DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

8 Pages < 1 2 3 4 5 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Dacia 1305 drop side,benzina 1557cm,tractiune fata,, revenire la injectie + reparatie capitala

ghitza
post 28 Jan 2011, 19:16
Post #61


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




baga cu seringa putin sa vezi o ia?


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stabil777
post 28 Jan 2011, 19:20
Post #62


Membru autentic


Group: Members
Posts: 438
Joined: 22 November 10
From: Bucuresti




Salut Ghitza, acum am demontat bateria am dus-o in casa ,dar asa punind citeva picaturi am mai facut si inainte si imediat da s-o ia , deci daca ar fi benzina acolo ar lua-o imediat ,

alta solutie care ar mai fi?


--------------------
Dacia Logan sedan 2005/Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 28 Jan 2011, 21:11
Post #63


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti




stabil777 la cate relee ai incercat si cum era instalatia ta de pe masina sigur e ars calculatoru


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stabil777
post 28 Jan 2011, 21:34
Post #64


Membru autentic


Group: Members
Posts: 438
Joined: 22 November 10
From: Bucuresti




A mai facut asa odata si pina la urma a luat-o ,nu mai tin minte ce am facut de a luat-o , e posibil ca din calculator sa fie , dar nu cred ca e ars ci poate face setari in memorie in functie de cit si cum am scos fisele,releele sigurantele ,bateria ,etc.


--------------------
Dacia Logan sedan 2005/Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 28 Jan 2011, 21:42
Post #65


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti




dar calculatoru lai alimentat cu curent +(plus) fire rosii se leaga la electromotor,firu de la baterie si -(minus) se leaga la masa electromotor nu are de setari sa-si faca le are in el cu softu,desfal si uitete in el ,ai desfacut tu potentiometru de la corpu clapeta dar un calculator,si incearca cu altu de motor 1,6 ca de 1,4 la tine nu merge(ai motor de 1,6?)


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stabil777
post 28 Jan 2011, 22:19
Post #66


Membru autentic


Group: Members
Posts: 438
Joined: 22 November 10
From: Bucuresti





<span class='edit'>28 Jan 2011, 22:19:</span>
N-as crede sa am ghinionu asta , dar e drept ca prea le-am incurcat si schimbat ,cum zic ei in carte injectia n-are nevoie de nimic merge singura ,se autoadapteaza,daca siguranta plata nu juca feste cred ca ar fi fost totul in regula.

Calculatorul cred ca are o baterie inauntru pt memorie , cum de poate tine o astfel de baterie zece sau mai multi ani?
Motorul da ,e 1.6 sau 1557cm

This post has been edited by stabil777: 28 Jan 2011, 22:21


--------------------
Dacia Logan sedan 2005/Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 28 Jan 2011, 22:28
Post #67


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti




La styku de memorie ai schimbat vreodata bateria? calculatoru se autoadapteaza in timpu mersului ,la tine care mers??
pune relee cu seria pe care tiam dato(nu mai pune tot felu de inventii)si un calculator de la vecinu ,chiar daca are motor de 1,4 al pui de proba,calculatoru trebuie prins OBLIGATORIU pe caroseria masinii,si verifica alimentarile lui cu curent permanent


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stabil777
post 30 Jan 2011, 11:26
Post #68


Membru autentic


Group: Members
Posts: 438
Joined: 22 November 10
From: Bucuresti




AM desfacut calculatorul, este facut destul de solid ,n-as putea crede ca un astfel de calculator se poate strica, nu are baterie proprie (asa vazusem o poza pe net despre un anume calculator!) iar ,carcasele sunt lipite cu garnituri de silicon turnat atunci cind calculatorul a fost asamblat ,de aceea e greu sa-l desfaci daca nu fortezi mai intii dezlipirea siliconului de pe margine.

Necunoscind electronica n-am facut mai mult nimic ,doar am vazut ce are inauntru.

Am desfacut si senzorul de turatie, era murdar ,dar greu de crezut ca si acela se poate strica banuiesc ca acea piesa inconjurata de garnitura neagra de cauciuc actioneaza magnetic asupra volantei care da impulsuri cind este pusa in miscare de electromotor dar,

as vrea sa stiu cum se incearca senzorul de turatie daca este bun?

