Comunismul, solutie alternativa?
Comunismul, solutie alternativa?
Bicicleta galbena |
4 Mar 2018, 10:53
Post
#5701
|
||
Sunt nembru, domnule! Group: Members Posts: 2.065 Joined: 29 January 13 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
Peugeot
407 1.8 16v
2005 , ex-Dacia Solenza 1.4 Mpi 2003 ____________________________
|
|||
maho |
4 Mar 2018, 10:53
Post
#5702
|
Membru rigido-flexibil Group: Members Posts: 5.088 Joined: 7 April 10 From: Brașov, orașul olimpic |
In '85 eram student, nu mai aveam timp sa ascult la radio, ca aveam alte preocupari . Inainte de '83, da.
Phoenix am ascultat albume pe vinil, in facultate, la un coleg de grupa mai rebel de fel. Intr-un fel sau altul, aveam contact cu muzica buna si inainte de '89, nu era imposibil sa gasesti si/sau asculti. Nașul meu "facuse rost" printre altele de "Back in black" (Ac/Dc) chiar cand m-am intors din armata ('83). Ce vremuri... Da, casete mai ales. Astea se procurau mai usor. This post has been edited by maho: 4 Mar 2018, 10:54 |
--------------------
Dacia
1310
1983 "Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't." |
|
Bicicleta galbena |
4 Mar 2018, 10:56
Post
#5703
|
Sunt nembru, domnule! Group: Members Posts: 2.065 Joined: 29 January 13 From: Bucuresti |
Surprinzator, vinilul cu Back in black se gasea cam peste tot. La mine in oras il aveau cel putin 4-5 persoane!
|
--------------------
Peugeot
407 1.8 16v
2005 , ex-Dacia Solenza 1.4 Mpi 2003 ____________________________
|
|
maho |
4 Mar 2018, 11:06
Post
#5704
|
Membru rigido-flexibil Group: Members Posts: 5.088 Joined: 7 April 10 From: Brașov, orașul olimpic |
Daca mi-aduc bine aminte (da' nu garantez, oricum n-are importanta), parca era "made in India".
|
--------------------
Dacia
1310
1983 "Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't." |
|
radian |
4 Mar 2018, 13:33
Post
#5705
|
gandeste pozitiv: nu spera si nu ai teama... Group: Members Posts: 1.273 Joined: 17 January 05 From: petrosani |
Gaseam la tarabagii din piata discuri bulgaresti sau rusesti cu de toate. Doar comunistii nostri erau suficient de batuti in cap incat sa interzica totul.
Imi aduc aminte, protejam copertile discurilor. Lipeam banda scotch pe muchii sa nu se roada. In noiembruie '90 am fost in Germania la niste rude. La cererea mea mi-au cumparat un disc cu Metallica, "Jump in the fire". Ajungem acasa, si varul meu isi baga unghiile in folia de palstic sa desfaca discul. Am simtit ca si cum mi-ar fi bagat unghia in gat... This post has been edited by radian: 4 Mar 2018, 13:38 |
--------------------
dacia logan
ambition
2005
- HD 06 LDM
|
|
yhattori |
7 Mar 2018, 09:54
Post
#5706
|
* Group: Members Posts: 491 Joined: 18 August 09 |
|
--------------------
*
*
*
|
|
Bicicleta galbena |
16 Mar 2018, 21:55
Post
#5707
|
Sunt nembru, domnule! Group: Members Posts: 2.065 Joined: 29 January 13 From: Bucuresti |
Cat naiba sa fi mers cu 10 litri?
