DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

123 Pages « < 68 69 70 71 72 > »  
Reply to this topicStart new topic

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Garajul meu, -= jurnal =-

Laurentziu83
post 25 Feb 2019, 14:04
Post #2071


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.588
Joined: 17 May 05
From: Tziganistan




Nu cred ca ai prea multe de adaptat, cablul de soc cu bec de la Oltcit e similar cu cel de la Dacie, doar DPDV electric, cat sa legi un fir la o masa si alt fir la contactul motor (asta daca nu-si ia masa direct prin sarma). Ma rog, n-am demontat vreunul vreodata, dar cum cablul cu bec se monta in acelasi loc in care altii isi pusesera cablu de Dacie in lipsa de altceva, eu zic ca merge si la ARO.
Mai greu e sa gasesti unul in stare ok...


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 25 Feb 2019, 15:28
Post #2072


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.707
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati




Iti dai seama ca e mission impossible, abia mai gasesc una-alta de Dacie, de Olticit si mai greu.
O alta solutie ar fi sa desfiintez scrumiera, ca tot nu fumez si sa bag in locul ei restul de butoane...dar asta afecteaza originalitatea masinii si nu prea imi convine...


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marksman
post 25 Feb 2019, 20:03
Post #2073


Post mortem nihil est


Group: Members
Posts: 7.454
Joined: 1 November 04
From: sat




Prinzi sub bord un suport de tabla pe care iti pui ce butoane vrea muschiu' tau. Gaurile nici nu se vad, imbraci tabla in vinilin sau o vopsesti neagra si ai rezolvat.


--------------------
Opel / Mazda Crossland X / CX-30 2019 / 2020
Charlie Foxtrot
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 26 Feb 2019, 12:59
Post #2074


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.707
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati




Rezolvat azi cu trecerea celei de a doua dimensiuni de roti in CIV-ul de la zecar. Acum am gume legale pe masina, 195 R 15.


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tatabobu
post 26 Feb 2019, 13:18
Post #2075


membru


Group: Members
Posts: 4.517
Joined: 14 September 04
From: Bucuresti




Cum ai reusit? A trebuit sa mergi cu zecarul la RAR incaltat cu anvelopele respective?


--------------------
DACIA 1300 1995
Scurgere de ulei? Care scurgere de ulei??? Balta aia de sub masina e sudoarea hergheliei de cai putere...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 26 Feb 2019, 13:38
Post #2076


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.707
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati




Nu, doar cu CIV-ul, am trimis mai demult o cerere pe mail, solicitand clarificari daca se poate face si care este procedura, la care am primit raspuns ca se poate face mentiunea in CIV si fara masina, daca are ITP-ul in curs de valabilitate, modelul avand omologare si pentru respectivele gume. Daca nu erau gumele respective trecute in documentele de omologare, era mai problematic, ca trebuia omologare individuala, cu verificari dinamice and co, chestie la care nu m-as fi bagat. Cand am facut aceeasi chestie la R 21 alb, am fost cu masina pentru ca pe modelul ala de 21 nu se pusesera gumele respective si a trebuit sa fie facuta omologare artizanala.


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tatabobu
post 26 Feb 2019, 13:40
Post #2077


membru


Group: Members
Posts: 4.517
Joined: 14 September 04
From: Bucuresti




Mercic, sa incerc si eu la junghiu' meu sa vad daca rezolv ceva.


--------------------
DACIA 1300 1995
Scurgere de ulei? Care scurgere de ulei??? Balta aia de sub masina e sudoarea hergheliei de cai putere...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 26 Feb 2019, 14:07
Post #2078


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.707
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati




Trebuie dat mail si intrebat, faza e ca daca pentru tipul respectiv de masina exista referinta respectiva in baza de date, este simplu. Daca nu, trebuie mers cu masina acolo. La Aro a fost simplu, pentru ca 10.4 s-au chemat toate, fie ca sunt 1,4 din 1900 toamna, fie ca sunt 1,9 dTi de dupa 2000...


