DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

11 Pages < 1 2 3 4 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Companii de transport aeriene + aeroporturi, pareri & experiente & costuri

nasty
post 3 Jan 2008, 16:25
Post #31


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.302
Joined: 3 January 05




"Cea mai mare linie aeriană low-cost, - Ryanair din Irlanda intră pe piața română și începând cu luna aprilie 2008 va zbura de pe două aeroporturi din România – Constanța și Arad.

Începând cu 1 aprilie 2008 vor începe legăturile regulate de la Arad la Medional Bergamo, de trei ori pe săptămână, în fiecare marți, joi și sâmbătă.

Arad - Milano (Bergamo) (-2-4-6-)
Milano (Bergamo) - Arad (-2-4-6-)



Ryanair este cea mai mare linie aeriană low-cost din Europa, cu 23 de baze care deservește 567 de rute în 26 de țări. Până la sfârșitul lunii martie 2008, Ryanair va dispune de o flotă de 163 de aeronave Boeing 737-800, iar în următorii cinci ani aceasta va crește cu încă 99 de aeronave deja comandate. În momentul de față Ryanair angajează o echipă de 5000 de persoane. În acest an va transporta aproximativ 50 de milioane de pasageri, iar în anul 2008 planifică să transporte 60 de milioane de pasageri."

comparatie cu "flota" TAROM :
http://www.tarom.ro/despre-noi/flota.html





--------------------
. bicl/trt 2006/2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sudsemnatu
post 5 Jan 2008, 17:56
Post #32


Membru Huligan


Group: Members
Posts: 1.703
Joined: 28 November 06
From: Bucuresti




tarom au cu una mai putin biggrin.gif

5 Jan 2008, 18:58:
QUOTE(cristitranca @ 1 Sep 2007, 12:12)


am mancat si am baut de nu am mai putut,
*


super !

This post has been edited by Sudsemnatu: 5 Jan 2008, 17:58


--------------------
Skoda Fabia 2005 Ex: Dacia Nova/Logan/Supernova 2000/2007/2002
Midland Alan 52/PNI ML 160
Speed doesn't kill people, its the sudden stop that does
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nasty
post 10 Jan 2008, 21:15
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.302
Joined: 3 January 05




in ultima vreme foarte multe avioane au intazieri mari si nu stiu cum se face ca jung pe la 12 noaptea in loc de Baneasa la Otopeni , ca de, sa nu deranjeze tovarasii din cartieru' Pipera. Si acolo alta belea-exclusiv Fly taxi , ca 783 nu mai circula asa tarziu , cu niste preturi cat a costat si avionul.
de ex azi Londra -Buc 11 ore intarziere cu WIZZAir:
http://www.london-luton.co.uk/en/flights/?type=departure

va ajunge pe la 12 noaptea si pariu ca il duce pe Otopeni


--------------------
. bicl/trt 2006/2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nasty
post 12 Jan 2008, 08:41
Post #34


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.302
Joined: 3 January 05




Pe biletele emise de Blue Air scrie ca nu se garanteaza ora plecarii/sosirii. OPC chemat la o intaziere mare a zis ca nu poate face nimic ( adica despagubiri, hotel, apa, mancare) in cazul asta.
OPC trebuia sa se sesizeze ca nu au dreptul sa scrie asa ceva - ce s-ar intampla daca nimeni n-ar mai garanta nimic ( la o reparatie service- ca e buna piesa inlocuita, TV cumparat - ca functioneaza, alimentele - ca nu sunt expirate)
Transportul e un serviciu , care trebuie garantat .
Dar Blue Air e o companie romaneasca- adica e mai jmecheri?


