Outline · [ Standard ] · Linear+ Martorul "Dezactivare airbag pasager" clipeste, palpaie foarte slab

Klaus, 1000 % ca prob nu e din bord ci dintr-un contact al circuitului UCE airbag -martor. Cum apreciezi umiditatea din masina in momentul opririi motorului dupa ce ai facut cei 20 de km ? Pun intrebarea in sensul demolarii sau consolidarii ideii ca face masa din cauza umezelii. Illusi0n, desi mi-a venit masina la jumate lui noiembrie si eu traiesc cu senzatia ca primele 2 zile mi s-a aprins martorul dupa care "a murit" dar la inceput nu am bagat de seama la acest amanunt, am remarcat mai tarziu ca nu se aprinde, oricum posibil sa se fi ars sau sa fiu eu paranoic Dar deja mi se pare totusi un amanunt povestea cu centura. Macar sa fie asta marea problema a Loganului si in rest sa functioneze perfect celelalte dispozitive. This post has been edited by KNIGHT_C: 8 Jan 2005, 01:44

Klaus, 1000 % ca prob nu e din bord ci dintr-un contact al circuitului UCE airbag -martor. Cum apreciezi umiditatea din masina in momentul opririi motorului dupa ce ai facut cei 20 de km ? Pun intrebarea in sensul demolarii sau consolidarii ideii ca face masa din cauza umezelii.

Illusi0n, desi mi-a venit masina la jumate lui noiembrie si eu traiesc cu senzatia ca primele 2 zile mi s-a aprins martorul dupa care "a murit" dar la inceput nu am bagat de seama la acest amanunt, am remarcat mai tarziu ca nu se aprinde, oricum posibil sa se fi ars sau sa fiu eu paranoic

Dar deja mi se pare totusi un amanunt povestea cu centura. Macar sa fie asta marea problema a Loganului si in rest sa functioneze perfect celelalte dispozitive.

This post has been edited by KNIGHT_C: 8 Jan 2005, 01:44

Eu am becul pentru centura, si se aprinde de fiecare data cand pun contactul. Masina a fost achizitionata in 14 septembrie.

Logan Preference 1,6 achizitionat(ridicat) la 23 dec.
Si la mine se aprinde martorul ptr. centura la punerea contactului, dar ca si la ceilalti se stinge dupa pornirea motorului. Nu am observat sa sclipeasca ceva martor, cum sunt la unii, nici la intuneric.

Klaus, 1000 % ca prob nu e din bord ci dintr-un contact al circuitului UCE airbag -martor. Cum apreciezi umiditatea din masina in momentul opririi motorului dupa ce ai facut cei 20 de km ? Pun intrebarea in sensul demolarii sau consolidarii ideii ca face masa din cauza umezelii.

Bai, voi vreti sa ma enervati sa desfac plasticele alea centrale sa ajung la uce airbag sa-l incalzesc cu foehnul ca sa fiu sigur ca e sa nu e de la umezeala? .
Cred ca nu e departe ziua aia...

Mai baieti, in ciuda parerii mele bune despre Logan incepe sa-mi semene a berlina (break). Prea avem multe de desfacut si aranjat

Lasand gluma la o parte am sa ma repet spunand ca astea mi se par detalii nesemnificative desi si eu am boala de a fi perfectionist si mi-ar placea sa vad intr-o zi o Dacie fara probleme.

Am ridicat masina pe 7 ianuarie(acum am 97Km) si nu am decat 2 nemultumiri( pana acum ). Senzorul de centura este inexistent cu toate ca este precizat clar in carte(si nu e mentionat nimic de aceasta diferenta in functie de modelul masinii) si apoi acea sclipire cu aproximativ 20% din intensitatea maxima a indicatorului pentru airbagul pasagerului. Dupa ce o sa trec de 1500Km o sa ma duc la ei pentru lamuririle necesare

Mai baieti, eu am studiat problema si stiam sigur ca trebuia sa se aprinda martorul de centrura de siguranta daca nu este pusa. In carte nu specifica faptul ca acesta n-ar fi disponibil, asa cum de altfel pentru alte leduri nefolosite se specifica.

La urma urmei nu e problema prea mare, dar totusi nu se poate face un lucru de calitate?

Per ansamblu sunt foarte multumit de Logan.

Toate cele bune.

Scrie foarte clar in carte...martorul pentru centura de siguranta este activ doar pentru masinile care se exporta in tarile unde acest lucru este cerut prin lege...la noi nu scrie in nici o lege ca masina tre sa fie prevazuta cu asa ceva(martor luminos si/sau acustic pentru centura).

