DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

14 Pages « < 6 7 8 9 10 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> ulei motor

johans
post 10 Nov 2010, 22:33
Post #211


Membru incepator


Group: Members
Posts: 82
Joined: 13 January 09




Eu la Fiat il schimb intre 8 -9000km ,pe cutie scrie 20000km..


--------------------
Dacia Super Nova 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fuzzzy
post 10 Nov 2010, 22:34
Post #212


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.080
Joined: 21 February 09
From: BucureSHIT!




QUOTE(johans @ 10 Nov 2010, 22:05)
P.S. Părerea mea ...este foarte bun Selenia, sper să nu se considere reclamă că nu e


Nu, nu este. Subscriu ca Selenia este o marca destul de ok pentru uleiuri auto.


--------------------
reno clio hb '02 - X-xXx-XxX
"Roata, chiar de-ar fi pătrată, tot se-nvârte, câteodată." - N. Guță
Ca tratament general contra durerilor, recomand Xanax. Ramai cu durerea de p#!@
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
johans
post 10 Nov 2010, 22:40
Post #213


Membru incepator


Group: Members
Posts: 82
Joined: 13 January 09




Eu am fost multumit de el trei schimburi...acum am trecut pe 5w40 Liqui Moly cu specificatia Fiat 955535 M2,S2,H2


http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produkt.../id/d_3700.html

P.S. 5W40 Liqui Moly este 30 lei litru la bidon de 5 litri

This post has been edited by johans: 10 Nov 2010, 22:45


--------------------
Dacia Super Nova 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cris06
post 10 Nov 2010, 22:51
Post #214


Mester


Group: Members
Posts: 597
Joined: 7 October 08
From: Iasi




Lasa-i ca or sa creada ca-i reciclat la pretul asta! biggrin.gif Atat spun: L-M este mult peste Mobl. Doar o comparatie...


--------------------
Daewoo TF19Y Cielo Exe Plus, E3/ GPL BRC 24-11 SEQ/ 2006 - IS.06.---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
johans
post 10 Nov 2010, 22:55
Post #215


Membru incepator


Group: Members
Posts: 82
Joined: 13 January 09




Salut Cris ...

Am 1000km cu Liqui Moly sunt foarte multumit..

P.S. Mai cumpăr 2 litri si mai am de un schimb.. icon_mrgreen.gif

Cu stimă,

This post has been edited by johans: 10 Nov 2010, 22:59


--------------------
Dacia Super Nova 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
johans
post 10 Nov 2010, 23:46
Post #216


Membru incepator


Group: Members
Posts: 82
Joined: 13 January 09




Aici scrie pentru selenia 10w40


Toate aceste aspecte de calitate, dau voie la obținerea de o ocrotire corespunzătoare, deci prelungirea termenului de schimbare a uleiului de pînă la 20.000 km.

http://www.flromania.com/oleje/auto_s_20k.htm

5w40
http://www.flromania.com/oleje/auto_s_performer.htm

La service, în garantie se schimbă la 10.000km

Cu stimă,

This post has been edited by johans: 10 Nov 2010, 23:50


--------------------
Dacia Super Nova 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ampt
post 11 Nov 2010, 00:19
Post #217


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.597
Joined: 25 July 10
From: București




Acesta este un forum auto in care membrii lui isi exprima opiniile si relateaza intamplari traite cu masinile din dotare. Sunt pareri exprimate liber si nimeni nu trebuie sa-si impuna punctul de vedere, pe motiv ca ce fac eu, fac cel mai bine !
Pe baza experientei si a cazurilor relatate de colegi pe forum, iti poti face o impresie despre problemele pe care le intampini si poti trage anumite concluzii.
Rolul forumului este in primul rand de a-i ajuta si pe alti colegi care poate nu au o experienta asa de mare si care cauta informatii pertinente de la alti utilizatori.
Asta nu inseamna ca parerea sau recomandarea mea este cea mai buna si ca a ta nu are nici o valoare. Nu este nimeni Mafalda, nimeni nu detine adevarul absolut !
Mai mult respect nu face rau nimanui ! smile.gif

On Topic : Si eu am schimbat uleiul mai devreme decat specificatiile producatorului, pe motiv ca sigur nu-i dauneaza ! Folosesc numai Elf 10W40 si il schimb la 7.500 -8.000 de kilometri ! Pana acum nu am avut nici un fel de probleme cu motorul, nu consuma gram de ulei si masina are 62.500 de kilometri !
Numai bine !