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tatabobu
post 26 Feb 2019, 15:24
Post #2079


membru


Group: Members
Posts: 4.517
Joined: 14 September 04
From: Bucuresti




Din raspunsul primit de mine inteleg ca, daca vreau sa am in CIV singurele dimensiuni omologate pentru masina mea, trebuie sa-mi cumpar anvelopele alera inainte si sa platesc si 900 de lei pentru teste(in varianta in care n-am noroc sa merg acolo cu CIV-ul si 150 de lei). O sa incerc varianta 150, altfel ma las pagubas.

Speta: Wagon R+, in CIV am doar 165/70R14. Singurele doua dimensiuni pentru care a fost gandita sunt 155/70R14 si 165/60R14.

Raspunsul lor:

QUOTE
Referitor la scrisoarea dumneavoastra, va comunicam ca pentru a completa in cartea de identitate a vehiculului (C.I.V.) alte anvelopele si jante ce pot fi montate optional pe un anume tip de autovehiculul (mentionate in documentele de omologare de tip a vehiculului), trebuie sa luati legatura cu reprezentantii nostri abilitati sa faca modificari in C.I.V. Tariful pentru o astfel de prestatie este în jurul sumei de 150 RON.

In cazul unui vehicul echipat cu anvelope/jante care nu sunt mentionate in documentele de omologare acesta determina reomologarea vehiculului, operatiune care presupune inclusiv efectuarea obligatorie a incercarilor privind performantele sistemului de franare si etalonarea vitezometrului, si, daca Laboratorul de incercari Laboratorul de Încercări vehicule și Componente decide, a incercarilor privind stabilitatea vehiculului si zgomotul acestuia. Omologarea se va acorda numai daca rezultatele incercarilor si verificarilor efectuate atesta indeplinirea conditiilor tehnice aplicabile. Tariful pentru o astfel de prestație este de peste 900 RON putand urca in functie de tipul de incercari la care este supus autovehiculul.

Pentru a putea opera in CIV aceste modificari este necesara obtinerea in prealabil a unei programari la reprezentanta dorita de dvs.

Pentru orice activitate RAR este necesar sa va prezentati cu vehiculul insa nu este necesar sa echipati vehiculul cu alte anvelope decat cele inscrise in cartea de identitate. Exceptie de la aceasta regula o constituie cazul in care se impune omologarea vehiculului in configuratia respectivă.


This post has been edited by tatabobu: 26 Feb 2019, 15:26


--------------------
DACIA 1300 1995
Scurgere de ulei? Care scurgere de ulei??? Balta aia de sub masina e sudoarea hergheliei de cai putere...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 26 Feb 2019, 15:48
Post #2080


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.707
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati




E cam cum am zis si eu, cu amendamentul ca pe mine nu m-au chemat cu masina.
Daca e doar de modificare a CIV, asta se poate face dupa ce se confirma ca dimensiunea respectiva de gume este mentionata in documentele de omologare de tip. Eu asta am cerut sa mi se spuna, daca dimensiunea respectiva exista in documentele de omologare, ca sa se poata completa CIV.
Mai nasol e daca nu sunt trecute respectivele dimensiuni, ca nu stii daca se pot trece, risti sa dai si banii si sa nici nu rezolvi.


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tatabobu
post 26 Feb 2019, 15:51
Post #2081


membru


Group: Members
Posts: 4.517
Joined: 14 September 04
From: Bucuresti




Pai de-aia zic, in cel mai rau caz raman cu roatele pe care le am acum si ma rog sa nu fac pana. Nu de alta, dar nu incape roata in oala rotii de rezerva.


--------------------
DACIA 1300 1995
Scurgere de ulei? Care scurgere de ulei??? Balta aia de sub masina e sudoarea hergheliei de cai putere...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 3 Mar 2019, 18:34
Post #2082


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.707
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati




Aseara am fost la un spritz si, cum gazda are si un papuc diesel 4x4, l-am rugat sa ma lase sa vad cum arata componentele comenzii vacuumatice. Mi-a zis ca el si-a facut comanda de 4x4 la maneta si nu mai foloseste sistemul vacuumatic, pe care mi-l poate da mie. Asa ca am rezolvat si una din ultimele probleme mecanice la zecar...
Ma uitam pe aici si constatat faptul ca s-a facut sau e pe cale sa se faca anul de la revizie la Opel, la Kia si la Megane. Drept pentru care am sa comand pachetele de revizie si pana la finele lunii sper sa le rezolv pe toate, mai ales ca trebuie sa trecem si la rotile de vara...