Oameni buni, voi nu pricepeti? Nu intelegeti ca acel "martor" care ar trebui sa fie un led pe placa bordului NU EXISTA PE PLACA?
Daca nu ati inteles inca, ledul de centura nepusa NU EXISTA PE PLACA. Ce naiba vreti voi sa se aprinda?
Acu' s-a inteles cum e treaba cu ledul de centura si faptul ca NU ESTE PE PLACA?
Vreti sa-l aveti, puneti led pe placa, puneti centura cu switch, legati switchul la masa dupa care celalalt capat il legasti la pinul de centura de pe bord si gata...

Uf, ce m-am enervat...

daca se poate vreau si eu asa ceva...unde si cat? si confirm ca nu se aprinde nici un martor in bord nici la contact nici in mers ...

klaus, fii calm tata ca rabufnesti dupa aia si nu e bine....

la ce-ti trebuie martor de centura? si ce daca sckipeste martorul de air-bag? oricum se schimba bordul in garantie, asa ca... culcarea as propune io, pina la aparitia unor probleme similare cu alte luminite

Klaus, nu te enerva te rog pentru un led si o placa, nu merita.
Poate patesti ceva, si ce ne facem noi dup-aia fara tine?
Ca tot veni vorba, ce-i cu placa aia, are si ceva led sau nu exista si l-a luat cineva, sant probleme, asa e?

[Off-Topic (s-a inchis topicul cu viteza maxima Logan) dar poate intereseaza pe cineva]

Am citit azi intr-o revista auto romaneasca despre un test realizat de o firma germana de prestigiu ( ziceau in revista). Era un test si cu vitezometrul si GPS care folosea 7 sateliti parca. La 123 km viteza REALA a masinii este mai mare decat cea de pe vitezometru (care indica numai 120). Erau date si alte valori, dar pentru ele viteza reala era mai mica decat cea indicata de vitezometru.
In rest, se pare ca masina a iesit foarte bine in teste, peste asteptari, cu performante comparabile cu masini mai scumpe (unele performante chiar mai bune).Singurele minusuri erau la calitatea finisarilor, ergonomia bordului, ineficienta la modularea spatiului, si insonorizare. In rest, foarte multe plusuri ( spatiu,confort,siguranta,stabilitate).
Hai sa mai adaug ceva.. Distanta de franare era comparata cu 2 modele straine mai scumpe (desigur), si cu rezultate mai proaste ( nu stiu daca unul nu era BMW ?! sau Ford.. oricum erau firme cunoscute. ). Sant curios daca au folosit tot cauciucurile standard Montana pentru teste
Probabil ca nu..

[later Edit] Am luat revista ( auto moto sport), si aici sant datele concrete:

Viteza indicata - viteza reala

80 - 75
100 - 94
120 - 123

Franarea de la 100 km/h la rece 47m , Cadillac SRX 51m, Hummer 73m

Franarea in conditii extreme:

Logan - 100 km/h 162m
BMW - 120d = 139
Smart Fourfor - 177m

slalom, trecut cu viteza: 60,4 km/h
Astra 1.9 CDTI, Golf 2.0 TDI 61.4/61 , si 62,5/60.9

This post has been edited by luxxxian: 14 Jan 2005, 09:02

Oameni buni, voi nu pricepeti? Nu intelegeti ca acel "martor" care ar trebui sa fie un led pe placa bordului NU EXISTA PE PLACA?
Daca nu ati inteles inca, ledul de centura nepusa NU EXISTA PE PLACA. Ce naiba vreti voi sa se aprinda?
Acu' s-a inteles cum e treaba cu ledul de centura si faptul ca NU ESTE PE PLACA?
Vreti sa-l aveti, puneti led pe placa, puneti centura cu switch, legati switchul la masa dupa care celalalt capat il legasti la pinul de centura de pe bord si gata...

Uf, ce m-am enervat...

Fii calm si nu te enerva...
La mine se aprinde cateva secunde cand pun contactul, si apoi se stinge. Cum lipseste de pe placa bordului daca se aprinde? Sau in functie de versiunea masinii se pune sau nu se pune? Cert este ca la mine se aprinde acel martor cateva secunde.

Fii calm si nu te enerva...
La mine se aprinde cateva secunde cand pun contactul, si apoi se stinge. Cum lipseste de pe placa bordului daca se aprinde? Sau in functie de versiunea masinii se pune sau nu se pune? Cert este ca la mine se aprinde acel martor cateva secunde.

