DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Reglare Ambreiaj 1310

soulraven
post 19 May 2008, 08:37
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 984
Joined: 25 February 07
From: Campulung Muscel




salut, dupa ce am desfacut motorul si am pus altu pe masina, pe placa de presiunea am pus un adaous gasit prin magazinele de piese de schimb, adaosul are cam vre-o 3mm, acuma intrebarea mea este, cand va fii sa pornesc masina din nou, cum trebuie sa reglez ambreiajul, ca sa nu am probleme?exista vre-o technica generala de reglare a ambreiajului?


--------------------
Dacia Berlina 1310 1990 - ----
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 19 May 2008, 08:44
Post #2


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




2 cm joc liber la pedala.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
soulraven
post 19 May 2008, 09:41
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 984
Joined: 25 February 07
From: Campulung Muscel




adica, pana sa intre in forta pedala, sa am cursa libera 2cm, am inteles bine nu?


--------------------
Dacia Berlina 1310 1990 - ----
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 19 May 2008, 09:42
Post #4


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




da


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adrian_Boy
post 19 May 2008, 10:58
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.849
Joined: 31 October 07




Ca sa nu mai deschid alt topic, mai exact cum ai reglat ambreiajul, doar din cablu ?


--------------------
Opel Astra Z16XE 2001 - B
16V 101 caluti de rasa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 19 May 2008, 11:01
Post #6


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




Sau 2 mm sa aiba joc opritorul pe furca de la ambreaj .


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
soulraven
post 19 May 2008, 15:40
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 984
Joined: 25 February 07
From: Campulung Muscel




eu nu am umblat la reglajul ala cu piulita dupa cablu, doar ca am dat motoru jos, si am pus alt motor ,numai ca pe placa asta de presiune am pus adaosul ala.acuma nu am nici un fel de joc in pedala, si merge si foarte greu....daia cand o sa mai termin pe la masina, mie frica sa nu fac tampeni pe acolo.


--------------------
Dacia Berlina 1310 1990 - ----
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 19 May 2008, 17:49
Post #8


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




Ce ti-am spus revino la reglajul din piulite si dupa aceea opritorul trebuie sa stea lejer pe furca de la ambreaj 2mm. Daca sta strans v-a tine sus adica daca apesi pedala de ambreaj sa schimbi vitezele si dupa ce vei loa piciorul sus de tot atunci se v-a cupla motorul la cutie. Asa cu distanta aceea de 2mm lejer se v-a schimba rapid la podea si nici nu distrugi discul de ambreaj.


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
soulraven
post 19 May 2008, 18:10
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 984
Joined: 25 February 07
From: Campulung Muscel




deci, slabesc de tot piulitele de la cablu, de langa cutie, si cand cablu sta lejer si nu mai sta tensionat, atunci mai strang inca 2mm, cat sa faca priza cu furca din exteriorul cutiei. si in felul asta va tine la podea. sper ca am inteles.


--------------------
Dacia Berlina 1310 1990 - ----
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
n3m0
post 19 May 2008, 18:25
Post #10


Membru sadic


Group: Members
Posts: 297
Joined: 3 February 07
From: Campina




Se regleaza piulita pana cand se obtine o cursa de 2,5 - 3,5 mm pe furca ambreiajului!


--------------------
Dacia,Toyota Avensis L 1998/2007 - PH-04-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
soulraven
post 19 May 2008, 18:59
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 984
Joined: 25 February 07
From: Campulung Muscel




cand te referi la furca, te referi la furca care tine cablu. aia sa aiba un cursa de 2,5-3,5mm.


--------------------
Dacia Berlina 1310 1990 - ----
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
n3m0
post 19 May 2008, 19:44
Post #12


Membru sadic


Group: Members
Posts: 297
Joined: 3 February 07
From: Campina




Furca este acea parghie pe care intra cablul de ambreiaj. Mai elocvent este in poza asta:

Attached thumbnail(s)
Reglare_ambreiaj.jpg ( Size: 60.5k ) Number of downloads: 2538


--------------------
Dacia,Toyota Avensis L 1998/2007 - PH-04-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea.a
post 19 May 2008, 20:31
Post #13


Posesor Dacia din 1987


Group: Members
Posts: 295
Joined: 9 June 07




Cel mai bine reglezi ambreajul sa prinda cat mai jos. E si mai comod si nici nu suprasoliciti placa de presiune.


