DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

6 Pages < 1 2 3 4 5 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Duster pe zapada, Comportamentul masinii pe zapada

zeegermans
post 11 Jan 2012, 13:05
Post #61


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 8 January 12




filmul era doar un post scriptum.

stiu si eu... poate o fi careva interesat de idee. de ce n-ar merge si la duster, pt. zapada?


--------------------
dacia, skoda - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 11 Jan 2012, 13:11
Post #62


-


Group: Members
Posts: 21.803
Joined: 19 April 05
From: Romania




QUOTE(zeegermans @ 10 Jan 2012, 23:25)
probabil vreau eu prea mult, dar o lada niva totusi le are si e tot o masina low cost
Am prins eu din urma ieri o masina ca asta in zapada. Nici zapada nu era prea mare si nici rampa prea inclinata.


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asgard1955
post 15 Jan 2012, 23:36
Post #63


membru


Group: Members
Posts: 1.665
Joined: 8 July 09
From: BH




Am avut azi o mica aventura cu duster-ul.
Veneam de la tara dinspre Bratca spre Oradea. A nins puternic in ultimele ore, toate bune si frumoase pana am ajuns in varful dealului Borodului. Soseaua era acoperita cu zapada si am inceput sa cobor, am inceput coborarea cu viteza I dar tot era nesigura viteza, am piscat frana si a inceput sa danseze masina, in acel moment am cuplat pe lock si am coborat lejer in viteza 1 cu frana de motor fara nici o problema.
Pe deal incerca sa urce un ford escort break (urcase o mare parte din deal dar deja patina foarte tare si nu mai avea nici o sansa sa ajunga in varf, era si prea departe si nesigur ca sa ajunga la baza sa incerce o urcare din avant) iar mult mai in jos spre baza dealului ramasese blocat un a4 cu cauciucuri de iarna in stare foarte buna, patina si acesta.
Am coborat pana aproape jos, am intors si am decis sa dau o mana de ajutor, am urcat pe lock fara probleme pana in fata fordului escort. Din fericire soferul avea mai multe cabluri de remorcare, am legat fordul de duster cu o sufa lunga cam de 8 metri, a pornit si el si am pornit si eu. Aderenta era foarte proasta si patinau toate 4 rotile in 4x4 lock, avansam foarte greu. Am decis sa scot rotile din dreapta in afara carosabilului, moment in care am reusit sa il trag fara probleme pana in varful dealului. In timp ce trageam fordul, un alt sofer venea de jos cu viteza cu un opel insignia pana cand a ajuns in dreptul nostru si gata a fost, a ramas pe mijlocul drumului fara sa mai poata inainta desi avea anvelope de iarna noi noute. Dupa ce am dezlegat fordu-l am coborat cu fata tot pe 4x4 lock pana la 20 m de insignia, opelul fiind pe mijlocul drumului nu aveam pe unde sa trec sa intorc mai jos si sa vin cu fata asa ca avand in partea dreapta (spre sensul de coborare) un mic refugiu am intors si am dat cu spatele spre insignia pana am putut lega sufa. Am inceput remorcarea opelului, de aceasta data eram pe banda stanga a drumului, pe sensul de urcare. Am scos iarasi rotile din partea stanga de pe carosabil si am inceput remorcarea, am reusit sa il trag, probabil in jur de 10 m dar aderenta era proasta si mergea foarte greu (mult mai greu ca si in cazul fordului). In timp ce il remorcam in viteza I cu motorul turat, la un moment dat pauza, incepe duster-ul sa o ia in spate spre insignia, puneam frana dar masina mergea suba in spate. Am inceput sa accelerez cu masina bagata in viteza 1, am pus frana si am reusit sa opresc, cumva in diagonala pe partea stanga a drumului, cu roata din fata in afara drumului. Cand ma uit in bord, era aprins un bec, ca un fel de zig-zac orizontal (se incalzise cuplajul electromagnetic si decuplase din 4x4 lock, a fost momentul in care masina a luat-o cu spatele la vale). Intre timp venisera mai mult prieteni sa il ajute pe cel cu fordul si pe cel cu insignia. Am lasat sa se raceasca cuplajul si am impins toti opelul care dupa ce a primit un mic impuls a reusit sa urce (era oricum mai aproape de varful dealului). Intre timp cel cu audi a dat cu spatele si probabil a ales o ruta ocolitoare prin Piatra Craiului, fiind aproape de baza dealului. In varful dealului asteptau mai multe masini sa se deblocheze drumul ca sa poata cobora. Apare in acel moment si masina de la drumuri care arunca nisip, un steyr care desi avea o singura axa pe spate urca lejer. Sunase si sotia la 112 sa vina masina de dezapezire dar i se spusese ca au fost deja anuntati. Dupa ce sa aruncat nisip toate masinile care au urmat urcau cu lejeritate. Din locul unde ramasesem cand a decuplat automat din 4x4, am cuplat inapoi pe lock si am urcat in varful dealului sa pot intoarce (in acest timp venea in spatele meu masina de dezapezire si arunca nisipul), am intors, am coborat inapoi pe 4x4 lock si mi-am continuat drumul spre casa.

