DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Oxideaza repede plotii la capacul delcou

GoldMD
post 11 Aug 2013, 17:03
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 199
Joined: 24 August 12
From: Iasi




Abia am schimbat de 60 de KM capacul delcou iar deja in dreptul unde rotorul da scanteie pe fiecare plot a aparut cocleala aia verde si se vede ca si cum ar fi fost mancat foarte putin. La fel, rotorul nou se inegreste rapid in varful acestuia. Pe unde e problema?


--------------------
Dacia 1310 Break 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pais_valenciano
post 12 Aug 2013, 19:31
Post #2


Membru


Group: Members
Posts: 184
Joined: 24 April 09




QUOTE(danut 69-71 @ 6 Aug 2013, 23:59)
De la un distribuitor Wurth sau magazinele de specialitate.
Masina nu-mi apartine... e drept ca merita tinuta in sufragerie, asa i s-a recomandat proprietarului.

Este un Renault 12 din 1971 din Anglia, daca esti atent in pozele anterioare se vede pozitionarea inversa a vasului de expansiune, lipsa coloanei de directie, frana, etc.

Poti vedea aici intregul proces de restaurare care cuprinde si curatarea sistemului de racire.

http://renaultccc.proboards.com/thread/1608
*




QUOTE(GoldMD @ 11 Aug 2013, 18:03)
Abia am schimbat de 60 de KM capacul delcou iar deja in dreptul unde rotorul da scanteie pe fiecare plot a aparut cocleala aia verde si se vede ca si cum ar fi fost mancat foarte putin. La fel, rotorul nou se inegreste rapid in varful acestuia. Pe unde e problema?
*


schimba condensatorul de pe delcou


--------------------
DACIA 1310 BREAK 1997 - B77CHG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GoldMD
post 14 Aug 2013, 08:33
Post #3


Membru


Group: Members
Posts: 199
Joined: 24 August 12
From: Iasi




Am aprindere electronica cu senzor, nu mai am condensatorul pe delcou...


--------------------
Dacia 1310 Break 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B17XGG
post 14 Aug 2013, 16:30
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 400
Joined: 8 April 12




Energie mare, ceea ce pana la urma nu este chiar un defect. Uzurile intra "la pachet" cu beneficiile. Probabil ca ai si fise cu rezistenta scazuta.
Referitor la postarea colegului: condensatorul defect poate distruge platina si scade energia scanteii, deci nu poate fi luat in considerare chiar daca ar fi existat aprindere clasica pe masina ta.


--------------------
Dacia 1310 MLS recarosat omologat 2001 - B17XGG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 14 Aug 2013, 16:33
Post #5


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




Atat timp cat nu apar intreruperi , nu sunt neregularitati in functionarea motorului de nici un fel , dai pace ... asa patesc si eu , si functioneaza impecabil ...

Apa , paie si bataie .... laugh.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GoldMD
post 14 Aug 2013, 19:53
Post #6


Membru


Group: Members
Posts: 199
Joined: 24 August 12
From: Iasi




N-are nici pe dracu, trage de-i merg fulgii. Fisele sunt Tesla, bobina de Sf Gheorghe + rezistenta.


--------------------
Dacia 1310 Break 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adrian_Boy
post 21 Aug 2013, 10:07
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.849
Joined: 31 October 07




WD40 wink.gif


--------------------
Opel Astra Z16XE 2001 - B
16V 101 caluti de rasa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 13:26
Forum Renault