Am desfacut pe rind si bujiile ,sunt made in France EYQUEM RC 42S -902CH ,erau ude pe filet dar pe capul unde da scinteia erau uscate si negre de funingine sau ce e aia,am dat cu peria de sirma pe ele si le-am pus la loc.Banuiesc ca nu sunt bujii pt injectie.!

Am mai desfacut furtunul de retur si am incercat pompa daca trimite benzina facind scurt la releu intre lamelele30 si 87 si vine,apoi am montat returul inapoi si am desfacut turul si la fel vine benzina.!

Cu toate astea , nu porneste!

Daca calculatorul e defect ,se intelege dar nu s-ar putea ca altceva care face injectorul sa benzineasca sa fie defect? Poate ca sint alte componente ale circuitului care trimit comenzi la acel atomizor al injectorului?!

BOBINNA de curent care da scinteie aia cum se incearca?

Scuze pt scris ,sper sa se inteleaga problema.

Attached thumbnail(s)
IMG000207.jpg ( Size: 34.04k ) Number of downloads: 715
IMG000208.jpg ( Size: 28.12k ) Number of downloads: 728
IMG000209.jpg ( Size: 29.78k ) Number of downloads: 708
IMG000210.jpg ( Size: 31.31k ) Number of downloads: 678
IMG000211.jpg ( Size: 33.63k ) Number of downloads: 689
IMG000212.jpg ( Size: 35.77k ) Number of downloads: 192
IMG000213.jpg ( Size: 34.53k ) Number of downloads: 191
IMG000214.jpg ( Size: 24.82k ) Number of downloads: 180


--------------------
Dacia Logan sedan 2005/Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 30 Jan 2011, 12:05
Post #69


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




nu ai cumva o bobina de la un amic sa incerci cu ea?bujiile dca erau afumate la electrod nu e bine ,cumpara bosch WR8BC daca gasesti astea sunt pentru injectie (eu nu am gasit aici la mine decat wr7bc+ )dar merg ff bine pe masina.Senzoru de turatie daca nu functioneaza nu porneste masina,este ca si un fel de delcou la masininiel pe carburator,ai putea incerca tot cu unu imprum utat de la cineva si asa elimini din ele pana ajungi la ECU care si pe asta il poti imprumuta de la cineva decat sa te pui sa arunci cu bani pe componente care ncii nu sti care e de vina


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 30 Jan 2011, 12:29
Post #70


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti




zici ca ai schimbat instalatia electrica de injectie,pe vechia masina mergea?? mai ai de verificat continuitatea firelor de la injector la calculator,scoti toate mufele de la injectie,le lasi libere decuplezi bateria si cu aparatu de masura verifici firele daca nu sunt rupte,un cap de la firu de la aparatu de masura il bagi in mufa(pui inainte pe el un ac sa nu largesti mufa)si cu celalalt il cauti in mufa de la calculator,e al naibi de greu si de migalos mai ales daca gasesti un fir rupt pe instalatie


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stabil777
post 30 Jan 2011, 12:39
Post #71


Membru autentic


Group: Members
Posts: 438
Joined: 22 November 10
From: Bucuresti




Ai dreptate Ghitza, dar nu am aici de unde sa imprumut, pobabil le voi cumpara de la SH ,de bujii am citit si am vazut ca nu am bujii de injectie da cum se explica ,a mers foarte bine si cu alea ,macar sa fi pornit !

Cineva a zis ca a trebuit sa meaga cu ECU la servis fiindca scosese bateria!Nu a mai pornit nicicum ,pina nu a rezolvat cu Ecu!

Senzorul de turatie se depune mizerie pe el cam greu ,caci aerul adiat de volanta nu prea lasa sa se depuna ,doar cumva daca sare namol,noroi ,la mine era ca un fel de caneala asemanatoare cu pilitura ,am dat cu o pensula inmuiata in benzina si l-am curatat.

Bobina cred ca e buna daca nu ar fi atunci de ce cind pui benzina pe clapeta da s-o ia?

Deci cred ca injectoru idiot si Ecu e problema.


--------------------
Dacia Logan sedan 2005/Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 30 Jan 2011, 13:28
Post #72


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




pai le iei prin eliminare ca nu ai ce afce sau mergi la tester cu ea si acolo vezi exact daca ai vre-un senzor defect sau care da eroare


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stabil777
post 30 Jan 2011, 15:48
Post #73


Membru autentic


Group: Members
Posts: 438
Joined: 22 November 10
From: Bucuresti




Gata cu probele! Acum s-a dus si bateria ,trebuie sa-mi cumpar redresor, am trei capete hidraulice ,le-am pus pe rind si am dat la cheie ,la doua din ele nu injecteaza nimic ,iar la unul am vazut ca picura rar cite o picatura, am pus iarasi cu seringa benzina,am pus si cu sticla iar , sigur acum e inecata, ca am pus prea multa benzina acolo in clapeta!