--------------------
. bicl/trt 2006/2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
carlo
post 21 Jan 2008, 18:05
Post #35


Membru incepator


Group: Members
Posts: 77
Joined: 23 July 06
From: Hansestadt BREMEN




Eu am zburat pe 8 ianuarie de la Otopeni la Köln.Initial ar fi trebuit sa decolam de pe Baneasa dar din cauza ca acest aeroport arata mai mult ca o autogara deoarece milioanele "investite" acolo nu au fost de-ajuns,am decolat 3 ore mai tarziu de pe Otopeni.Se mai intampla,pana aici nimic deosebit,poate doar faptul ca dintr-o geanta mi-a disparut o sticla de whisky si sotiei mele un parfum...Poate le-a fost sete saracilor de ei,si nu puteau sa se duca la neveste cu mana goala,nu?
Pe vreme nasoala (ceata,ploaie,ninsoare) am inteles ca este o aventura sa decolezi/aterizezi pe Baneasa...


--------------------
vw passat 2004 - HB-WB 454
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IsNa
post 24 Jan 2008, 15:51
Post #36


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.147
Joined: 11 July 02
From: Timisoara




Lufthansa all the way! (daca permite buzunarul). Foarte profesionisti, serviciu prompt atat la check-in cat si in avion, interioare intretinute impecabil, majoritar aparate "tinere". Dar ceva mai scumpi ca si concurenta...

Alitalia: haos general, aparate vechi si cu interioare invechite, mancare f. buna la bord, dar serviciu ZERO. Intarzierea bagajelor este regula, tind sa cred.

Austrian: cam ca si Lufthansa, ceva mai putin perfecti la organizare, dar mai "draguti".

Companiile asiatice (ANA, KoreanAir, Asiana sunt cele pe care le-am "incercat") se cracterizeaza prin personal extrem de serviabil, dar complet incompetent. Zambesc f. frumos, nu te contrazic in niciun caz, dar nu-ti pot rezolva o problema. Interioare f. curate si ordonate, dar mai aglomerate decat e obisnuit in Europa (daca nu esti prsoana "mare", nu-i problema).


Aeroporturi:

Munchen: organizare perfecta, ergonomic, eficient, plicticos.
Frankfurt: depasit de volumul enorm de pasageri. Orice disfunctionalitate cauzeaza intarzieri. Auster.
Viena: cel mai prietenos aeroport vazut de mine. Formalitatile nu merg asa de eficient ca la Munchen, dar odata intrat e o placere. Magazine frumos aranjate, cafenele, atmosfera de Viena!
Tokyo: labirint de formalitati (cel putin daca vii din Europa), spatii intunecate, neprietenoase, alt labirint la porti (asta-i impresia cu care am ramas, anyway)
Seoul: spatii largi, organizare buna, dar daca e aglomeratie e o catastrofa pana treci de check-in si security.
Shanghai: arhitectura impresionanta, alt labirint de fromalitati. Chiar daca doar tranzitezi trebuie sa faci formalitatile de intrare in tara, apoi pe cele de iesire, formulare si declaratii in n-spe culori si exemplare, mi-a luat 3.5 ore sa ajung de la poarta de debarcare la poarta de imbarcare.



--------------------
Skoda Fabia Combi + Citigo ASG 2007 / 2013
Forta sa fie cu voi !!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vav
post 11 Feb 2008, 12:22
Post #37


Membru incepator


Group: Members
Posts: 44
Joined: 28 August 06
From: Bucuresti




Ooff, ce frumos af fi fost sa pui niste poze cu aceste "labirinturi", bineanteles daca ai fi avut din intamplare; ca nu stiu daca unii dintre noi vom avea ocazia in viata sa le vedem. Si parca altfel arata pozele facute de forumisti decat alea oficiale de pe site-uri de profil...


