Outline · [ Standard ] · Linear+ My Red Kia CEED

Sorry de off, revenind la obiectul initial al discutiei, sunt curios care au fost cauzele care au dus la ovalizarea discurilor... Ovalizarea discurilor a aparut din cauza placutelor de frana, care erau mult prea dure pentru discuri. Asa mi s-a spus. Acu' imi dau seama de ce, cand am vrut sa vopsesc niste elemente de la caroserie la ei in service, directorul de vanzari mi-a recomandat total alt service. Cine, Cristi ?! --- Referitor la faza ca am lasat masina in service, am lasat-o pentru ca am incercat sa am incredere in ei, sa nu o dau in paranoia. Si am patit-o, stiu. De data asta cand a schimbat m-au chemat frumos jos, oferit scaun si privit cum schimba tot. Faza ce am patit e de cocos, intradevar serviciile post-vanzare au fost VARZA si sunt in continuare. La fel am patit cand a venit masina pe trailer, cand a dat-o jos era stratul de praf pe ea de 15 degete, Odette Label-ul lipit pe aripa fata stanga, mi-a trebuit 3 zile sa dau jos lipiciul fara sa afectez vopseaua si lacul. Sa nu mai zic, un idiot cretin de la Bucuresti @ Kia-Romauto a avut grija sa isi lase marimea 44 pe carpeta neagra - peste tot la sofer. Nu cumva sa puna un rahat de ziar cat timp a facut receptia masinii. Cum a zis b06fcn mai sus, sunt semi legat de ei cat timp am garantia, cel mai apropat service e in Timisoara, care nici aia nu sunt straluciti - a se vedea pe clubkia.ro problemele utilizatorilor cu acel service. Alt service apropiat ? Szeged, da ? Am pus-o pe cumnata mea care vorbeste fluent limba maghiara sa ii sune, sa le explice problema cu discurile si placutele, le-a explicat ca am raspuns oficial de la Kia RomAuto ( care este importator oficial in Romania by the way ) cum ca discurile si placutele sunt praf si necesita schimbare pe garantie. Ce prevede garantia ? Orice service autorizat Kia, da ? Perfect, "bajetzyy" de acolo au spus ca nu ii intereseaza raspunsul de la Kia Romauto si ca daca vreau sa le schimb, le schimb pe banii proprii, putand sa ma programeze la 1 luna si 13 zile din momentul in care cumnata mea a dat telefon la ei. Conluzia ? O trageti voi. Nu le iau apararea celor de la Arad sub nici un caz, s-au comportat cu mine ca si cu un rahat din pacate, asta e. Intr-un final, totul e bine cand se termina cu bine. Nervii, banii, zilele libere luate de la munca, taxiurile pana la Kia si inapoi acasa nu o sa mai ii recuperez niciodata, aia e clar. --- In alta ordine de idei astazi s-au efectuat urmatoarele: - Schimb discuri fata. - Schimb placute frana fata. - Schimb consumabile ( ulei, filtru aer motor, habitaclu si filtru ulei ). - Verificat caroserie pentru coroziune. - Verificat bucse, articulatii etc. - Pus pe tester pentru a vedea daca sunt erori stocate dar care nu sunt afisare utilizatorului. - Resetat CB pentru service mode de la 20.000 de KM la 10.000 sau 1 an. - Montat cauciucuri de vara. Am stat 4 ore in service cu laptop-ul de munca in brate ca aveam probleme la servici, si in aceliasi timp ma uitam la ei ce fac Cam penibil, dar asta e situatia. Masina a avut in momentul schimbarii ~12600 de KM. Toate operatiunile au fost trecute in cartea de Service si Mentenanta. EDIT: Pozele au fost intoarse sa nu va rupeti gatul, chiar nu inteleg ce e puscat in codul forumului de le intoarce din nou. This post has been edited by darksleep: 4 Apr 2017, 14:29

Attached thumbnail(s)
20170404_093257__FILEminimizer_.jpg ( Size: 167.56k ) Number of downloads: 766
20170404_093840__FILEminimizer_.jpg ( Size: 174.46k ) Number of downloads: 752
20170404_120048__FILEminimizer_.jpg ( Size: 130.32k ) Number of downloads: 740

Sorry de off, revenind la obiectul initial al discutiei, sunt curios care au fost cauzele care au dus la ovalizarea discurilor...

Ovalizarea discurilor a aparut din cauza placutelor de frana, care erau mult prea dure pentru discuri. Asa mi s-a spus.

Acu' imi dau seama de ce, cand am vrut sa vopsesc niste elemente de la caroserie la ei in service, directorul de vanzari mi-a recomandat total alt service.

Cine, Cristi ?!

---

Referitor la faza ca am lasat masina in service, am lasat-o pentru ca am incercat sa am incredere in ei, sa nu o dau in paranoia. Si am patit-o, stiu. De data asta cand a schimbat m-au chemat frumos jos, oferit scaun si privit cum schimba tot.

