Outline · [ Standard ] · Linear+ Lagunengrün A.K.A. Brânză, BMW 325i Touring (E30)

las si eu asta aici https://jalopnik.com/at-35-000-is-this-s54-...HBxZKMGEqT5FxGU

Misto jucaria.

Mdadeci in teorie ar trebui sa o iau undeva pe 14 Aprilie de unde a stat peste iarna.

Cum am identificat deja niste probleme inca de anul trecut, cei la care am lasat-o au fost insarcinati cu remedierea urmatoarelor:
- franele nu mi-au placut deloc, pedala se simte moale si e nevoie de apasat zdravan sa opresti masina de la viteze mari
- senzor de abs zapacit, pornesc masina, totul ok, cum se pune in miscare apare eroarea
- CC nu functioneaza, posibil din cauza erorii de ABS, daca nu... bani aruncati pe fereastra, nu stiu ce altceva ar putea sa aiba
- o vibratie dubioasa intre 60 si 80 kmph. S-a ameliorat putin cand am pus rotile cu anvelope noi, dar nu total. La orice viteza in afara intervalului asta, nicio problema. M-am gandit initial la cardan, dar se simte tot timpul, nu doar in sarcina
- compresorul de AC. Ultima parte ramasa neschimbata pe masina, mergea, cupla, dar nu se facea foarte rece in masina. Unii mi-au zis ca a stat prea mult fara ulei si ca nu mai poate fi reconditionat. Le-am zis si astora sa incerce sa scoata ceva din el, daca nu, altul, nou.

Daca totul decurge ok cu astea, vreau:

- un schimb de lichide, sa fiu eu sigur
- anvelope de vara si urcate pe jantele pe 15
- ITP, pentru ca am doar pe un an si e facut in septembrie
- ceasurile de bord, nu mi se aprinde turometrul, dar am gasit un baiat in bucuresti care reconditioneaza si as vrea sa i le dau lui sa le faca
- polish vopsea la userul sharkky, daca ma primeste
- probabil va trebui curatat putin si interiorul dupa atat stat

Iar toate astea trebuie sa se intample pana vineri pentru ca trebuie sa ajung cu ea la munte.

Daca totul e ok, dupa munte eu si sotia mea avem o saptamana libera de hoinarit cu ea prin europa. N-am facut nicio rezervare, pentru ca nu am incredere ca va fi gata, dar sunt dispus sa platesc in plus, daca totusi va fi cazul sa caut cazare. De fapt, am atat de putina incredere incat nici loc de parcare nu am inchiriat unde locuiesc acum.

This post has been edited by MuciX: 29 Mar 2019, 12:17

N-am facut nicio rezervare, pentru ca nu am incredere ca va fi gata, dar sunt dispus sa platesc in plus, daca totusi va fi cazul sa caut cazare. De fapt, am atat de putina incredere incat nici loc de parcare nu am inchiriat unde locuiesc acum.

Cea mai faină excursie p-afară a fost cea în care n-am programat nimic. Eu cu volanul, soţia cu booking, a ieşit excelent. E drept, planificată poate era mai ieftină, dar se pierdea farmecul, ştiam dint timp unde şi când ajungem.

Senzorul de abs e o chestie ieftina....
Compresorul de AC e optiune ,are trapa ?
OBC are ?
Termina cu ea odata si alearg-o dupa plac,sa nu te miri ca mai bagi in ea cate un leu doi periodic,asa-s vechiturile ca un sac fara fund.....poze ceva n-ai ?

Senzorul de abs nu e tocmai ieftin.

Are trapa și OBC mic.

Eu zic sa o rulezi putin inainte de a hoinari cu ea prin Europa. Daca e sa pice ceva, macar sa pice aproape de casa.

Pai in teorie ajungem cu ea la munte. Stai sa o iau intai.

*post lung si cu prea putine poze*

Intre am luat-o de unde a stat peste iarna.