--------------------
Dacia Logan Kissfm 1.5 dCi 85 cp. 2008 - B-83-WUF
Dacia Logan KissFM 1.5 dCi 85cp B-83-WUF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
soulraven
post 19 May 2008, 20:43
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 984
Joined: 25 February 07
From: Campulung Muscel




si asta ar consta in ce anume?daca reglez dupa ce zice mondiru pe acolo?i de rau?


--------------------
Dacia Berlina 1310 1990 - ----
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea.a
post 20 May 2008, 09:59
Post #15


Posesor Dacia din 1987


Group: Members
Posts: 295
Joined: 9 June 07




Nu neaparat trebuie sa faci ca in cartea lui Mondiru. Slabesti piulitele de reglaj pana cand cablul se ridica usor de pe suportul prins pe cutie circa 5 mm. Daca cablul nu se ridica usor cand tragi cu mana, inseamna ca rulmentul de presiune este in contact cu placa de presiune, ceea ce nu e bine. Dupa cum am mai spus este bine ca ambreajul sa prinda cat mai jos. Cursa o reglezi din aproape in aproape prin pornirea motorului si introducerea in viteza. Trebuie sa nu caraie cand bagi in viteza.


--------------------
Dacia Logan Kissfm 1.5 dCi 85 cp. 2008 - B-83-WUF
Dacia Logan KissFM 1.5 dCi 85cp B-83-WUF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sebastianu
post 2 Jun 2008, 08:23
Post #16


feel good on weels


Group: Members
Posts: 591
Joined: 26 April 07




sal all.nu vroiam sa deschid un nou topic.nu prea intra in viteze ,caraie ,nu i chestie ca nu calc ambreiajul sau chestia de reglaj recent am schimbat si cablul ... si intra greu un viteze .. are ulei... probleme cu ambreiaj,disc , nush ce sa zic ...ambreiajul prinde fff jos... putin cum ridic pedala ... porneste.asa ii de cand o stiu smile.gif .. si totusi suspectez discul ? pareri . multumesc....P.S. pt dacia 1310 '82 ca sa nu va legati ca ce caut cu solenza pe aici.

This post has been edited by sebastianu: 2 Jun 2008, 08:24


--------------------
dacia solenza 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 2 Jun 2008, 08:56
Post #17


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




Poza postata mai sus e f buna, cu o mica precizare. Zona din desen unde e localizat jocul este cea "teoretica". In practica e aproape imposibil de apreciat acolo. Insa e acelasi lucru cu jocul dintre suportul camasii cablului si camasa cablului. Se apreciaza tragand in sus de camasa si se masoara "la ochi" in zona acelei bucse de cauciuc de pe cablu.

5mm mi se pare mult, ambreiajul tine ffff jos. In unele cazuri (mocheta groasa, pres din cauciuc) e posibil ca ambreiajul nici sa nu decupleze complet. Eu tin jocul la 2-3 mm ca sa fie totul ok.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sebastianu
post 2 Jun 2008, 09:33
Post #18


feel good on weels


Group: Members
Posts: 591
Joined: 26 April 07




am zis ca nu ii chestia de chichitze din astea mici "nu calc ambreiajul , cum zici tu ... mocheta groasa ... presul sub pedala,etc" nope ... dupa ochi reglat normal ca ii veche deja la asta nu is asa de fixist sa fie totu ok .. si cum ziceai . si tu ca tu il stii mai strans un pic ... da si la mine de multe ori sau de cele mai multe ori .. de abea se misca cablul (ma refer la jocul acela pe care ar trebui sa l aibe) . ms oricum ... ii cam pe duca masina tongue.gif:( pacat smile.gif ca motorul nam treaba cu el .ms


--------------------
dacia solenza 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
baranga
post 2 Jun 2008, 12:25
Post #19


...eu merg cu DACIA iar tu pe jos....