Faza ce am patit e de cocos, intradevar serviciile post-vanzare au fost VARZA si sunt in continuare. La fel am patit cand a venit masina pe trailer, cand a dat-o jos era stratul de praf pe ea de 15 degete, Odette Label-ul lipit pe aripa fata stanga, mi-a trebuit 3 zile sa dau jos lipiciul fara sa afectez vopseaua si lacul. Sa nu mai zic, un idiot cretin de la Bucuresti @ Kia-Romauto a avut grija sa isi lase marimea 44 pe carpeta neagra - peste tot la sofer. Nu cumva sa puna un rahat de ziar cat timp a facut receptia masinii.

Cum a zis b06fcn mai sus, sunt semi legat de ei cat timp am garantia, cel mai apropat service e in Timisoara, care nici aia nu sunt straluciti - a se vedea pe clubkia.ro problemele utilizatorilor cu acel service.
Alt service apropiat ? Szeged, da ? Am pus-o pe cumnata mea care vorbeste fluent limba maghiara sa ii sune, sa le explice problema cu discurile si placutele, le-a explicat ca am raspuns oficial de la Kia RomAuto ( care este importator oficial in Romania by the way ) cum ca discurile si placutele sunt praf si necesita schimbare pe garantie.

Ce prevede garantia ? Orice service autorizat Kia, da ? Perfect, "bajetzyy" de acolo au spus ca nu ii intereseaza raspunsul de la Kia Romauto si ca daca vreau sa le schimb, le schimb pe banii proprii, putand sa ma programeze la 1 luna si 13 zile din momentul in care cumnata mea a dat telefon la ei. Conluzia ? O trageti voi.

Nu le iau apararea celor de la Arad sub nici un caz, s-au comportat cu mine ca si cu un rahat din pacate, asta e.

Intr-un final, totul e bine cand se termina cu bine. Nervii, banii, zilele libere luate de la munca, taxiurile pana la Kia si inapoi acasa nu o sa mai ii recuperez niciodata, aia e clar.

---
In alta ordine de idei astazi s-au efectuat urmatoarele:

- Schimb discuri fata.
- Schimb placute frana fata.
- Schimb consumabile ( ulei, filtru aer motor, habitaclu si filtru ulei ).
- Verificat caroserie pentru coroziune.
- Verificat bucse, articulatii etc.
- Pus pe tester pentru a vedea daca sunt erori stocate dar care nu sunt afisare utilizatorului.
- Resetat CB pentru service mode de la 20.000 de KM la 10.000 sau 1 an.
- Montat cauciucuri de vara.

Am stat 4 ore in service cu laptop-ul de munca in brate ca aveam probleme la servici, si in aceliasi timp ma uitam la ei ce fac Cam penibil, dar asta e situatia.

Masina a avut in momentul schimbarii ~12600 de KM. Toate operatiunile au fost trecute in cartea de Service si Mentenanta.

EDIT: Pozele au fost intoarse sa nu va rupeti gatul, chiar nu inteleg ce e puscat in codul forumului de le intoarce din nou.

This post has been edited by darksleep: 4 Apr 2017, 14:29

Parca arata putin diferit discurile astea fata de precedentele, nu?

Parca arata putin diferit discurile astea fata de precedentele, nu?

Asa mi se pare si mie, dar inca nu sunt sigur

Ovalizarea discurilor a aparut din cauza placutelor de frana, care erau mult prea dure pentru discuri. Asa mi s-a spus.

Clar, astia citesc forumul

Tinand cont de varsta si rulajul masini, in momentul in care asta a devenit raspusul oficial al dealer-ului, un angajat responsabil ar fi raportat asta mai departe, daca sunt mai multe masini afectate, e clar nevoie de recall.
Dar eu nu cred ca asta a fost problema. Cel mai probabil discul e slab/viciat.

'nea Mucics, am pus poza pe topicu' cu Swift, de-o-ntelege si bunica, cu placute neuzate dupa 50 mii km si discuri flenduri. Sunt placutele TARI! N-ai vazut-o, sau ce?

Paranoia sau nu, asta e trendul, consum-consum-consum.
Cum faci sa fie cash flow pe frane?
Faci placute moi? Nu, ca-s ieftine si le schimbi lejer.
Faci placute potrivit de moi? Nu, ca tin potrivit de mult, discurile e posibil sa nu pateasca nimic, si e clientul multumit.
Faci placute tari care sa distruga discul, apoi o bagi p-aia cu "nu pui placute vechi pe discuri noi", astfel garantand schimbarea ambelor repere si prosperitatea industriei? BINGO!

Mă țâcă, discurile tale erau mai mult ruginite decat flenduri. Erau uzate din cauza de placute tari, dar nu bateau, nu? Decat daca poate erau atat de degradate de rugina incat s-au dezechilibrat din bucatile sarite.
Nu ma face, ca-l chem pe doftor si iar fugi sa prinzi fluturi cu damigeana.