--------------------
Dacia Logan Ambiance 1.4 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nasty
post 17 Feb 2008, 10:34
Post #38


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.302
Joined: 3 January 05




http://economie.hotnews.ro/stiri-imobiliar...curestiului.htm

un aeroport nou in Bucuresti?

in loc sa modernizeze Baneasa ( extindere sala de plecari, in special) si Otopeniul ( rezolvarea aglomeratiei la iesirea din parcare=mai multe iesiri)
Ar trebui in special o mai buna organizare - sa se ia exepmplu de la Ciampino (Roma) avioanele vin pana la 30m de sosiri si pasagerii nu mai au nevoie de autobuze, iar bagajele ajung imediat . La Baneasa, cu toate ca sunt curse rare, cate 1 pe ora, avioanele sunt duse la distanta mare si e nevoie de 15 min ca sa ajungi la control pasaport.
Un aeroport folosit intensiv cu adevarat : Fiumicino - aterizeaza si decoleaz cate 5 avioane pe minut: http://www.adr.it/voli.asp?L=1&idMen=337&S...MVOLO=&B1=Cerca


--------------------
. bicl/trt 2006/2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
carlo
post 17 Feb 2008, 12:27
Post #39


Membru incepator


Group: Members
Posts: 77
Joined: 23 July 06
From: Hansestadt BREMEN




Sa nu comparam...daca vrei si Fiumicino este mic copil pe langa un Heathrow,Atlanta si chiar Frankfurt/Main.Eu locuiesc langa Frankfurt,in luna ianuarie 2008 acest aeroport a avut exact 3.957.951 pasageri.In anul 2007 au trecut 54 milioane pasageri prin acest aeroport.
Dar nu despre asta e vorba ci despre faptul ca suntem romani,la noi totul trebuie sa fie altfel decat ce este normal...Daca nu se uita masini pe pista sau daca nu avem cai care pasc pe pista...nu ne simtim bine.


--------------------
vw passat 2004 - HB-WB 454
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sadi
post 17 Feb 2008, 12:32
Post #40


tanti moderatoreasa


Group: Moderatori
Posts: 2.001
Joined: 23 August 07
From: Bucuresti




si de ce credeti ca un aeroport altundeva decat in nordul bucurestiului nu ar fi bun? celelalte capitale care se respecta au aeroporturi in mai multe zone ale orasului, nu?


--------------------
VW Passat Confortline 2.0 TDI 140 cp 2009 - numar de moldova :)
Inteleptul nu spune ce stie, iar prostul nu stie ce spune.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 17 Feb 2008, 12:35
Post #41


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06




Și București-ul nu are aerodromul Clinceni în S-V ? tongue.gif

Și eu cred că era mai rapid și mai ieftin să se încerce modernizarea celor 2 deja existente, cu precădere a celui de la Băneasa...

This post has been edited by MAERSK: 17 Feb 2008, 12:38


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
carlo
post 17 Feb 2008, 18:13
Post #42


Membru incepator


Group: Members
Posts: 77
Joined: 23 July 06
From: Hansestadt BREMEN




QUOTE(sadi @ 17 Feb 2008, 11:32)
si de ce credeti ca un aeroport altundeva decat in nordul bucurestiului nu ar fi bun? celelalte capitale care se respecta au aeroporturi in mai multe zone ale orasului, nu?
*


Celelalte capitale care se respecta ofera mai mult celor care sunt interesati sa le viziteze!Tu compari Londra,Paris,Berlin sau Madrid cu Bucurestiul?Pana si Budapesta are un aeroport mai frumos ca noi.Deci noi nu suntem in stare sa le ingrijim pe amaratele astea doua care le avem,si...hai sa mai facem unul?


--------------------
vw passat 2004 - HB-WB 454
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nasty
post 18 Feb 2008, 13:27
Post #43


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.302
Joined: 3 January 05




"Ludovic Orban, doreste interzicerea zborurilor low-cost pe Aeroportul Baneasa deoarece acestea deranjeaza locatarii vilelor din cartierul de lux.
Primaria Capitalei intentioneaza sa construiasca o ruta alternativa la soseaua Bucuresti-Ploiesti, care ar urma sa deserveasca zona rezidentiala Baneasa. Noua artera, lunga de zece kilometri si cu doua benzi pe sens, ar urma sa porneasca de la Bdul Barbu Vacarescu, pe Strada Avionului, sa treaca peste calea ferata Bucuresti-Constanta si pe sub Aeroportul „Aurel Vlaicu“ si sa se termine in soseaua de centura. Astfel, ruta va deservi cartierul ANL Henri Coanda, complexul Baneasa "
http://www.cotidianul.ro/index.php?id=1786...Hash=cc8af847d3
se cam leaga cu ideea de a construi un aeroport in sudul Bucurestiului
Poate din cauza asta nu exista legaturi bune de la Otopeni cu Gara de Nord si cu orasul in general ( numai 783). Proiectul de metrou pare a fi atat de indepartat, ca la momentul cand va fi gata, cred ca va dispare si Otopeniul, ca aeroport.


