Zgomot ciudat la pornire, Probleme la electromotor?
Zgomot ciudat la pornire, Probleme la electromotor?
Dic |
14 Feb 2005, 08:29
Post
#1
|
||
Membru Group: Members Posts: 185 Joined: 4 January 04 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
Dacia
DSN Rapsodie x 2
2001
|
|||
Robert SLZ |
14 Feb 2005, 10:24
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 218 Joined: 25 May 04 From: Bucuresti |
Vezi cumva sa nu fie scutul putin indoit, si cand pornesti, fiind destul de rece afara, motorul trepideaza un pic mai tare si atinge. Cel putin la mine asa a fost, l-am indreptat si apoi nimic.
|
--------------------
Volkswagen
Passat
2001
- B-XX-YYY
|
|
Dic |
14 Feb 2005, 10:31
Post
#3
|
Membru Group: Members Posts: 185 Joined: 4 January 04 From: Bucuresti |
Robert, multumesc pentru aceasta sugestie. Sincer sa fiu nu m-am gandit la scut. Voi verifica saptamana aceasta. Daca este de la scut, am scapat de service
Va tin la curent. Astept in continuare sugestii de unde ar putea proveni problema. |
--------------------
Dacia
DSN Rapsodie x 2
2001
|
|
aless |
14 Feb 2005, 13:58
Post
#4
|
Membru Group: Members Posts: 169 Joined: 27 May 03 From: Ploiesti |
Cureaua de la alternator.
|
--------------------
KIA
CEE'D
2008
- PH-09-ADN Nimic nu este mai definitiv decat lucrurile pe care le facem provizoriu...
|
|
Dic |
14 Feb 2005, 16:17
Post
#5
|
Membru Group: Members Posts: 185 Joined: 4 January 04 From: Bucuresti |
Zgomotul de curea alterantor este ca un scartait care apare cand este motorul rece. Face putin si cureaua de alternator la mine la rece, dar zgomotul pe care il aud nu este de acolo. Am incercat sa ma apas pe filtrul de aer cand porneste masina (sa reduc din trepidatii la pornirea motoruli) si zgomotul este mai redus.
Este un zgomot de lovire metal pe metal (destul de urat) care iti da senzatia ca ceva nu este prins bine si se misca de la vibratie. Cred ca este indoit scutul, cum spunea Robert. Voi verifica si revin. |
--------------------
Dacia
DSN Rapsodie x 2
2001
|
|
Dic |
14 Feb 2005, 22:04
Post
#6
|
Membru Group: Members Posts: 185 Joined: 4 January 04 From: Bucuresti |
...si rezolvarea (sper eu):
Astazi masina a pornit cu zgomot de la a patra cheie. La primele 3 chei dupa stingerea led-ului rosu nu se intampla nimic, ca si cum nu ar fi existat electromotor. In final am descoperit sursa zgomotului si al fenoemului de mai sus: contact prost la un fir spre electromotor. Electromotorul are 3 fire (2 prinse in suruburi si unul alb prins printr-un papuc). Se desprinsese acest fir alb (papucul se mai tine foarte putin ca abia mai facea contact). Dupa ce am facut contactul bine, surpriza, motorul a pornit de la prima cheie si fara acel zgomot. Acel fir alb (nu stiu la ce foloseste) care facea un contact prost probabil ca ducea la mici intreruperi ale electromotorului, facand motorul sa vibreze puternic la pornire. Ulterior am dat jos scutul sa verific daca este indoit, nu era indoit si nu am remarcat suprafete in interior de lovituri/frecari cu motorul. Localizarea electromotrului si ale cablurilor este undeva langa catalizator, putin mai sus de el. Se ajunge la acele cabluri printr-o nisa din scut, nu a fost nevoie sa dau scutul jos pentru a introduce papucul ferm in electromotor. Pentru teste, am pornit motorul de 5-6 ori fara a mai face acel zgomot; voi vedea cum porneste si maine dimineata la frig. |
--------------------
Dacia
DSN Rapsodie x 2
2001
|
|
andi |
13 May 2006, 23:26
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 23 Joined: 26 January 04 From: Bucuresti |
salut,
si eu am exact aceeasi problema cu un zgomot scurt de metal pe metal la pornire. la tine problema s-a rezolvat prin refacerea contacului acelui papuc de la electromotor? |
-------------------- |
|
Dic |
19 May 2006, 09:03
Post
#8
|
Membru Group: Members Posts: 185 Joined: 4 January 04 From: Bucuresti |
Da. Dupa ce am curatat/refacut contactul la acel papuc, a disparut zgomotul.
|
--------------------
Dacia
DSN Rapsodie x 2
2001
|
|
dispeceru |
17 Sep 2006, 13:42
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 652 Joined: 6 August 06 From: Bucuresti |
fratilor, eu am aceeasi problema !
ii dau cheie (uneori nu-mi porneste deloc decat cu cabluri pe alta baterie) si se aude un mare ZDUP !!!! chestia e ca la mine ZDUPUITURA asta se mai aude si-n alte situatii , cum ar fi : - in curbe ; - cand plec cu demaraj ; - chiar si la drum drept (nu si in viteza a 4-a . am fost la service autocobalcescu si la un mecanic de cartier ... amandoi mecanicii mi-au zis ca planetara e noua, am schimbat pivot stanga, bucse bara stabilizatoare, mi-au strans toate suruburile pe la roti pe acolo, au tras de tot ce-ar fi fost posibil sa troncane asa si nici un rezultat !!!!!!!!!! anomalia asta sa fie cum ziceti voi de la electromotor ??????? |
--------------------
Dacia
Logan Laureate 1.4 MPi
2008 mdea...
|
|
DragosP |
17 Sep 2006, 15:58
Post
#10
|
Nu zic nimic...nou Group: Moderatori Posts: 4.929 Joined: 12 August 04 From: Lumea mea |
0. Îți înțelegem supărarea, însă
1. Nu mai folosi atâtea semne de punctuație! Postările tale sunt obositoare 2. On-topic. Nu, nu este de la electromotor; ce treabă are el în curbe. de ex? La bieleta antirotire a motorului s-a uitat cineva? |
--------------------
Ceva de plastic
.