Concluzii:

- Dusterul desi echipat cu anvelopele continental din fabrica, mixte, vara-iarna sa comportat foarte bine. In timp ce autoturismele 4x2 cu anvelope de iarna nu puteau urca, eu am coborat dealul pana la baza, l-am urcat inapoi, am remorcat fordul pana in varf, am coborat iarasi pana unde era blocat insignia, am intors, mi-am apropiat cu spatele de insignia, am remorcat putin insignia, am urcat iarasi pana in varf (inainte sa junga masina ce arunca nisipul in acea zona) si am coborat tot dealul in siguranta in 4x4 lock. Aderenta era asa proasta incat nici macar abs-ul nu mai facea fata la coborare si masina dansa cum atingeam putin frana, coborarea in 4x4 lock, in treapta 1, la relantiu a fost o adevarata placere, realizandu-se in deplina siguranta si fara nici un "dans" al masinii.
- Daca aveam anvelope de iarna sigur remorcarea se facea mult mai usor, poate reuseam sa duc pana sus si insignia. Nu va recomand sa va avantati prea departe in zapada cu cele mixte, pentru ca veti ramane acolo cu tot cu 4x4 lock.
- Viteza 1 scurta a fost de un mare ajutor atat la coborare cat si la urcare si remorcare.
- Duster-ul fara a lua in considerare remorcarea celor doua masini a intampinat o situatie din care el singur a iesit fara probleme, situatie din care berlinele nu prea au avut sanse sa iasa.
- Daca duster-ul era diesel sigur din cauza cuplului ar fi facut o treaba mult mai buna.
- Daca aderenta e prea scazuta, poti sa ai 4x4 si tot ce vrei ca pana nu vine dezapezirea tot nu iesi.
- Desi sistemul 4x4 ma ajutat deja in multe cazuri si imi da siguranta chiar si cand nu il folosesc pentru ca stiu ca e acolo si ma pot baza pe el, situatia de care m-am lovit pe acel drum public a fost o situatie deosebita care probabil in 30 de minute a fost remediata si nu a mai cauzat probleme nici unei masini.

In timpul in care noi ne "distram" pe panta, un mitsubishi, modelul anterior lui l200 a urcat cu o lejeritate deosebita, acelasi lucru la facut la coborare un mercedes g, dar din cate am vazut eu aveau anvelope de iarna, probabil chiar AT-uri.

Aceasta a fost mica mea aventura si in concluzie, sunt multumit de duster, desi inca consider ca a fost prea scump la achizitie. Ca o intrebare, cum de isi permit sa dea acum pack look-ul in valoare de 700 de eur gratis?

