Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelope + jante, Sfaturi, idei , recomandări modele

Complicat... diferenta e de 1.59% la circumferinta intre 165/70 R13 si 165/65 R14, latimea e aceeasi... Mai intelegi ca se fac teste pentru anvelope de 205 sau pentru jante de 17, dar pentru o dimensiune care merge pe Solenza sa faci teste... )

Complicat... diferenta e de 1.59% la circumferinta intre 165/70 R13 si 165/65 R14, latimea e aceeasi... Mai intelegi ca se fac teste pentru anvelope de 205 sau pentru jante de 17, dar pentru o dimensiune care merge pe Solenza sa faci teste... )

Eu am achizitionat niste jante de 15 si m-am documentat destul de mult. Astfel:

Informatia completa si corecta am gasit-o la link-ul urmator:

http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg4.html

Pe scurt, pentru cei lenesi:

Jantele originale pe 13 pentru DSN (Solenza) au datele:

- diametru janta 13 inch = 13 x 25.4 mm = 330.2 mm;
- prindere 4x100 = 4 prezoane, distanta pe diagonala intre prezoane e 100 mm;
- diametru flansa = 57mm (decuparea aceea circulara din centru);
- et46 = distanta de la planul imaginar care trece prin centrul caii de rulare pana la butuc (zona unde se prind prezoanele) = 46 mm;
- latime 5j = latimea jantei de 5 inch, sau 5 x 25.4 mm = 127mm;

Anvelopele originale pe 13 pentru DSN (Solenza) au datele 165/70 R13:

- 165 = latimea caii de rulare ;
- /70 = 165 X 0.70 = 115.5 mm = inaltimea peretelui anvelopei;
- /13 = se potriveste pe janta de 13 inch diametru;

In momentul in care pui alte jante trebuie luat in considerare ca:

- anvelopa mai lata trebuie sa aiba o janta cu et-ul mai mic decat cea originala;
- diametrul rotii noi sa nu varieze f mult fata de roata originala;
- la jante peste 14, nu mai e trecuta vreo data in cartea de identitate deci probleme la RAR (trebuie tinut un set de rezerva pe 13 atunci cand se merge la itp)
- exista o legatura stransa intre latimea jantei (de ex 6j) si latimea anvelopei; nu se pot pune decat anvelope mai late ca janta cu vreo 15%;
- este obligatorie folosirea inelelor de centrare; jantele after market au diametrul flansei undeva la 65 mm. nefolosirea inelelor de centrare rezulta in distribuirea intregii greutati pe suruburile rotii;

In concluzie eu personal merg pe 2 seturi de jante astfel:

- originale: 5j 4x100 ET 46 r13 cu anvelope 165/70 R13;
- aliaj: 6j 4x100 ET40 R15 cu anvelope 175/55 R15;

P.S.: Dimensiunea 175/55 R15 este populara la Smart ForTwo pe puntea spate;

- diametru flansa = 57mm (decuparea aceea circulara din centru);
- latime 5j = latimea jantei de 5 inch, sau 5 x 25.4 mm = 127mm;

Mai exact:
-diametrul gaurii de centrare = 57.1 mm
-latimea = 5.5B = 5.5 inch...

- /70 = 165 X 0.70 = 115.5 mm = inaltimea peretelui anvelopei;

Dimensiunea asta poarta denumirea de flanc sau talon al anvelopei.

http://vanzarianvelopeonline.ro/auto/despre-anvelope

poate foloseste cuiva!

Am facut un mail catre RAR.

Concluzia se autodeduce.