.
- BRRC Scuze celor pe care i-am supărat!
Cu noi este Dumnezeu! |
|
dispeceru |
17 Sep 2006, 17:42
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 652 Joined: 6 August 06 From: Bucuresti |
scuze
care-i bieleta aia ? cea care tine motorul si e prinsa-n 2 suruburi ? daca e aia ..am schimbat-o ! tot degeaba |
--------------------
Dacia
Logan Laureate 1.4 MPi
2008 mdea...
|
|
eky |
20 Sep 2006, 05:49
Post
#12
|
Membru incepator Group: Members Posts: 22 Joined: 4 February 06 |
Am citit mai sus dar nu prea seamana cu zgomotul pe care il face DSN-ul meu.
Nu este la pornirea motorului ci mai precis la un demaraj mai sportiv sau il mai aud atunci cand incerc o acceleratie mai puternica sub 2000 de ture. Imediat ce trece de 2000 de ture nu se mai aude. Zgomotul este un fel de huruit parca ar fi niste roti dintate uzate care "patineaza". Banuiesc ca este tot de la scut dar am mai tras de el cu ceva vreme in urma si nu a disparut zgomotul. Spuneti-mi va rog ca nu este ceva grav. |
--------------------
Dacia
SuperNova
- CT-02-ZMM
|
|
dispeceru |
20 Sep 2006, 08:08
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 652 Joined: 6 August 06 From: Bucuresti |
da, si la mine la fel face...si la pornire si la mers mai sportiv, la accelerari bruste...vai de masina mea !! am fost cu ea la 2 mecanici si niciunul n-a stiut ce are (unul chiar la service dacia)! bate ceva,zdupuie si apoi huruie !
|
--------------------
Dacia
Logan Laureate 1.4 MPi
2008 mdea...
|
|
dispeceru |
23 Sep 2006, 08:30
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 652 Joined: 6 August 06 From: Bucuresti |
gata, am facut-o !! era tamponul din stanga motorului (daca te uiti cu capota ridicata )..era rupt si batea acolo, vibra caroseria ! AM SCAPAT ,nu se mai aude nimic acum, e liniste-n masina !
|
--------------------
Dacia
Logan Laureate 1.4 MPi
2008 mdea...
|
|
mvali |
28 May 2007, 20:03
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 292 Joined: 8 February 07 From: Ploiesti |
Am si eu o problema oarecum similara in sensul ca la accelerari din frana de motor se aude un zgomot de metal lovit infundat (clonc). Sa fie bieleta antirotire? m'am uitat un pic la ea si pare in regula; sau ceva tampoane motor?
Cand de aude zgomotul acela se simte ca si cum motorul s'ar duce in fata la accelerari si in spate la treceri frana de motor. toate in viteza a 3-a sau a 4'a. Sa stiu macar ce piese sa caut pan ajung in service. Scutul l'am indreptat, pus distantiere si e ok. Problema este oarecum similara cu ce am gasit aici http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...8&hl=antirotire dar la mine nu se manifesta la schimbarea vitezelor (din cate am observat eu cel putin) Multumesc This post has been edited by mvali: 28 May 2007, 20:07 |
--------------------
ex Dacia
SuperNova
Confort 2001 / Opel Corsa Enjoy
|
|
mvali |
2 Jun 2007, 18:47
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 292 Joined: 8 February 07 From: Ploiesti |
Mda la mine la bieleta antirotire partea cauciucata este perforata (se vede dincolo) iar pozitia cauciucului este un pic in fata.
De piesa am facut rost dar nu reusesc sa o desfac la cea veche surubul de la motor. Cumva au schimbat astia sensul de desurubare (invers acelor de ceasornic) si eu dau sa strang? La voi cum a fost schimbata? Multumesc |
--------------------
ex Dacia
SuperNova
Confort 2001 / Opel Corsa Enjoy
|
|
quick |
3 Jun 2007, 14:55
Post
#17
|
Membru autentic Group: Members Posts: 996 Joined: 13 April 07 From: bistrita |
mvali spune-mi cat ai dat pe bieleta antirotire ca si io am o problema cu ia cred, pentru ca la schimbarea vitezelor am un cloncanit metalic si la fel ca la tine se vede pe parte cealalta. mersi
|
--------------------
dacia
super nova 2002/ ford focus 2007 1.6tdci90cp
/suzuki samurai 1.3 1985 numa buna de off road
|
|
mvali |
3 Jun 2007, 17:44
Post
#18
|
Membru autentic Group: Members Posts: 292 Joined: 8 February 07 From: Ploiesti |
Bielta antirotire am luat-o cu 75 ron cu garantie 1.5 ani originala Renault. La mine am completat si la cutie cu niscavai ulei da bieleta este uzata. Trebuie sa te uiti bine la cea veche sa vezi daca este cu adevarat ea cauza. La mine ea este perforata si la un closer look se vede cauciucul acela intern forfecat sus si jos la bieleta.
Acum voi cum a'ti reusit sa defaceti surubul de la motor? sau cei din service cum au reusit? care este sensul corect? ca la mine este intzepenit bine. This post has been edited by mvali: 3 Jun 2007, 17:46 |
--------------------
ex Dacia
SuperNova
Confort 2001 / Opel Corsa Enjoy
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 18th April 2024 - 13:38 |