Outline · [ Standard ] · Linear+ Capac pompa benzina, cum se scoate

Va rog frumos sa ma ajutati intr-o problema foarte nasoala. Am facut marea prostie sa accept sa bag in rezervor niste benzina de la un coleg de serviciu care mi-a oferit-o aproape gratis. Acum, problema este ca motorul merge foarte prost (se "ineaca" in mers), porneste greu (a 7 sau chiar a 8-a cheie) si scoate un fum alb mirosind a motorina nearsa. Sunt 90% sigur ca benzina pe care mi-a dat-o a fost "contaminata" cu motorina, desi el sustine ca nu. Am rabatat bancheta din spate si am gasit capacul de la ce cred eu ca este pompa de benzina, dar nu pot sa-l desfac. Si as vrea sa va intreb: se poate desface pentru a scoate benzina din rezervor pe acolo? Daca da, cum? Ca eu am incercat sa-l rotesc, dar e intepenit si mi-e frica sa nu-l deteriorez. Va rog ajutati-ma. Multumesc.

Va rog frumos sa ma ajutati intr-o problema foarte nasoala.
Am facut marea prostie sa accept sa bag in rezervor niste benzina de la un coleg de serviciu care mi-a oferit-o aproape gratis. Acum, problema este ca motorul merge foarte prost (se "ineaca" in mers), porneste greu (a 7 sau chiar a 8-a cheie) si scoate un fum alb mirosind a motorina nearsa. Sunt 90% sigur ca benzina pe care mi-a dat-o a fost "contaminata" cu motorina, desi el sustine ca nu.

Am rabatat bancheta din spate si am gasit capacul de la ce cred eu ca este pompa de benzina, dar nu pot sa-l desfac. Si as vrea sa va intreb: se poate desface pentru a scoate benzina din rezervor pe acolo? Daca da, cum? Ca eu am incercat sa-l rotesc, dar e intepenit si mi-e frica sa nu-l deteriorez.

Va rog ajutati-ma.

Multumesc.

Acelasi lucru a patit-o si taica-miu. A luat o benzina asa de proasta de am crezut ca ii trebuie resegmentare( o dacia 1310). Benzina luata de la PETROM. A fost nevoit sa o scoata toata benzina si sa realimenteze.
A stiut colegul tau de ce vrea sa ti-o dea gratis

Am sa las pe altii mai avizati sa-ti dea sfaturi cum se desface.

Eu pot sa-ti dau sfatul de a da jos bujiile si sa le verifici. La taica-miu a trebuit sa iau alt set, asa erau de umede.

Culmea e ca au bagat si la un Matiz si merge de zici ca e racheta...
Numai la mine face figurile astea.

Am incercat sa urmez sfatul unui vecin de scara si sa adaug un flacon de aditiv pt. benzina, dar nu s-a imbunatatit deloc situatia, de aceea vreau sa o scot din rezervor si sa o arunc.
La bujii nu m-am uitat sa vad in ce stare sunt, neavand cheie de desfacut bujiile...

This post has been edited by robbie_ro: 1 Sep 2008, 12:16

Matizul probabil avea benzina mai multa in rezervor si s-a combinat cu asta.

Aditivul era cel pt curatare injectoare sau cel pt cresterea cifrei octanice? Este o diferenta.

Poate gasesti o cheie de bujii la vecini, daca nu cumpara una. Nu strica niciodata s-o ai la tine.

This post has been edited by costy1: 1 Sep 2008, 12:29

Era pt. cresterea cifrei octanice. Din cate am vazut pe eticheta contine (printre altele) naftalina. Nu cred ca o sa mai am probleme cu moliile pe viitor

Atunci trebuie schimbata benzina din rezervor neaparat. Cati litri aveai in rezervor? Si cata benzina deasta naspa ai pus?

Poate poti pune o poza cu acel capac. Sa vedem ce sistem este.

Aveam vreo 15 litri si am adaugat 25. Revin cu poza.

L.E.: Am atasat poza cu acel capac. Se vede pompa de benzina, cu cablul de alimentare si conducta care duce spre motor, iar capacul negru nu pot sa-l desfiletez. E intepenit tare de tot si mi-e frica sa nu-l stric daca fortez prea tare.

This post has been edited by robbie_ro: 1 Sep 2008, 13:11

Attached thumbnail(s)
Imag001.jpg ( Size: 423.36k ) Number of downloads: 4165

de curiozitate.cat ai dat pe litru ?
daca tot nu poti sa o scoti ..mai incearca cu un flacon de remove the water from gasoline.gasesti la carrefour ..etc..STP sau altceva.poate are apa in ea daca zici ca scoate fum alb si nu porneste.dar vezi...poate ai dreptate si are motorina in ea.

