, a 6-a intra ok. Idem marche-arriere...am chemat platforma, am urcat-o pe platforma si contra sumei de 500 de lei am ajuns la copitala. Am dus-o direct la service in curte, zilele viitoare sa vedem ce are...
Dilema mea este, sa fie doar din ambreiaj, sau e si din cutie? Ca intratul ala in 4 viteze din 6 imi da cu virgula, eu stiu ca daca nu ai ambreiaj nu intra in nici o viteza...
Pareri pertinente va rog, merci...

Nu pot spune ca ma pricep, dar mie imi suna a probleme la cutie... Poate rulmentii?

Habar nu am, faza e ca nu a dat nici un semn, ambreiajul il stiam relativ pe duca, adica facea "gara gara noise" care e ceva normal la tipul asta de Avensis, probleme cu rulmentul de presiune si parghia de comanda, zgomot cu care merge de pe la 80000 km, acum avand putin peste 151000, cei de la Toyota spunand ca e normal si ca nu cade pana la 200000 km.
Azi nu am fortat-o, i-am dat maxim 200 cand am plecat la Galati de la mosie, dupa aia, la intoarcere spre copitala am mers chiar rezonabil...vom vedea.