DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages < 1 2 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> care e mai bun segmentii pt Dacia1400, nemtesc?-polonez?-francez?-romanesc?

MAKRON
post 5 Sep 2005, 22:26
Post #31


simply clever


Group: Members
Posts: 236
Joined: 18 June 04
From: silistea gumesti




Uite, mergi maine la piese auto si intreaba de un set de pistoane si apoi spune-mi si mie ce ai aflat...
Nu e vorba de contradictie dar probabil tu ai facut o deductie dupa ce ai citit in manual ca piesele setului sunt imperecheate...


--------------------
SKODA OCTAVIA II AMBIENTE MY 2007 - WSP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AC
post 6 Sep 2005, 08:23
Post #32


Membru autentic


Group: Members
Posts: 569
Joined: 11 March 04
From: Iasi




QUOTE(andu911 @ 5 Sep 2005, 17:28)
Citeste te rog smile.gif
*


Aici trebuie sa te contrazic. De vei avea posibilitatea sa masori toate piesele dintr-un set complet, de firma, o sa vezi ca nu exista nici o diferenta pt cei 4 cilindri, piesele deci nu sunt "pereche". Diferenta intre ce ai citit in acea carte si ce-ti spun eu acum provine din diferentele tehnologige ale anilor 70 si prezent! Daca o sa cumperi o cutie din aia frumoasa cu holograma care contine un set complet (camasi, pistoane, segmenti) si o sa amesteci piesele din greseala sa nu disperi: ele se potrivesc in orice ordine doresti tu.


--------------------
Dacia 1310 TX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 6 Sep 2005, 08:28
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni




QUOTE(AC @ 6 Sep 2005, 08:23)
Aici trebuie sa te contrazic. De vei avea posibilitatea sa masori toate piesele dintr-un set complet, de firma, o sa vezi ca nu exista nici o diferenta pt cei 4 cilindri, piesele deci nu sunt "pereche". Diferenta intre ce ai citit in acea carte si ce-ti spun eu acum provine din diferentele tehnologige ale anilor 70 si prezent! Daca o sa cumperi o cutie din aia frumoasa cu holograma care contine un set complet (camasi, pistoane, segmenti) si o sa amesteci piesele din greseala sa nu disperi: ele se potrivesc in orice ordine doresti tu.
*



Am vazut ca si acum le marcheaza astia...am cumparat un set mahle si erau imperecheate...
Chiar nu credeam sa existe piesele astea separate biggrin.gif

This post has been edited by andu911: 6 Sep 2005, 08:30


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mariusCYP
post 7 Sep 2005, 08:20
Post #34


Membru incepator


Group: Members
Posts: 60
Joined: 17 June 05




am schimbat segmenti de la uzina si a costat 600k lei vechi.am scos fiecare piston cate una si am schimbat segmenti si am pus inapoi la loc acelasi piston+camasa!am verificat nu este ovalizat ca doar segmentii sa slabit grosimea!la cuzineti are cota de standart(zero)si nu este uzata si cred motorul are kilometri nu asa mare!aseara am facut rodajul 50km cu viteze cuprinse 40-45km pe ora si acum facem din nou sa strang suruburile la chiulasa si apoi reglam tacheti!la 500km fac rodajul fara sa ajung la 3000 turatii si fara greutate minim 2 persoane in masina asa am citit cartea si apoi in curand sa vedem cum iese motorul dupa 500km!cred saptamana viitoare merg la TM-ARAD-SIBIU cu 2 persoane in masina!mai tinem curent cu voi!multumesc mult pt ajutor!


