Outline · [ Standard ] · Linear+ Primarul meu, de oras, de sector, de municipiu

Primarul Gabriela Firea a modificat proiectul vinietei pentru București: mașinile sub Euro 5, indiferent de orașul unde sunt înmatriculate, trebuie să plătească o vinieta Oxigen pentru a putea circula în București, iar cele sub Euro 3 nu mai au voie deloc în centrul orașului. Aștept cu nerăbdare provincia This post has been edited by axabrt: 19 Oct 2019, 17:20

Primarul Gabriela Firea a modificat proiectul vinietei pentru București: mașinile sub Euro 5, indiferent de orașul unde sunt înmatriculate, trebuie să plătească o vinieta Oxigen pentru a putea circula în București, iar cele sub Euro 3 nu mai au voie deloc în centrul orașului.


Aștept cu nerăbdare provincia



This post has been edited by axabrt: 19 Oct 2019, 17:20

Ce tare e.

E doar pentru autoturisme sau se aplica si rabelor?
Ratb-ul e scutit?

Se pun bariere de taxare la intrarea in metropola?

This post has been edited by psychoo: 19 Oct 2019, 18:21

image_2019_10_19_23435090_0_tarife_vinieta.jpg ( Size: 65.67k ) Number of downloads: 373

Urmätoarele categorii de autovehicule sunt exceptate:
cele electrice și hibrid
cele pe două roți
cele special adaptate pentru persoanele cu dizabilități
cele destinate transmisiunilor radio și tv
autovehiculele aparținând poliției, pompierilor, jandarmeriei, poliției de frontieră, Agenției Naționale de Administrare Fiscală, serviciului de ambulanță sau medicină legală, protecției civile, Ministerului Apararii Naționale, unitatilor speciale ale Serviciului Român de Informați și ale Serviciului de Protectie și Pază, Servicului de Telecomunicatii Speciale, Servicului de Informatii Externe, Administrației Naționale a Penitenciarelor din cadrul Ministerului Justiției, precum şi autovehiculele de serviciu ale procurorilor din Ministerul Public,
servicile publice comunitare pentru situații de urgență
Societatea Națională de Cruce Roşie din România
servicile de ambulanță
Societatea Transport Bucuresti STB
cele utilizate la intervențiile la căile de comunicație și rețelele edilitare
cele istorice, conform datelor înscrise în certificatul de înmatriculare sau în cartea de identitate a vehiculului
cele preväzute ca fiind exceptate prin acordurile și tratatele internaționale la care România este parte.

Dar părerea mea e că dacă exceptează autovehicule pe doua roti toți își vor lua scootere.
Oki și aia de plătesc banii ăștia or sa respire un aer mai curat?
O mașină euro 3 pe benzina care merge 20 km pe zi poluează cat mașinile euro 5 aduse de afara cu km dați înapoi care dau zilnic cinci ocoale de capitala ? Întreb și eu

This post has been edited by axabrt: 19 Oct 2019, 19:11

Gata, s-a creat un precedent. Acu' daca iti permiti Euro 5+ poti merge la serviciu, daca nu, mu*e!

bcicleta
trotineta
metrou
STB
role
longboard
si chiar per pedes

Pai un euro 5 obosit cu sute de mii de km nu i mai mult de câteva mii de euro.
Și producătorii de mașini cred că garantează funcționare catalizatoare lor in primii ani la parametri.
Oricum un euro 5 din ăla, daca mai e și diesel de fapt nu i chiar euro 5

bine ca n-a scutit taxiurile....

bcicleta
trotineta
metrou
STB
role
longboard
si chiar per pedes

Ma refeream la cei care nu utilizeaza deja un mijloc de transport alternativ si masina e singura optiune viabila.
Nu locuiesc in capitala, dar sunt unul dintre cei care lucreaza aproape de centrul orasului si locuieste in afara orasului, fara alternative la masina. Am o troaca Euro4, care daca primeste interdictie la a intra in zona centrului, ma lasa fara posibilitatea de a merge la serviciu.

Eh, nu ai suficienta motivare

Am o troaca Euro4, care daca primeste interdictie la a intra in zona centrului, ma lasa fara posibilitatea de a merge la serviciu.

