Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan pe GPL

vorbeste cu ionut buzescu aicea de pe forum, Kojak a facut la el , s-a deplasat buzescu la el acasa sa ii regleze culbutorii si era foarte multumit de rezultat http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...3343&hl=buzescu This post has been edited by Cristi1980: 9 Aug 2013, 15:23

vorbeste cu ionut buzescu aicea de pe forum, Kojak a facut la el , s-a deplasat buzescu la el acasa sa ii regleze culbutorii si era foarte multumit de rezultat
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...3343&hl=buzescu

This post has been edited by Cristi1980: 9 Aug 2013, 15:23

Cel mai ieftin (cred) gpl la Urziceni Luik Oil. Cu toate reducerile si promotiile ajunge la 2,55

Pe scurt, fa-ti reglajul la culbutori si apoi ar trebui sa nu mai ai probleme.. retine totusi ca este recomandat sa il faci anual din momentul in care ti-ai montat gpl.

Spor!

Salut.
Nu am mai intrat de mult pe forum, dar acum revin si eu cu o intrebare
Am atasat cele 2 grafice scoase de softul de la interfata de diagnoza. Nu am experienta multa in a interpreta asa ceva, asa ca o sa cer parerea voastra. Par ok astea?


Attached thumbnail(s)
Test1.jpg ( Size: 362.62k ) Number of downloads: 2530
test2.jpg ( Size: 357.37k ) Number of downloads: 2604

Au mai fost variatii:
in decembrie 2008 am pus benzina cu 2,75 si GPL cu 1,9.
februarie 2010 benzina 4 lei si GPL 1,8.

Problema mea e cu rezervorul. Pina sa apara promotiile la LUKOIL in rezervorul gol de GPL puneam maxim 42-43l GPL. Asta aproape 5 ani, alimentind peste 90% numai de la Rompetrol si Lukoil. Dupa promotiile astea, la Lukoil bag 46-48l GPL, dar la Rompetrol tot vreo 42-43l GPL. Este clar o problema cu supapa.

Gazul e un deseu care in anii 90 avea sub 10% din pretul litrului de benzina.
Conjunctura actuala e data de consumul mic vara, sa vedeti la iarna gazul peste 3 lei in toata tara in timp ce benzina o sa fie pe la 5,5 lei.

Confirm si eu hotia de la pompele luk, nu e de vina supapa ta. Ai facut consumul sa vezi cum ai iesit cu gazul de luk ?
Astept sa ne zici...si altii...
Eu unul prin tara anul acesta am luat luk si nu am avut probleme dar in capitala e 10% hotie la absolut toate statiile lor. Ultima teapa luata a fost la statia de la Vladimirescu unde in mod ciudat alimenteaza o gramada de taxiuri.
In materie de statii serioase sunt cele ale privatilor care distribuie Rompetrol, Carbogaz, MOL, Agip si unele statii private din sectoarele 2 si 3.

ursa: Era interesul patronului sa-ti vanda LR caci castiga mai mult la ea, pretul de achizitie e cu 50% mai mic decat BRC. Calitatea e pe masura si o sa-ti dai seama dupa ce iesi din garantie...tardiv adica.

alexys pe unde mai esti ? ce mai e nou pe la tine ?...nu prea ai mai venit cu vesti pe aici.

Patronii ăia (de la Verneşti) aveau pe maşinile lor Landi Renzo, văzut cu ochii mei.
Cât despre partea post-garanţie, e mult mai ieftină la LR decât la BRC-ul pe care-l ochisem. Iar Loganul nu-i o maşină atât de pretenţioasă să "tuşească" la diverse instalaţii.

This post has been edited by ursamajor: 17 Aug 2013, 20:59

a montat careva instalatie gpl la "Andrei Gpl" din Colentina de pe str. Radovanu? ma bate un gand sa pun gpl si am primit o oferta de 2300 lei pentru un Landi Renzo Evo One!

Buna seara tuturor!

Am un Logan 1.6 16V achizitionat de la fratele meu. A pus gaz pe ea cam de 1 an, instalatie Landi Renzo. Totul bine si frumos pana pornesc aerul conditionat. Masina trage bine, motorul se invarte rotund, dar cand iau piciorul de pe acceleratie si calc ambreiajul sa o scot din viteza, se opreste motorul. Nu intotdeauna dar e destul de des incat sa ma sacaie. Daca nu pornesc aerul conditionat, nu e nici o problema. Fratele meu a folosit-o doar la drumuri lungi si mai rar dadea drumul al A/C. Va intreb pe voi, ce poate fi? Am fost la reprezentanta unde a fost montata instalatia, nu era nici o eroare, au pus si ultima varianta de firmware cu harta cu tot dar nimic nu s-a schimbat. A mai patit cineva asa ceva? Mentionez ca pe benzina nu se opreste, totul functioneaza cum ar trebui. Multumesc.

incearca si alt montator de Landi Renzo
nu ar trebi sa ai problema aceasta

@Mucifer, fa o poza cu motorul in care sa se vada injectoarele de GPL.