RASPUNS: "Buna ziua,
Primul pas este prezentarea la reprezentanta teritoriala a RAR pentru a se lua vehiculul in evidenta si pentru a se face trimiterea catre laboratorul de incercari. La data stabilita, vehiculul trebuie prezentat la sediul RAR din Bucuresti-Voluntari pentru efectuarea testelor. Daca rezultatele testelor sunt favorabile, vehiculul poate fi reomologat, iar in cartea de identitate de mentioneaza si noua dimensiune a anvelopelor.
Preturile sunt: reomologare vehicul – 680 lei;
Teste laborator incercari – aproximativ 7000 lei.
Departament Omologari Individuale
Registrul Auto Roman
Calea Grivitei nr.391A, sector 1, Bucuresti
Tel./fax: 021.202 7099
www.rarom.ro"

INTREBARE" Buna ziua,

Va rog frumos sa ma ajutati cu urmatoarea problema:

Dacia Supernova este omologata pentru anvelope 165/70 R13.

Eu doresc sa montez anvelope 175/55 R15 care nu sunt mentionate in certificatul de omologare a masinii.

Conform informatiilor aflate pe site-ul RAR: In cazul unui vehicul echipat cu anvelope/jante care nu sunt mentionate in documentele de omologare acesta determina reomologarea vehiculului, operatiune care presupune inclusiv efectuarea obligatorie a incercarilor privind performantele sistemului de franare si etalonarea vitezometrului, si, daca Laboratorul de Incercari pentru siguranta rutiera decide, a incercarilor privind stabilitatea vehiculului si zgomotul acestuia. Omologarea se va acorda numai daca rezultatele incercarilor si verificarilor efectuate atesta indeplinirea conditiilor tehnice aplicabile.

Care sunt pasii si costurile pentru a trece in cartea de identitate a vehicolului anvelopele pe care doresc sa le montez?

Va multumesc anticipat,"

tipic la ce te astepti? fa talon nou pune ce vrei pe masina, in noile taloane nu is trecute dimensiunea anvelopelor, sau fa ca mine, nu da talonu politistilor, dale o copie daca comenteaza ceva le spui politicos : pastrati-o

Mda.

Am talon model nou. Rotile de iarna sunt pe 13 originale. De vara am pe 15. La ITP ma voi duce cu cele pe 13. Problema e daca te prinde la vreun control mobil itp. Cand ma intorceam de la munte, abia am scapat de unul. Era un filtru masiv instalat intr-o parcare, erau oprite zeci de masini. Chiar daca dai copie, vei primi amenda ca nu ai actele la tine, iar in 15 zile trebuie sa predai talonul, si in 24 ore trebuie sa platesti o groaza de bani pentru ca au in baza de date cartea de identitate.

Nu sunt trecute in talon dar sunt trecute in calculator la ei...

stie cineva ce model de jante sunt astea?....m-ar interesa si pe mine ..

Attached thumbnail(s)
vand_4_roti_de_16ccffa2efa09bb43_594_0_1_95_1.jpg ( Size: 69.21k ) Number of downloads: 1257

ATS Cup parca...

Da,sunt ATS CUP [ dar mare atentie multe sunt replici, cele originale sunt extra usoare folosite pe raliu ]

multumesc frumos ....modelu ala e ca am cautat akm si am gasit......

pana la urma ce jante se potrivesc pe supernova doar 13" sau se pot si mai mari? de 13?

legat..doar pe 13..dar poti pune 14, 15...insa daca pui tabla vei chinui mai tare planetarele ..si sa omologhezi 14 sau 15 pe DSN e destul de costisitor si nu cred ca merita...o seara buna

si dak sunt de aliaj pe 14-15 tot chinui planetarele?

Alea pe 14 merg. Solenza are jantele de aliaj R14.... si n-are nici pe dracu.

De 14 nu au nimic tehnic vorbind. Planetarele le duc fara probleme. Singura problema este faptul ca super nova nu are decat omologare pentru 13. Dar oricum legea este ultima grija pentru multi de pe aici.

Cu 15 deja bati la ochi, fortezi planetarele si omori bucsi, pivoti, directie.

This post has been edited by Maskatu: 19 Sep 2012, 21:24

pana la urma ce jante se potrivesc pe supernova doar 13" sau se pot si mai mari? de 13?

