Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu are demaraj, merge greoi, oare de la ce este?

salutare, am o srn clima 2001 de 2 ani problema consta in faptul ca nu se mai infige ca inainte. acum cateva zile m-am intrecut cu un prieten are o srn la fel ca a me-a acelasi an pana si aceiasi culoare si surpriza m-a lasat in urma rau de tot nici la plecare nu ma pot tine dupa el. ce am observat la masina lui este ca se tureaza foarte usor urca foarte repede in turatii la mine ceva mai greu parca si pedala de acceleratie opune o oarecare rezistenta. masina lui se tureaza pana taie injectia, la mine pe la 5000rot/minut se intrerupe asa scut urmat de o pocnitura(o pacaneala nu chiar pocnitura) scurta. acum cateva luni am avut catalizatorul spart, se infundase tot esapamentul nu mai tragea de loc ma rugam de ea sa prinda 40-50km/ora, din lipsa de fonduri(momentan) l-am dat jos si am scos tot ce era in el. injectoarele sunt curate l-am curatat luna trecauta , filtru de benzina schimbat. alta problema ce am observat , cand are ea toane sta subturata motorul tremura rau si abia se tureaza. corpul clapeta este curat, bujiile sunt noi. de fugit fuge nu am treaba cu ea merge si 170km/ora, am incercat pe autostrada , dar nu are zvacul ala cum are srn prietenului meu.acum sa nu intelegeti gresit nu sunt vitezoman, nici nu particip la curse ,pentru ca nu imi permi sa bag toata ziua bani in masina, pur si simplu ma deranjeza gandul ca masina lui merge mult mai bine.multumesc pentru intelegere.

salutare, am o srn clima 2001 de 2 ani problema consta in faptul ca nu se mai infige ca inainte. acum cateva zile m-am intrecut cu un prieten are o srn la fel ca a me-a acelasi an pana si aceiasi culoare si surpriza m-a lasat in urma rau de tot nici la plecare nu ma pot tine dupa el. ce am observat la masina lui este ca se tureaza foarte usor urca foarte repede in turatii la mine ceva mai greu parca si pedala de acceleratie opune o oarecare rezistenta. masina lui se tureaza pana taie injectia, la mine pe la 5000rot/minut se intrerupe asa scut urmat de o pocnitura(o pacaneala nu chiar pocnitura) scurta. acum cateva luni am avut catalizatorul spart, se infundase tot esapamentul nu mai tragea de loc ma rugam de ea sa prinda 40-50km/ora, din lipsa de fonduri(momentan) l-am dat jos si am scos tot ce era in el. injectoarele sunt curate l-am curatat luna trecauta , filtru de benzina schimbat. alta problema ce am observat , cand are ea toane sta subturata motorul tremura rau si abia se tureaza. corpul clapeta este curat, bujiile sunt noi. de fugit fuge nu am treaba cu ea merge si 170km/ora, am incercat pe autostrada , dar nu are zvacul ala cum are srn prietenului meu.acum sa nu intelegeti gresit nu sunt vitezoman, nici nu particip la curse ,pentru ca nu imi permi sa bag toata ziua bani in masina, pur si simplu ma deranjeza gandul ca masina lui merge mult mai bine.multumesc pentru intelegere.

pompa de benzina nu ai destula presiune. incearca cu un manometru sa verifici turul . pui un manometrru intre tur si rampa .

m-am gandit si la asta dar daca ar fi pompa nu ar mai merge deloc asa ea prinde viteza, i-am dat 170km/ora pe autostrada , numai ca nu are zvacul ala in ea.

nui adevarat l/;) asa a fost si la mine si era pompa . masina se ducea 170 dar mai greoi . incearca ce tiam zis

Filtru de aer...