<span class='edit'>3 Mar 2019, 22:19:</span>
Am rezolvat problema cu martorul de soc de la zecar, am tras azi o fuga la mosie sa lucrez nitel la masina si, cautand prin cutiile cu maruntisuri lasate de mesterul care a lucrat la masina, am gasit plasticul minune, pus frumos intr-o punguta. L-am sunat pe om sa-l intreb daca a avut probleme cu el si mi-a zis ca, atunci cand a inceput sa sudeze la cadrul parbrizului s-a gandit sa nu loveasca plasticul ala si l-a scos, doar ca a uitat sa-mi si zica de el... Asa ca, e totul OK.
Am terminat electrica la zecar, merg toate, faruri, stopuri, semnale, stergatoare, ventilatoare, avarii etc...
Mai am de fixat centurile de siguranta si e gata de ITP.

Il alta ordine de idei, am mai scos Megane-ul la plimbat, de la ultima revizie, in decembrie 2017, nu a facut decat 6000 km.

This post has been edited by b06fcn: 3 Mar 2019, 22:20


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dizzy
post 3 Mar 2019, 23:18
Post #2083


Work smart not hard!


Group: Members
Posts: 4.781
Joined: 11 February 04




Din cate stiu eu, Dacia papuc 4*4 are tractiune spate si cupleaza si fata cu vacuuumaticul. Tu ai RWD, N, 4x4 high, 4x4low. Cum faci asta vacuumatic?


--------------------
Whirpool ex Dacia Logan 2005 - B zzz SXX
Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 4 Mar 2019, 06:15
Post #2084


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.707
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati




Dacia 4x4 are tractiune fata si cupleaza vacuumatic si spatele. Mie nu pentru cuplat 4x4 imi trebuie, ca am maneta pentru aia, ci pentru blocantul din diferential, care era optional doar pe unele modele de Aro 10. Dupa ce pun sistemul la punct va fi un feature interesant la zecar...


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dizzy
post 4 Mar 2019, 08:27
Post #2085


Work smart not hard!


Group: Members
Posts: 4.781
Joined: 11 February 04




Asa da.
Deja imi umbla mintea la sistem vacuumatic in trepte si mi se rasucise creierul.
Atentie ca aceste cuplaje vacuumatice (mai ales facute de romani) sunt extrem de pacatoase si stricacioase. Daca situatia o permite, pune sarma. in orice caz, pune doua becuri de confirmare Blocat-Deblocat.

This post has been edited by dizzy: 4 Mar 2019, 08:28


--------------------
Whirpool ex Dacia Logan 2005 - B zzz SXX
Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 5 Mar 2019, 14:41
Post #2086


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.707
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati




Cuplajele și valvele sunt de romb...o sa vad cand le primesc, daca gandesc si un sistem mai simplu, pe cablu.


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 9 Mar 2019, 00:34
Post #2087


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.707
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati




Am venit la mosie cu Megane-ul...am dezmortit nitel masina, maine sper sa ma,ocup nitel si de ea...
Claxonul merge aleator si slab, cred ca trebuie schimbat, sa vad ce am prin garaj disponibil.
Trage bine, insa zornaie ambreiajul, am facut bine ca am luat altul. Trebuie sa comand suruburile de prins volanta, respectiv kitul de ambreiaj, ca sa ma pot apuca de treaba.

9 Mar 2019, 12:43:
AM fost cu zecarul la ITP. Mi-a zis nenea ala ca sunt niste probleme peste car nu se poate trece si i-am dat dreptate, nici eu nu stiam de ele, din cauza de lipsa de timp de pus masina pe rampa si uitat pe dedesubt. Deci, probleme :
- bascule ruginite, una din ele cu gauri, in partea dinspre spate;
- joc in rulmentii pe fata (banuiam ca exista asa ceva, dar am sperat sa nu fie asa vizibil);
- un cap de bara de schimbat, s-a vazut ca are joc doar cand a pus masina pe platourile alea miscatoare;
- frana pe stanga spate dereglata.

