Outline · [ Standard ] · Linear+ CANADA GP, Detalii despre circuit

O nelamurire: pilotii astia au super reflexe ca deh, merg ca nebunii. Bun, si atunci cum e posibil ca desi, pe pista merg super precis, la o viteza atat de mica-pentru ei- sa faca o tampenie atat de mare? O masina de F1 nu vireaza ca o masina de strada. In momentul in care si-a dat seama in ce situatie se afla, nu a mai avut ce face decat ceea ce a si facut, adica a incercat cat mai mult prin stanga. Desigur, nu il scuza cu nimic dar a incercat sa treaca prin stanga. Sunt sigur ca nu a vrut sa rupa pe cineva si l-a ales pe Raikkonen doar ca a incercat prins stanga si ala de a fost in stanga a fost si lovit. This post has been edited by ionutctn: 9 Jun 2008, 15:46

O nelamurire: pilotii astia au super reflexe ca deh, merg ca nebunii.
Bun, si atunci cum e posibil ca desi, pe pista merg super precis, la o viteza atat de mica-pentru ei- sa faca o tampenie atat de mare?

O masina de F1 nu vireaza ca o masina de strada. In momentul in care si-a dat seama in ce situatie se afla, nu a mai avut ce face decat ceea ce a si facut, adica a incercat cat mai mult prin stanga. Desigur, nu il scuza cu nimic dar a incercat sa treaca prin stanga. Sunt sigur ca nu a vrut sa rupa pe cineva si l-a ales pe Raikkonen doar ca a incercat prins stanga si ala de a fost in stanga a fost si lovit.

This post has been edited by ionutctn: 9 Jun 2008, 15:46

Plus cauciucuri noi relativ reci, fara aderenta. De facut comparatie cu distanta in care opreste cand intra in stand.
Pacatul lui e ca se uita dupa ciori, nu la semafor sau la masinile din fata.

Las ca nici cu Rosberg nu mi-e rusine. Ala dupa ce se mai uita?

O masina de F1 nu vireaza ca o masina de strada. In momentul in care si-a dat seama in ce situatie se afla, nu a mai avut ce face decat ceea ce a si facut, adica a incercat cat mai mult prin stanga. Desigur, nu il scuza cu nimic dar a incercat sa treaca prin stanga. Sunt sigur ca nu a vrut sa rupa pe cineva si l-a ales pe Raikkonen doar ca a incercat prins stanga si ala de a fost in stanga a fost si lovit.

S-a bagat in Kimi pt ca e dobitoc, s-a aruncat in frana si a virat scurt stanga, dar degeaba pt ca rotile ii erau blocate. Asta e...mai are de invatat .

cred doar ca nu era atent... oricum.. mai are de crescut si invatat
Noroc cu ei ca a mai luat si BMW niste puncte

This post has been edited by DrK: 10 Jun 2008, 09:33

Io nu stiu unde ati vazut voi roti blocate.

Chiar inainte sa se urce pe Raikkonen se vede cum iese fum din roti, deci...

Discutam azi cu niste colegi care nu prea au treaba cu sporturile cu motor, si deci nici cu F1. Dar au vazut filmul cu accidentul de la boxe. Eu i-am luat, in mare, apararea lui Hamilton, in sensul ca a fost un accident de cursa si ... asta e.
Dar tind totusi sa le dau dreptate si lor. Si anume: boxele McLaren sunt primele. Deci el a traversat toata linia boxelor. Atunci, cum dreaq sa nu vezi niste masini oprite???????????

1. Ori e prost de da in gropi si atunci ne e mila de el.

2. Ori in nici un caz nu a fost atent si s-a trezit ca se va lovi cand totul era inevitabil. Si atunci a ales ca tinta masina lui Raikkonen.

3. Si asta ca o gluma: de nervi ca pierduse locul 1, s-a razbunat pe Raikkonen.

Dar tind totusi sa le dau dreptate si lor. Si anume: boxele McLaren sunt primele. Deci el a traversat toata linia boxelor.

Hentz careu. Greu sa fie primele cand Ferrari a facut anul trecut dubla. Iar semaforul s-a facut rosu exact cand iesea din stand, nu are nici o legatura cu ce vazuse pana la intrare.