Salut, astazi sunt la munk, dar maine o sa ma uit la filtru de aer eventual sa merg un pic cu el scos. Treaba cu pompa de benzina o sa verific si aia, dar nu stiu ce manometru sa folosesc?Merge dinala de verifici presiunea la roti? Nu am inteles totusi de ce se intrerupe asa scurt urmat de pocnitura aia pe la 5000rot/min, cand o turez in gol. Multumesc pentru raspunsuri.

mda ceva ciudat in seara asta am obesrvat si am dat fuga acasa sa intru aici .....

Accelerez , masina nu mai fuge cum fugea acum cateva zile. , adik dacas cu a 3a la 60 si accelerez tare abia pleaca.
Bun ... ventilatorul porneste foarte repede , iar asa in jur da senzatia sa miroasa a incins cand stau langa ia . ..... iam scos filtru de aer . am zis ca e de al el . la fel faace ... ce sa fie ? multumesc

Daca nu are demaraj si tremura la relanti sunt infundate injectoarele.

La mine fuge de rupe am toate consumabilele skimbate recent si totusi la rece tremura cand sta la relanti.Tremura maneta skimbatorului de viteze.Dupa ce se incalzeste motorul nu mai tremura asa tare.

nu tremura nimik . motorul merge rotund. si am zis ... ca porneste ventilatorul foarte repede ..si o da asa a incins zic eu ..ce sa fie oare

Sonnic53: 99,9 la suta ai catalizatorul infundat.La fel facea si la mine ,nu mai tragea se incalzea foarte repede motorul si cu cat se incalzea tragea mai prost.Bafta.

si cum ai aflat ca e infundat ?ce ai facut ? cum ai rezolvat problema ? :| ce sfaaturi imi dai ? as curios maine cum face

Eu am fost la service, acolo am descoperit ca am catalizatorul infundat.A turat-o un pic mecanicul ,apoi ma pus pe mine sa o turez iar el a mers in spate la toba de esapament.Apoi a dat verdictul:catalizatorul infundat.Nu am avut bani de alt catalizator (e cam 800ron din cate stiu) dar am fost la un tinichigiu si am scos ceramica aia din el, inclusiv din toba intermediara si aia era infundata cu bucati de ceramica. Acum sa iti spun ce simptome prezenta la mine: prima oara nu mai fugea mai mult de 110km/ ora, pana am ramas pe autostrada de nu mai mergea mai mult de 40km/ora ,se incingea motoru rau. Daca incercam sa o turez pe liber mai mult de 4000rot/min nu mergea.Cu motorul rece tragea un pic mai bine dar cand se incingea la fel.Bafta

la mine se tureaza maxim . fuge maxim , dar nu l fel de repede urcaa ... si am zis miroase asa a incins parca ... la toba la final se aude bine zic eu . e din inox si cand o turez mai tare se aude un zgomot specific de asta cred ca nu e catalizatorul ( sper ) altceva ce sa fie ? mersi

si eu cred ca am cataliaztorul infundat si la mine tot greoi merge si nu sare de mavim 120 km/h cum naiba fac sa imi dau seama daca este catalizatorul de vina?si daca este de vina cum remediez?

mda..am schimbat filtru de aer . cu unul de ala sport cik ..asa zice ... uleiu . cauciucuri noi pe fata .... masina la fel se accelereaza greu .. porneste bine , nu tremura nu nimik ...dar urca greu in viteza ... fata de cum urcaa ... dar se duce mult . cat vreuau dar greu // adik trece de 120,150, nu e probl..dar greoi :| ce sa fie :?:|

