Outline · [ Standard ] · Linear+ Primarul meu, de oras, de sector, de municipiu

Decat moluri.

Decat moluri.

Pe spațiile verzi deobicei se țin parcate mașini sau se ușurează câinii. Deci nu va trebuie.
E cald afara, se pare că nici căldură nu mai da firea

Pe aia de sector ii monitorizati?
Imi place initiativa celui de la 3, daca ai un teren care iti prisoseste poti sa-l donezi primariei...

Sectoarele 3 si 4 au facut parcari de resedinta in spic, la bulevard. Adica nu le-au construit, ca erau deja facute, doar le-au numerotat si le-au dat. Ca turist in zona n-ai nici o sansa sa parchezi legal.

asa a facut si ala care este de la 5... a tras dungi, a pus semne ca doar le-a facut el din pix

Pe aia de sector ii monitorizati?
Imi place initiativa celui de la 3, daca ai un teren care iti prisoseste poti sa-l donezi primariei...

Sectoarele 3 si 4 au facut parcari de resedinta in spic, la bulevard. Adica nu le-au construit, ca erau deja facute, doar le-au numerotat si le-au dat. Ca turist in zona n-ai nici o sansa sa parchezi legal.

decat parloaga cu ambrozie, mai bine il face parcare....
Misto e ca toate parcarile sunt numertate,, si pe cele cateva colturi de trotuar ramase tot rezidentii tin masinile, aia chitrosi d enu au vrut sa-si ia loc....
Si de construit au construit parcari, taind din spatiul verde al blocurilor.... Ala nu facea parte din cota indiviza a locatarilor?

spatiul verde al blocurilor.... Ala nu facea parte din cota indiviza a locatarilor?

Nu, din pacate.

Probabil ati vazut toti clipurile publicitare cu realizarile Firei in materie de sanatate, aparate dentare, consolidari etc. Mi s-a parut ca Vodafone e marunt fata de frecventa cu care era afisata primaria.
Azi m-a ros curiozitatea sa caut cat a costat publicitatea - 2 milioane de euro.
Numai aia pentru ASSMB a fost 5.200.000 de lei, 5.000 de clipuri pe televiziunile nationale si nu stiu cate milioane de afisari pe site-uri.
De aia nu prea vine nici o critica pentru minunea Capitalei de la ziaristi.

Ca sa stiti de ce nu sunt bani de asfalt, tevi de caldura si alte nimicuri.
Sa vedem in primavara ce bani mai baga in publicitate, eu zic ca fiind alegerile locale un 15 mil de euro e fezabil.

Când le-a zis Băsescu "tonomate" ăstora din presă, s-au supărat.

chiar ca sunt ca tonomatele... cat le alimentezi canta cum vrei tu

Ziaristii ca ziaristii, ca au si ei intreprindere nu fundatie, dar programul FIV2 de ex isi propune sa dea maxim 2000 de vouchere de 13.800 pentru fertilizari in vitro. Adica vreo 5 milioane de euro, in conditiile in care dai 1 milion si ceva pe reclama la TV.

https://www.libertatea.ro/stiri/ce-a-facut-...mpaign=Tolontan
Știm că tot soros, serviciile, UE, Iohannis, Băsescu sau reptilienii sunt de vină.
Aștept cu interes comentariile postacilor de serviciu, aka dizzy și bleah.

Pentru partea cu tramvaiele il asteptam la momentul potrivit pe colegul tau biciucleta sa scrie.
I-am dat si mure-n gura toate linkurile.
In rest nu vreau sa ma bag, ati avut destul timp sa combateti cei de pe contul asta cu cristic1982.

Las' ca de la anu' vine PLN-ul la putere si anuleaza contractul si nu nmai cumpara tramvaie de nici un fel.


This post has been edited by dizzy: 29 Nov 2019, 12:15

Ca un postac ce te afli, când nu ai argumente o dai în diverse.
Ultima dată când am verificat eram coleg cu Einstein, nu cu bicicleta, dar dacă tu știi mai bine...

il asteptam la momentul potrivit pe colegul tau biciucleta sa scrie.