Bliss, imi pare rau sa-ti spun, dar tu ai facut hentul, iar eu tocmai am tranformat penalty -ul. Uita-te pe link -ul de mai jos si o sa vezi exact cum sunt amplasate boxele celor 3 echipe in cauza (Ferrari, BMW, McLaren) pe circuitul canadian.




Am avut dreptate. P

12 Jun 2008, 05:38:
Iar pe filmulet se vede clar cum Hamilton vine, semaforul e pe rosu, iar el reactioneaza foarte tarziu.

This post has been edited by sorin_f39: 12 Jun 2008, 05:38

Cred ca fiecare a avut in cap alta definitie pentru "primii". Eu la asta ma gandeam, Ferrari in "pole-position":

sshot_1.jpg ( Size: 34.72k ) Number of downloads: 305

Cel mai probabil scenariu e ca Ham era aerian, cu gandul aiurea, a fost chior si nu a vazut semaforul, apoi a franat si a incercat sa evite prin singurul loc posibil, anume prin stanga lui Kimi unde era loc. Nu a mai putut si a intrat in el.
Standurile echipei McLaren e pe la mijloc spre inceputul piturilor, al celor de la Ferrari sunt primele de la iesire. Ham a avut o groaza de timp sa vada semaforul, daaar....POC

Asta e! A fost penalizat, a castigat Kubica, gata...next round!

Momentan la Montreal ploua si se anunta averse pana diseara
Spectacol iar?

Antrenamentele 3 s-au desfasurat pe uscat.
Insa, la antrenamentele 3, in primele 7 locuri sunt masini de la 6 echipe diferite.
Cred ca in calificari lucrurile vor fi cel putin interesante.

Ce naiba e în capul proştilor de la tvr? Au băgat pe Haşde o emisiune despre cultură, F1 e doar pe tvr2.

This post has been edited by ssilviu: 12 Jun 2010, 19:03

Foarte tare ambitia lui Hamilton din ultimul tur de calificare. Si Alonso cred ca a scos maximum din ce se putea scoate din Ferrari. Va fi foarte interesant maine, in special in primul viraj, cu Hamilton pe primul loc si cele 2 RBR pe urmatoarele 2 locuri.

Deci, s-a facut 7 - 1.

Force India este cu ambele masini peste Mercedes GP.
Hamilton a fost impresionant in ultimul tur. Fata de Webber a avut un avantaj de 0,268 sec. Foarte mult in fata unei masini de la echipa care a facut 7 pole-uri la rand.

...un avantaj de 0,268 sec. Foarte mult in fata unei masini de la echipa care a facut 7 pole-uri la rand.

Pe langa faptul ca diferenta poate fi si irelevanta (redbul a ales strategia mai multor tururi legate cu pneuri mai dure)...nu cred ca asta si-au propus in viata cei de la redbul, sa ia toate pole-urile. Sunt mai bune titlurile.
Nu stiu cum stau pe grila, insa daca webber e pe interior, are sanse mari sa intre primul in prima sicana.

Pentru cursa diferenta e irelevanta insa pentru calificari e mare. Fiecare echipa doreste pole-ul.

Am vazut ca cei de la Red Bull au mers mai multe tururi cu pneuri mai dure in timp ce cei de la McLaren au iesit primii la startul Q3 dupa care au intrat la boxe si la final au iesit pe pneuri soft.
Asta arata ca in cursa strategiile Red Bull si McLaren vor fi diferite in ceea ce priveste pneurile deoarece in cursa, conform regulamentului, vor fi obligati sa inceapa, cei din Q3, exact cu aceleasi pneuri cu care au terminat Q3-ul.

Primul viraj dupa start e pe dreapta iar locurile pare de pe grila sunt pe dreapta ... deci Webber va avea interiorul. Insa va fi cam dificil pentru ca are pneuri mai dure decat Hamilton iar turul de incalzire nu va fi suficient sa le aduca in temperatura.

Diferenta aia de timp de care spui tu poate e de la faptul ca hamham nu s-a dus la pit-uri cu masina. din pitwall i s-a spus sa opreasca motorul ca sa mai ramana un litru pentru testele fia. Daca facea drumul pana la boxe cu motorul pornit, nu mai avea un litru si risca pierderea pozitiei pe grila. Asa McLaren s-a ales doar cu o amenda de 10 mii si hamham porneste de pe primul loc.