Pentru toata lumea:
zvac greoi, accelerare grea , urca in turatie greu, rateu admisie(lipsa benzina),pornit greoi sunt urmatoarele rezolvari:
1 . pentru cei ce nu stiu si isi baga mana in motor si demonteaza si fac tot felu de experimente cu masina si senzorii dupa ea este ca ECU isi ia erori. cine ma contrazice sa se documenteze cum lucreaza un ecu.
2 skimba dupa o masina care merge urmatoarele : corp clapeta complet, senzor turatie (deasupra volantei), sonda lamba (ESTE RESPONSABILA PENTRU PORNIREA LA RECE cand motorul nu tine relantiul), bujii, bobina inductie, fise. si in cel mai rau caz Injectoare, presiune pompa, catalizator.
Este foarte important ordinea verificarii acestora .
SImptome: daca injectorul este infundat NU urca si sta la turatie fara sa intrerupa motoru!, daca pompa nu mai baga la fel, nu urca la 5-6 mii ture si merge perfect, intrerupe sau nu urca deloc., daca catalizatorul este infundat mai mult de 3500 ture nu urca, e pa.
3 CE MAI RAMANE?????sa umbli sa desfaci motoru ca nu ai supapele bune , etc etc cum zice mecanicu???? GRESIT ! dute si stai 2 minute si fai o reinitializare la soft si ai sa vezi cum o sa mearga masina ta.
D e 3 luni am avut altfel de problema si pe gpl si beninza si am rezolvato la nesti prin REINITIALIZARE DE SOFT. a durat 2 min si a costat 100 lei.
masina merge impecabil , fara rateurile oribile care le dadea inainte.
Deci cei care zic ca softul Lui ecu si valorile lui nu au treaba cu mersul motorului se inseala
Lucian,bucuresti

ma poate ajuta si pe mine cineva ori de cate ori calc mai tare pedala de acceleratie parca zici ca mi se infunda motoru si dupa u timp isi da drumu ce poate fi nush tot stau si ma gandesc ce as putea face va rog ajutati-ma ? dati un pm sau scrieti aici in topic

sa nu se fi dus vreun injector

Pentru toata lumea:
zvac greoi, accelerare grea , urca in turatie greu, rateu admisie(lipsa benzina),pornit greoi sunt urmatoarele rezolvari:
1 . pentru cei ce nu stiu si isi baga mana in motor si demonteaza si fac tot felu de experimente cu masina si senzorii dupa ea este ca ECU isi ia erori. cine ma contrazice sa se documenteze cum lucreaza un ecu.
2 skimba dupa o masina care merge urmatoarele : corp clapeta complet, senzor turatie (deasupra volantei), sonda lamba (ESTE RESPONSABILA PENTRU PORNIREA LA RECE cand motorul nu tine relantiul), bujii, bobina inductie, fise. si in cel mai rau caz Injectoare, presiune pompa, catalizator.
Este foarte important ordinea verificarii acestora .
SImptome: daca injectorul este infundat NU urca si sta la turatie fara sa intrerupa motoru!, daca pompa nu mai baga la fel, nu urca la 5-6 mii ture si merge perfect, intrerupe sau nu urca deloc., daca catalizatorul este infundat mai mult de 3500 ture nu urca, e pa.
3 CE MAI RAMANE?????sa umbli sa desfaci motoru ca nu ai supapele bune , etc etc cum zice mecanicu???? GRESIT ! dute si stai 2 minute si  fai o reinitializare la soft si ai sa vezi cum o sa mearga masina ta.
D e 3 luni am avut altfel de problema si pe gpl si beninza si am rezolvato la nesti  prin REINITIALIZARE DE SOFT. a durat 2 min si a costat 100 lei.
masina merge impecabil , fara rateurile oribile care le dadea inainte.
Deci cei care zic ca softul Lui ecu si valorile lui nu au treaba cu mersul motorului se inseala
Lucian,bucuresti

Cu banii aia care i-ai dat tu cumpara sonda softul il gaseai pe forum si iti initializai tu masina cand doreai dar ce sa-i faci la om cand nu se informeaza.