Group: Members
Posts: 888
Joined: 8 February 08
From: Slobozia- IALOMITA




QUOTE(mircea.a @ 19 May 2008, 20:31)
Cel mai bine reglezi ambreajul sa prinda cat mai jos. E si mai comod si nici nu suprasoliciti placa de presiune.
*



Esti sigur??? ohmy.gif


--------------------
Dacia Break 1999 - 1310CL - IL 03 HLE
mi-au sters reputatia;eu o aveam cea mai mare
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hacker
post 2 Jun 2008, 12:44
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 880
Joined: 12 October 06




Mai strange cablu de ambreiaj, o sa se mai ridice ambreiajul si o sa iti intre mai bine in viteza.


--------------------
Dacia 1310 / Super Nova 1985 / 2001 - B-21-VZK / B-85-LTJ
Dacia 1310 85'
Dacia SN 01
Peugeot 206 HDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victor25
post 25 Feb 2010, 17:42
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 27
Joined: 12 July 09
From: Ploiesti




ca tot este deschis acest topic,am si eu o intrebare; in afara de cablu de ambreiaj ce se mai poate regla.(distanta dintre placa de presiune si disc se poate regla?)mi am schimbat recent kitul de ambreiaj si nu-mi place deloc cum trage masina.ast rasp voastre


--------------------
1310 Dacia 2000 - PH-08-ADA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PH-06-BOA
post 27 Feb 2010, 18:16
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.731
Joined: 28 April 07




Nu-ti place, in ideea ca patineaza? Excluzand faptul ca ai putea sa ai cablul strans prea mult (fara joc), trebuia ca atunci cand ai montat placa de presiune peste disc, sa vezi ce distanta ramane intre partea de asezare a placii si volanta, inainte de a pune suruburile, distanta care da strangerea discului. Daca ai mai putin de aprox. 3mm, nu e garantata strangerea discului. Daca discul ce l-ai pus, are ferodourilr dure, ca textolitul, iar partea metalica (suportul), este ondulat brusc, ca litera Z, pata de contact a ferodoului se afla numai in dreptul acelui onduleu, iar intre ele nu atinge de volanta si placa, deci nu exista contact si frecare, sau strangere. Incerc doua desene:discul din dreapta are suportul ondulat fara simtul raspunderii, fiind rigid la varfurile zigzacului. Am facut ondulate ferodourile, pentru a se intelege ce fotma vor lua aproximativ, la cuplare.

27 Feb 2010, 18:27:
Nu prea vrea sa mearga poza

This post has been edited by PH-06-BOA: 27 Feb 2010, 18:27


--------------------
Dacia 1310 1988 - ph-99-aob
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victor25
post 27 Feb 2010, 20:55
Post #23


Membru incepator


Group: Members
Posts: 27
Joined: 12 July 09
From: Ploiesti




cablul de ambreiaj are putin joc este in regula; care e problema, cu kitul ei original tragea ff bine "puternic"de la 2000 pana in 4000 de ture,dupa aceia degeaba o turai k nu mai isi lua viteza,acum cu kitul cel nou trage de la 2000 pana in 5000 constant dar incet, de ce spun "incet" ptr k urca in turatii greu,nu poti sa fc o depasire cu ea mai in scurt(mentionez NU se tureaza in gol k si cum ar patina) se comporta k si cum pana acum am mers cu kerosen si dintr o data i am bagat top95 unsure.gif si nu mai trage..O alta problema :motorul/cutia nu ma pricep e mai zgomotos(huruie) k si cum as avea toba sparta,in trp a 5 sub 2000 de ture e ff zgomotoasa cutia cum trec de 2000 nu se mai aude nimic.Nu ma intrebati ce firma este kitul k nu stiu...i am dat banii unui "mecanic" sa'mi cump tot ce treb.Ce stiu k a dat 240-sau 260 pe el.Oricum de schimbat nu o s'al schimb,dar vreau macar sa stiu de unde ar putea fi cauza.