Dar acum poate neavind amperaj destul bateria ...reiau probele dupa ce imi cumpar redresor! Pina atunci ,pauza, multumesc la toti pt sfaturi.


--------------------
Dacia Logan sedan 2005/Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stabil777
post 31 Jan 2011, 23:40
Post #74


Membru autentic


Group: Members
Posts: 438
Joined: 22 November 10
From: Bucuresti




AZI m-am mai uitat pe la corpurile hidraulice ,la regulatorul de presiune si injector , nu stiu cum se poate scoate bucsa ,sau pastiluta de bronz si nici pastila rotunda de bronz pe care inchide membrana rosie,cert este ca daca se probeaza cu o sursa de curent de pina in 9v sau poate si 12v ,pistonasul sau axul care injecteaza benzina merge , nu vad ce ar putea sa se strice la un cap hidraulic!

Mai degraba se strica potentiometrul aflat pe axul clapetei care prin atita frecare ,culisare actionata de acceleratie ,acele finute tablite de contact se pot cu timpul sa-si piarda din elasticitate si sa nu mai faca contactul optim .

As vrea sa intreb daca cele 4 suruburi de la regulatorul de presiune trebuiesc strinse la maxim sau se mai slabesc inapoi un pic? Si daca da,cit ?

Doua din firele din priza de alimentare care alimenteaza cu tensiune injectorul sunt pt atomizorul injector( cele din mijloc),iar firele extreme alimenteaza un minuscul condensator sau ce e ala! Acel mic bulb de plumb protejat cu o aparatoare de plastic neagra in forma de semicerc.

A desfacut cineva acel mecanism din injector, se poate vedea niste poze cu el?Acolo cred ca daca intra mizerie se poate infunda ,sau mai cred ca daca se strica orificiile sau sitele ce le are acolo atunci ar putea sa consume foarta multa benzina!

Attached thumbnail(s)
IMG000215.jpg ( Size: 36.09k ) Number of downloads: 194
IMG000216.jpg ( Size: 33.16k ) Number of downloads: 166
IMG000217.jpg ( Size: 35.94k ) Number of downloads: 155
IMG000218.jpg ( Size: 30.79k ) Number of downloads: 146
IMG000219.jpg ( Size: 33.17k ) Number of downloads: 148
IMG000220.jpg ( Size: 33.23k ) Number of downloads: 140
IMG000222.jpg ( Size: 29.84k ) Number of downloads: 141
IMG000224.jpg ( Size: 41.67k ) Number of downloads: 218


--------------------
Dacia Logan sedan 2005/Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 31 Jan 2011, 23:51
Post #75


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti




cu un patent tragi cu atentie de marginea interioara si rasucesti stanga dreapta vezi sa nu rupi piciorusele la injector,la montare te ghidezi dupa capacul care-l etanseaza,vezi ca 12volti e tensiune distructiva la injector merge la 5 volti tensiune data de calculator,daca ai bagat 12 volti in el .............. altu,incearca cu un alt corp clapeta complet
surubelele cele 4 le stringi la maxim,bulbul protejat de plastic e termometru de aer,pastila de bronz(de fapt otel de otel) nu se scoate,se misca usor in locasu ei??aia e supapa de retur
p.s. ce mai ai de desfacut ????

This post has been edited by nikuniku: 31 Jan 2011, 23:53


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 1 Feb 2011, 00:23
Post #76


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




injectoru il scoti cu 2 surubelnite puse opuse,vezi ca are o gaurica acolo in enjectoru,bagi acolo varful unei surubelnite iar cealalta dincolo paralel si folosesti corpul lui in care sta ca si parghie apasand simultan pe surubelnite si iasa relativ usor.Bulbu ala mic ce zici tu este senzorul T-aer vezi sa nu il rupi ca e firav al dracu(patanie proprie) ,daca tot ai desfacut iti recomand sa speli tot si sa sufli cu compresor toate orificiile


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stabil777
post 9 Feb 2011, 21:37
Post #77


Membru autentic


Group: Members
Posts: 438
Joined: 22 November 10
From: Bucuresti




Eu am crezut ca bulbu mic de la aer cine stie ce piesa electronica o fi ,am pus curent pe el si pe o parte are pe cealalta nu, iar cind am desfacut liniuta mica neagra de protectie era intrerupt ca un fel de led ,la celelalte injectoare nu am mai umblat sa vad daca la fel bulbul e intrerupt.

