Cu cat cosuma mai mult dacia break daca pun portbag
Cu cat cosuma mai mult dacia break daca pun portbag
alphabluesky |
10 Sep 2009, 16:34
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 39 Joined: 13 October 06 |
|
||
--------------------
Dacia
1410 TLX
1987
|
|||
argon |
10 Sep 2009, 17:07
Post
#2
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
cu 9 % (procente) in plus cu el gol, la viteza de 120 km/h.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
bucatzel |
10 Sep 2009, 17:14
Post
#3
|
Membru plictisit Group: Moderatori Posts: 6.224 Joined: 19 May 08 From: Timisoara |
Fugi mai mult cu masca de gaze pusa?
Portbagajul ala e o frana aerodinamica. mare/mica? asta e functie de model. Tot functie de model e scandalul suplimentar la viteza. Orcim, daca-l umpli o sa ai consum mai mare. L.E. ce cari atata in masina de-ti mai trebuie si portbagaj suplimentar? Ca banui ca nu-l montezi de forma. Ca si exemplu mai extrem Am carat acu' cativa ani doua saltele de la arad la hateg. Nu cu a mea, cu a unui prieten. In prima faza nu le ancorasem suficient, si se ridicau in mers. Cum batea vantul din spate, coborau, si masina brusc accelera. Ne-am prins de faza, si le-am ancorat mai bine. Am continuat drumul. Cam tot la 80-100 km trebuia sa facem pauza, ca i se incalzea motorul. La viteze de 80-90-100 . Acelasi drum facut inapoi, la viteze mai mari, n-o fiert, n-o facut nici un fel de figuri. Iti dai seama cat o muncit in plus pentru alea doua saltele. This post has been edited by bucatzel: 10 Sep 2009, 17:25 |
--------------------
Dacia
1300
1981
- 3-SB-2608 Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
|
|
argon |
10 Sep 2009, 17:17
Post
#4
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
alphabluesky |
10 Sep 2009, 20:33
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 39 Joined: 13 October 06 |
da cu portbagaj de siterom ca vreau sa car scara metalica
|
--------------------
Dacia
1410 TLX
1987
|
|
the fast and furious |
11 Sep 2009, 00:07
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 588 Joined: 3 October 06 From: Bucuresti |
Am scos consum de 8.66 l / 100 km la un traseu Bucuresti - Nordu Moldovei . Am facut plinu la plecare , apoi plin facut iarasi in orasul Harlau . Viteza de croaziera maxim 80 la ora ca sa iasa economie. Cei drept plinu in Bucuresti a fost facut cu cateva zile inainte de plecare si in calculul consumului au intrat si 120 km facuti in Bucuresti.
In masina eram 3 persoane adulte si bagaj iar cea ce era sus pe portbagaj erau covoare si mochete la care ai mei nu vroiau sa renunte . Aerodinamica egala cu a unui MAN dupa cum se vede mai jos. cazan_full.jpg ( Size: 175.94k ) Number of downloads: 280 PS : cu ajutorul aerodinamicii ( si uleiul scapat pe la semering priza in cantitati mici dupa cum mi-am dat seama mai tarziu ) extraordinare discul de ambreiaj a inceput sa patineze ca sa am un concediu emotionant. Am mai facut 2400 km si l-am schimbat cand m-ama intors. This post has been edited by the fast and furious: 11 Sep 2009, 00:11 |
--------------------
Dacia / Opel -
Berlina / Astra Classic -
1999 / 2006
- B -- ---
|
|
alphabluesky |
11 Sep 2009, 00:15
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 39 Joined: 13 October 06 |
si fara portbagaj cat ar trebuii sa consume norma l dacia break ??
|
--------------------
Dacia
1410 TLX
1987
|
|
ag02cws |
11 Sep 2009, 00:28
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.443 Joined: 2 December 06 From: Bucuresti / Pitesti |
Sa inteleg ca te intereseaza consumul cu el gol, avand intentia sa il lasi pe masina mereu? Eu te-as sfatui sa-l pui doar la nevoie.