Attached thumbnail(s) 12729187_1122901444416707_6227101452632934451_n.jpg ( Size: 99.26k ) Number of downloads: 594 |
--------------------
Peugeot
407 1.8 16v
2005 , ex-Dacia Solenza 1.4 Mpi 2003 ____________________________
|
|
ady77 |
16 Mar 2018, 22:02
Post
#5708
|
راحتزیل یو Group: Members Posts: 1.721 Joined: 15 December 05 From: near Bacau |
De la Peco pana acasă
|
--------------------
________________
________________
_________________ The problem with this world is that the intelligent are full of doubts, while stupid ones are full of confidence.
ecnedifnocfollufsisoM |
|
radian |
17 Mar 2018, 06:40
Post
#5709
|
gandeste pozitiv: nu spera si nu ai teama... Group: Members Posts: 1.273 Joined: 17 January 05 From: petrosani |
Nu pot sa uit, prin 1985, era student, a murit bunicul dinspre tata, de la tara din Gorj. Inmormantarea urma sa aiba loc intr-o zi de duminica. Taica-meu, a trebuit sa mearga la secretarul de partid de la institutia unde lucra sa-i dea aprobare sa circule in duminica in care nu avea voie (chestia aia cu numere pare / impare) + un bon de benzina de 20 l.
Comunismul pwlii mele, trebuia sa te umilesti in fata secretarului de partid sa-ti dea un bon cu care aveai dreptul sa cumperi cativa litri de benzina... |
--------------------
dacia logan
ambition
2005
- HD 06 LDM
|
|
bion |
17 Mar 2018, 14:22
Post
#5710
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.711 Joined: 1 May 04 From: TM |
Eh 10litri pentru care lasai masina zile intregi la"coada"Noptile faceai paza cu schimbul ca o gaseai fara roti, baterie, parbriz... Bașca de la craciun la pasti pauza.
FMCC. This post has been edited by bion: 17 Mar 2018, 14:23 |
--------------------
Dacia
SLZ Scala
2003
- TM54 Crăpa-le-ar Domnul ficații
Și setea ogoi-le-ar cu venin, Căci n-au păreche-n lume blestemații Crîșmarii care toarnă apă-n vin ! |
|
maho |
17 Mar 2018, 16:42
Post
#5711
|
Membru rigido-flexibil Group: Members Posts: 5.088 Joined: 7 April 10 From: Brașov, orașul olimpic |
QUOTE(bion @ 17 Mar 2018, 14:22) Adineauri i-am facut o vizita la garaj. Cum crezi ca mai rezista atat? Bateria e inca in casa, dupa ce trece si frigu' asta o pun sus. Parca era 20 de litri ratia, daca mi-aduc bine aminte. Oricum, se mai "facea rost" destul de usor, in caz de nevoie. |
--------------------
Dacia
1310
1983 "Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't." |
|
bion |
17 Mar 2018, 20:51
Post
#5712
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.711 Joined: 1 May 04 From: TM |
A fost intre zece si 30 litri dupa calculele tovarasilor. Benzina gaseai greu, mai usor e era cu gazolina. Benzina la negru era la pret triplu si trebuia sa ai acces la filiera.
This post has been edited by bion: 17 Mar 2018, 20:53 |
--------------------
Dacia
SLZ Scala
2003
- TM54 Crăpa-le-ar Domnul ficații
Și setea ogoi-le-ar cu venin, Căci n-au păreche-n lume blestemații Crîșmarii care toarnă apă-n vin ! |
|
marksman |
19 Mar 2018, 08:53
Post
#5713
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.464 Joined: 1 November 04 From: sat |
Mai faceai barter: Kent contra benzina, alimente (carne) contra benzina etc. Taica-meu avea stoc de doua canistre pe balcon.
|
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
radian |
19 Mar 2018, 10:21
Post
#5714
|
gandeste pozitiv: nu spera si nu ai teama... Group: Members Posts: 1.273 Joined: 17 January 05 From: petrosani |
Daca se facea si el chirurg sau ginecolog probabil ca avea dulapurile pline de Kent. Dar asa ce sa dea la barter?
|
--------------------
dacia logan
ambition
2005
- HD 06 LDM
|
|
dizzy |
19 Mar 2018, 11:49
Post
#5715
|
Work smart not hard! Group: Members Posts: 4.781 Joined: 11 February 04 |
Cartusul de Kent era 500 lei parca? La traficanti?
