Outline · [ Standard ] · Linear+ Impreza WRX SW 2002, ...si Ignis Sport 2004

Ecologic, o pui în niște canistre și o donezi la o firmă de grădinărit, pentru mașina de tuns iarba. Că aia nu face nazuri. Sau mai puțin ecologic, dar mai util pentru societate, o împarți în multe sticle, pe care le distribui participanților la următorul miting de la guvern. This post has been edited by VladSoare: 29 May 2017, 12:57

Ecologic, o pui în niște canistre și o donezi la o firmă de grădinărit, pentru mașina de tuns iarba. Că aia nu face nazuri.
Sau mai puțin ecologic, dar mai util pentru societate, o împarți în multe sticle, pe care le distribui participanților la următorul miting de la guvern.

This post has been edited by VladSoare: 29 May 2017, 12:57

Si eu merg pe varianta amestecului. Vreo 10 litri i-as pastra pentru spalat piese, nu se stie niciodata cand ai nevoie.

Matli, tu mai ai inca avansul ala programabil?

Ca daca da, poate poti sa-l dai pana in pustii o vreme, cat s-o muti dintr-un oras in altul.

Da, tot ala era.
Oricum o iau cu platforma, nici nu ma gandesc sa traversez juma' de tara cu o Dacie modificata destul de mult, mancata de sobolani 5-6 ani

Ma, zi drept, tu vrei sa vii cu Dracia la drag racing sa ne dam. Nu mai stiu, cat are motorul? 15xx cc?

Nu fac d-astea.
Nu mai stiu exact, 1.6.

Am inteles. S-ar fi animat grupa mai mult. 1590 maxim ar fi. Vedeam care rabla trage mai tare.

Pai n-ai inteles, 158x cm3. Drag caca maca, cu seminte pe margine si transmisie chinuita, eu nu servesc. Cand ai drum prin zona, cu mare DRAG, din mers, drum liber, fara riscuri.

Cool. Am inteles, deci fara riscuri la transmisie te-ai referit, evitand plecarea de pe loc. Merge si asa, nu de alta dar oricum n-am aderenta pana la 50 km/h deci plecarea e oarecum irelevanta

Drum n-am, dar imi pot face, candva cand prind vreun weekend liber (naspa cu adulthood-ul asta, multe de facut si timp putin).

This post has been edited by AmunDei: 29 May 2017, 16:57

Ma duc joi s-o scot din vizuina. Shade acolo cu sobolanii din 2012...

În sfârșit!

2) ce naiba fac cu benzina din rezervor? In 2012 l-am umplut OCHI (discutam de vreo 50l), ca sa n-aiba apa loc sa condenseze si sa mi-l rugineasca. As zice ca tot ce era ingredient de crestere CO s-a volatilizat de prin 2012.
Deci o arunc sau o resuscitez cu vreun aditiv?...

De aruncat nu o arunci,o scoți,o dai prin sită și pui la fiecare plin câte 10L de borhot din ăsta,cu mai mult o să meargă ca naiba!Am pus eu la injectată vreo 20 de L de benzină rămasă de pe vremea când lucra ăla bătrânu' pe salvare....mi-am blestemat zilele! Și nu avea gunoaie sau apă...

Treaba cu aditivul nu aș încerca-o,nu văd să dea randament....

o scoți,o dai prin sită și pui la fiecare plin câte 10L

)))))))))))

Fratie, mie mi-e lene sa ma ridic din pat sa mictionez, si tu ma pui sa strecor benzina cu tifonu' in sticle... Nu, n-o sa se-ntample

Oricum, mersi, orice sfat e apreciat

Faza-i ca zice asta micu' ceva, ca am mai citit de "gum formation" de la benzina statuta.

de ex, acisilea. http://www.challengers101.com/FuelStorage.html
Nu-i singurul loc care zice ca daca adaugi stabilizatori, ii adaugi inainte de a stoca benzina, nu dupa 6 ani.

Cu benzina de 6 ani nu mai aprinzi nici focul. Eu zic ca daca o benzina a stat 6 ani intr-un rezervor, trebuie aruncata masina. Nu-ti trebuie.

This post has been edited by corbex: 30 May 2017, 09:44

Am pornit eu accentu' cu benzina stata 5 ani in el.