Pana atunci ma delectez cu lemans 24h si ma uit la "pejouri" cum crapa

This post has been edited by DrK: 13 Jun 2010, 13:33

Mi-a placut cursa de astazi. Un circuit rapid arata adevarata diferenta intre masini (si piloti) : doar locurile 1 -> 7 au fost in acelasi tur.
Alonso cred ca a facut tot ce se putea. Poate singurul lucru mai bun ar fi fost un loc 2, daca nu s-ar fi incurcat cu acel pilot intarziat.
Massa .. ma rezum doar la .

Pana atunci ma delectez cu lemans 24h si ma uit la "pejouri" cum crapa 

Intr-o asemenea cursa nu este de ajuns sa fii cel mai rapid (Peugeot), trebuie sa termini si cursa. Tineam cu Peugeot, dar nu a fost sa fie.
Poate in sezonul viitor vor mai umbla la regulament in ceea ce privesc sansele motorina vs benzina.

Hai mah ca Massa ar fi facut ceva dc nu-l pocnea Schumi pe final .

Apropo de Schumi.... este ruginit, trebuie sa-si revina etc. De inteles pana la un punct.
Dar cand si pe circuitul pe care el detine recordul de victorii este depasit de toti, termina in afara punctelor si la 1 tur de lider, coechipierul lui termina la 56 secunde de lider, dar in acelasi tur .... fac si eu ca miki, ce mai cauta in F1? Pentru ce mai alearga?

Frumoasa cursa, cu suspans, depasiri multe si intre pilotii din topul clasamentului. Asta vrem. Poate vom vedea o lupta intre 3 echipe, McLaren, Ferrari si Red Bull.

Acum la cald, ce mama dracu l-a apucat pe MS?
Ori a avut probleme la masina ori la varsta lui 70 de ture te solicita atat de rau incat nu mai faci fata... In ambele cazuri, dezamagirea continua. Sper sa nu ajung sa mor de nervi

Felicitari HamHam si Button! McLaren s-a pus bine pe facut masina si se vede!


Totusi nu pot sa nu subliniez ca miki a pus performanta castigatorului pe seama unui fund exotic.

Noua ne e usor sa comentam de pe margine. Una calda, una rece...asta e. Eu am incredere ca o sa-si revina dar nu anul asta. Sper ca Brawn sa ia cat mai repede decizia de a se concentra pe masina de anul viitor.

Poate vom vedea o lupta intre 3 echipe, McLaren, Ferrari si Red Bull.

Da, dar doar cu 5 piloti.

Apropo de Schumi.... este ruginit, trebuie sa-si revina etc. De inteles pana la un punct.
Dar cand si pe circuitul pe care el detine recordul de victorii este depasit de toti, termina in afara punctelor si la 1 tur de lider, coechipierul lui termina la 56 secunde de lider, dar in acelasi tur .... fac si eu ca miki, ce mai cauta in F1? Pentru ce mai alearga?

Nu-l ajuta masina, asta e clar. S-a vazut in lupta cu Force Indiile, pe linie dreapta nu facea fata. Ori ramasese fara cauciucuri, ori a avut alta problema... Tampenia mare a facut-o cand nu l-a lasat pe Kubica si-a iesit in decor, cred ca e tot ce i se poate imputa in cursa de astazi.

...
Primul viraj dupa start e pe dreapta iar locurile pare de pe grila sunt pe dreapta ...

Am gresit.
Primul viraj notat ca atare (Turn 1) pe circuit e pe stanga insa intre linia de start si Turn 1 e un usor viraj spre dreapta.

Cursa mi-a placut. Cred ca a fost cea mai spectaculoasa din sezonul asta, chiar si fara ploaie.
McLaren la inaltime. Red Bull cam incepe sa dea semne clare de "oboseala".
Alonso si Kubica scot untul din masinile pe care alearga.

Eu cred ca Schumacher a avut probleme la masina in ultimul sfert al cursei. In clasamentul celor mai rapide tururi a fost abia pe 14 iar Rosberg pe 3.
Plus de asta dupa ce a oprit la boxe in turul 12 a oprit din nou dupa numai 2 tururi.

@Manuel: E acelasi motor si la Force India si la MercedesGP. Iesirea in decor alaturi de kubita a lasat niste urme pe masina se pare.

This post has been edited by DrK: 13 Jun 2010, 21:33