Biciucleta, bonul ala valora enorm, se onora la orice benzinarie, nu trebuia sa cari canistra dupa tine, cam ca cardu' de combustibil de acum. Aveam un cunoscut care trafica asa ceva, era o schema de genul: - La intreprindere avea bonuri din astea, - Baga in rezervor gazolina+ratia lui, - Pastra bonul, - Il dadea pe carne sau tigari sau lame de barbierit - mai facea cate un cadou la sef, mai primea bonuri, etc... Se descurca lumea, ce naiba sa faca. FMMC! This post has been edited by dizzy: 19 Mar 2018, 11:50 |
--------------------
Whirpool
ex Dacia Logan
2005
- B zzz SXX Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds. |
|
radian |
19 Mar 2018, 12:05
Post
#5716
|
gandeste pozitiv: nu spera si nu ai teama... Group: Members Posts: 1.273 Joined: 17 January 05 From: petrosani |
Daca nu ma inseala memoria Kentul ajunsese si pe la vreo 75 lei / pachetul.
|
--------------------
dacia logan
ambition
2005
- HD 06 LDM
|
|
marksman |
19 Mar 2018, 12:07
Post
#5717
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.464 Joined: 1 November 04 From: sat |
Stiu din amintiri ca zicea tata de un pachet de Kent cumparat cu 100 de lei. Daca ar fi luat un cartus intreg i-ar fi facut reducere.
|
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
dizzy |
19 Mar 2018, 12:09
Post
#5718
|
Work smart not hard! Group: Members Posts: 4.781 Joined: 11 February 04 |
Se poate, sunt prea multi ani de atunci...
Or fi fost si 500 cartusul, si 700 si 1000 depinde de unde il luai. FMCC This post has been edited by dizzy: 19 Mar 2018, 12:10 |
--------------------
Whirpool
ex Dacia Logan
2005
- B zzz SXX Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds. |
|
maho |
19 Mar 2018, 12:20
Post
#5719
|
Membru rigido-flexibil Group: Members Posts: 5.088 Joined: 7 April 10 From: Brașov, orașul olimpic |
Barter se facea cam cu orice se gasea greu spre deloc: tigari bune, "blugi", portocale, note examen, benzina, cafea, recomandare medic, repartitie apartament sau bilet la mare,....."p(ile), c(unostinte), r(elatii)". Un fel de cerere si oferta.
|
--------------------
Dacia
1310
1983 "Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't." |
|
ady77 |
19 Mar 2018, 12:29
Post
#5720
|
راحتزیل یو Group: Members Posts: 1.721 Joined: 15 December 05 From: near Bacau |
Si asa ajungem la culmile comunismului:
1.Toata lumea avea de lucru. 2.Desi toata lumea avea de lucru, nimeni nu muncea. 3.Desi nimeni nu muncea, planul se facea peste 100%. 4.Desi planul se facea peste 100%, nu puteai cumpara nimic. 5.Desi nu gaseai nimic de cumparat, toata lumea avea de toate. 6.Desi toata lumea avea de toate, toti furau. 7.Desi toti furau, niciodata nu lipsea nimic. |
--------------------
________________
________________
_________________ The problem with this world is that the intelligent are full of doubts, while stupid ones are full of confidence.