Treaba cu vibratia cardanului nu era rezolvata si pe masura ce am inceput sa umblu cu ea am compus o lista aparent interminabila de mici chichite sacaitoare si care au sa manance mult timp pentru remediat.
Cand mi-au zis toti ca nu se va termina niciodata, au stiut ei ce zic.

Ajuns marti la 12 am in popesti, trezit la 4:30 am, metrou pana la gara de nord si tren la 6am pana la buzau. La 9 fara putin eram in fata garajului. Am inspectat-o putin vizual - plina de praf, inclusiv la interior (cateva sute de lei foarte bine chinuite pentru detailing anul trecut - aveam sa innegresc vreo 4 carpe stergand interiorul acasa si inca nu sunt multumit). Am plecat cu ea la drum dupa ce mi-au dat asigurarea si itp-ul. Mie in continuare mi se parea barca, fragila, franele slabe si inconfundabila vibratie plus galagie aferenta la 60+ kmph.

M-am intors, am convenit ca plec cu ea, am achitat ce aveam de echitat si am plecat spre bucuresti, unde eram asteptat pentru inspectarea cardanului.

La 70-80 era oribil de mers in ea, la 100 devenea acceptabil. Pe A3 aveam sa descopar ca daca tineam acul lipit de 130 (abia vreo 123 pe GPS) masina era aproape acceptabila.

Motorul si cutia in schimb ma ungeau pe suflet. Sunetul mult amortizat de toba sport, dar in continuare sunetul placut de 6 cilindri e acolo, iar accelerarile sunt foarte "fine", trage liniar si parca cere talpa. Ce am observat, nu ma sacaie daca stau turat fara sa merg neaparat tare. Am observat ca am tendinta sa o tin des la 3k+ rpm si nu e deranjant pentru mine. Un mic incovenient il reprezenta timoneria schimbatorului care era decalata spre dreapta. Practic la N parea ca e fix sub treapta a 5a. Toate treptele la locul lor, doar ca mutate mai la dreapta. De intrat intra super usor in toate treptele. Deja ma obinsuisem cu ideea.

Ajuns in bucuresti, scos mufa sonda lambda, dat jos evacuare, scuturi si aveam acces la cardat. Primul lucru, segmentele nu mai aveau semnele la care erau echilibrate din fabrica. Primul semn naspa.
Solutii:
- unul din dezmembrari, undeva la 200-300 lei
- dus cardanul meu la echilibrat 300-400, dar cu avantajul ca al meu avea deja rulment nou

Am optat pentru a doua, in ideea ca macar stiu sigur ca e ok. Nu a fost chiar asa. Am inceput saga cardanului marti la amiaza si am incheiat-o abia aseara, joi. Surpriza, e ala din dezmembrari.
Norocul meu este ca unul dintre rezidentii garajului care are un urs de franta absolut superb avusese probleme cu cardanul fix cu vreo 2 saptamani in urma. Intamplarea facea ca era inca in franta pe vremea aia. A dat niste bani pe acolo, a pus un rulment nou si tot vibra. A mers in germania, nici acolo nu s-a rezolvat. A cumparat intre timp cutie plus cardan sehas si ajuns in romania problema a fost rezolvata in cateva minute, prin simpla punere la pucte a celor 2 segmente. Cardanul de schimb inutil, ceea ce mi-a dat mie ocazia sa il pun pe masina mea.

Cum ziceam mai sus, mai erau si inca mai sunt o gramada de probleme nesuferite. Dintre ele am rezolvat:
- iluminat ceasuri bord. Cand mi-au schimbat becurile, au pus w5w in loc de w3w, ceea ce inseamna ca s-au incins ca dracu. Pus becuri corecte, merge bine acum. A ramas ars cel de la robinetul de caldura, pentru ca am uitat pur si simplu.
- marea nebuloasa a stropitoarei de luneta care mergea doar cu haionul deschis. problema la toate touring-urile. Mi-am dat seama ca era pus pe traseul gresit si il sugruma balamaua. Pus la locul lui, taiat pe la maini, dar merge.
- plafonierele nu se aprindeau la deschiderea usilor. Pare-se ca de nefolosite.
- stergatoarele, aveau aceeasi viteza pe toate treptele, pe intermitent mergeau tot in continuu, iar single swipe-ul nu functiona in sensul ca ramaneau oprite imediat ce luai mana de pe maneta. Pare-se ca tot de nefolosite pentru ca ce m-am chinuit cu ele pe ploaia de ieri si-au revenit incetul cu incetul. Chiar are personalitate asta.
- banchetele nu erau prinse bine si ar fi plecat la plimbare. Scos mocheta, fixat bara pe care din prinse, succes.
- geamurile spate nu mergeau mereu. De nefolosite. Dupa cateva incercari si-au revenit.

