Outline · [ Standard ] · Linear+ Broasca electrizata, Nissan Leaf 2012

consuma ok, un 6% in afara, si un 8% mixt. Am inteles, e inca un caz in care masina consuma mai putin decat zice producatorul: Fuel consumption (economy) - urban  12 l/100 km. Fuel consumption (economy) - extra urban  7.8 l/100 km. Fuel consumption (economy) - combined  9.5 l/100 km. This post has been edited by AR-18-MOS: 20 Jun 2017, 06:55

consuma ok, un 6% in afara, si un 8% mixt.

Am inteles, e inca un caz in care masina consuma mai putin decat zice producatorul:

Fuel consumption (economy) - urban  12 l/100 km.
Fuel consumption (economy) - extra urban  7.8 l/100 km.
Fuel consumption (economy) - combined  9.5 l/100 km.

This post has been edited by AR-18-MOS: 20 Jun 2017, 06:55

MOS, mai incearca o data! Uite mai jos datele pentru break ph1

luci-bce, sa o stapanesti sanatos! Laguna, nu broasca aia urata

This post has been edited by andri1940: 20 Jun 2017, 13:26

Attached thumbnail(s)
laguna.JPG ( Size: 133.38k ) Number of downloads: 286

Multumesc! Legat de consum, urban la mine inseamna Targoviste uneori. Probabil ca daca as sta in Bucuresti as avea un consum marit. In Oslo scoteam in jur de 9.5 in urban , iar la munca scoteam cam 12 %, asta in conditiile in care opream porneam din 100 in 100 de metri.

Deci după cinci ani și o sută de mii de kilometri bateria mai are 83% din capacitate.
Drept să spun, mi se pare cam puțin. Speram să ajungă la capacitatea asta după zece ani, nu după cinci.
Cam pe la ce preț se învîrte o baterie nouă?

Vlad, pe LeafspyPro-softul cu care verific capacitatea, erorile, starea bateriei, gradul de incarcare- un Leaf aproape nou, cu 12000 km are 94 % capacitate, asta denota ca bateria se tine ok. Ce-i drept, frigul ajuta mult la mentinerea capacitatii. In SUA au fost multe belele cu bateriile din anii 2011-2012, din cauza temperaturilor mai ridicate. Pretul nou al unei baterii , in Norvegia ar fi undeva la 4000 euro, din auzite- Nissan nu a dat inca un pret oficial pentru replacement. La SH se gasesc baterii din 2013-2015 cu 2000, 2500 euro . Si binenteles ,au aparut deja mecanicii care contra unei modeste sume de 1000 euro iti desfac bateria ta si iti inlocuiesc celulele uzate.
Pana la urma,daca te uiti la ce se intampla in jur, cred ca asta e trendul. Totusi, sincer sa fiu,e tare fain sa te bucuri de o masina normala , sa stii ca nu trebuie sa mergi cu morcovu'n cur, ca ramai fara curent.

Intre timp , Laguna a ajuns in Grecia, la o binemeritata vacanta(pentru noi). Cam mare consumul totusi, cu masina incarcata destul de lejer dupa parerea mea +nevasta si copil ,am scos 8 % pe bord.

Attached thumbnail(s)
IMG_20170622_093542.jpg ( Size: 7.01mb ) Number of downloads: 123

Păi na, te-ai învățat cu broasca, cu consum zero. Welcome to the real world.

Broscuta e la pastrare , parcata la umbra( nu ca in Oslo ar fi prea mult soare). Nu imi pare rau de consum, cum ziceam si mai sus, e bine cateodata sa mergi cu o masina normala.😀

This post has been edited by luci_bce: 24 Jun 2017, 14:13