Cu basculele nu e o problema, ca am altele, pe care va trebui insa sa le dezechipez, sa le curat si sa le verific de gauri de rugina si sa le vopsesc. Dupa care sa gasesc bucsi, cred ca merg si de Papuc diesel. Cu rulmentii iar nu e o problema, va trebui sa-i cumpar si sa-i schimb cand voi schimba si basculele.
Problema risca sa fie capetele de bara, ca nu stiu daca se gasesc sau daca se potrivesc cei de Dacia. Trebuie sa bag masina pe rampa si sa-mi fac o idee, sa vad cum arata respectivele capete de bara...

Macar a fost omul multumit ca vede o masina romaneasca cu toata electrica functionala pe ea.

This post has been edited by b06fcn: 9 Mar 2019, 12:43


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dandobre
post 9 Mar 2019, 12:48
Post #2088


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.113
Joined: 3 August 12
From: Ilfov




Bucuria ta, că ai la ce meșteri.... biggrin.gif


--------------------
Ford, Suzuki Focus 3 combi, SxCross 2016, 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dizzy
post 9 Mar 2019, 13:32
Post #2089


Work smart not hard!


Group: Members
Posts: 4.781
Joined: 11 February 04




E boboc față de altele


--------------------
Whirpool ex Dacia Logan 2005 - B zzz SXX
Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 9 Mar 2019, 18:25
Post #2090


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.707
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati




M-am speriat si eu cand am vazut basculele, de fapt rugina este pe tabla de umplutura, la Aro 10 sistemul de bascula nu este cel clasic, cu gaura in mijloc, ci plina, iar tabla care acopera bascula este impuscata de rugina, cel mai probabil din cauza mersului prin apa si namoale, apa intrand dar nemaiputand sa iasa ramane acolo si lucreaza...
Probleme si la Megane, am auzit de dimineata ca suiera pompa de servo, am verificat lichidul si era sub minim. Am completat, am aerisit, nu se mai auzea nimic.
Am bagat masina pe rampa sa-i repar claxonul si sa-i schimb locul, in caz ca se mai arde sa nu mai desfac nu stiu cate carenaje si, uitandu-ma pe sub masina, vad urme de ulei rosu...s-a spart burduful de la caseta de directie, pe partea dreapta. Am sa le schimb pe amandoua, sa fiu sigur ca nu sunt probleme...asa ca, de maine bag iar Opelul in paine...


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
psychoo
post 9 Mar 2019, 19:12
Post #2091


Membru


Group: Members
Posts: 3.409
Joined: 23 August 07
From: Timisoara




Burduful are rol sa tina praful departe. Daca pe acolo scapa lichid, pregateste.te de alta caseta sau de reconditionat, dupa caz. Acolo are un simering care nu mai etanseaza.


--------------------
Ford Focus Titanium, 2.0 TDCI, 2013
Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 9 Mar 2019, 22:13
Post #2092


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.707
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati




Merci, i-o ajunge si ei 250000 km...


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 14 Mar 2019, 22:24
Post #2093


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.707
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati




Am luat legatura cu firma de la Marghita care reconditioneaza casete de directie, care mi-a rezolvat-o si pe cea de la R21 acum mai bine de 10 ani, ma costa 360 de lei reconditionarea, cu 2 ani garantie. Deci va trebui sa-mi fac timp sa duc Megane-ul la mosie, sa-i dau jos caseta si s-o trimit la facut. Cu aceeasi ocazie voi schimba si ambreiajul.


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 16 Mar 2019, 11:47
Post #2094


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.707
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati




Azi am facut ITP-ul la Lada. Nici o problema de semnalat, a primit "bun tehnic". Frane verificate cu pedometrul, din cauza de lipsa servofrana. ODO 82236...a facut masina 250 km de la ultimul ITP acum un an...


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ProfiBv
post 16 Mar 2019, 12:46
Post #2095


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.116
Joined: 12 June 16
From: Bv




"IVAN" intretinut nu are voie sa dezamageasca. Bravo voua .
De curiozitate , cate kg are ?