--------------------
. bicl/trt 2006/2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nasty
post 21 Mar 2008, 14:53
Post #44


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.302
Joined: 3 January 05




stiri controversate:
ori se inchide ori se mareste traficul pe Baneasa?

http://www.mediafax.ro/economic/traficul-d...ml?1686;2471266


--------------------
. bicl/trt 2006/2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sqryn
post 21 Mar 2008, 16:27
Post #45


Clio rulezzz


Group: Members
Posts: 736
Joined: 2 February 06
From: München




Helsinki - aeroport micut, transferul catre centru se face ori cu taxi (25-30 euro), se sta la coada civilizat, taxiurile sunt firma de stat -> tarif unic
Spre centru se mai poate merge cu autobuz 615 sau shuttle Finnair (5.2 euro). Timp de calatorie cu shuttle aprox 40 min

Munchen - spre centru cu S-bahn, gara este chiar in aeroport, atentie trebuie bilete pt 4 zone pana in centru. Cost aprox 8 euro (din cate tin minte cartela pe 24h). Biletul de tren e valabil si pe metrou, tramvai, autobuz.
harta metroului si Sbahn Munchen
http://efa.mvv-muenchen.de/mvv/netzplan_Umgebung.htm
Timp de calatorie pana in centru aprox 30 min

Viena - transfer spre centru cu S-bahn cost 3,4 euro, biletul de tren e valabil si pe metrou autobuz, tramvai. Circula la intervale de 30 min. Mai exista o varianta mai scumpa CAT biletul este 9 euro dar nu opreste in statiile intermediare.
Timp de calatorie cu CAT pana la Landstrasse/Wien Mitte 16 min. Timp de calatorie cu S-bahn 25 min.
Informatii pt reteaua de transport pe www.wienerlinien.at

Roma - Ciampino
Transfer cu shuttle bus pana la Termini cam in 20-30 min pret aprox 6 euro de persoana. La Termini statia pt shuttle bus este situata in fata garii, partea dreapta, pe strada Via Marsala
Mai exista si o varianta combinata autobuz - metrou dar dureaza sensibil mai mult (aprox o ora) si nu o recomand.

This post has been edited by sqryn: 21 Mar 2008, 16:33


--------------------
RENAULT Clio II Bicorp Phase1 1.4 8v Alize/1999 - B-xx-xxx
Clio II Bicorp Phase1 Alize, 1.4 8V 75cp - sept.99
Opel Astra H 1.9 CDTI DPF 120cp - iun 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BlaueCorsa
post 21 Mar 2008, 22:28
Post #46


Membru cu Prafuitor


Group: Members
Posts: 1.097
Joined: 6 October 03
From: Socola Tower, Iasi




Linii aeriene:

Alitalia - FA (ca nu e politically correct sa zici steward) cu glume in program, mancare proasta, avioane obosite.
Tarom - un sincer bravo! am fost foarte placut impresionat.
Blue - iarasi OK.
Transavia - low cost de vacanta, din Olanda (nici o legatura cu zboara, puiule!. Destul de OK. Avioane noi, dotari bune.
KLM - OK.
Olympic - OK.
Lufthansa (singurul long-haul, Munchen-Bangkok) - OK.