ecnedifnocfollufsisoM |
|
dizzy |
21 Mar 2018, 14:36
Post
#5721
|
Work smart not hard! Group: Members Posts: 4.781 Joined: 11 February 04 |
Cutremurator:
http://dilemaveche.ro/sectiune/carte/artic...n-fata-foametei Foametea în Moldova sovietică (1946-1947). Culegere de documente, editura Litera, Chișinău, 2017, 864 de pagini. Ediție revăzută, completată și tradusă în limba română a colecției de documente publicate în limba rusă în 1993 de un grup de istorici din Republica Moldova – Anatol Țăranu (coordonator), Gh. Rusnac, I. Șișcanu, A. Zavtur, A. Moraru, M. Rotaru, A. Agachi, P. Isac, M. Gribincea. „Cînd soția mea a ieșit în cealaltă cameră, tata a început să mă convingă să accept să-l tai pe fiul meu Nicolai și să-l întrebuințăm pentru mîncare. La început eu nu acceptam, iar cînd soția s-a întors în cameră, i-am povestit despre discuția cu tata în prezența mamei, la care soția și mama au fost de acord. Atunci tata a luat un cuțit, iar eu am luat o strachină, am pus-o sub gîtul copilului, pentru ca sîngele să nu ajungă pe pat, tata i a retezat gîtul copilului, după care noi l-am tăiat bucăți, l-am fiert și l-am mîncat împreună, toată familia.“ Nu, nu este scenariul unui film de groa-ză. Nu este un fragment din literatura absurd-macabră a lui Daniil Harms. Este declarația la procuratură a unui locuitor din Republica Sovietică Socialistă Moldovenească, dată pe 21 februarie 1947. Cele relatate se petrecuseră cu o lună mai devreme. Și ca ele ar mai fi alte cîteva zeci de cazuri. 39 dintre acestea sînt menționate în volumul de documente din arhivele URSS Foametea în Moldova sovietică (1946-1947). Din mijlocul supermarket-ului în care ne ducem azi traiul trebuie să admitem că ne e greu să înțelegem mutațiile psihice ale foamei finale, cronice. Și cînd ținem post – cea mai severă formă de asceză cu care ne întîlnim –, noi nu ne înfometăm, ci dezvoltăm de regulă compensații baroce la mîncarea de dulce, așa încît sațietatea să fie totuși asigurată. Ce se poate face însă cu mijloacele noastre este demonstrația că un regim politic ar putea fi și el culpabil pentru tragedia nemăsurată a acestei familii. Fenomenul canibalismului în Basarabia anilor ’46-’47 a fost un rezultat al foametei din aceiași ani. La rîndul ei, foametea din Basarabia, ca și cea din Ucraina anilor ’32-’33 și din China de la sfîrșitul deceniului 6, este provocată de om, nu de catastrofe naturale sau sociale. Mai exact, în acei ani, Basarabia era în curs de integrare în sistemul economic și social sovietic. Iar fiscalitatea a fost unul dintre domeniile modificate radical cu acel prilej. Apăruseră așa-numitele cote cu care populația covîrșitor țărănească fusese făcută datoare la stat. În 1945, cotele însumau 272.000 de tone de cereale; în 1946, ele au fost de 265.000 de tone. Dar cotele din 1946 au fost stabilite în pofida faptului că se anunța un an agricol foarte prost, din cauza secetei și a repercusiunilor războiului. Astfel că, dacă în 1945 recolta totală a fost de 926.000 de tone de cereale, în 1946 ea a fost de doar 365.000 de tone. Șocul restrîngerii recoltei s-a resimțit în iarna din 1946-1947 și în primăvara lui 1947, cînd oamenilor li s-a luat tot ce aveau în gospodărie pentru achitarea impozitului și nu au mai avut ce mînca. Lăsînd la o parte efectele deloc neglijabile ale distrofiei, au murit atunci din cauza foamei între 150.000 și 200.000 de persoane din Moldova sovietică, indiferent de etnie, reprezentînd aproape o zecime din populație. Proporția este asemănătoare cu cea din timpul Holodomor-ului din