Am reusit sa incarc bateria ,are 10 ani fix e din 2001, dar am pornit cu ea ,am pus inapoi instalatia de injectie a ei, am scos pompa din rezervor si am pus-o in pet, a pornit la a doua cheie!

AM comparat cele doua prize ale ecu-lui ,de fapt ce intra in ecu, una din ele are lipsa un pin ,zice ca a fost luata de pe un papuc pik-up,motivu ca nu a pornit cred ca este lipsa pinului .DAr deja am cumparat alt ecu!Am dat un milion pe el. Pe schema nu stiu daca era important acel pin,le-am verificat inainte sa o pun si era in regula la fire si continuitati.

Am redresor din aparatul de sudura ,am robot!In trei ore bateria a fost incarcata, am pus pe secundarul aparatului de sudura un bec de 12v ,am pus o dioda de 20 A intr-un pistonas de drujba pe post de radiator s-a cam incalzit un pic dar umpleam pistonasu cu gheata!A mers.
Intre6-8 amperi baga ,am supravegheat cu multimeteru asta e scula de baza pt incepatori nu trebuie sa lipseasca.

Acum trec la instalatia electrica de semnalizare si lumini,caut schema de papuc daca are cineva , orice legat de electrica .Multumesc.



--------------------
Dacia Logan sedan 2005/Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bv-08-fgm
post 9 Feb 2011, 22:09
Post #78


Old School Mother Fucker


Group: Members
Posts: 1.214
Joined: 11 May 10
From: Brasov




Si cand e gata tragi linie si fai un calcul,si cu banii astia iti luai unul intreg,fara modificari pe acolo.Totusi pe carburatie nu mergea bine cand l-ai cumparat?


--------------------
Dacia 1310 1996 - BV-91-FGM,1.4
VW Vento 1992 - BV-22-MKR,1.8
Toyota MR2 1992 - K626 YMO, 2.0 16v TSI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 10 Feb 2011, 09:37
Post #79


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.439
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




hai sa nu ne mai legam de asta, l-am sapunit destul la inceputul topicului si am convenit ca a luat-o sa-si faca singur de lucru 04.gif


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stabil777
post 10 Feb 2011, 15:00
Post #80


Membru autentic


Group: Members
Posts: 438
Joined: 22 November 10
From: Bucuresti




Ok , Cu banii mai usurel! Dar cu facut de lucru da.dar vreau si eu sa ma aventurez in instalatia electrica ,nu am faza de intilnire , semnalizarea mergea numai dreapta stinga nu, avaria la fel numai dreapta stinga nu , am schimbat releu de semnalizare degeaba ,tot asa face deci nu-i din releu ,nici din releul mai mic nu este l-am schimbat si p'ala.

O schema a instalatiei electrice de papuc1.6 ,2locuri are cineva?Sau e valabila aceeasi schema ca la celelalte?

10 Feb 2011, 21:37:
[quote=bv-08-fgm,9 Feb 2011, 22:09]

Pe carburatie mergea chiar bine dar nu pe benzina ,ci gpl ,iar instalatia gpl avea conducta de cupru trasa pe sub masina era in pericol sa fie agatata ,asa ca am dat-o jos ,nu era nici omologata.

Defecte constate pina la ora actuala:

- E bine sa masori amperajul si voltajul la baterie ,voltajul bateriei te poate pacali si sa crezi ca ai baterie incarcata dar ea sa nu mai aiba destul amperaj.

-Desfacind injectorul am constatat ca ori el ori returul alimentarii cu benzina se poate infunda ,poate nu de tot dar destul cit sa nu se alimenteze normal.

-Trasul de aer poate deveni in cele mai multe cazuri un defect major ,majoritatea colierelor si a furtunelor sunt de proasta calitate .Cind se opreste motorul la mers in gol inseamna ca trage aer.

La alte chestii mai complicate inca nu am ajuns.

Imi spune si mie cineva de unde pot lua schema electrica de semnalizare papuc1.6 doua locuri,injectie benzina?Multumesc.