Aeroporturi:

Bucuresti Baneasa - organizare ciudata, altfel mic si OK.
Bucuresti Otopeni - foarte bine organizat, logic, simplu. OK.
Iasi - mic, curat, cochet. Ciudata metoda de aducere a bagajelor. OK
Milano Malpensa - Mare. Mult prea mare cand ai de schimbat avionul in 30 de minute. In rest, super.
Munchen - Mare, dar bine organizat. Curat, frumos... nemtesc. OK.
Schiphol (Amsterdam) - extraordinar. Chiar mi-a picat fata. Super.
Chania - mic, dezorganizat, murdar.
Larnaka - curat, dar inghesuit. OK.
Ataturk (Istanbul) - foarte OK, organizare buna, Wi-Fi gratis.
Tan Son Nhat (Ho Chi Minh) - jenant. Mai ales taxa de plecare, de care nu te informeaza nimeni in prealabil. Zona shopping e ok, salile de asteptare sunt penibile.
Bangkok - Modern, frumos, curat. Un plus pentru faptul ca la body-check sunt doar femei. blush.gif

This post has been edited by BlaueCorsa: 21 Mar 2008, 22:29


--------------------
Dacia / Renault Duster / Captur 2018 Confort / 2015 Authentique
Mon amour, tu es la lumière de mes jours...
sans numéro! sans numéro! sans numéro!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neumann
post 2 Apr 2008, 21:21
Post #47


Membru autentic


Group: Members
Posts: 783
Joined: 6 November 03
From: Spermezeu




Mi-a placut la Schiphol ca iti afisau, pe langa directia in care e poarta pe care o cauti, si timpul estimativ pana la ea. e interesant sa vezi: Gates E,F,G -> 15 min. Si asta fara sa treci prin magazine biggrin.gif


--------------------
... .. ..
Americanii il vor pe Ciolos.. i-au dat si viza!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 2 Apr 2008, 21:24
Post #48


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06




La fel era și în Johannesburg, și e foarte util întradevăr... Te poți orienta de cât timp mai ai pentru cumpărat suveniruri... tongue.gif



--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Stefan.A
post 3 Apr 2008, 12:20
Post #49


Membru autentic


Group: Members
Posts: 431
Joined: 21 June 04




Bag si eu ceva ce nu s-a zis:

Aeroflot: stewardesa sefa se chinuia sa intre pe culoar, iar engleza lui ilici e de oxford pe langa asta.
Tupolev 150 parca, imi pare foarte inghesuit la interior, cu motoarele in coada (toate 3), ceea ce imi da mie unul o senzatie ciudata, diferita de cea dintr-o barza cu motoarele la locul lor, sub aripi.
La o aterizare pe OTP pilotul a venit foarte sus pana aproape de aeroport, motiv pt care cand s-a terminat asfaltu' l-a lasat ca cada la piatra. Daca ala era culoarul trasat apoi sigur asta mergea la limita de sus a lui.
Shremeyetevo 2 (Moscova) - mult mai mare ca OTP, cica relativ nou dar totusi vechi si comunist. Daca faci glume la control risti sa vezi un bulau rusesc pe interior.
Destul de departe fata de oras (vre-o ora cu masina pana-n piata rosie daca mergi la 3 noaptea cand e pustiu).
Moscova are un trafic infernal, desi cate 6-8 benzi pe sens prin centru. Acolo am vazut lada 1500 mergand cu 140kmh.

This post has been edited by Stefan.A: 3 Apr 2008, 12:21


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flc1
post 7 Apr 2008, 19:11
Post #50


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 7 April 08




o analiza a zborurilor low cost catre Euro 2008 gasim aici: http://www.hotfly.ro/Zboara-la-Euro-2008.html


--------------------
dacia 1310 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flc1
post 14 Apr 2008, 11:40
Post #51


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 7 April 08




Pt cine e interesat sa zboare in Spania in Aprilie/Mai: http://www.hotfly.ro/Calatoreste-in-Spania...t-cu-Tarom.html


--------------------
dacia 1310 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nasty
post 28 May 2008, 10:41
Post #52


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.302
Joined: 3 January 05




http://www.pasagair.ro/stiri-265-wizz,air,...de,transfer.php
ca sa evitati sa luati taxi din Baneasa, soferii sunt culmea nesimtirii , incercati sa ajungeti in centru macar si apoi luati taxi


--------------------
. bicl/trt 2006/2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nasty
post 30 May 2008, 15:22
Post #53


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.302
Joined: 3 January 05




dupa cum arata aeroportul Baneasa de sus, va fi in curand desfiintat, vilele sunt IN JURUL AVIOANELOR!? Cine o fi dat aut de constructie?