--------------------
dacia break - TM 08 ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andrii
post 15 Sep 2005, 13:48
Post #35


Membru incepator


Group: Members
Posts: 51
Joined: 12 November 04




QUOTE(AC @ 6 Sep 2005, 09:23)
Aici trebuie sa te contrazic. De vei avea posibilitatea sa masori toate piesele dintr-un set complet, de firma, o sa vezi ca nu exista nici o diferenta pt cei 4 cilindri, piesele deci nu sunt "pereche". Diferenta intre ce ai citit in acea carte si ce-ti spun eu acum provine din diferentele tehnologige ale anilor 70 si prezent! Daca o sa cumperi o cutie din aia frumoasa cu holograma care contine un set complet (camasi, pistoane, segmenti) si o sa amesteci piesele din greseala sa nu disperi: ele se potrivesc in orice ordine doresti tu.
*



Cat costa un set complet (camasi, pistoane, segmenti) de uzina?


--------------------
Fiat Albea 2006 - 1.4 Fire - B-01-ANDRII
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 15 Sep 2005, 16:51
Post #36


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni




cam 5 milioane

This post has been edited by andu911: 15 Sep 2005, 16:52


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ddg6972
post 13 Jul 2019, 13:45
Post #37


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 13 July 19




Salutare tuturor, am o dacia berlina 1397cc din 1996.
Am o dubioasa bataie la pistonul 1 la relanti: problema / intrebarea ar fi: o fi din bolt sau segmentii uzati doar la piston 1?! Constatat benzina in ulei, verificat pompa de benzina nu pierde pe acolo. Sfaturi / cote de segmenti goetze. sa ma apuc de lucru. biggrin.gif Mersi anticipat!

This post has been edited by ddg6972: 13 Jul 2019, 13:48


--------------------
Dacia Berlina 1410 Berlina 1996
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DACIOTUL_97
post 13 Jul 2019, 18:07
Post #38


Ne plac femeile,dar iubim masinile !


Group: Members
Posts: 1.609
Joined: 8 July 13
From: Bd-ul Dacia




QUOTE(ddg6972 @ 13 Jul 2019, 13:45)
Am o dubioasa bataie la pistonul 1 la relanti: problema / intrebarea ar fi: o fi din bolt sau segmentii uzati doar la piston 1?!
*



O bataie in motor nu provine niciodata de la segmenti.Cauzele pot fii: ceva in neregula la bolt,sau joc la manetonul pistonului respectiv.Fumul albastru sau consumul de ulei exagerat indica o problema la segmenti,sau la ghidurile supapelor din chiulasa.


--------------------
Dacia 1310/Logan/ MLS 1986/1.4 Preference 2006
"Voi lupta pana la ultima mea picatura de sange,ca sa ai dreptul,sa nu fi de acord cu mine"
#Pasionat de fiare vechi#
Ex.Dacia 1310-CN3 & 1310-ph1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BN64FLO
post 13 Jul 2019, 19:33
Post #39


Membru autentic


Group: Members
Posts: 472
Joined: 23 April 12
From: Bistrita




Sau o fusta de piston sparta...


--------------------
Dacia 1310 TX/Li 1986/1999 - BN 02 PZA/BN 64 FLO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pistritu
post 13 Jul 2019, 22:55
Post #40


Membru autentic


Group: Members
Posts: 376
Joined: 8 May 14




Vezi ca poate fi si biela indoita, bucsa biela sparta sau bolt.
Desfaci si vezi


--------------------
-- -- --

Cu prostul nescolarizat / Te lupti putin si ai scapat. / Dar duci o lupta colosala, / Cu prostul care are scoala!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 14 Jul 2019, 13:52
Post #41


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 4.236
Joined: 7 April 10
From: Brașov, orașul olimpic




De biela indoita n-am mai auzit.


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BLUE R 19
post 14 Jul 2019, 14:14
Post #42


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.154
Joined: 12 August 10
From: Pitesti




QUOTE(maho @ 14 Jul 2019, 14:52)
De biela indoita n-am mai auzit.
*



Nu este des intalnit si nici simplu de realizat, mai greu este sa spargi bucsa dansei wink.gif


--------------------
Dacia 1310 /1900
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

2 Pages < 1 2
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 9th December 2019 - 18:08
Forum Renault Server hosting