This post has been edited by ProfiBv: 16 Mar 2019, 12:46


--------------------
Renault Grand Scenic 3 2010 / 1,5dci 110cp / EDC - Bv
Drumuri bune și RESPECT !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 16 Mar 2019, 14:41
Post #2096


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.707
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati




O cheama Natacha, are undeva pe la 900 si ceva de kilograme.
Merci de urari.


16 Mar 2019, 20:30:
Am schimbat in seara asta rotile la Toyota, am revenit la gumele de vara. ODO 163000.
Sambata viitoare vin cu Kia consoartei sa execut aceeasi operatie...dupa care mai am Opelul si Megane-ul...cred ca peste doua saptamani, cand ma duc iar la Gl, scot buburuza la un drum de dezmortire, ca sa ii schimb rotile la intoarcere...

17 Mar 2019, 11:01:
Ma tot preocupa o chestie la zecar, nu-mi mai indica kilometrajul total. Vitezometrul merge, cablul este ok, insa kilometrajul si jurnalierul erau moarte. Am luat alt set de ceasuri de pe un zecar de la Galati, l-am verificat cu cablul sa se invarta vitezometrul, l-am pus pe masina, insa totalizatoeul nu merge, doar jurnalierul. Astea se repara, sau trebuie sa caut altul? Am citit ca alea Takosan ar fi mai bune, asa sa fie? Sunt compatibile? Se mai gasesc chestii din astea?

This post has been edited by b06fcn: 17 Mar 2019, 11:01


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 20 Mar 2019, 11:03
Post #2097


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.707
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati




Am facut rost de bucse noi de bascula pentru zecar. Plus brate de directie complete. Sambata ma duc la mosie, pregatesc basculele de rezerva, le curat si tratez in mod corespunzator, dupa care le echipez si le sui pe masina. Sper sa am vreme sa termin toata treaba weekendul asta, ca peste doua saptamani sa-i pot face ITP-ul.
Am profitat si am comandat pachetele de revizie pentru Opel si Kia, sper sa le am pana vineri, astfel incat sambata sau duminica sa si fac revizia la Kia, ca tot o am la indemana la mosie...am mai comandat de pe autokarma si cateva feluri de cleme si clipsuri, ca am inceput sa nu mai am din cele luate de pe aliexpress.

This post has been edited by b06fcn: 20 Mar 2019, 14:56


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 24 Mar 2019, 23:23
Post #2098


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.707
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati




Azi al facut revizia la Kia, la fix un an si o luna de la ultima revizie. ODO 163280, adica 7000 km in 13 luni...Schimb de ulei, filtre (uleî, aer, motorina). Cel de polen trebuie schimbat, mi-au adus de Kia Ceed...Am pus si gumele de vara pe jantele de tabla, ca sa le pot duce pe cele de aliaj la facut, sa arate bine pe masina odata revopsita si asta.
La verificarea vizuala pe sub masina am constatat ca amortizoarele pe dreapta sunt curse, desi masina nu da semne de oboseala pe partea de suspensie. Am sa le schimb pe toate patru, ca sa stau linistit.

25 Mar 2019, 19:34:
Aseara cand am pus lichid de parbriz la Opel, am constatat ca lichidul de racire era cam jos, adica sub minim. Cam la un sfert din borcan. Nu am vazut sa curga pe nicaieri, dar la astea e o problema cu niste furtunase din spatele blocului, care tind sa se coaca si sa curga. Ele, in sine, nu costa mult, dar iti bati nevasta de trei ori inainte sa te apuci sa le schimbi...Au fost schimbate odata, acum vreo 6 ani, sper sa nu le fi apucat iar dorul de duca...vad sambata la revizie, am completat cam 500 ml si acum borcanul este plin pe trei sferturi...o tin sub observatie.

This post has been edited by b06fcn: 25 Mar 2019, 19:34


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 29 Mar 2019, 22:59
Post #2099


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.707
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati




Am venit cu Megane-ul la Galati, maine dupa pranz plec la mosie sa-l desfac...sper sa reusesc sa am caseta de directie reparata pana vinerea viitoare, ca sa pot monta masina la loc. Cu aceeasi ocazie schimb si ambreiajul. M-a impresionat placut cum merge, dupa ce a stat atata vreme pe dreapta...