Ucraina și dublă față de cea din vremea Marelui Salt Înainte al lui Mao Zedong în China. Și reprezintă o cincime din numărul total al victimelor foametei sovietice postbelice, care s-a întins în mai multe regiuni ale nou expandatei spre vest URSS, și în special în Ucraina. La acea vreme, Ucraina sovietică era condusă de Hrușciov și încorpora și părți din nordul și sudul Basarabiei. Încercînd să dea vina pe inflexibilul Stalin, Hrușciov afirma în memoriile sale că sistemul de cote – aplicat în Ucraina la fel ca și în Basarabia – „a fost realmente un sistem de jecmănire. Mi-am dat seama că în acel an (1946, n.n.) exista pericolul producerii unei catastrofe“ (citat din William Taubman, Hrușciov. Omul și epoca sa, Meteor Publishing, București, 2017, p. 235). Dacă în Ucraina, în ’33, și în China, în ’58, foametea s-a suprapus cu colectivizarea agriculturii, în Moldova sovietică ea a fost rezultatul politicii fiscale. În Basarabia anilor imediat postbelici, în unele raioane, țăranii încă puteau avea maximum 20 de hectare de teren arabil, drept pe care l-au pierdut curînd, cînd a survenit „deculacizarea“ și colectivizarea totală (1949-1950). Existau deci încă țărani mai înstăriți, de la care însă cei săraci nu s-au mai putut împrumuta, cum făcuseră în alți ani de secetă. Tocmai țăranii înstăriți au fost și cei mai spoliați, spune istoricul Anatol Țăranu de la Chișinău, coordonatorul lucrării, prin noul sistem de impozitare care se calcula nu pe gospodării, ci pe localități. O seamă de locuitori erau scutiți de cote (de pildă, cel care avea un fiu înrolat în Armata Roșie), iar grosul contribuției localității s-a luat de la „chiaburi“, ajunși astfel și ei la fel de expuși în fața foametei ca și nevoiașii satului. Anatol Țăranu mărturisește că multă vreme s-a întrebat de ce totuși foametea nu a cuprins în aceeași măsură și satele din stînga Nistrului, unde făceau ravagii aceleași condiții meteo și sociale. Explicația lui e dezarmantă: cei din stînga cunoșteau comportamentul sovietic, știau unde, cum și cînd să ascundă hrana. Cei din dreapta, ajunși din România interbelică pe mîna comuniștilor, nu și-au închipuit autoritățile luîndu-le găinile din curte și „ultimul tăbultoc de grăunțe“ din pod. O greșeală literalmente fatală. Nu există imagini din Basarabia cuprinsă de foamete. Sovieticii nu au permis folosirea termenului de „foamete“, cum de altfel au făcut și în Ucraina sau Kazahstan. Sînt în schimb fotografii (și chiar și un film) din timpul crizei alimentare din România acelorași ani, făcute de către Rädda Barnen, filiala suedeză a organizației „Salvați copiii“, și publicate în volumul de documente Rädda Barnen și Securitatea. 1946-1949, Argonaut, Cluj Napoca, 2015. Deși pornită și ea pe drum sovietic, România a permis totuși (pe lîngă Crucea Roșie deja prezentă) ca o organizație umanitară occidentală să intre în țară și să ajungă, în 1947, anul de vîrf al crizei, să hrănească lunar 30.000 de persoane, în majoritate copii din Moldova de la dreapta Prutului. Ulterior, și comuniștii de la București au recuperat terenul, cu cotele obligatorii, cooperativizarea și izgonirea voluntarilor de la Rädda Barnen, dar măcar seceta trecuse. O jumătate de Moldovă a scăpat astfel aproape milimetric de tragediile extreme ale foametei. |
--------------------
Whirpool
ex Dacia Logan
2005
- B zzz SXX Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds. |
|
dizzy |
25 Mar 2018, 07:34
Post
#5722
|
Work smart not hard! Group: Members Posts: 4.781 Joined: 11 February 04 |
Vrei sa vezi un pui de comunism?