This post has been edited by asgard1955: 15 Jan 2012, 23:45


--------------------
Dacia Duster Laureate 1.6 16V 4x4 Noir Nacre 2011
"Uite, copilul meu, exista doua puteri in lume: Dumnezeu si Diavolul. Depinde cu cine se inrudeste cineva. Eu sunt cu Dumnezeu, cu Hristos."Pr. Paisie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Aer Curat
post 16 Jan 2012, 01:01
Post #64


Membru incepator


Group: Members
Posts: 59
Joined: 6 June 05




Felicitari pt spiritul civic. smile.gif

Ca fapt divers, apropos de intrebarea ta privind gratuitatea "pack look", Dacia si-ar permite lejer inca un discount de 1.500 - 2.000 euro (o campanie promo, o repozitionare de pret, etc. si tot ar face profit), dar nu se doreste. Motivele sunt simple si s-au mai punctat.
In plus, reno trateaza cu .... partea dorsala RO, atat din prostia unora cat si cu vadita (sa nu spun rea) intentie.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BlaueCorsa
post 16 Jan 2012, 09:09
Post #65


Membru cu Prafuitor


Group: Members
Posts: 1.097
Joined: 6 October 03
From: Socola Tower, Iasi




Si-ar permite oricand, dar din februarie in noiembrie este programul Rabla (de unde obtii o reducere sanatoasa) si nu e nevoie de asemenea artificii comerciale. Ca idee, eu am primit asa:
- reducere "rabla"
- reducere 500 EUR (masina pe stoc, fabricata in luna precendenta)
- un an extragarantie gratuit
- bonuri de 1000 de lei (covorase, senzori de parcare si alarma)
- jante de aliaj (surpriza, de asta n-am aflat decat la livrare).
Deci as zice ca au de unde smile.gif.

This post has been edited by BlaueCorsa: 16 Jan 2012, 09:14


--------------------
Dacia / Renault Duster / Captur 2018 Confort / 2015 Authentique
Mon amour, tu es la lumière de mes jours...
sans numéro! sans numéro! sans numéro!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asgard1955
post 16 Jan 2012, 09:17
Post #66


membru


Group: Members
Posts: 1.665
Joined: 8 July 09
From: BH




Eu nu am primit nici un leu reducere. Treaba aceea cu 1000 de lei a intrat dupa ce am ridicat masina, desi as fi montat un carlig de acei bani, dar asa mai asteapta.


--------------------
Dacia Duster Laureate 1.6 16V 4x4 Noir Nacre 2011
"Uite, copilul meu, exista doua puteri in lume: Dumnezeu si Diavolul. Depinde cu cine se inrudeste cineva. Eu sunt cu Dumnezeu, cu Hristos."Pr. Paisie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BlaueCorsa
post 16 Jan 2012, 09:20
Post #67


Membru cu Prafuitor


Group: Members
Posts: 1.097
Joined: 6 October 03
From: Socola Tower, Iasi




Adica... a fost 15040 EUR pret final?!


--------------------
Dacia / Renault Duster / Captur 2018 Confort / 2015 Authentique
Mon amour, tu es la lumière de mes jours...
sans numéro! sans numéro! sans numéro!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asgard1955
post 16 Jan 2012, 09:32
Post #68


membru


Group: Members
Posts: 1.665
Joined: 8 July 09
From: BH




Da exact, atata numai ca am dat 3 rable.


--------------------
Dacia Duster Laureate 1.6 16V 4x4 Noir Nacre 2011
"Uite, copilul meu, exista doua puteri in lume: Dumnezeu si Diavolul. Depinde cu cine se inrudeste cineva. Eu sunt cu Dumnezeu, cu Hristos."Pr. Paisie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 16 Jan 2012, 09:56
Post #69


-


Group: Members
Posts: 21.803
Joined: 19 April 05
From: Romania




QUOTE(asgard1955 @ 15 Jan 2012, 23:36)
Cand ma uit in bord, era aprins un bec, ca un fel de zig-zac orizontal (se incalzise cuplajul electromagnetic si decuplase din 4x4 lock, a fost momentul in care masina a luat-o cu spatele la vale)
*
Eu cand am zis ca acel cuplaj nu rezista la remorcare, nu m-a bagat nimeni in seama.