--------------------
Dacia SupeRNova / Logan ph2 2000/Rapsodie/Laureate 1,5 dCi 75 CP, Euro 5/2011
Este mai ușor să previi, decât să remediezi !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
johans
post 11 Nov 2010, 00:34
Post #218


Membru incepator


Group: Members
Posts: 82
Joined: 13 January 09




Eu am folosit Selenia doar la Fiat ,la super nova am două schimburi cu texaco halvoline 10w40 si are 145000km

P.S Când era nouă Super nova ,trei ani am folosit doar ELF..

This post has been edited by johans: 11 Nov 2010, 00:40


--------------------
Dacia Super Nova 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mafiozzo
post 11 Nov 2010, 00:51
Post #219


Membru autentic


Group: Members
Posts: 760
Joined: 17 May 07
From: .::Cluj::.




supernova mea doar castrol magnatec 10w40 a primit, am incercat in trecut si elf, da nu se compara


--------------------
Ex : Supernova 2001 Opel Astra G CC 2003 Coupe
Now : Mondeo 2007 Limuzina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danciusergiu84
post 11 Nov 2010, 01:09
Post #220


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.738
Joined: 25 February 08




problema schmbului de ulei nu e o stiinta exacta, existand atatea variabile si atata subiectivism in interpretarea lor

ca si exemplu mai offtopic in motorul meu de dacia clasic (siera) cu injectie mono-punct bag semi-sintetic 10w40 si il tin 10k km la care schimb si filtru de ulei mann

am mers cam 50k km pe castrol acum am bagat elf din motive financiare avand inca o masina din toamna mai pretentioasa la care chiar merita castrol (5w40) si am sa-l tin 15k km motorul fiind un 1.4 16v euro4

This post has been edited by danciusergiu84: 11 Nov 2010, 01:11


--------------------
ex Dacia ex Nova GTi 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 11 Nov 2010, 09:52
Post #221


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu




se inchide pt curatenie si acordat warn-uri
dupa ce-l redeschid, care o mai ia pe aratura va fi suspendat

Se redeschide cu urmatoarele mentiuni:
1. Valman are +10% warn pentru atac la persoana. Decizia de acordare a fost luata si datorita "istoricului" de warn al acestui user

2 .fuzzzy -> avertizat "verbal". Il iert de warn pt atac la persoana pentru ca la un studiu al istoricului de warn am descoperit ca e "curat" si in plus, frunzarind prin posturile lui nu pare genul sa se ia gratuit de oameni. Consider ca a fost provocat, DAR totusi ar fi trebuit sa se stapaneasca. A 2-a oara nu-l mai iert

3.johans, nu reusesc sa imi dau seama daca tu faci reclama mascata astora cu uleiul sau chiar esti un client multumit. Insa cred ca am inteles ideea cu uleiul, nu trebuie sa o repeti in fiecare post.

This post has been edited by Maskatu: 11 Nov 2010, 10:19


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_scala_2004
post 11 Nov 2010, 18:27
Post #222


Membru autentic


Group: Members
Posts: 6.576
Joined: 16 April 09




QUOTE(tr04www @ 10 Nov 2010, 18:11)
cand este frig sunt de acord cu tine sa o lasam sa se incalzeasca.dar zilele astea a fost vreme de primavara.
*



in manualul de utilizare se spune sa nu se faca asa ceva. pur si simplu se porneste motorul si se pleaca. calculatorul va sti ce are de facut. din pacate nu mai gasesc manualul... sad.gif daca cineva il are... smile.gif

am gasit:

S6309577.JPG ( Size: 115.45k ) Number of downloads: 678


This post has been edited by george_scala_2004: 12 Nov 2010, 08:05


--------------------
... ... ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danciusergiu84
post 11 Nov 2010, 18:33
Post #223


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.738
Joined: 25 February 08




intr-un manual de bmw seria 3 din '9x scria sa se tina 30 de secunde motorul la relanti dupa pornire ca sa-si faca circuitul de ulei, si sa nu se tureze peste 3 mii rpm pana nu se incalzeste motorul, ceva de genu...


--------------------
ex Dacia ex Nova GTi 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
johans
post 11 Nov 2010, 19:34
Post #224


Membru incepator


Group: Members
Posts: 82
Joined: 13 January 09




Nu, nu le fac reclamă....puteti să mai ștergeți din posturi..

Cu stimă,


--------------------
Dacia Super Nova 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Valman
post 11 Nov 2010, 19:52
Post #225


B, C, CE, D


Group: Members
Posts: 267
Joined: 10 April 09




QUOTE(george_scala_2004 @ 11 Nov 2010, 18:27)
in manualul de utilizare se spune sa nu se faca asa ceva. pur si simplu se porneste motorul si se pleaca. calculatorul va sti ce are de facut.

