DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Pierd Curent

zrk47
post 2 Jun 2012, 20:19
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 9 February 12




Buna ziua tuturor,detin o Dacia Nova GT din 99' si de la un timp suspectez o pierdere serioasa de curent atunci cand se aprind lampile de la stopuri
Am observat asta atunci cand aveam soclul tras (N) iar in momentul apasarii pedalei lumina becului din bord s-a diminuat
Din schema iese alternatorul care a fost verificat,incarca 14.5 la relanti si in sarcina,bateria care este una de disel 75 Ah care a fost si ea verificata si pe alta masina,inca mai are viata si dupa 40 de chei,testatarea a fost facuta cand masina nu era alimentata cu benzina.
Al doilea indiciu a fost acul care indica incarcarea bateriei,in momentul in care nu apas frana,acul sta peste jumatatea cadranului,cand o apas ,de ex la un semafor 60 sec acul deja ajunge pe zona rosie... Doar cu faza scurta acul ramane pe zona alba.
Sugestii?
daca e ceva de testat,dispun de un multimetru


--------------------
Dacia Nova GT 1999 - CT 93 MIV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 2 Jun 2012, 20:22
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




vezi mai degraba sa nu fie un scurt , verifica a treia lampa de frina (aia de pe geamul din spate)


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zrk47
post 2 Jun 2012, 22:08
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 9 February 12




Stopul de pe luneta e adaptat,de pe o dacie berlina,becul se aprinde,ma gandesc sa nu fie intrerupt firul dintre plafoniera si "acoperis" sau element al caroseriei ca nu-i gasesc cuvant,cum as putea verifica asta?
Firul de de sus stiu ca e + pt stop si masa se cupleaza prin surubul de prindere ,sugestii?


--------------------
Dacia Nova GT 1999 - CT 93 MIV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 2 Jun 2012, 22:41
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




vezi concret cu cit scade fata de baterie , la nova nu stiu cum este circuitul de alimentare , dar ideea este sa verifici traseul baterie alternator contact si distributia curentului mai departe nu stiu ce sa zic

la plafoniera ai un plus permanent iar lampa are 2 pozitii una permanent , minusul il ia de la un surub , si minusul de la butonul de usa , care stinge becul cind inchizi usa
daca zici ca apare cind pui frina sa nu atinga vre-un fir pe undeva poate fi si de la atingerea de pedala o izolatie de fir roasa ceva

This post has been edited by bygy007: 2 Jun 2012, 22:42


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zrk47
post 3 Jun 2012, 12:53
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 9 February 12




Vesti noi ,"imbucuratoare" ,dupa toate problemele cu pierderile am descoperit ca si contactul fura curent si s-a defectat si releul de incarcare,m-am uitat azi in bord si am vazut cum intrase acul de la indicatorul bateriei pe Rosu dar de data asta pe Rosu din partea dreapta,am stat la un semafor cu piciorul in frana si s-a remediat problema smile.gif) ,o sa evit sa merg cu masina pana rezolv problema .... in vara imi iau un fiat Punto sa scap de griji


--------------------
Dacia Nova GT 1999 - CT 93 MIV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Razvan_Ionut
post 3 Jun 2012, 13:57
Post #6


Distrigaz Jr.


Group: Members
Posts: 1.497
Joined: 31 March 09
From: Bucuresti




mda....si atunci de ce te mai chinui sa o repari daca oricum ai de gand sa o lasi pe dreapta si sa iei alta masina?


vad ca deja a inceput sa fie un obicei pe forumu asta...."baieti am si eu o masina din xx , are o problema xx....cine ma ajuta...." pe urma.,,"m-am hotarat sa o las asa ca oricum cumpar alta...." ..... de ce va mai faceti conturi aiurea daca oricum vreti sa scapati de ele? sa ne "delectam" noi cum tone de topicuri tampite?