QUOTE(IRONICK @ 3 Jul 2010, 08:20)
eu astept sa incinga cineva cuplajul dupa o remorcare mica ...
*


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asgard1955
post 16 Jan 2012, 10:08
Post #70


membru


Group: Members
Posts: 1.665
Joined: 8 July 09
From: BH




A rezistat la prima masina dar la a 2-a mai greu. Noroc ca era sufa lunga ca aveam mari sanse sa ma opresc in insignia.

This post has been edited by asgard1955: 16 Jan 2012, 10:08


--------------------
Dacia Duster Laureate 1.6 16V 4x4 Noir Nacre 2011
"Uite, copilul meu, exista doua puteri in lume: Dumnezeu si Diavolul. Depinde cu cine se inrudeste cineva. Eu sunt cu Dumnezeu, cu Hristos."Pr. Paisie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tag21
post 16 Jan 2012, 10:09
Post #71


Membru


Group: Members
Posts: 171
Joined: 4 February 10




Felicitari Asgard pentru gestul tau ! mai rar vezi asa ceva in zilele noastre ... in legatura cu problema aparuta la remorcarea Opelului Insignia, cred ca a fost pur si simplu peste puterile Dusterului !

Opel Insignia este o masina grea as zice , iar Dusterul tau nu are nici motor diesel si mai important nu este nici din liga Toyota Hilux, sau Mitsu L200 , Ford Ranger etc ... si asa a facut o treaba excelenta pt el si pt Fordul acela Escort !

Sunt total de acord cu tine ca daca este sa cumperi un Duster, merita sa il iei cu 4x4 ; nu stii niciodata cind ai nevoie de ea ...

Multi km in continuare cu 0/zero incidente !!! smile.gif


--------------------
Toyota Corolla D4D Excellence
Dacia Duster (again) Duster 1.6 16v 4x4 ... made in "Sparta" :))
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asgard1955
post 16 Jan 2012, 10:16
Post #72


membru


Group: Members
Posts: 1.665
Joined: 8 July 09
From: BH




Multumesc la fel tuturor.


--------------------
Dacia Duster Laureate 1.6 16V 4x4 Noir Nacre 2011
"Uite, copilul meu, exista doua puteri in lume: Dumnezeu si Diavolul. Depinde cu cine se inrudeste cineva. Eu sunt cu Dumnezeu, cu Hristos."Pr. Paisie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 16 Jan 2012, 10:18
Post #73


-


Group: Members
Posts: 21.803
Joined: 19 April 05
From: Romania




QUOTE(tag21 @ 16 Jan 2012, 10:09)
Opel Insignia este o masina grea as zice , iar Dusterul tau nu are nici motor diesel
Nu are nici o treaba.


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Squirrel
post 16 Jan 2012, 12:37
Post #74


Captain of Black Pearl™…


Group: Members
Posts: 4.466
Joined: 13 March 08
From: partea mea: Drum bun!




Probabil sunt același repere de transmisie pe ambele variante de motorizare, după ambreiaj și CV…Eventual planetarele dacă sunt diferite…


--------------------
Dacia Duster 2010 1,6 16v 4Ś4 Laureaté Noir Nacré - RO 44 AWD
Fire, walk with me...in 4 strokes, water cooled.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asgard1955
post 16 Jan 2012, 12:42
Post #75


membru


Group: Members
Posts: 1.665
Joined: 8 July 09
From: BH




Probabil ca cuplajul ceda si daca dusterul era diesel.