Ieri am pus si anvelope de vara. Am luat Vredestent Sport Track 5, vedem cum se poarta cu ele.
Am luat 205/50 R15 in loc de 205/55 cum e stock de teama sa nu frece cu jantele cu ET13.
Cele de iarna au marimea stock 195/65 R14 si se pare ca si de acolo era barcuta masina. Profil inalt si faptul ca fata dreapta imi cam pierdea aer ducea la efectul asta. Totusi, suspensia e rigida, dar inca are ruliu, deci ar cere niste bare stabilizatoare mai groase, dar nu stiu daca vreau sa intru in nebuloasa aia acum.

Revin cu ce a mai ramas de remediat.



19 Apr 2019, 06:46:
Poze nu merg, nu a platit alex forumul.

This post has been edited by MuciX: 19 Apr 2019, 06:46

Ursul ala cred ca are nevoie de o forja si niste slide-uri ... sa se dezmorteasca ... ca tare mi se pare ca este in hibernare ... dupa poate isi da drumul ...

19 Apr 2019, 07:55:
Pe cativa ii stiu si personal ..

https://www.youtube.com/watch?v=lRmnjYodYQA



This post has been edited by cj98czh: 19 Apr 2019, 06:55

Asta urma sa zic, in dimineata asta plecam cu ea la munte. O sa isi ia niste omor sa mai pasuiesc discurile. Franele devin tot mai bune, desi ma vaitam de ele, chiar daca am mers mai mult in oras. Deci dupa niste serpentine poate isi revin.

Dreapta fata agata putin. Etrierul nu lucreaza ca lumea, desi dupa ce am desfacut culisele erau gresate bine. Suspiciunea e ca prostia mea a fost ca am vopsit etrierii. Nu stiu daca au acoperit gaurile portetrierului cand au sablat sau vopsit. Deci nu stiu daca sunt culisele subtiate sau gaurile largite, sau incarcate.
Ramane de studiat. Roata nu se incinge prea tare, deci e ok momentan.

Pune-i niște d-astea și-și revine imediat... https://www.aliexpress.com/item/Hot-Only-re...2365795087.html

rupe-i fasul putin ... o sa se aseze ... si isi revine ...

in dimineata asta plecam cu ea la munte. O sa isi ia niste omor

Yeeeeeee!!!

Bineînțeles, primul ajuns e ăla cu bemveu.

IMG_20190419_153639.jpg ( Size: 3.24mb ) Number of downloads: 500



Mă rog, pe pocofon e dreapta poza.

Consum 10.3, cu traversat București, 130 pe A3 și restul de dn pana la Sibiu în ritm cu traficul. Mers fara grija pentru consum.

Din cauza de jante cu et mic îmi freacă puțin stânga spate de pasajul rotii cu mașina încărcată la denivelări luate la viteză.

This post has been edited by MuciX: 19 Apr 2019, 22:00

Era incarcata mai mult pe stanga? De ce doar pe stanga?
Pana la urma ai mai polishat=o?

Și eu m-am mirat și am întrebat un prieten cu aceleași jante și la fel e și la el, doar pe stânga. Și mie mi se pare ciudat.
Din cauze de aventuri cardanice nu a ajuns la polish. Ajunge luni.

This post has been edited by MuciX: 19 Apr 2019, 22:21

adica asa....ca sa nu ne sucim gatul....in rest foarte frumos !