This post has been edited by Razvan_Ionut: 3 Jun 2012, 14:01


--------------------
Dacia / Daewoo Nova GT / Cielo Executive 8v 1999 / 2005 - B 62 MHL / B 989 XXX
Mai bine fiare vechi decat plastice de ultima generatie.
"Un pacient bine fixat nu necesita anestezie."
Respecta-ma si te voi respecta!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zrk47
post 16 Jun 2012, 12:31
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 9 February 12




asta e un plan de viitor, m-am gandit pana atunci sa inlocuiesc instalatia electrica ,de la stopuri din portbagaj cablurile vin pe partea stanga? si prin plafoniera?
@Razvan_Ionut : am schimbat radiatorul + electroventilator ,planetare + arcuri cu tot cu amortizoare pe fata de la remat Constanta ,masina se tine bine acum,nu mai bate in viraje,tinuta de drum e mult imbunatatita dar sa fim seriosi,avem nevoie de un upgrade dar, pana atunci nu strica sa-i repari micile defecte aparute de'a randul anilor .
Inca ceva , ma certam cu mecanicul si-ii spuneam ca am dreptate.... in momentul in care apas pedala de frana si am de exemplu soclul tras,intensitatea becului din bord scade (3 stopuri 60W) ,daca fac flash-uri (faza lunga=100w din cate stiu,halogen) nu se modifica deloc ,mi-a mai zis cineva cv de o masa imperfecta,pareri? sugestii?


--------------------
Dacia Nova GT 1999 - CT 93 MIV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nicuviv
post 16 Jun 2012, 23:18
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 253
Joined: 31 January 10




se poate sa nu ai masa buna.verifica in spate la stopuri,vezi ca trebuie sa fie un fir acolo prins de caroserie.


--------------------
dacia nova 1995
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zrk47
post 17 Jun 2012, 19:16
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 9 February 12




se poate prin masa imperfecta consumul de curent sa creasca?


--------------------
Dacia Nova GT 1999 - CT 93 MIV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zrk47
post 23 Jun 2012, 00:07
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 9 February 12




apas frana si se aprinde semnalizarea laterala pe partea stanga a masinii doar semnalizarea de pe aripa?
O idee de unde ar putea fi? care ar putea fi sursa?


--------------------
Dacia Nova GT 1999 - CT 93 MIV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ORIJINAL21
post 23 Jun 2012, 20:58
Post #11


Membru Oficial


Group: Members
Posts: 1.865
Joined: 11 November 09
From: Romanian City Life




"frate", mergi la un service autorizat, vorbeste cu inginerul sef de acolo si rezolva-ti problema.
Nu este de joaca! http://www.libertatea.ro/detalii/articol/o...deo-400437.html


--------------------
DACIA NOVA GT / GTI Se dezmembreaza 1998/1999
Dezmembrez Dacia Nova Gt (carburatie) 1998 - culoare alba
Dezmembrez Dacia Nova GTI (injectie) 1999 - culoare gri sobolan
Piese, in stare buna!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zrk47
post 23 Jun 2012, 23:32
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 9 February 12




Masina deabia mai face 500 euro,daca e sa arda...sa arda ,sunt alte probleme mai importante

Ma descurc destul de bine cu partea electrica,desi n-am urmat cursuri sau vrun liceu/scoala de specialitate doar ca nu ma pricep prea bine la schema electrica,eu o iau din aproape in aproape si vad fiecare fir unde duce si cam ce face,o sa incerc sa refac cam toata partea electrica de pe masina dar dupa ce trece Bac-ul ,sa speram ,cu bine ,dupa ma apuc de treaba si daca am neclaritati apelez la colegii de pe forum

This post has been edited by zrk47: 23 Jun 2012, 23:35


--------------------
Dacia Nova GT 1999 - CT 93 MIV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zrk47
post 26 Jun 2012, 12:11
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 9 February 12




sa nu mai deschid un thread separat ,pot schimba discul de ambreiaj fara sa scot motorul ? vreau sa scot doar cutia dar nu stiu daca am destul spatiu,ma gandeam ca motorul sa-l suspend pe o capra iar cutia s-o scot ca nu-i prea grea. Se poate?
Am gasit multe topicuri deschise pe acelasi subiect,unii spun ca se poate,unii spun ca nu


Moderator edit: Pai ia fa si tu un amar de bine si intreaba pe topicurile care sunt deja deschise pe subiectul in cauza. Ca aici se numeste off-topic.

This post has been edited by bucatzel: 26 Jun 2012, 12:52


--------------------
Dacia Nova GT 1999 - CT 93 MIV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roberth
post 14 Jul 2012, 19:50
Post #14


Membru tamponat


Group: Members
Posts: 60
Joined: 1 March 04
From: spatele tau




zrk47, ai rezolvat? Am si eu o problema la indigo cu a ta dar nu i-am dat de cap.