Ok, planul e urmatorul: duc bolidul acasa. Scot din rezervor (cumva) un pet de benzina, il las sa se decanteze.
Daca:
- suspensii, apa - o arunc;
- limpede - adaug 1-2 flacoane de octane booster si-i dau cheie;
- o consum, mai spal cu niste OMV100 si vreun injector cleaner (desi n-are injectoare biata tigaie) si schimb filtrul de benzina (parca-i pusesem un Bosch d-ala de aluminiu sub ea, langa rezervor, prin 2008. Am unul nou in portbagaj).

Nu de alta, dar n-am mijloace s-o scot si sa dispose of it properly.

Ca fapt divers, inainte de cele de mai sus, trebuie:
- schimb de ulei si filtru ulei (le am in portbagaj);
- schimb de filtru de aer (era ceva de Rover V8, sper sa mai am codul);
- baterie noua;
- facut functionala frana de mana (are etrieri de Mitsubishi pe spate (d-aia voiam sa resuscitam topicul, sunt muuuuuuulte de povestit), frana de mana nu e legata);
- incercat un ITP (ultima oara, in vara 2012 l-a luat pe bune);
- sa dorm in ea vreo saptamana, ca tare mi-a lipsit.



Corbex, restul: nici in gluma nu mai spuneti ca trebuie aruncata masina. Multumiri anticipate.

Da' nu mai bine ii dai tu o cheie, vezi daca porneste, daca porneste vezi daca se tureaza normal si tragi o tura. Fara sa te complici inutil.
Daca merge, iti regasesti tu iubirea de odinioara pret de juma de rezervor, asa usurel, sa nu bata avansul si apoi completezi cu benzina noua.
In afara de vreun jiglor infundat nu vad ce sa patesti.

Fara ITP nu-i dau nicio tura
N-ar trebui sa se infunde nimic in carburatoare, e filtru fin langa rezervor. Ala sper eu c-o sa retina orice e naspa.

Dar da, asa voi face, plimbarica pe centura, cateva sute de km pana se goleste

Mersi!

De ce nu iei tu vreo cateva pet-uri de 5l in care sa scoti din ea si sa pui benzina noua peste ce ramane? Ti-a sugerat aceeasi treaba si bucatzel mai devreme.

Fara ITP nu-i dau nicio tura
[...]

Cum se impaca ITP-ul cu

[...]etrieri de Mitsubishi pe spate[...]

?

In afara de vreun jiglor infundat nu vad ce sa patesti.

Teava de tur infundata . Nu ca ar fi mare tragedie, ca se desfunda usor.

@Mucix. Daca era un motor normal, n-ar fi fost cine stie ce tragedie, dar din ce ma duce memoria, la ce RC s-o ajuns, parca nu mai mergea decat cu benzina de 98+. Or daca mie mi-o facut figuri dupa cateva luni de stat, la el banui ca o sa fie si mai enervant de atat.

Oricum, daca sughita cu benzina din rezervor, poate sa puna niste benzina proaspata intr-o sticla si s-o porneasca cu aia, macar sa stie ce si cum, si dupa aia isi bate capul cum scapa de cea veche.

Ca-s lenes. Nu am peturi de 5l, beau apa de la robinet, trecuta printr-o cana cu filtru. Si pentru ca eu nu bag furtunul din rezervor in bot.
Desi ma gandesc sa trag macar ce e pe fund... Am sa vad eu cum fac, macar putin as trage din ea.
Nu se va infunda nimic, repet. Doar filtrul, care e de sacrificiu. Pompa e electrica, daca as sti ca ajunge mizerie in ea, as arunca benzina cu tot cu rezervor

marksman, mizez pe faptul ca nu se vad franele. Jantele-s (cat de cat) cele originale.
Modificarea de la sistemul de franare e facuta corect. Frane complete de 12 Gordini pe fata, cu etriere de 54mm si ventilate. Pe spate, Gordini avea etriere de 36 parca. Am cautat pana am gasit etriere cu pistoane de acest diametru, pentru a nu dezechilibra franarea pe punti. Suportii de etrier sunt, fara lipsa de modestie, opere de arta ( ). Gordini avea suporti de tabla. Eu i-am facut din otel, i-am desenat 3D, executati la CNC. Complet overkill ca rezistenta, ca orice. Butucii spate sunt de Gordini.
In concluzie are frane de 12 Gordini, cu niste etrieri mai fiabili si eficienti pe spate. Nimic improvizat, nimic lasat la voia intamplarii.