Odata am carat un frigider pe autostrada. Nu am reusit sa depasesc 110 km/h. In mod normal, masina atingea 140 km/h. De consum nu stiu ce sa zic. |
--------------------
Dacia 1310 L 1994 /
Dacia Sandero 1.4 MPI 2008 / Kia Cee'd
2008
|
|
Maskatu |
11 Sep 2009, 10:40
Post
#9
|
.. Group: Moderatori Posts: 13.966 Joined: 2 July 08 From: zuzu |
QUOTE(alphabluesky @ 11 Sep 2009, 01:15) Nu o sa aflii niciodata cat consuma cu portbagajul pus. In primul rand este ceva discutabil. Ca sa aflii exact trebuie sa faci teste controlate. Spre exemplu scoti furtunul de tur de la benzina, il scoti pe la motor, pui o sticla de 1 litru, o gauresti si vezi cat faci cu ea fara/cu portbagaj. Insa pot interveni 1000 de factori. Cati litri de benzina ai? Este plin rezervorul? Este aproape gol? Soferul este slab ? Soferul este obez? Masina este echilibrata? Ce cauciucuri are? De vara? De iarna? Cum functioneaza motorul? Papa ulei? Merge "brici"? Ce benzina i-ai bagat? De la mol, de la omv, de la petrom? Ce temperatura era afara? Era frig, umed, uscat? La ce turatii se schimbau vitezele? Din ce material este facut portbagajul? Din tevi? Din bare rectangulare? Cate kg are portbagajul? Cat de aerodinamic este el...S.a.m.d. Atatea variabile posibile rezulta la fel de multe raspunsuri plauzibile. |
--------------------
.
.
.
- ---
|
|
Mirciulik |
11 Sep 2009, 19:11
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 378 Joined: 11 March 06 From: Galati |
Eu car zilnic pe masina cate 1-2 scari. Pe dacia break incap scari de 3x7 , 3x9, 3x11 trepte. Scara mai mare nu am avut.
Folosesc 2 bare de tabla (~2mm grosime) acoperite cu plastic. Se gasesc prin targ si sunt 47-50 lei. Sunt aproape identice cu barele de pe logan, doar ca mult mai slabe. Am mers cu 2 scari mii de km deasupra si nu am avut probleme. Scarile le prind cu niste corzi elastice. 10 lei punga cu 6 corzi. (asemanatoare cu cele de prins roata de rezerva). In mers se aude un vuiet continuu avand in vedere ca aerul sufla prin trepte, insa te obisnuiesti cu sunetul. Daca mergi cu masina fara scari deasupra dar cu suportii pusi, nu se simte nici o diferenta. (Suporti au maxim 2kg). Cu masina goala mi-a luat 7% media pe 1200km, transfagarasan. Cu masina la lucru: 2 persoane in masina, 2 scari de aluminiu, scule cam de 150-200kg imi consuma cam 9%. Acelasi stil de mers. Daca depasesc 100km/h deja consumul sare de 10. Valorile astea le-am obtinut primavara, vara toamna. Iarna se schimba datele problemei. Datele astea le-am scos pe o medie de 50.000-60.000 km cu dacia break motor 1410, cutie 5 trepte, scurta. |
--------------------
Dacia
1310 Break
1997
|
|
baranga |
11 Sep 2009, 19:50
Post
#11
|
...eu merg cu DACIA iar tu pe jos.... Group: Members Posts: 888 Joined: 8 February 08 From: Slobozia- IALOMITA |
QUOTE(Maskatu @ 11 Sep 2009, 10:40) Ca sa aflii exact trebuie sa faci teste controlate. Spre exemplu scoti furtunul de tur de la benzina, il scoti pe la motor, pui o sticla de 1 litru, o gauresti si vezi cat faci cu ea fara/cu portbagaj. ...si ii va iesi un consum de 50% si se va gandi sa faca motoru...sa schimbe chiulasa... Testul cu sticla il faci si cu turul si cu RETURUL in sticla |
--------------------
Dacia
Break
1999 - 1310CL
- IL 03 HLE mi-au sters reputatia;eu o aveam cea mai mare
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 26th April 2024 - 00:09 |