Da, ratiunile sunt de ordinul economiei de combustibil si atat. Insa in ecuatia utilizarii nu trebuie sa intre doar asta daca se doreste utilizarea masinii pe termen lung si foarte lung. Interesant e ca in orice curs de mecanica se preda ca un motor rece va consuma mai mult. E logic. El intra in parametri normali de consum abia la temperatura optima de functionare. De uzura in cazul "cheie si plecare" nici nu mai vorbim. Gandeste-te ca daca dai cheie si pleci de pe loc imediat de fiecare data (ca de cateva ori in situatii de graba mare nu-i o nenorocire), axa si culbutorii sunt aproape uscate. De aia e bine sa stai la prima pornire, de dimineata, un 10-20 de secunde. Eu pornesc motorul si pana deschid usile la garaj trece acest interval de timp si e suficient. Asta vara si cand e mai caldut, ca acum. Iarna o las ceva mai mult. Asa ca atentie, manualul e bun dar trebuie citit cu patru ochi. wink.gif

This post has been edited by Valman: 11 Nov 2010, 19:57


--------------------
Dacia Solenza Scala
Valvoline : "Different engines have different needs."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 11 Nov 2010, 22:14
Post #226


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




Uite eu pornesc dau cu spatele si o intind nu am tinut cont de aceste vrajeli si nici la vechea dacie ideea era ca in cel putin aproape 1 km sa rulez constant la vreo 2000 de ture .
De cand aplic asa ceva ma rog de mult timp nu am avut treaba cu motoarele nu papa ulei .
Altiii o tin 3-10-1 minut la relantii in parcare si dupa aceea ai da in guse de draci il ia pe motor.
Eu de aceea bag castrol magnatec ramane pe mecanisme chiar si dupa ce s-a scurs in motor marea majoritate a uleiului.
Ma repet am un amic cu o amarata de dacie din 85 prima iesita din uzina cu 5 trepte de viteza aia cu 4 ochiuri si tlx parca si nu i-a facut setul motor niciodata si are 270 de mii de km .Schimbul de ulei pe timpul lu ceausescu si a lu iliescu il face la 2000 de km iar din 2004 la 5000 de km .
Multi nu l-au crezut nici io dar mi-a aratat bijuteria de motor cei de la servici au ramas masca biggrin.gif zice uite ca se poate intretine un motor , intradevar masina a fost ingrijita bibilita si inca urca la 145km/h lejer biggrin.gif aprindere clasica .
Ulei ai baga mobil 1 10w40 cel putin din 2400 , inainte baga romanesc.

This post has been edited by djasu82: 11 Nov 2010, 22:16


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ti3sto
post 11 Nov 2010, 23:33
Post #227


Membru autentic


Group: Members
Posts: 518
Joined: 7 December 08
From: Bucuresti-Berceni




De 3 schimburii folosesc selenia , 5w40 . Il cumpar mai ieftin de la un prieten daca tot s-a adus in discutie ideea de pret . Sincer consider ca este un elei excelent , si dupa 12,000 de km uleiul se prezenta in stare buna . Succes tuturor !


--------------------
Dsn SuperNova 2000 1.4
-----------Tractari Auto Non Stop -------
Cel mai mic pret, Bucuresti 100Lei

Tel :0769797963
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiLencE
post 13 Nov 2010, 12:12
Post #228


Membru


Group: Members
Posts: 178
Joined: 26 May 08
From: Iasi




eu am avut pus in motor ulei incepand de la selenia, mobil, castrol, elf, aral, si acu mai nou metabond toate cu vascozitatea de 10w-40. si sincer cam toate le schimbam undeva la 5000 de km.doar castrolul magantec l-am lasat 10000 si l-am scos negru si gros din motor.selenia mi se pare un ulei slab pentru supernova cand am mers cu acesta bateau tachetii in dracii.(si sper sa nu se considere reclama dar metabond 10w-40 e putin mai gros fata de toate celelalte tipuri enumerate mai sus pt acceasi vascozitate)


--------------------
DACIA SUPERNOVA 2001 - IS-06-NYF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
johans
post 13 Nov 2010, 18:08
Post #229


Membru incepator


Group: Members
Posts: 82
Joined: 13 January 09




Salut,

Ai dreptate că bat tachetii cu selenia 10w40 ,doar la pornire in sezonul rece, în rest am fost foarte multumit. De aceea am trecut pe 5w40 ,nu mai clănțăne tacheții la pornire,am montat ceas de presiune de ulei și diferenta este de 1 bar mai mult la 5w40.. Am trecut pe L.M. pentru că este mai ieftin decat selenia k sau k.P.E. si scrie pe bidon made in germany si are si specificatia fiat 955...