Primul set de placute de la Kia m-a tinut cam 20000 km. Scrie la mine in jurnal ce si cum. Mi le-au schimbat cei de la service cu altele, cica tot originale Kia, au tinut pana la 80000 km, cand erau mancate doar jumate. Ca restul mancasera discurile, pe care a trebuit sa le schimb. S-ar putea sa fie si o problema de placute prea tari la Kia, cel putin astea manufacturate in Europa...or fi din alea eco, tari si proaste, sa nu produca praf, la fel ca gumele eco...

un idiot cretin de la Bucuresti @ Kia-Romauto a avut grija sa isi lase marimea 44 pe carpeta neagra - peste tot la sofer.

Vezi, aici gresesti. Corect se spune si-a lasat urmele copitelor marimea 44

au desfacut cutiile cu placute si discuri OEM Hyundai.

e greseala de scriere?

Nu, pentru ca e grupul Hyundai-Kia. E la fel cand pe $coda Octavya ai piese pe care scrie VW...

Sau Haudi, manca-tz-ash

Pe piesele de Skoda scrie vw, pe cele de vw scrie Audi iar pe cele de Audi Porsche

Noob question: are cineva idee dacă mergi la un service KIA, pentru cazul de față, să faci o schimbare a oricărei componente a mașinii (plăcuțe, filtre, etc), dacă ar trebui obligatoriu (mai ales dacă nu e specificat că nu) să îți dea OEM-uri?

Tatal meu are un Hyundai pe care-l duce doar la reprezentanta pentru revizii si eventuale operatiuni de service. De fiecare data piesele au fost OEM, in cutii cu sigla Hyundai, le-au deschis in fata lui si l-au lasat sa asiste la operatiuni daca si-a exprimat dorinta.

Tatal meu are un Hyundai pe care-l duce doar la reprezentanta pentru revizii si eventuale operatiuni de service. De fiecare data piesele au fost OEM, in cutii cu sigla Hyundai, le-au deschis in fata lui si l-au lasat sa asiste la operatiuni daca si-a exprimat dorinta.

Așa știu și eu.

Că eu am luat țeapă de la KIA Timișoara, atunci. Schimbat plăcuțe față+spate și mi-au pus Bosch.

Sunt marci care monteaza SI piese AM in service-ul lor, dar la solicitarea clientului si cu oferta separata de cea cu piese OEM.
Cel putin la mazda asta a fost experienta.

La Kia, Toyota, Opel si Renault, in service-urile oficiale, am fost intrebat daca vreau piese de origine sau AM. De fiecare data cand s-a schimbat cate ceva, mi s-a solicitat acordul pentru piese AM daca nu aveau piese OE pe stoc si mi s-a specificat cu ce au fost inlocuite.

Si la Mitsu la fel e, iti da oferta de piese OEM si separat oferta cu piese aftermarket. Alegi ce vrei.

La Kia, Toyota, Opel si Renault, in service-urile oficiale, am fost intrebat daca vreau piese de origine sau AM. De fiecare data cand s-a schimbat cate ceva, mi s-a solicitat acordul pentru piese AM daca nu aveau piese OE pe stoc si mi s-a specificat cu ce au fost inlocuite.

E bine atunci, așa e normal. Pe mine nu m-au întrebat nimic și m-am trezit cu AM. Pe viitor știu ce am de făcut - ori le spun exact ce vreau din timp, ori vin cu piesele mele.

Cat eram in service si mi se schimba uleiul la masina, unul dintre mecanici mi-a spus ca au un client din Suedia iar acela avea un fel de servetel special care se punea peste filtrul de polen.Mi-a spus ca exista pe piata asa ceva dar a pierdut hartia pe care a notat marca produsului si nu mai stie sa imi de-a detalii.

Spunea ca este set, se monteaza peste filtru dupa care emana un miros placut in masina, mentine umiditatea optima, etc.

Ati auzit de asa ceva ? Eu am incercat tot felul de combinatii sa caut dar nu am reusit sa gasesc.

E acelasi principiu aplicat la aspiratoare, poate gasesti unul care iti place cum miroase.

Noul membru al familiei de autovehicule:

honda.jpg ( Size: 197.66k ) Number of downloads: 310

Am auzit ca ti-a placut GT-ul. Da' zic sa stai linistit, la stilul meu de mers, lua 12.5l/100Km in oras si 9l/100Km extraurban.


Attached thumbnail(s)
18767667_1647424021958217_2383324477400130870_n.jpg ( Size: 116.62k ) Number of downloads: 252

Am auzit ca ti-a placut GT-ul. Da' zic sa stai linistit, la stilul meu de mers, lua 12.5l/100Km in oras si 9l/100Km extraurban.

Ai trecut pe langa mine, era sa imi scap berea din mana pe terasa de la Euforia, ca ai turat-o rau
In orice caz, e superba masina, la nevastamea i-a placut Optima-ul break. Si ala e epic.

This post has been edited by darksleep: 24 Jun 2017, 10:16