--------------------
1310 Dacia 2000 - PH-08-ADA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PH-06-BOA
post 27 Feb 2010, 21:17
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.731
Joined: 28 April 07




iata poza

Attached thumbnail(s)
discuri.JPG ( Size: 22.28k ) Number of downloads: 2490


--------------------
Dacia 1310 1988 - ph-99-aob
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marian.ww
post 11 Mar 2010, 15:22
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 10
Joined: 6 March 10




nu cunva ai pus discul invers... blush.gif


--------------------
dacia 1310L 1997 berlina - GL07BNL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george 07
post 13 Mar 2010, 08:33
Post #26


Membru


Group: Members
Posts: 166
Joined: 4 February 10




daca discul este pus invers nu debraiaza bine (caraie cand introduci an viteza)


--------------------
dacia logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paul-tm
post 26 Mar 2010, 23:46
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 478
Joined: 25 August 09
From: Timisoara




Salutare.Am si eu niste nelamuriri la ambreaj la dacia mea. Ambreaju e bun, nu patineaza.Am palier mic cu ambreaj de 170mm. Placa de presiune e tare.
Nici cum nu pot sa reglez ambreaju sa debraieze calumea, cand debraiaza bine e prea strans deoarece nu are joc destul la opritorul de la furca.
La opritorul de la furca am niste bucse de cauciuc pentru elasticitatea cablului.
Conteaza cat de groase sunt bucsile de cauciuc puse acolo? Sau exista ceva special de pus acolo jos pentru elasticitatea cablului?
Mersi


--------------------
opel astra f-cc 1996 - TM-23-GZV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george 07
post 27 Mar 2010, 20:51
Post #28


Membru


Group: Members
Posts: 166
Joined: 4 February 10




la opritorul de la cablu trebuie sa fie o bucsa metalica cu cauciuc vulcanizat pe ea dar la tine inclin sa cred ca flexeaza "soarele" prea mult din acest motiv nu debraiaza suficent . Cauta cat mai repede pe la rematuri ca sa-r putea sa mai gasesti volanta pt. palier mic de 180 , si modifica-l ca 170 sunt slabe si rezista putin . Sau mergi tot cu 170 dar costa mult si nu prea mai gasesti 'Sachs" .


--------------------
dacia logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paul-tm
post 28 Mar 2010, 10:39
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 478
Joined: 25 August 09
From: Timisoara




Ambreaju nu cred ca se fi uzat.Cand l-am pus sus era ca nou, si am facut 5000 km de atunci. Si parghia pe care se prinde cablu jos la cutia de viteze sta lasata in jos, mai jos de jumate.

Am cautat acasa si pana la urma am gasit bucsa metalica cu cauciuc lipit pe ea, dar nu am cu sa o pun pentru care se prinde cu un surub pe furca.Si la mine e alt model furca.
Am taiat cauciucu de pe bucsa metalica, si am pus doar partea de cauciuc. Cred ca merge si asa, nu?
Si am observat ca am joc la pedala de ambreiaj. Ori are joc la ax, sau ii lipseste arcu de revenire.


28 Mar 2010, 17:44:
Am uitat sa precizez. Daca ii las o cursa jos la furca de 2-3mm imi prinde ambreaju jos. Cum ridic un pic picioru de pe ambreaj deja cupleaza ambreaju.
Cum sa il las sa nu stric ambreaju in cazu meu.Mersi

This post has been edited by paul-tm: 28 Mar 2010, 17:44


--------------------
opel astra f-cc 1996 - TM-23-GZV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george 07
post 6 Apr 2010, 07:49
Post #30


Membru


Group: Members
Posts: 166
Joined: 4 February 10




scuza-ma ca nu am raspuns poate intre-timp ai rezolvat , dar sfatul meu este sa elimini jocurile de la pedala (incarci cu sudura gaura ca sigur este larga si gauresti din nou si schimbi si clema care se prinde la capatul cablului ) si ambreajul mai trebuie strans ca trebue sa inceapa cuplarea de la sfert catre jumatatea cursei pedalei


--------------------
dacia logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 11:44
Forum Renault