E la masa

Pofta mare!

dizzy, a scris cristicu de bucuresti, altfel nu vad de ce il poseda grija pe cristicu da pitesti cu viata de la bucuresti.

Acum sunt la cappucino.
O sa revin pe parcurs.

A apărut și bleah în peisaj.
Să ai poftă Bicicleta galbena.

cam intarzie fituica de la usr/plus, vad ca e liniste pe feisbuc. voiculescu incerca ceva cu spitalele da a avut share f mic, supt asteptari.

This post has been edited by b76bgaarh: 29 Nov 2019, 14:23

Poți să îi dai și tu share dacă tot îl urmărești.

voiculescu incerca ceva cu spitalele da a avut share f mic, supt asteptari.

Tre' sa precizezi si care din ei, ca "dom' profesor" al vostru e cam obosit, o fi scapat des sapunu' la facultate.

varanul se declara candidat la primaria bucurestiului?

LA Bucuresti va "catinda" Nicu Sordan , cel care vrea sa nu se faca nimic.
Nu strazi, nu tramvaie, nu autobuze, nu metrou, nu ne trebuie.

momentan plus il sprijina puternic pe printisor, ca a ramas fara ciolan si e greu doar din comisioanele familiei.

"Fiule asculta aici o povata: cand vrei sa te apuci serios de treaba, e bine sa incepi cu o pauza".
Cristian Tudor Popescu - "Balada cavalerului programator" - 1988


"Primăria București va amâna până în luna martie 2020 aplicarea taxei de poluare, cunoscută și ca vinieta Oxigen, a anunțat luni primarul general, Gabriela Firea."

Dzice ea ca: "... în ianuarie și februarie primăria va derula acțiuni de informare și conștientizare a populației în legătură cu efectele introducerii taxei de poluare."

https://www.g4media.ro/primaria-bucuresti-a...tei-oxigen.html


De fapt cred ca se chinuie sa se lamureasca cum si cine va sanctiona pe cei cu masini poluante, pentru ca s-a aruncat ca rata la muci - treaba asta trebuie atent planificata, nu hotarasti in octombrie pentru ianuarie ce se intampla cu traficul din Bucuresti.

Tocmai ce-am auzit la radio ca Gabita o sa propuna ca autobuzele sa aiba voie sa circule pe linia de tramvai. Io i-as propune sa propuna alta propunere: pe linia de tramvai sa NU circule masini private.
Tramvai, otokar, ambulanta, pompier, politie, astia sa aiba voie.

Dau legatura la Bucale, parerologilor endemici.

Pai Gabita si-o fi adus aminte ca 2020 e an electoral, si o amanare a taxei n-ar strica. Mai auzisem o varianta (parca "Sica-mandolina" sau nu mai stiu exact cine, la un post tv), sa bage sens unic pe cateva bulevarde mari, probabil ceva gen circuit, cam cum e in Bv in zona centrala. Ar putea fi o solutie, aici a dat rezultate bune.

In practica, timpul economisit cu mersul pe linia de tramvai (acolo unde e posibil) e foarte probabil sa se piarda cu intrarile si iesirile din statie, intrucat statiile de autobuz sunt pe trotuar. Din statie autobuzul va trebui sa intre pe linia de tramvai (schimband banda, desigur), apoi sa reintre in statie (tot schimband banda, ovcors). Care benzi sunt aglomerate cam 90% din timp, deci dai semnal sa intri, astepti... mai astepti.. .si intri. Mergi. Ajungi in dreptul statiei, dai semnal... ai ajuns. Deschizi usile, inchizi usile. Dai semnal sa intri pe banda... mai astepti, ...hai ca asta te-a lasat. Etcaetera.

Poate face un test pe doua-trei segmente periferice, dar nu cred ca asta ar putea fi vreo solutie.

Da' ce, e interzis sa folosesti statiile de tramvai?

Nu-s marcate, tre' sa vina cu pensula si vopsea rosie sa scrie si numerele autobuzelor, e complicat. N-are nici asta suficiente oaie sa faca odata banda dedicata, impanata cu camere, si cu trimis amenzile automat celor care intra pe ea.