P.S. Sper să nu imi iau sanctiune din nou ...

Cu stimă

Attached thumbnail(s)
ceas.jpg ( Size: 143.25k ) Number of downloads: 710


--------------------
Dacia Super Nova 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 13 Nov 2010, 21:11
Post #230


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




QUOTE(johans @ 13 Nov 2010, 19:08)
Salut,

  Ai dreptate că bat tachetii cu selenia 10w40 ,doar la pornire in sezonul rece, în rest am fost foarte multumit. De aceea am trecut pe 5w40 ,nu mai clănțăne tacheții la pornire,am montat ceas de presiune de ulei și diferenta este de 1 bar mai mult la 5w40.. Am trecut pe L.M. pentru că este mai ieftin decat selenia k sau k.P.E. si scrie pe bidon made in germany si are si specificatia fiat 955...

P.S. Sper să nu imi iau sanctiune din nou ...

Cu stimă
*



Ai dracului de tacheti cu mama lor sa fie si cu denumirea lor biggrin.gif ai vrut sa spui culbutori.
Si ca o paranteza mare poftim si baga la cap doua poze distincte pentru tine si restu care incruca culbutorii cu tachetii biggrin.gif
Tija culbutori = tacheti la vechile motoare cu n piese in miscare la partea axei cu cama ... supapa.

This post has been edited by djasu82: 13 Nov 2010, 21:15

Attached thumbnail(s)
distributie_1300.JPG ( Size: 98.01k ) Number of downloads: 683
10_17.jpg ( Size: 130.78k ) Number of downloads: 628


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
johans
post 13 Nov 2010, 22:17
Post #231


Membru incepator


Group: Members
Posts: 82
Joined: 13 January 09




La Fiat am înțeles că sunt tacheții hidraulici...

Am căutat pe ePER la motorul meu,atașz o poză


Jocurile cu reglaj hidraulic la supape se fac prin intermediul presiunii uleiului de la motor. Aceste jocuri se formează singure și nu mai este nevoie de reglaj, dar acești tacheți hidraulici pot fi uzați, ceea ce duce la un zgomot țăcănit al motorului.

Astea sunt scrise aici

http://ro.wikipedia.org/wiki/Supap%C4%83_(motor)

Cu stimă,

This post has been edited by johans: 13 Nov 2010, 23:19

Attached thumbnail(s)
naread.png ( Size: 8.2k ) Number of downloads: 601
fiat_1.png ( Size: 16.9k ) Number of downloads: 90
tachet_hidraulic.jpg ( Size: 54.8k ) Number of downloads: 119


--------------------
Dacia Super Nova 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 14 Nov 2010, 18:21
Post #232


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




rorusi nu o schimba era vorba de sn nu de fiat si multi confunda ce au in motor si pare aiurea.


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
johans
post 14 Nov 2010, 19:11
Post #233


Membru incepator


Group: Members
Posts: 82
Joined: 13 January 09




Îmi cer scuze că nu s-a înțeles ...ceasul de presiune l-am montat la fiat,uleiul selenia l-am folosit la fiat...

Am condus Super Nova intre anii 2000-2003 ,am făcut 42.000km și am folosit doar ELF 10W40 si acum o conduc din 2010 de la 132.497km...am folosit două schimburi de ulei texaco halvoline 10w40 și are 144.000km în prezent..

Uleiul texaco havoline ,după părerea mea este foarte bun ,am folosit din 2003 până în 2010 la o mașină cu motor Diesel din 1994,prima dată 15w40 apoi 20w50 și am depășit la un set motor 100.000km ...La service mi s-a spus că un set motor ține intre 60 si 70.000km,dar eu schimbam uleiul la 5.000km ... am observat că din 2010 scrie made în UE..inainte scria Belgia..

O seară frumoasă..

This post has been edited by johans: 15 Nov 2010, 07:28

Attached thumbnail(s)
mod.jpg ( Size: 126.32k ) Number of downloads: 147


--------------------
Dacia Super Nova 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tudor Badescu
post 21 Nov 2010, 20:03
Post #234


Membru autentic


Group: Members
Posts: 566
Joined: 17 December 09




Citind pe aici de uleiul Selenia,mi-a ramas in minte,asa ca l-am remarcat intr-un magazin.Cica sintetic,10W40,API:SF/CD.La 23 Ron litrul! Pai la asemenea nivel API era practic uleiul "de Oltcit" de acum 30 de ani! Asa ca nu l-as folosi nici macar la Dacia clasica...