@alexys, la ce service din topoloveni lucrezi? Ce marci de instalatii montati pe logane
1,6 8v E3
multumesc

This post has been edited by Leo0608: 1 Oct 2013, 22:26

leo0608
pe logan merge orice tip de instalatie pentru ca nu este prea pretentios
oricum eu te-as sfatui sa nu iti montezi un turcizm gem fratelli,milano sau altele
pune una italiana gen landi renzo sau brc

Va intreb pe voi, ce poate fi?

lung departe GPL

k4m.png ( Size: 149.58k ) Number of downloads: 2447


îmbunătățire

k4m1.png ( Size: 155.45k ) Number of downloads: 2554




This post has been edited by eastcowboy: 12 Oct 2013, 13:57

niste stuturi date in galerie

sunt si eu doritor de motaj GPL .
LOGAN 16.8 V 2007 ABS plus cu 103 000KM
In Pitesti ce firma recomandati pentru montajnGPL Landi Renzo si daca sa aleg intre rezervor cilidric , dar scurt de 500 mm sau toroidal .


Merci mult

This post has been edited by aliuta2000: 16 Oct 2013, 13:23

aliuta2000
eu unul te-as sfatui sa iti montezi un rezervor cilindric de 40 l
este mult mai practic,nu iti ia foarte mult din portbagaj si nu te plimbi cu roata de rezerva
ca si atelier da si tu cautatre pe google service gpl pitesti landi renzo si vezi ce rezultate ai pentru ca eu unul nu stiu..........

eu am rezolvat cu spatiul cumparind o roata subtire , am rezervor toroidal de 48 (instalatia din fabrica)

ai dreptate
exista si varianta cu roata de rezerva subtire insa si aceasta costa
poate ne spui si noua de unde ai luat roata si cat a costat

a vindut cineva pe aici pe forum una , parca 100 lei

ideea este ca trebuie sa fie 4x100

This post has been edited by bygy007: 23 Oct 2013, 15:20

Am luat una NOUA cu 80 roni, din targ de la VAlea CAscadelor.

a incercat cineva sa monteze pe loganul de 0.9?
ma bate gandul sa imi iau unul si as vrea sa stiu daca mege montat si ce tip de instalatie?

intra pe celalalt forum dacia unde activeaza si alexys & eastcowboy, ca e dezbatut acolo pe multe pagini
Da, s-a pus demult si pe 0,9 turbo

This post has been edited by Leo0608: 1 Nov 2013, 16:51

mersi
ai idee si ce instalatie?

sunt sigur ca se poate monta gaz pe motorul de 0.9
problema este ce montezi
eu unul nu te-as sfatui sa iti pui ceva turcesc

sunt si eu doritor de motaj GPL .
LOGAN 16.8 V 2007 ABS plus  cu 103 000KM 
In Pitesti ce firma  recomandati pentru montajnGPL Landi Renzo si daca sa aleg intre rezervor cilidric , dar scurt de 500 mm  sau toroidal .
Merci mult

Da-i PM lui Alexys. Vad ca nu prea il mai intereseaza forumul...

Stiu ca indicatiile CB sunt pentru benzina, dar de ce diferenta dintre consumul de gaz si ce arata CB-ul este de aproape 3 litri? Nu e cam mult? Pe bord am un consum de 6,5 iar in realitate consum 9,5 litri gaz. Am fost la service, s-a veficiat pe calclator, nu s-a gasit nimic in neregula. Eu stiam ca apare o eroare de 2 litri. Sau sa aplic dictonul "las-o ba ca merge-asa"

S-a mai discutat, e normal, difera timpii de injectie.
In ce conditii ai scos consumul respectiv ?
Ce gaz, statie ?

Trece orasul la profil.

This post has been edited by kvy: 18 Nov 2013, 08:45

Cel mai grav e faptul ca exista ateliere care au primit licenta de deblocare soft avansat care au clienti ce spera sa faca un reglaj mai bun.

La tipul asta de licenta va referiti?

eudin77
sa inteleg ca tu ai licenta pentru acest soft?
de unde esti si cum pot lua legatura cu tine?

Nu va suparati ca nu ma bag cand vine vorba de roti de rezerva, stiu unii arestati fiindca faceau colectie.
Loganul 0,9 tce s-a pus si merge cu orice instalatie, eu am pus brc.
Despre licenta, nu e bine sa intrebi omul de unde e, crede ca esti de la l.r. si ai boala pe el ca a obtinut licenta. Cu bani, relatii, prieteni bine plasati, obtii orice, numai sa vrei...