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 31 Mar 2019, 22:30
Post #2100


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.707
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati




Cand nu se aliniaza astrele, nu se aliniaza si gata...am ajuns ieri dupa-amiaza la mosie, cu gandul ca ma apuc de revizia la Opelul cu care a venit consoarta de la Bucuresti, dupa care ma apuc de Megane...nu am apucat, ca am mai avut de facut altele prin casa si prin curte (recte sa termin niste rafturi pentru un dulap facut de mine, hand-made, integral din lemn, pentru bucatarie)...am zis ca nu e bai, am si azi timp, ma scol dimineata pus pe fapte mari...bag Opelul pe rampa in garaj, ii dau jos scutul de la motor si observ ca pierde ulei pe la senzorul de nivel...stiam de chestia asta, am vazut la ITP, insa era doar umezita zona, nimic anormal...preventiv, stiind ca fac revizia, am zis sa remediez si problema in cauza. M-am interesat si am aflat ca respectivul senzor are un o-ring care cedeaza in timp si trebuie schimbat tot senzorul, ca nu vine separat, ca la alte motorizari. Nu costa decat vreo 300 de lei, din cate am aflat...am mai aflat insa ca se poate inlocui cu orice al oring pe dimenisune, cu conditia sa reziste ma uleiuri si temperaturi ridicate...drept pentru care mi-am comandat din timp o cutie de oringuri dedicate, cu nu stiu cate dimensiuni, sa fie acolo in garaj, mi-am luat si pasta siliconica pe post de garnitura (am aflat ca asa vine masina din fabrica).
Revenind, ma apuc sa scurg uleiul din baie si sa analizez modul de desfacere. Observ ca sunt suruburi cu cap de 10 si ca o parte din baie este ascusa sub un suport prins de cutie cu cateva suruburi. Unul din ele era aproape de teava de esapament, asa ca am inceput sa vad cum scot teava. M-am chinuit sa desfac colierul care tinea teava de intrarea in catalizator, am reusit intr-un tarziu, dupa care am desfacut suruburile de la baie. Si a inceput calvarul, rahatul ala de silicon montat din fabrica nu voia cu nici un chip sa se desfaca...nu e nici loc, nu ai nici ce sa bagi sa faci o mica deschizatura, chinul de pe lume. Am reusit, usor, usor, cu o sula ascutita, sa racai siliconul cat sa pot baga o suribelnita, sa fac parghie...am reusit, dupa care, cu o dalta cu varful indoit, am reusit sa desfac baia...si m-am impotmolit, ca trebuie dat catalizatorul jos, ca sa pot scoate baia de pe bloc...pentru ca nu mai aveam vreme, din cauza ca m-am chinuit cateva ore sa desfac nenorocirea aia de baie, am lasat masina desfacuta pe rampa si am plecat inapoi cu Megane-ul...nu inainte de a-i schimba rotile de iarna cu cele de vara...colac peste pupaza, mi-am prins un deget cu moxul, in timp ce incercam sa desfac un colier de toba...dupa care, mi-a cazut si o roata pe el...am acum o unghie neagra de toata frumusetea...
Asa ca, next weekend, continuam epopeea masinii nemtesti care nu se strica niciodata (nu inteleg la ce trebuia senzor de nivel de ulei in baie, cand ai joja. Ca sa nu mai zic de faptul ca, pentru a umbla la acel senzor, trebuie data baia jos, ca e prins din interior catre exterior...la romb, unde senzorul iti si arata care este nivelul, nu ca la Opel unde doar se aprinde un martor in bord cand nu mai e ulei, e usor de scos si schimbat...si nici nu costa o caruta de bani)....i-am injurat pe idiotii de la Opel, care au gandit masina asta cu kurul, nu cu capul...iar manualele de service de pe net sunt jalnice, dau ceva indicatii, dar incomplete...
Plus ca am descoperit si pe unde pierde apa, am vazut ceva ud si urme de antigel roz pe suportul filtrului de ulei, cred ca e ceva garnitura in capul tevii care duce lichid de racire la termoflot...

This post has been edited by b06fcn: 31 Mar 2019, 22:43


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
123 Pages « < 68 69 70 71 72 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 13:25
Forum Renault