Du-te la SIAB 2018. Incepe cu parcarea la care stai la coada vreo juma de ora ca sa intri. In parcare, se amesteca fluxul de intrare cu cel de iesire, zapada lasata virgina, locurile nedepartajate. Te duci catre pavilioanele noi, zapada si gheata sunt regula pe drumul de acces, Un tractor cu o remorca se plimba de colo-colo si un Dorel arunca cu nisip din bena exact cand umbla vizitatorii pe acolo. Ajugi la singura ghereta de vanzare bilete: - Da gogule, in 2018, sambata cand presupui ca e cel mai mare aflux de vizitatori, o singura casa de bilete. Dupa care iar dai o tura pe patinoar pana in pavilioanele noi. Da, pavilioanele sunt frumoase, mai putin usile de la toalete lasate deschise numai pe jumate. Se uzeaza daca le deschizi de tot? Masinile Audi BMW si Toyota - partial , nu sunt pentru toata piuwlimea, stau incuiate, nu cumva sa te uiti in ele. SIAB fara Mercedes, Renault, Dacia, Peugeot, Fiat-Chrysler-Jeep, Hyundai, Mitsubishi, Subaru; Cand pleci, trebuie sa mai dai o plimbrare pe patinoar pana la iesire. Scarbit, pun coada pleasca desi voiam sa vad si Nautic Show. Pe acelasi patinoar mai dai o tura pana in parcarea unde un scarbit -iar unul singur- iti ia banii pe parcare fara sa dea buna ziua macar. Automatul de platit parcarea nu functioneaza. La iesire, nici un indicator ceva, vad cum unul cu Audi se infige intr-un bemveu parcat aiurea, da din umeri si pleaca... Cititorul de bilete de la iesire trebuie asistat de un alt Dorel, nu merge singurel Reusim sa iesim intr-un final, vedem o coada de cel putin o ora la intrarea in parcare. |
--------------------
Whirpool
ex Dacia Logan
2005
- B zzz SXX Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds. |
|
psychoo |
25 Mar 2018, 08:14
Post
#5723
|
Membru Group: Members Posts: 3.415 Joined: 23 August 07 From: Timisoara |
Las-o bă, că merge și așa!
|
--------------------
Ford
Focus
Titanium, 2.0 TDCI, 2013 Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
|
|
nasty |
26 Mar 2018, 14:47
Post
#5724
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.313 Joined: 3 January 05 |
ce bine se potriveste si pt Dragnea, care a intinat valorile socialismului
secventa scoasa din arhiva televiziunii romane pt ca era/este foarte incomoda |
--------------------
.
bicl/trt
2006/2020
|
|
marksman |
12 Apr 2018, 22:21
Post
#5725
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.464 Joined: 1 November 04 From: sat |
Și cum ziceai, tovarășu' Pleshea, despre comuniști buni și comuniști răi? Uite-i printre noi, unii au fost sau sunt miniștri, ziariști care ne vorbesc despre democrație, persoane publice: https://m.revista22.ro/70270588/ioan-aurel-...i-statului.html
FMCC, urmașilor și simpatizanților! |
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
marksman |
15 Apr 2018, 15:43
Post
#5726
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.464 Joined: 1 November 04 From: sat |
"Raiul" comunist, cu zero șomaj, casă și serviciu "pentru toată lumea":
Se spune în film că România e una dintre cele mai sărace țări din Europa, deși are potențial. Valabil și azi, dupa 30 de ani de când s-a făcut filmul. <span class='edit'>16 Apr 2018, 11:22:</span> QUOTE Opinia publică nu se manifestă pentru că, fără voie, este îngrădită. Auzi mereu în jurul tău: «te-a pus dracul să spui că fură cutărică?». Te așteaptă chiar pierderea vieții, așa cum a fost cazul muncitorului [...] Peste tot cazurile [...] reclamate sunt mușamalizate, iar cei care destăinuie actele necinstite sunt socotiți calomniatori.[...] Pare cunoscut, de data recenta? E din 1981 februarie 14, București. Documentar privind comentarii provenite din rândul populației exprimate în trimiterile poștale controlate de Unitatea Specială „S” în care sunt exprimate nemulțumiri în legătură cu nesfârșitele cozi la alimente, reorganizările administrative dar și climatul general de nesiguranță din societate. Anexă la nr. 00373817 din 14 febr. 1981 This post has been edited by marksman: 16 Apr 2018, 11:24 |
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
nasty |
25 Jun 2018, 22:17
Post
#5727
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.313 Joined: 3 January 05 |
"Pe vremea comunismului, daca scriai o carte faceai puscarie.