Attached File(s)
Attached File  baneasa_aeroport1.doc ( 1.24mb ) Number of downloads: 152
Attached File  baneasa_aeroport2.doc ( 1.08mb ) Number of downloads: 110


--------------------
. bicl/trt 2006/2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valeron_x
post 31 May 2008, 12:49
Post #54


dintre plebei


Group: Members
Posts: 198
Joined: 28 March 07
From: Pristina, Kosovo




m-am intors duminica trecuta de la paris, dupa ce am luat una din tepele grandioase. m-am zgarcit si am plecat cu myair, pentru 70 de euro/2 persoane cat as fi dat in plus la airfrance. la myair a fost 457, la airfrance 531. diferentele ar fi urmatoarele:
- durata zborului: la myair 5 ore si 40 de minute, cu escala la bologna (despre care evident, nu am stiut. am aflat dupa ce am decolat de pe baneasa). la airfrance 2 ore si 50 de minute.
- airfrance avea si oaresce mancare inclusa, myair nu. in schimb puteai sa-ti cumperi un sandvis cu 4 euro, o doza de 0.33 la fel, o cafea obosita "numai" 3 euro. apa la 0.5 (bucovina) tot 3 euro. ceaiul era mai ieftin, 2 euro.
- airfrance ateriza la terminalul 1 pe charles de gaulle, myair la un hangar mic, intitulat terminalul 3, special pt low cost;
- airfrance pleca de pe otopeni, myair de pe baneasa
la intoarcere, dupa ce a intarziat decolarea cu o ora pe charles de gaulle, ca asa e la cursele de saraci, pleaca ultimele ca intai se da culoar la emirates, qatar airlines, klm si alte 6 avioane, am beneficiat apoi de compania unor conationali all black bine dispusi care au urcat la bologna, cu acordeoane si seminte, insotiti de tinere fete cu cercei mari in urechi si lanturi ca de vaca la gat, evident din aur, cu arsenalul de "fa", "te-n sange" si restul expresiilor academice la purtator, pentru ca bomboana pe coliva sa o aranjeze frumos banda de bagaje de la aeroportul international aurel vlaicu, cunoscut si ca jegul din baneasa. pe aceeasi banda erau bagajele de la trei curse care au aterizat la intervale foarte mici una de cealalta=> macel intre peizani, aglomeratie si umilinta maxima

cine mai face ca mine, ca mine sa patzeasca! icon_mrgreen.gif


--------------------
Renault Clio III 2006 1.4 16V - B 80 CTN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalin-g3
post 5 Jun 2008, 19:36
Post #55


Membru autentic


Group: Members
Posts: 201
Joined: 26 August 04
From: BaileGovora ; BUCURESTI




Bucuresti-Budapesta-Copenhaga tur-retur cu MALEV.
In Budapesta am facut din nou check-in-ul desi il facusem pe Otopeni. La intoarcere nu s-a mai facut. Mai bine de 2 ore intarziere in Budapesta si cam 30 de minut la plecarea din Copenhaga deoarece a asteptat 4 persoane care intarziasera.
Mancarea - 1 sandwich si o napolitana cu ciocolata Balaton.
Cafea, suc, apa.
Pe traseul Bucuresti -Budapesta am tremurat de frig. De la Budapesta la Copenhaga mi-a fost cam rau deoarece a urcat foarte repede.