This post has been edited by asgard1955: 16 Jan 2012, 12:43


--------------------
Dacia Duster Laureate 1.6 16V 4x4 Noir Nacre 2011
"Uite, copilul meu, exista doua puteri in lume: Dumnezeu si Diavolul. Depinde cu cine se inrudeste cineva. Eu sunt cu Dumnezeu, cu Hristos."Pr. Paisie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pedrovl
post 22 Jan 2012, 18:03
Post #76


pedrovl


Group: Members
Posts: 1.007
Joined: 12 October 04




eu am am avut si duster diesel 110 dci 4x4 cu esp si pot spune ca era parca mai potent dar sa nu uitam ca este si ceva mai greu. acum 2 saptamani eram in austria si intrand pe o aleea pietonala despre care credeam ca e pentru masini am zburdat inainte si inapoi desi zapada era considerabila. nu acelasi lucru s-a intamplat si cu passat-ul nou nout al fratelui meu care a intrat pana la proiectoare si acolo a ramas. am incercat cu dusterul pana l-am incins si pe lock si pe auto dar nu a avut suficienta aderenta. a incercat si un crafter de 3 tone si nici nu l-a clintit pentru ca in final sa il scoatem cu un tractor de 250cp cu lanturi pe toate cele 4 roti.
concluzii: - nu cred ca ar fi contat daca aveam dieselul intrucat dusterul are 1200kg iar passat-ul (1,6 105cp tdi) are peste 1500 kg
- daca nu ai aderenta macar pe 2 roti (la mine practic se invartea doar o roata pe fata sau una pe spate in rest erau pe loc pentru ca era gheatza) nu are rost nici sa incerci sa remorchezi ceva - deci asgard are dreptate
- daca nici un crafter nu a reusit cu motor de 2,5 tdi turat in blana nu vad de ce as considera dusterul slab
- nu stiu cum as putea sa-mi dau seama daca benzinarlul e mai slab in off road sau pe drumuri alunecoase decat dci-ul



--------------------
DACIA DUSTER 1,6 16v 4x4 Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
casuba
post 7 Feb 2012, 18:35
Post #77


Membru incepator


Group: Members
Posts: 23
Joined: 15 September 07




Salutari
Dupa aceasta ninsoare am esit si eu cu Dusterul in oras pe o strada necuratat cu 4x4 lok cuplat ,la un semafor am incercat sa plec si rotile a inceput sa patineze si instantaneu mi-a sarit din LOK in 4x2 aprizanduse si martorul ca si o rezistenta, pana nu am oprit masina din cheie nu a mai vrut sa mai cupleze nici 4x4 Auto nici 4x4LOk. Si in acea zi am mai patit acest fenomen de 4 ori.
Daca este un cunoscator si imi poate spune din ce cauza sa intamplat, sau am o problema cu masina.
Astept opinii!


--------------------
Renault Laguna 2 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asgard1955
post 7 Feb 2012, 18:59
Post #78


membru


Group: Members
Posts: 1.665
Joined: 8 July 09
From: BH




Nu ai nici o problema, cand se incalzeste cuplajul electromagnetic decupleaza pentru a se proteja. Dupa ce se raceste poti sa cuplezi inapoi.
Si la mine sa aprins la fel acel beculet in bord cand a fost fortat.

This post has been edited by asgard1955: 7 Feb 2012, 19:00


--------------------
Dacia Duster Laureate 1.6 16V 4x4 Noir Nacre 2011
"Uite, copilul meu, exista doua puteri in lume: Dumnezeu si Diavolul. Depinde cu cine se inrudeste cineva. Eu sunt cu Dumnezeu, cu Hristos."Pr. Paisie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vladut88
post 7 Feb 2012, 19:03
Post #79


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.973
Joined: 22 May 09
From: Beius judetul bihor




Nu ai nici o problema ,asta e cuplaju se incalzest3e si gata e ,de aceea prefer eu sintemu cu maneta si pinioane ,si mrl-uri ,nu uzezi grupu si planetarele degeba ,le cuplezi doar la nevoie