baieti va intreb si eu o chestie
tot la SN
am un vecin cu o asa ceva,si ma vede mereu ca mesteresc la oltcit si mi s-a vaitat cu o problema
i s-a intamplat de doua ori pana acum,sa nu i se mai tureze motorul mai sus de 3000 de ture,relantiul il tinea perfect,si in mers la fel nu voia sa mai traga de vreo doua ori

l-am pus sa-si cumpere un dinala de curatat injectoare(stiu e cam frectie la picior de lemn,dar e solutia cea mai usoara)
filtru de benzina pus nou,filtru de aer deasemeni nou,corpul de clapeta curatat,si tot a mai facut o figura dinasta sa nu se tureze
momentan ii merge trocariciul,dar eram curios cam care ar fi problema...
masina are 90de mii de km,si a mers bine pana acum,nu merge subturat cu ea,si nici n-a dat semne de lipsa de putere pana acum...vreun sfat ceva?multumesc

@ Julaikos....dupa mintea mea sunt 3 posibilitati:
1-Benzina proasta.
2-Senzor de turatie.
3-Pompa de benzina e pe moarte.
Bafta!

baieti va intreb si eu o chestie
tot la SN
am un vecin cu o asa ceva,si ma vede mereu ca mesteresc la oltcit si mi s-a vaitat cu o problema
i s-a intamplat de doua ori pana acum,sa nu i se mai tureze motorul mai sus de 3000 de ture,relantiul il tinea perfect,si in mers la fel nu voia sa mai traga de vreo doua ori

l-am pus sa-si cumpere un dinala de curatat injectoare(stiu e cam frectie la picior de lemn,dar e solutia cea mai usoara)
filtru de benzina pus nou,filtru de aer deasemeni nou,corpul de clapeta curatat,si tot a mai facut o figura dinasta sa nu se tureze
momentan ii merge trocariciul,dar eram curios cam care ar fi problema...
masina are 90de mii de km,si a mers bine pana acum,nu merge subturat cu ea,si nici n-a dat semne de lipsa de putere pana acum...vreun sfat ceva?multumesc

Spunei sa pregateasca intre 150 -300 de lei pentru o noua pompa de benzina.

Salutare tuturor colegilor. azi dimineata cand am pornit masina a inceput din senin sa tremure... a scazut turatia pana in 750rpm apoi calculatorul a marit.o pana la 1250 rpm. am last.o sa se incalzeasca si am plecat...pe drum parca nu mai avea viata la turatii mai mici si daca accelerez brusc se taie 2 secunde alimentarea si apoi deabia urca in ture. pe loc se tureaza pana se taie injectia si in mers la fel in fiecare treapta. doar la pornire si in turatie mai mica face asa . De la ce sa fie ????

pai injectoarele si pompa de benzina si sau sa nu-ti traga aer fals pe langa filtru de aer sau corpul clapeta . Frana ai ? ca s-ar putea sa pierzi pe la furtunul care alimenteaza servofrana cu vid.
Peste aceste aspecte in primul rand verifica scanteia si bujiile ca sa elimini bobina de inductie dupa aceea cu motorul pornit se scoate cate o fise de la cate un injector si elimini si injectoarele . De exemplu scoti cate o fise de la injector turatia trebuie sa scada putin si sa trepideze motorul daca nu se intampla nimic cu acel injector si sau restu acela e partial infundat si sta partial deschis.
Pompa de benzina se verifica cu manometrul de la compresorl de aer cel mai bine sa vezi daca ai presiune in rampa fara si cu motorul pornit si accelerat.

la frane n.am probleme, pe langa filtrul de aer si copr clapeta am pus silicon din ala rosu de etansare,bujiile au cam 27000 km. o sa verific tot ce mi.ai zis. mersi djasu.

salut,
am dat un search pe forum dar nu am gasit nimic legat de reinitializarea softului. cine ma poate ajuta si pe mine cu indicatii?
multumesc

test clip sau ddt2000 .

Asta nu merge ? http://www.powerobd.ro/

nu nu merge fiindca iti trebuie cutia respectiva care coasta 430 de lei si nu se merita.