--------------------
AsconaC/AstraF BERLINA 85/96
"Esti prost si vrei să te remarci? Aprinde proiectoarele!
Esti cel mai prost? Aprinde si stopul de ceată!" - MAERSK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 9 Jun 2008, 10:35
Post #56


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.961
Joined: 29 May 06




@ valeron_x
N-am intentia de a face pe desteptul, insa atunci cand alegi linia low-cost, trebuie sa fi constient ca iti asumi o serie de riscuri, de genul:
- intarzieri;
- oha mancare si bautura gratis;
- zbor in compania unor conationali mai bronzati si cu mai mult aur pe ei.
Din ce stiu eu (n-am pretentia ca am dreptate) prioritatea pe un aeropot este in ordinea:
- curse de linie (companii gen Tarom, KLM, Air France);
- curse cargo;
- curse low-cost;
- curse charter.
N-am zburat low cost decat o singura data, cu Aegean Airline pe ruta Atena - Rodos si retur. La dus a fost relativ OK, doar vreo juma de ora intarziere. Insa la intors a avut 4 ore intarziere, adica in loc sa mai stau inca 4 ore la plaje, le-am stat ca prostu' in aeroport. Asta in conditiile in care cursa Olympic Air a plecat la ora anuntata.


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valeron_x
post 9 Jun 2008, 13:35
Post #57


dintre plebei


Group: Members
Posts: 198
Joined: 28 March 07
From: Pristina, Kosovo




@gibonu
principala mea problema a fost durata zborului. despre chestia asta nu m-a anuntat nimeni. daca mi-ar fi zis ca e de 5 ore, fii convins ca renuntam... ciori fara aripi am vazut si pe curse lufthansa, si pe tarom, si pe klm, deci sunt oarecum obisnuit cu peisajul. din cand in cand migratia le mana spre casa.
cel mai rau e ca ajungi la un pas de a pierde rezervarea de la hotel, ca check-in-ul se face pana la o anumita ora (in cazul meu pana la 18), dupa care e treaba de noroc. la ibis inca e bine, ca nu e hotel rogojina ca sa aiba trei camere si asta a fost sansa... ca daca nu mai gaseam camere acolo, ar fi fost dragut sa incep sa caut la ora 8 seara camere in paris


--------------------
Renault Clio III 2006 1.4 16V - B 80 CTN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 9 Jun 2008, 15:17
Post #58


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.961
Joined: 29 May 06




Ma rog, hotelul ca hotelul, insa mai nasol este daca ai o alta cursa de prins si nu mai ajungi la ea din cauza intarzierii primei curse.
Eu nu prea intelg cum n-ai stiut ca are escala la Bologna. Pe site-ul lor este dat forte clar ca sunt curse de Paris directe si curse cu escala la Bologna.
Nu ti-a zis agentul de la care ai luat biletul?


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nasty
post 9 Jun 2008, 20:50
Post #59


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.302
Joined: 3 January 05




@gibonu


ce faci cand trebuie sa mergi pe banii tai de 20 de ori pe an la Roma de ex?
Dai 70 euro la Wizz cu avion Airbus nou sau mergi cu Alitalia, cu niste avioane vechi de 20-30 de ani si 250-350 euro pe bilet dus-intors.
Wizz aterizeaza pe Ciampino, unde sunt cam o cursa pe ora, deci nu are sens nici o regula de prioritate:
http://www.adr.it/voli.asp?L=1&idMen=337&S...MVOLO=&B1=Cerca

mancare pentru 1 ora 45, sa fim seriosi, poti sa-ti cumperi un sandwich
singura problema e ca in caz de defectiune, nu au avioane de inlocuire, de parca Taromul are...


--------------------
. bicl/trt 2006/2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 10 Jun 2008, 08:01
Post #60


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.961
Joined: 29 May 06




Am zis de la inceput ca nu am nici o intentie de a face pe desteptul.
Sunt constient ca atunci cand exista motive de constrangere financiara, oricare ar fi acelea alegi cursa low-cost, doar ca trebuie sa fi constient ca exista anumite riscuri.


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
11 Pages < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 11:02
Forum Renault