Daca ar fi motorina n-ar fi chiar asa mare problema. Mai rau cu apa zic eu. Cati litri de matrafox d-asta ai bagat? Daca nu e mult, baga ce ti s-a sugerat, aditiv ceva, si fa plinu cu benzina cu cifra octanica mare. Si poate se dilueaza suficient de mult incat sa scapi de probleme.
Sa fie invatare de minte, eu nici la rabla pe care o conduc si pe care abia se mai tine tabla intr-o bucata nu am indraznit sa bag rebuturi d-astea, d-apai intr-un Logan.

Stai linistit, mi-a fost invatare de minte.....
Am dat o sticla de vin pt. aia 25 de litri. Mai bine bagam direct vinul in rezervor, cred ca era mai bun...

O fi avand apa in ea benzina asta, dar la teava de esapament miroase puternic a motorina, iar daca pun mana in dreptul tevii imediat ma umplu pe palma de stropi uleiosi de culoare maronie.

Momentan am mai bagat un flacon de aditiv (OCTANE BOOSTER) si pare ca si-a revenit cat de cat. Vad maine dimineata, cu motorul rece cum se prezinta problema. Oricum, vreau sa scot porcaria asta din rezervor, pt. ca mi-e frica sa nu bulesc cumva catalizatorul.

Cu o bucata de lemn ceva si un ciocan. Lovesti pe marginea capacului, in sens invers acelor de ceasornic.

Mi-e frica sa nu crape plasticul ala...
Sigur pot folosi un ciocan (am unul de cauciuc) si o bucata de lemn?

Masinile nu sunt bijuterii. Fa cum am zis eu si ai sa rezolvi. Daca e de cauciuc ciocanul, si mai bine. Si asigura-te ca la montaj ai sa faci invers cu ciocanul.

Dar oare cat iti poate lua un mecanic la Dacia sa dea drumul la zeama aia afara?????
Ii mai dai si lui un kil de vin sa te scape de necaz. Si alta data mare grija. Nu te-o pus pe ganduri 25 de litri de benz / 1 kil de vin ?????
Ca la tigani cu verigheta de aur de 20 de grame cu 3 mii de lei !

In primul rand prima data am vazut la acel Matiz cum mergea cu zeama asta care au bagat-o in rezervor. Precizez ca Matizul mergea cu "vapori" de benzina (mai avea maxim 3 litri in rezervor) in momentul in care i-au facut plinul. Cum am mai spus, la Matiz nu e nicio problema.

<liviu2004> Am sa incerc astazi sa golesc rezervorul desfacand acel capac. Multumesc pt. sfat si ureaza-mi noroc

Pt. moderatori - cred ca se poate inchide subiectul.

Daca as fi in locul tau, nu as incerca sa scot benzina pe acolo. Mie mi se pare mai simplu sa o scot cu pompa de benzina a masinii. Decuplezi conducta de plastic si pe stutul ramas bagi un furtun care sa etanseze capatul celalalt il bagi intr-o cansitra langa masina.. Apoi scoti releul pompei de benzina si alimentezi pe direct pompa in mufa releului cu o agrafa de birou. Pinii care se pun in contact ii poti deduce de pe corpul releului. Daca nu ai habar de electronica, nu incerca.... Capacul ala e greu de desfacut avand garnitura de etansare, e necesar sa-ti faci o cheie care sa prinda in minim 4 puncte, cu lovituri intr-un punct risti sa distrugi ceva, piulita de strangere nefiind metalica...

This post has been edited by alexys: 3 Sep 2008, 13:52

Daca tot vrei sa desfaci pompa,cumpara inainte o garnitura noua.Pe cea veche s-ar putea sa nu o mai poti pune.

Nu am reusit sa desfac acel capac, nu s-a clintit dupa ce am batut usor cu ciocanul, mi-e frica sa nu-l distrug; am scos combustibilul prin conducta care aduce benzina in rampa injectoarelor.

<alexys> Ma pricep destul de bine la electronica, dar am ales sa scot benzina dand din cheie de vreo 150 - 200 de ori...

Inca o data multumesc tuturor pt. sfaturi, se poate inchide.

Felicitari, ai fost inventiv! acum asteptam topicul cu titlul: "cum se schimba contactul de chei la Logan ?" Oricum, deoarece nu s-a dat raspuns la intrebare eu zic sa-l mai lase deschis, poate apare o fotografie cu un dispozitiv dedicat sau cu unul improvizat...

This post has been edited by alexys: 5 Sep 2008, 09:00

Nu, nu tebuie sa schimb butucul de la contact...

La mine s-a aplicat regula "Cine nu casca ochii, casca punga".
Apropos, e posibil ca motorina nearsa sa fi ajuns in baia de ulei?

This post has been edited by robbie_ro: 5 Sep 2008, 12:17