Pardon, te lasa fara posibilitatea comoda (eventual si ieftina) de a merge la serviciu.

Ma refeream la cei care nu utilizeaza deja un mijloc de transport alternativ si masina e singura optiune viabila.
Nu locuiesc in capitala, dar sunt unul dintre cei care lucreaza aproape de centrul orasului si locuieste in afara orasului, fara alternative la masina. Am o troaca Euro4, care daca primeste interdictie la a intra in zona centrului, ma lasa fara posibilitatea de a merge la serviciu.

Ai in semnatura masina din 2019
Parca euro4 este expirat mai demult
Vii la munca cu polizorul....
Sau cu RATA

Polizorul este al doamnei. Rata merge din ora-n ora. Acu', daca ar fi sa se gaseasca o solutie, se poate.

Te trezesti mai devreme si mergi cu rata. Sau ceva de neconceput. Mergeti la job cu aceeasi masina

Cine se trezește devreme, doarme mai puțin (proverb ecologist)

Cin'se scoală de dimineață?
Poola si navetistu'

Din confortul propriei masini e usor sa-i zici altuia sa ia autobuzul.

București capitală culturală!

Cin'se scoală de dimineață?
Poola si navetistu'

Amintiri uica bion?


Am avut un zbor vinerea trecuta, decolarea pe la 5.30 dimineata.
Pe la 6.10 cine avea catargu' sus in avion?

This post has been edited by dizzy: 24 Oct 2019, 10:09

Amintiri uica bion?

Nu, că cică navetă face și acum...

ia uite vesti bune de la fi rea

Firea a afirmat că doreşte amânarea cu un an, de la 1 ianuarie 2020 la 1 ianuarie 2021, a intrării în vigoare a taxei pentru maşinile cu motoare Euro 4.

O amânare contra cost:
850 ha din cei 1250 ha din Pădurea Băneasa au fost retrocedate!!!
Cele 850 ha retrocedate s-au fărâmițat în loturi de aprox 1000 m2, din care deține și onorabila 3 bucățele. Ce faci cu loturile dacă n-ai drum, electricitate și celelalte utilități?
încerci o trecere de la Romsilva la primărie
După...mai vedem noi!

Lume rea d-le! Nu cred că e adevărat!

This post has been edited by nasty: 24 Oct 2019, 10:48

se mai pot cumpara loturi?

Caut-o pe Tanți Dumitrescu, Firea nu vinde, are 3 copii. E investiție cu bătaie lungă.

#șiîu ți-ai luat de știi mersu'?

This post has been edited by DragosP: 24 Oct 2019, 10:57

Ma refeream la cei care nu utilizeaza deja un mijloc de transport alternativ si masina e singura optiune viabila.
Nu locuiesc in capitala, dar sunt unul dintre cei care lucreaza aproape de centrul orasului si locuieste in afara orasului, fara alternative la masina. Am o troaca Euro4, care daca primeste interdictie la a intra in zona centrului, ma lasa fara posibilitatea de a merge la serviciu.

se numeste park and ride, exista si la viena Paris etc, in tarile cu apa calda.

24 Oct 2019, 14:02:

Din confortul propriei masini e usor sa-i zici altuia sa ia autobuzul.

io merg cu tramvaiu la munca, ajung mai repede

This post has been edited by einstein1984: 24 Oct 2019, 13:02

Alooo! Tu ai tramvai, eu am autobuz abia din ora-n ora si ma lasa la 30 de minute de mers pe jos de lucru.
Daca am pierdut autobuzul de 8, urmatorul e la 9, face 40 de minute pana unde trebuie sa o iau pe jos. Ca sa-l iau pe ala de 8 trebuie sa ma scol la 6, ca am de mers 1 km pana in statie.
Park and ride? Peste 40 de ani, probabil, sau poate voi aveti deja la Bucale, ceea ce nu inseamna ca avem si noi sau altii.

Faci cerere sa vina autobuzul mai des.
Mergi cu doamna cu mașina.
Plătești taxa
Dacă nu prinzi autobuzul de 8 iei mașina pana la marginea orașului.

mai vin unii din prelungirea ghencea, lasa masina la mall la plaza si iau metrou pana la victoriei.

Ura am scăpat de luat mașina noo, încă un an.

Trăiască firea.