Attached thumbnail(s)
IMG_20190419_153639.jpg ( Size: 814.16k ) Number of downloads: 421

Haide bre Mucix, pune si tu niste poze mai de aproape, cu motorul, cu interiorul, ca am fost alaturi de tine de la inceput. Doar poza aia minuscula meritam?

Sa nu se vada peticele

Nu prea am. Poate marți, după ce merge la făcut buzele. Compartimentul motor este plin de praf.

Am observat o pală ruptă la elicea vascocuplajului, e comandată deja, sper sa o schimb marți.
Volanul e îndreptat puțin spre dreapta, vreau sa fac o geometrie, sa fiu sigur că nu sunt probleme.

Depășit prima mie de kmp, consumul este undeva la 9.5 pe traseul B - Sâmbăta de Sus - CT.
Mers 130 și peste pe autostradă, 110 pe DN. Se tine bine de tot baba, merge foarte frumos. Ii plac turațiile de nu e voie.

A ieșit și pe proba specială unde s-a descurcat onorabil. De altfel, impresia mea este că merge tot mai bine, pe zi ce trece.

IMG_20190421_140631.jpg ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 431


This post has been edited by MuciX: 21 Apr 2019, 18:26

ai spalat-o in fotoshop?

După atâta cașcaval băgat în ea, era cazul să culegi roadele.

Era. Bre, eram in criza de timp, că inițial am vrut să dau de tine la BV sa îți dau parbrizul de la urâtă. Dar poate dai o bere in copitală.

@pishky: Uită-te la roata față, e înnegrită de praf de plăcute de frână. "Praf de stele pe jantele mele"

This post has been edited by MuciX: 21 Apr 2019, 19:25

De altfel, impresia mea este că merge tot mai bine, pe zi ce trece.

IMG_20190421_140631.jpg ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 431

Ti-a zis si clujeanul, rupe-i fasu' si isi revine...
Arata intr-un mare fel... mai ca ma apuca aruncatul cu bani sa-mi termin de restaurat turbata albastra...

Sărumâna. Promit sa revin cu poze când o fi mai vrednic.

Într-adevăr, arată într-un mare fel. Combinația aia culoare & jante e spectacol.

traversat București, 130 pe A3 și restul de dn pana la Sibiu în ritm cu traficul.

E mai lejer drumul, sau ai avut treaba prin Ploiesti?

M-am dus cu Waze. Am luat niste baclavale de pe Nerva Traian și de acolo spre autostradă. Cu ocazia asta am văzut și eu înțeparea in Petricani.
In rest, pe DN nu a fost așa rău, putina coadă în zona Posada și Sinaia. Stânga până în Predeal, pe la parapete și din Râșnov am luat-o către Codlea. E drumul care nu m-a trădat niciodată. Am avut ceva emoții la trecerea caii ferate, dar cei din spatele meu au fost înțelegători și au asta cu răbdare să trec.
De altfel, pe tot parcursul drumului am redus și dat semnal dreapta când vedeam pe cineva prea grăbit. Nu îmi place să mă simt presat, mai bine ducă-se. Plus că mama soției mele are rău de mișcare și trebuie mereu sa fiu extra atent cu mișcările bruște. Mai ales pe serpentine.

Aveam un mâner interior deschidere ușă care nu revenea și practic nu puteam încuia mașina până nu îl împingeam la loc. Ieri a rămas socrul meu cu altul în mână. Le schimb mâine și pe alea alaturi de ramele negre din jurul geamurilor (shadowline, cum i se spune). Cine le-a demontat a pus patentul fara o cârpă pe ele și s-au zgâriat.

Mai trebuie reglate farurile, inca nu am ajuns și nici la geometrie roți.

22 Apr 2019, 14:36:


IMG_20190422_153511.jpg ( Size: 806.6k ) Number of downloads: 217


20190422_141609.jpg ( Size: 2.29mb ) Number of downloads: 143


This post has been edited by MuciX: 22 Apr 2019, 14:36