--------------------
Dacia Nova T 1998 - B 66 COJ
“Ca să înțelegi că ești prost, trebuie totuși să-ți meargă mintea. ”
(Georges Brassens)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristi_hard93
post 1 Aug 2012, 20:00
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 1 August 12




Salut! Am o Dacia nova GT din 99 e prima mea masina si nu prea stiu ce sa ii fac. Daca ii pun o baterie incarcata porneste fara probleme dar dupa cateva minute cu motorul pornit se descarca toatabateria incat nici martorii nu se mai aprind lafel. Ma gandesc ca e alternatorul de vina dar si asa stand cu masina pe loc fara nici un consumator puternic pornit in 3-4 minute nu ar trebui sa se descarce bateria. Stie cineva de unde ar putea fi problema si ce pot sa i fac? Mentionez ca masina a mers bine pana am ajuns acasa cu ea,nu a avut nici o problema pana am spalato si am ramas fara benzina.

This post has been edited by bucatzel: 2 Aug 2012, 16:58


--------------------
Dacia Nova 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 1 Aug 2012, 21:22
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




singuru loc de unde poate fi , este de la puntea de diode din alternator


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristi_hard93
post 2 Aug 2012, 15:35
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 1 August 12




Pai la alternator stiu ca am problema, ca nu imi incarca cand am motorul pornit, dar pierderea de curent asa de rapida tot din alternator sa fie? eu m-am gandit la un scurt ceva wacko.gif

This post has been edited by bucatzel: 2 Aug 2012, 16:58


--------------------
Dacia Nova 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Razvan_Ionut
post 2 Aug 2012, 16:42
Post #18


Distrigaz Jr.


Group: Members
Posts: 1.497
Joined: 31 March 09
From: Bucuresti




pai daca nu incarca alternatoru singuru lucru care alimenteaza cu curent circuitul e bateria , care daca nu se incarca cu alternatoru ... se descarca


--------------------
Dacia / Daewoo Nova GT / Cielo Executive 8v 1999 / 2005 - B 62 MHL / B 989 XXX
Mai bine fiare vechi decat plastice de ultima generatie.
"Un pacient bine fixat nu necesita anestezie."
Respecta-ma si te voi respecta!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 2 Aug 2012, 17:01
Post #19


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 6.220
Joined: 19 May 08
From: Timisoara




Fara faruri aprinse si alte minuni, bateria trebuie sa tina mult mai mult de 3-4 minute. Asta daca vorbim de o baterie cat de cat sanatoasa. Ca daca e o antichitate re-re-reincarcata, nu m-ar mira sa tina si numai atat.


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristi_hard93
post 2 Aug 2012, 21:30
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 1 August 12




Am rezolvat problema ...sper... aveam masa de la alternator desfacuta si cazuta pe caroserie.Am pus bateria pe un redresor si vad ca acum nu sa mai descarcat.Sper sa fie de aici. Ms orikum:X


--------------------
Dacia Nova 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zrk47
post 22 Oct 2012, 23:40
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 9 February 12




Nu ,inca n-am rezolvat problema,masina e folosita zi de zi si nu am cand sa stau si s-o bibilesc ,poate spre primavara ,nu dispun nici de garaj,rezolvarea problemei parerea mea ar fi inlocuirea partii eletrice din spate...toate cablurile...nush dc am o proasta impresie ca de vina ar putea fi si instalatia GPL,am impresia ca se descarca mai repede decat cand e comutata pe benzina. Stiu ca sunt 2-3 electrovalve care nu cred ca ar consuma asa mult incat sa fie sesizata diferenta....dar nu stiu exact ,cine rezolva problema sa ma anunte si pe mine


--------------------
Dacia Nova GT 1999 - CT 93 MIV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paul_p
post 23 Oct 2012, 01:02
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.133
Joined: 1 April 06
From: psd=evil




QUOTE(zrk47 @ 23 Oct 2012, 00:40)
cine rezolva problema sa ma anunte si pe mine
*


Neaparat.


--------------------
Fara roti fara ipocriti - 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 19th April 2024 - 20:24
Forum Renault