This post has been edited by vladut88: 7 Feb 2012, 19:03


--------------------
dacia ARO SOLENZA scala 10,4 diesel 1,9 DRA 2004 1994 - bh 10 twa
I hate BMW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
D-Ice
post 7 Feb 2012, 21:18
Post #80


Membru autentic


Group: Members
Posts: 826
Joined: 27 June 10




@casuba. Nu vad de ce sa incalzesti\obosesti cuplajul mergand in LOCK pe zapada, in AUTO se descurca foarte bine. LOCK cuplezi doar daca ramai impotmolit, lucru foarte greu, eu nu am reusit inca, si plec primul din parcare dimineata.
Sistemul clasic cu pinioane e cel mai bun, dar e mai scump si mai incomod de folosit pentru majoritatea.

This post has been edited by D-Ice: 7 Feb 2012, 21:27


--------------------
. . .
„Omul a ajuns un semizeu tehnic înainte ca, din punct de vedere moral, să fi coborât de tot din copac.” — Jean Rostand
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
masiu
post 7 Feb 2012, 21:46
Post #81


Membru incepator


Group: Members
Posts: 41
Joined: 11 July 11




@casuba
Stai linistit ca nu se intampla nimic, este din cauza uleiului ft gros cand este ft rece afara. Daca mergi un pic pe 2wd o sa poti sa mergi din nou pe auto sau 4lock. Eu am patit mereu dimineata cand ramanea de cu seara cuplat pe auto si dupa vreo 50 de metri am oprit motorul si apoi am cuplat din nou 4 lock sau auto si a mers fara probleme toata ziua. Au patit si altii si de la service au primit acelasi raspuns la aceasta problema. Daca ramane aprins si dupa ce faci repornirea motorului atunci poti sa faci un drum la service.


--------------------
DACIA DUSTER 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 8 Feb 2012, 14:24
Post #82


-


Group: Members
Posts: 21.803
Joined: 19 April 05
From: Romania




QUOTE(D-Ice @ 7 Feb 2012, 21:18)
LOCK cuplezi doar daca ramai impotmolit, lucru foarte greu, eu nu am reusit inca, si plec primul din parcare dimineata
*
Chiar nu inteleg cum nu te-au luat astia ca pilot de teste. Loeb este mic copil pe langa tine. nedumerire.gif


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
casuba
post 8 Feb 2012, 16:35
Post #83


Membru incepator


Group: Members
Posts: 23
Joined: 15 September 07




Salutari
Va multumesc pentru explicatii.
De obicei de cand am dusteru (1an si 4luni)majoritatea timpului merg pe 4x4 auto, in ziua cand ma scos din 4x4lok si sa aprins martoru ca si o rezistenta,nu pornisem masina de 3 zile. De incalzit diferentialu nu cred, ca am mers numai 50m pana la primu semafor. Am mers 4x4 lok deoarece pe drum era gheata si un strat de zapada.O sa mai urmaresc fenomenul si daca se mai intampla o sa trag la service sa vedem ce explicati mai primesc.


--------------------
Renault Laguna 2 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_2300
post 8 Feb 2012, 23:35
Post #84


Banned


Group: Members
Posts: 5.050
Joined: 5 May 06
From: București




QUOTE(asgard1955 @ 15 Jan 2012, 23:36)
Aderenta era foarte proasta si patinau toate 4 rotile in 4x4 lock, avansam foarte greu.
*


În 4x4 (chiar și lock), la Duster "trag" maxim 2 roți simultan, nu toate 4.
Poate aveai senzația că patinează toate 4 simultan pentru că diferențialele "mutau" puterea de la o roată la alta.