Acum daca scrii o carte, te scot din puscarie." Titluri posibile: Almanahe turistice: Însemnări de călătorie din Brazilia/Madagascar/Costa Rica Economice: Cum sâ furi/faci primul milion De dragoste: Lolita 2 |
--------------------
.
bicl/trt
2006/2020
|
|
marksman |
2 Aug 2018, 08:45
Post
#5728
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.464 Joined: 1 November 04 From: sat |
In cautare de articole cu privire la "binefacerile" comunismului ceausist, am dat peste linkul asta:
http://www.contributors.ro/economie/era-ma...-lui-ceausescu/ Articolul prezinta niste realitati mai mult sau mai putin documentate, iar comentariile, pro si contra, aduc la suprafata din experientele cititorilor. Unul dintre comentariile pro mi-a atras in mod special atentia: QUOTE mircea spune: 07/08/2013 la 12:55 In primul rind comparatia este gresita,comparatia se face la salariul mediu,din moment ce 70-75%din cei care muncesc au salariul minim(vezi site INS cu %pe categorii de venit).Rezulta ca doar 25-30%isi permit ceea ce isi permiteau inainte de 1990 deci,gradul de saracire al populatiei este foarte mare in toti acesti 23 ani.Apoi,stimate domn,nu ai vorbit despre siguranta veniturilor si a locului de munca,despre constanta unei rate la masina sau apartament,despre faptul ca toti faceau concediul-la munte,la mare-cu bilet de la sindicat,de la ONT sau de la BTT. Nu in ultimul rind,cind mergeai la partid si cereai casa sau mai stiu eu ce erai ascultat si problemele se rezolvau.Astazi cui sa spui si cine sa rezolve o problema?Toti aveau frigider si cele necesare in el,toti plecau simbata in week-end la munte,la mare toti aveau bani in buzunar.Bunul simt,cei 7 ani de acasa le gaseai la tot pasul astazi,minciuna,impostura ,plagiatul sunt atributele care nu sunt straine PM,basca plebea.Educatia este la pamint scoala,incadrarea in munca,promovarea sunt facute doar pe criterii politice.Spuneti-mi va rog,din “epavele comunismului”vindute in decursul celor 23 ani citi bani sau obtinut si ce sa facut cu e?.Va spun eu o groaza de bani si nu sau facut decit pomeni electorale.Atunci de ce batjocoriti munca a milioane de oameni din socialism care au lasat ceva in urma lor si care a fost valorificat.Ca si cum iti blamezi parinti ca tia ramas,dupa moartea lor, o casa,un teren pe care le-ai vindut si le-ai baut la crisma.Halal gindire! Apoi mi-am adus aminte de alt comentariu: QUOTE(npleshea @ 4 Jan 2016, 14:53) Ce rau era cand puteai sa mergi ca simplu membru PCR la judeteana de partid cu o problema si sa fii luat in seama si chiar sa ti se rezolve! |
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
maho |
2 Aug 2018, 09:42
Post
#5729
|
Membru rigido-flexibil Group: Members Posts: 5.088 Joined: 7 April 10 From: Brașov, orașul olimpic |
O parte din afirmatiile alea-s adevarate.
|
--------------------
Dacia
1310
1983 "Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't." |
|
marksman |
2 Aug 2018, 09:52
Post
#5730
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.464 Joined: 1 November 04 From: sat |
@maho: posibil, dar eu am vrut sa evidentiez similitudinea opiniei vizavi de rezolvarea problemelor la judeteana de partid.
LE: pentru mine, lucurile ar fi fost normal sa decurga asa: ce era bun, ce avea potential, trebuia pastrat si dezvoltat. Trebuia sa fi fost promovati oameni in functii exclusiv pe criterii de compententa (te potrivesti acolo, in meseria X? Esti angajat, nu conteaza ca esti de stanga sau de dreapta), trebuia avut grija de bogatiile patriei, indiferent ca se exploatau cu forte proprii sau prin asocieri/concesionari. Trebuia investit in infrastructura, educatie, cercetare. This post has been edited by marksman: 2 Aug 2018, 09:58 |
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 26th April 2024 - 21:27 |