Stiu, nu-s "legale" franele. Dar nici nu se vad. Acum aruncati cu rahatsel si acuzatii, va zic de pe acum, sterg tot

B03QCAm.jpg ( Size: 83.22k ) Number of downloads: 670


87KuXVg.jpg ( Size: 45.28k ) Number of downloads: 684
7tkJJMf.jpg ( Size: 114.62k ) Number of downloads: 659
EaqAmp8.jpg ( Size: 105.47k ) Number of downloads: 668
N405qXd.jpg ( Size: 108.06k ) Number of downloads: 669
7ACSFGM.jpg ( Size: 106.05k ) Number of downloads: 144


This post has been edited by Muttley: 30 May 2017, 11:52

esti nebun....

Nu te certam, dar fa topic separat.

Nu fac nimic pana nu mi se raspunde ca nu poate fi resuscitat cel vechi. Si nici dup-aia nu fac

Edit: bracket corner front wagon right hand. Prima piesa din cele 3 ale puzzelului nefericit a venit!



bracket.jpg ( Size: 279.67k ) Number of downloads: 160


This post has been edited by Muttley: 30 May 2017, 12:33

marksman, mizez pe faptul ca nu se vad franele. Jantele-s (cat de cat) cele originale.

tu iti aduci aminte ca la ITP se baga inspectorul si sub masina, sa se uite la una-alta, nu? Cam sare in ochi ca nu-s tamburi acolo.

La cum se uita unii inspectori ITP la Dacii ca rata la polizor, nu cred ca are de ce sa isi faca griji...asa poate sa il ia si pentru discurile ventilate de pe fata...
@ mattli, pentru scos benzina din rezervor merge bagata o pompa care sa traga benzina...merge chiar o pompa simpla, alimentata cospunzator de la baterie, eventual cu fire mai lungi, sa nu faca scanteie langa rezervor...

This post has been edited by b06fcn: 30 May 2017, 13:53

Sa nu te surprinda, da' nu mai stie nici dracu cum arata o dacie! D-apai ce frane are sau cum arata Carfilul.
Du-le un Passat TDI sau un seria 15 si iti arata si ca stergatorul nu face unghiul bine cu orizontala.

Nu zic ca-s incompetenti cei de la ITP, ci doar ca evoluam repede si nu ne uitam in urma.

Bravo, fcn, i-ai explicat mai bine
Da, normal ca o scot cu o pompa. Am pompa electrica de la "steigi 1" in portbagaj.

This post has been edited by Muttley: 30 May 2017, 13:54

executati la CNC.

Link? Caut de ceva timp sa imi montez etrierii, dar mai usor imi tai un deget decat sa dau banii la hotii astia http://www.ebay.com/itm/BMW-E36-E46-non-M3...s-/190473823639

Deci trebuie neaparat sa ne prezinti Dacioara. Multe multe poze si detaliat fiecare modificare. Urmaresc cu mare interes

16, n-am link. Un prieten din Pitesti lucreaza la o matriterie de mase plastice, iar la el mi-am facut toate avioanele de prelucrari pentru Dacie. Era un favor si atat.

900e pentru 2 d-alea... Nu stiu, mi se pare culmea nesimtirii. Exista ceva asemanator la franele de bicicleta, dar costa maruntis. E fix acelasi lucru, doar la o scara mai mica.

https://www.marosbike.ro/adaptoare/filtre/p...ucator/shimano/

31 May 2017, 07:52:
M-am apucat aseara sa refac topicul Daciei cu chibrituri

Scriu aici, ca acolo mai am de lucru saptamani bune pana sa-l completez.
Deci am gasit din eroare o poza cu motorul, de cand era functionala, in vara 2012.

motorake.jpg ( Size: 322.86k ) Number of downloads: 163


Acum, aici, ar trebui sa fie plin de graunte si rahat de sobolan. Sta intr-un hambar unde proprietarii tin porumb. D-aia si vreau s-o scot de acolo, chiar e stupid s-o mai las in conditiile alea.

Ciudat, vad acum ca am pus vacuumul de la avans pe depresiunea la acceleratie rapida din carburatoare. Nimic nu-mi mai amintesc!!!

This post has been edited by Muttley: 31 May 2017, 06:52