Ce dimensiuni vor muschii tai......depinde de marimea portofelului

legat..doar pe 13..dar poti pune 14, 15...insa daca pui tabla vei chinui mai tare planetarele ..si sa omologhezi 14 sau 15 pe DSN e destul de costisitor si nu cred ca merita...o seara buna

Era un coleg pe aici care a omologat jante pe 14.......dar cu anvelope pe dimensiunile solenzei.....atat.
Pe 15 ma indoiesc ca se poate.......dar traim in Romania.........putem incerca.

si dak sunt de aliaj pe 14-15 tot chinui planetarele?

Nu conteaza daca sunt de tabla,aliaj,aur,sticla sau rahat proaspat.......sa fie la fel de grele ca alea originale.......sau ideal,mai usoare

Alea pe 14 merg. Solenza are jantele de aliaj R14.... si n-are nici pe dracu.

Corect.......dar nu cred ca asta isi doreste@ Fytze.
Bafta!

k am inteles ms de ajutor:D

Am reusit sa fac setul de iarna. Doua jante sh de solenza (80 lei) +gumele de asta iarna. Celelalte doua sunt deja "jantate".

La anul urmeaza inca 2 jante si 2 gume de vara, pentru set complet de vara.

This post has been edited by Maskatu: 29 Sep 2012, 13:16

Attached thumbnail(s)
IMAG0034.jpg ( Size: 646.08k ) Number of downloads: 1015
IMAG0037.jpg ( Size: 699.27k ) Number of downloads: 1023

Unde le-ai gasit? Nu arata rau deloc.

Ehh.. Nu am facut poze cu ele inainte. Erau ruginite si nu prea se mai zarea ''negrul'' de pe ele. Le-am curatat bine cu smilgher si perie de sarma, apoi vopsite cu negru mat 3 straturi si la sfarsit lac. Gumele sunt de iarna trecuta, rulate maxim 2500 km.

deci, până la urmă, care ar fi cea mai ieftină modalitate de a-ţi pune jenţi de 14'' pe DSN? Mi-am luat recent un set, şi mă întreb cât m-ar costa, şi nu aş fi dispus să dau acum juma' de salar pe omologare...

ce-mi recomandati si mie, cauciucuri vara, 165/70/13, sa fie maxim 300 ron bucata?

300 buget pentru una? In cazul asta te poti intinde la nokian, pirelli, continental, care sunt 200..220 bucata, sau bridgestone ori michelin care sunt aproape 300 bucata.

Nokian i3, Pirelli Cinturato P1, Continental EcoContact 3, Michelin Energy Saver, Fulda EcoControl, Yokohama A.drive, Goodyear DuraGrip, Uniroyal RainExpert etc.

La banii astia ai de unde alege, toate sunt foarte bune. Din cele bolduite voi alege si eu la primavara.

Goodyear DuraGrip

RECOMAND!! Le am pe Solenza din dotare.

am o lista de imbunatatiri, pe care vreau sa le aduc unei sn, printre ele se numara un set de anvelope, pana acum spre michelin inclin si eu, si sincer nu mi se pare mult 1200 ron. acum astept primavara si pana atunci ma mai documentez.

Nu ti se pare mult sa dai 300 de euro pentru o masina care nu mai valoreaza mai mult de 1200? Si nu o baga pe aia ca ti la siguranta ta si a pasagerilor ca nu vei forta tu cauciucul ala atat de tare incat sa il duci la limita si sa conteze diferenta dintre o guma debica si una michelin.

Gasesti gume bune si la 150-200 bucata. La michelin platesti si firma. Intr-adevar sunt mai rasarite dar nu vad rostul unor gume de top pentru o masina careia ii sunt suficiente si niste gume standard.

Anvelopa este una dintre cele mai importante componente ale unei masini, iar 1 m diferenta pe franare poate face diferenta intre viata si moarte, intre libertate si puscarie. N-are nicio importanta marca masinii, toate ajung lejer la viteze la care poti sa mori sau poti sa omori.