This post has been edited by stabil777: 10 Feb 2011, 21:37


--------------------
Dacia Logan sedan 2005/Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stabil777
post 11 Feb 2011, 22:50
Post #81


Membru autentic


Group: Members
Posts: 438
Joined: 22 November 10
From: Bucuresti




Am iar belea, acum dupa ce bag in viteza si dau inainte sau inapoi, cind ridic piciorul de pe ambreiaj se opreste.

E posibil sa nu am ambreiaju reglat sau care sa fie motivu?

Peste injector se pune o carcasa neagra ce se prinde de injector cu trei suruburi, pe circumferinta injectorului trebuie sa mai fie o garnitura care sa etanseze cu carcasa?

Am verificat filtru de aer e ca nou!.Dar nu cred ca asa vine cu mansonul de legatura , miine o sa pun o poza.

Attached thumbnail(s)
IMG000243.jpg ( Size: 35.77k ) Number of downloads: 189
IMG000248.jpg ( Size: 33.81k ) Number of downloads: 175
IMG000247.jpg ( Size: 47.53k ) Number of downloads: 170


--------------------
Dacia Logan sedan 2005/Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stabil777
post 14 Feb 2011, 10:17
Post #82


Membru autentic


Group: Members
Posts: 438
Joined: 22 November 10
From: Bucuresti




Ieri am pornit ,am facut citeva ture,mergeeee.!

Am observat acel dat in nas, e probabil de la cutia de viteze , ii ajunge 10 ani! Sau poate de la ambreiaj,din aer nu e ,am ermetizat tot.!Oricum e infim ,nesesizabil.

Nu am canistra de carbon ,asa ca am lasat cel mai mic stut de pe capul pompei de benzina pt aer,destupat, aeru din rezervor n-are nici o treaba ca e sau nu sub presiune, am mers cu pompa doar agatata acolo fara garnitura si colier peste ea.Merge.

Am trecut la frina de mina ,cablutip manta-sufa-arcuri-bucse era ruginit si intepenit ,am eliberat contactul mecanic al indicatorului de bord-ultimul de la stinga spre dreapta de pe ceasul turometrului,are ca semn litera P.
Acum urmeaza legatura la saboti in butucul rotii,ce-o fi p-acolo!?

OK,imi urez spor.

This post has been edited by stabil777: 14 Feb 2011, 10:18

Attached thumbnail(s)
IMG000250.jpg ( Size: 39.46k ) Number of downloads: 191
IMG000251.jpg ( Size: 40.76k ) Number of downloads: 154


--------------------
Dacia Logan sedan 2005/Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 14 Feb 2011, 10:59
Post #83


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.439
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




felicitari ca ai miscat-o din loc smile.gif
spor in continuare


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 14 Feb 2011, 11:20
Post #84


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti




cea mai mare satisfactie o ai cand repari ceva cu mana ta si vezi ca merge


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stabil777
post 14 Feb 2011, 20:59
Post #85


Membru autentic


Group: Members
Posts: 438
Joined: 22 November 10
From: Bucuresti




OK, multam ,cica la nemti aia fac din 5 in 5 ani recalificari in alte meserii ,ca sa nu se plictiseasca de acelasi lucru niciodata!

A aparut din nou ceva neprevazut , am dat sa montez capetele sufei cablului de la frina de mina si nu inteleg ce misca (fiindca nu misca nimic )acea ureche de pladbanda care iese din butuc si se stringe cu un surub impreuna cu furca de la capatul sufei!

Puntea din spate are la mijloc un rotund astupat cu un capac de tabla ,acolo se prindea cardanul ,dar cutia de viteze nu are nimic care sa iasa din ea si sa cupleze cu un cardan, posibil ca aceasta punte sa nu fie a iei ,sau cutia sa fi fost schimbata?

Butucii nu seamana cu cei de 1300, in talon scrie tractiune fata sau in cartea de identitate, nu zice nimic de 4 x4 , cauciucurile sunt 175 x 14 .In butuci dupa ce am dat jos roata si apoi un surub care prindea o carcasa de metal masic , in ax are gaura cu caneluri ,era infundat cu o cirpa .

In spatele butucului era prinsa o conducta de frina ,am dat s-o desfac ,dar s-a rupt, vroiam sa colectez lichidu de frina p'acolo ca fara sa-mi dau seama am apasat frina de picior care a facut sa tisneasca lichidul de frina si aproape sa iasa o garnitura din pistonasul de frina din butuc.