This post has been edited by cosmin_2300: 8 Feb 2012, 23:36


--------------------
Opel Astra J - 2016 - Diesel inside.
My friends, it has often been said that I like war. Friends, I love war!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jay333
post 9 Feb 2012, 09:18
Post #85


Membru autentic


Group: Members
Posts: 979
Joined: 25 June 07




2 sunt mai multe decat unica roata care trage la masinile 2wd. blush.gif


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 9 Feb 2012, 10:01
Post #86


-


Group: Members
Posts: 21.803
Joined: 19 April 05
From: Romania




QUOTE(cosmin_2300 @ 8 Feb 2012, 23:35)
În 4x4 (chiar și lock), la Duster "trag" maxim 2 roți simultan, nu toate 4.
Poate aveai senzația că patinează toate 4 simultan pentru că diferențialele "mutau" puterea de la o roată la alta.
*
Ce mutau mai? Tu unde te crezi aici? Se vorbeste de duster, nu de masini care au cuplajul la iesirea din diferential pe fiecare planetara.


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tag21
post 9 Feb 2012, 18:39
Post #87


Membru


Group: Members
Posts: 171
Joined: 4 February 10




Fratilor,

Nu stiu cite roti trag exact la Duster si cum se "muta" puterea de la o roata sau punte la alta icon_mrgreen.gif ........... dar ..... dar ...... masina asta este BESTIALA pe vremea asta !! biggrin.gif

Nu am aer conditionat la ea, nici inchidere centralizata, trebuie sa 'decartez' si de un radio-cd ceva ..... guess what ? .... I don't care , am 4x4 si ma bucur de chestia asta aproape zilnic cind parchez dusterul sau cind il scot din parcare biggrin.gif

Si nimeni nu ravneste la locul meu pentru ca ..... ori nu poate intra ori daca intra nu mai iese hehehe biggrin.gif (excludem munca la lopata, desigur ) ;

Asa ca ................ Duster rules !!! biggrin.gif


--------------------
Toyota Corolla D4D Excellence
Dacia Duster (again) Duster 1.6 16v 4x4 ... made in "Sparta" :))
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_2300
post 10 Feb 2012, 11:04
Post #88


Banned


Group: Members
Posts: 5.050
Joined: 5 May 06
From: București




QUOTE(IRONICK @ 9 Feb 2012, 10:01)
Ce mutau mai? Tu unde te crezi aici? Se vorbeste de duster, nu de masini care au cuplajul la iesirea din diferential pe fiecare planetara.
*


Am zis să fiu politicos și i-am căutat un pretext icon_mrgreen.gif

QUOTE(tag21 @ 9 Feb 2012, 18:39)
Nu am aer conditionat la ea, nici inchidere centralizata, trebuie sa 'decartez' si de un radio-cd ceva  ..... guess what ? .... I don't care ,  am 4x4 si ma bucur de chestia asta aproape zilnic cind parchez dusterul sau cind il scot din parcare  biggrin.gif
*


Se fabrică Duster 4x4 fără AC și altele?! mellow.gif


--------------------
Opel Astra J - 2016 - Diesel inside.
My friends, it has often been said that I like war. Friends, I love war!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asgard1955
post 10 Feb 2012, 11:08
Post #89


membru


Group: Members
Posts: 1.665
Joined: 8 July 09
From: BH




Da , se fabrica cel chel numai ca e 4x4.


--------------------
Dacia Duster Laureate 1.6 16V 4x4 Noir Nacre 2011
"Uite, copilul meu, exista doua puteri in lume: Dumnezeu si Diavolul. Depinde cu cine se inrudeste cineva. Eu sunt cu Dumnezeu, cu Hristos."Pr. Paisie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_2300
post 10 Feb 2012, 11:09
Post #90


Banned


Group: Members
Posts: 5.050
Joined: 5 May 06
From: București




Cam off-topic ... nu înțeleg de ce ai da "58037 lei" pe o mașină nici o dotare mellow.gif mellow.gif


--------------------
Opel Astra J - 2016 - Diesel inside.
My friends, it has often been said that I like war. Friends, I love war!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
6 Pages < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 07:55
Forum Renault