--------------------
dacia 1310, 1991/standard ; Mercedes Sprinter 311 CDI, 2004.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danciusergiu84
post 22 Nov 2010, 02:32
Post #235


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.738
Joined: 25 February 08




da, ai dreptate, complectez cu informatii utile de pe net pt. benzinare:

SA - Pentru motoare foarte vechi, fara cerinte de performanta. Folosita numai atunci când este ceruta în mod special de fabricant.
SB - Pentru motoare foarte vechi. Folosita numai atunci când este ceruta în mod special de fabricant.
SC - Pentru motoare fabricate pâna în anul 1967.
SD - Pentru motoare fabricate pâna în anul 1971.
SE - Pentru motoare fabricate pâna în anul 1979.
SF - Pentru motoare pe benzina fabricate dupa 1980, pâna în anul 1989. În comparatie cu SE asigura o curatire mai buna a partilor active ale motorului si reducerea depunerilor, rezistenta la oxidare si protectie la uzura mai ridicate.
SG - Pentru motoare fabricate dupa 1980, pâna în anul 1993 inclusiv. Recomandat la autoturismele si autoutilitarele pe benzina. Aditivare mai ridicata în comparatie cu SF.
SH - Pentru motoare fabricate pâna în anul 1996 inclusiv. Valabil începând cu 1993, contine un sistem de asigurare a calitatii care în comparatie cu SG asigura în mod mai sever proprietatile uleiului.
SJ - Pentru toate motoarele folosite în prezent. A fost introdusa în clasificarile API dupa 1996. Este mai eficienta decât SH în ceea ce priveste stabilitatea la oxidare la temperaturi înalte, compatibilitatea cu catalizatorul, spumare redusa.
SL - A fost introdusa începând cu iulie 2001. Standard inca in vigoare.
SM - Cea mai înalta clasa de performanta pentru motoarele pe benzina dupa clasificarea API. A fost introdusa începând cu noiembrie 2004. Pentru toate motoarele performante produse în prezent, avand o protectie imbunatatita impotriva depozitelor si lucrului l temperaturi scazute. Unele uleiuri pot primi specificatia "Energy Saving"

de bun simt ar fi un ulei cu certificare minim SJ fiindca deja se pune problema protejarii catalizatorului, sau as alege SL fiindca deja la SM fiind mai nou se reduce aditivarea uleiului tot mai mult pentru noxe mici si protejarea catalizatoarelor in detrimentul proprietatilor de ungere optimizate de aditiv (fosfati)

This post has been edited by danciusergiu84: 22 Nov 2010, 02:38


--------------------
ex Dacia ex Nova GTi 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
johans
post 23 Nov 2010, 22:34
Post #236


Membru incepator


Group: Members
Posts: 82
Joined: 13 January 09




SELENIA 20K - SAE 10W-40
- API SL/CF



This post has been edited by johans: 23 Nov 2010, 23:01


--------------------
Dacia Super Nova 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ampt
post 23 Nov 2010, 22:54
Post #237


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.597
Joined: 25 July 10
From: București




Nu te supara, dar ne-ai facut rana pe creier cu Selenia asta !
Am inteles ca este un ulei bun, gata, ajunge !
Cel mai bine posteaza la Fiat, asta daca nu i-ai innebunit deja si pe cei de acolo ! wink.gif


--------------------
Dacia SupeRNova / Logan ph2 2000/Rapsodie/Laureate 1,5 dCi 75 CP, Euro 5/2011
Este mai ușor să previi, decât să remediezi !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 23 Nov 2010, 23:09
Post #238


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu




Johans daca mai scrii o data cuvantul "selenia" ai ban o luna.

This post has been edited by Maskatu: 23 Nov 2010, 23:09


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danciusergiu84
post 23 Nov 2010, 23:32
Post #239


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.738
Joined: 25 February 08




radmasa.gif

sa nu faci ca toate visele prin magazine cand vezi uleiul respectiv... biggrin.gif
cred ca deja nu l-ai mai baga in motor nici pe gratis gun3.gif


--------------------
ex Dacia ex Nova GTi 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pulbur
post 24 Nov 2010, 07:29
Post #240


Membru autentic


Group: Members
Posts: 270
Joined: 23 June 09
From: SM




Eu folosesc 10w40 Elf Competition ST si motorul toarce ca un diezăl radmasa.gif 80.000 km

Cu ce sa il inlocuiesc?Ma dispera sunetul motorului....


--------------------
Dacia/Fiat DSN 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
14 Pages « < 6 7 8 9 10 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 12:57
Forum Renault