Te pomenesti ca acum imi trebuie si alta punte! Sau alta cutie de viteze cu tot mecanismul pt 4 x 4 !?

This post has been edited by stabil777: 14 Feb 2011, 21:10

Attached thumbnail(s)
IMG000252.jpg ( Size: 49.23k ) Number of downloads: 168
IMG000253.jpg ( Size: 51.04k ) Number of downloads: 178


--------------------
Dacia Logan sedan 2005/Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 15 Feb 2011, 09:58
Post #86


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.439
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




Chiar si cele cu tractiune fata au aceeasi punte pe spate ca si la 4x4, dar e "goala", lipseste partea de cardan si de planetare spate. Nu te speria, puntea nu cred ca a fost schimbata wink.gif


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 15 Feb 2011, 20:10
Post #87


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti




stabil777 tu ce ai cumparat 4x2 sau 4x4 ca in carte scrie clar 4x2 asa ca nuti face griji daca ai punte de 4x4 si e goala ,nu are decat un capac unde vine prins diferentialu


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stabil777
post 15 Feb 2011, 23:59
Post #88


Membru autentic


Group: Members
Posts: 438
Joined: 22 November 10
From: Bucuresti




Multumesc Ov , o sa fac poze ,chiar nu vedeam de ce ar fi important ce fel de punte are pe spate cita vreme nu actioneaza prin cutie.!

I-am aratat unui baiat treaba, care are o Dacie break sau berlina ,in speranta ca stie el cum se prinde cablul frinei de mina dar nu stie nici el ,insa ajunsesem la concluzia ca ar fi schimbate puntile. Butucii difera de ai lui si deci si mecanismul de frinare!


Am chemat un altul si pina la urma i-am dat de cap.

Am facut o poza se vede ca e turata la 1200 ,relantiu e cam mare, am umblat peste tot degeaba, mai ramine acel potentometru la care n-am avut ce face si l-am desfacut , inainte de a-l desface cobora turatia la 900, e posibil ca din cele trei fine lamele care aluneca pe cele trei benzi ale potentometrului , prima sa nu mai faca atingere!

Am legat cu sirma temporar burduful de la filtru ca nu intra colier ,burduful este al carburatorului dinainte.

Attached thumbnail(s)
IMG000254.jpg ( Size: 41.18k ) Number of downloads: 214
IMG000255.jpg ( Size: 54.5k ) Number of downloads: 201
IMG000256.jpg ( Size: 53.95k ) Number of downloads: 180
IMG000257.jpg ( Size: 48.94k ) Number of downloads: 132
IMG000258.jpg ( Size: 42.16k ) Number of downloads: 132
IMG000259.jpg ( Size: 51.33k ) Number of downloads: 142
IMG000260.jpg ( Size: 44.76k ) Number of downloads: 131
IMG000261.jpg ( Size: 58.14k ) Number of downloads: 155
IMG000262.jpg ( Size: 43.44k ) Number of downloads: 166
IMG000263.jpg ( Size: 40.66k ) Number of downloads: 160


--------------------
Dacia Logan sedan 2005/Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Kiraly
post 16 Feb 2011, 09:14
Post #89


Membru autentic


Group: Members
Posts: 921
Joined: 21 May 10




nu te-ai uitat la incarcare?de ce se aprinde semnul exclamaraii acolo?


--------------------
Dacia 1310 Li 2004 - BH 90 PUP
sufli in jigler pui o sarma si gata!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stabil777
post 16 Feb 2011, 21:47
Post #90


Membru autentic


Group: Members
Posts: 438
Joined: 22 November 10
From: Bucuresti




Acel semn al exclamarii sta aprins tot timpul ,nu stiu de ce si nici ce face sau ce arata

M-am uitat la acul care arata la semnul de acumulator, cind pornesc motorul, acel ac incepe treptat sa mearga spre mijloc ,el pleaca de la minus ,cind ajunge la mijloc ramine acolo , asta inseamna ca incarca bateria?


Iata si o poza cum arata colierul care inchide ermetic rezervorul apasind si rotind un pic pe capacul pompei de benzina .Impreuna cu o sita a pompei a costat cam 25lei si ceva.

Attached thumbnail(s)
IMG000268.jpg ( Size: 33.88k ) Number of downloads: 210


--------------------
Dacia Logan sedan 2005/Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
8 Pages < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 13:58
Forum Renault