Si la mine s-a aprins cateva zile cand am luat masina in septembrie.
Acum cei de la service ma aburesc ca nu se aprinde si nu s-a aprins niciodata (sunt eu nebun, desi in ziua in care am luat masina o ruda ma intreba de ce nu se aprinde si cand nu e cuplata centura) fiind disponibil doar pentru varianta de afara, la alt service mi-au spus sa ma programez pentru un test pentru ca nu se poate schimba ledul(sau becul) ci intreg bordul.
Sunt curios daca dupa update la soft o sa se mai aprinda la cei care se aprinde.

Dupa 4k de a km inceput sa clipeasca si la mine martorul de la airbag. La cit sunt de chisat am garantia ca pina acum nu a facut niciodata asa. In concluzie care a fost raspunsul primit din service de voi? Io miine ma du si sunt curios sa vad cum pun ei problema. De raspunsu "asa e toate" m-am cam saturat!

La mine tot display-ul palpaie tot dupa ce aprind faza ( scurta sau lunga).
Daca e doar pozitia aprinsa, sau nu e aprinsa nici o lumina nu palpaie.
Ii mai face cuiva asa?
Deocamdata am observat doar la relanti treaba asta, nu stiu daca apare si la mers normal.

mie imi face la fel.dupa ce mergi putin dispare ''ca o boare''. am trecut pe la service da' atunci era cam ziua si nu prea s-au vazut multe...asa ca am auzit raspunsu': inca nu-i nimic garav...

Pai am vreo 3500 km facuti in 2 luni.. Cat de mult ar trebui sa merg?
Ma voi duce iar la service, daca nu aflu care-i problema de pe forum, sau nu dispare singura..

ma refeream ca nu face tot timpu' ca dispare dupa ce mergi putin,(cel putin asa face la mine) da' apare din nou, si tot asa

Si concluziv..care e raspunsul din service? ramine asa beculind? sau se poate rezolva cumva. Mie nu imi convine sa il vad sclipind, iar raspunsul ca asa face toate nu ma multumeste. probabil cei de la protectia consumatorului vor avea un cuvint de zis la un moment dat!

This post has been edited by see: 17 Jan 2005, 16:16

AU MAI PUS SI EI NISTE LICURICI SA NU NE PLICTISIM DE DACIE
RASPUNSUL CELOR DIN SERVICE, MAI EXACT DIN PARCAREA DEALER-ULUI A FOST CA NU-I NIMIC GRAV SI CA ORICUM NU VEDE NIMIC DIN CE I-AM POVESTIT EU (SI CAM AVEA DREPTATE CA ERA ZIUA AFAR...)

Klaus edit: crezi ca pe viitor ai putea scrie cu "Sentence case"? Scrisul cu majuscule este foarte obositor la citit.

sorry! da' sa sti ca nu tipam

Salutare!
Mi-a aparut si mie problema..dupa 800 km..in seara asta am pornit, cam frig afara, e adevarat..si clip-clip...martorul de airbag pasager..
O fi grav..n-o fi grav..pe mine ma deranjeaza...Uff...

Oameni buni. Haideti sa lamurim o chestie. Cred ca este a doua oara cand iau la citit toate mesajele de aici pentru a gasi o explicatie oficiala la partea cu licaritul ledului de la airbag pasager. Vad ca, din cand in cand, apare un mesaj care solicita un raspuns din partea celor de la service, dupa care nimic concludent. Iar se reia partea cu ledeul de la centura. Si pe cuvant ca s-a tot discutat in atatea sectiuni despre manualul Loganului ca mai ca le stiu pe dinafara. Nu vreau sa spun ca e o problema daca se vorbeste si de alte defectiuni vis-a-vis de partea electrica a bordului, dar sa fim un pic rationali. Daca nu ai centura, simti, deci nu o pui. NU este (cred eu) asa nevoie de un bec care sa iti aminteasca acest lucru. Dar daca se dezactiveaza airbagul pasagerului, o poti incurca, poate de tot. Recunosc faptul ca nu am avut timp pentru a ma deplasa la service, dar si ca licarirea amintitului led ziua este insesizabila si imi este si ca nu ma pot face inteles acolo.
Klaus a sugerat un raspuns cat se poate de corect cu privire la condens.
In ceea ce ma priveste, am sezizat licarirea ledului la o luna de la achizitionarea masinii, dar nu imi pot da seama daca nu cumva aceasta defectiune exista de la inceput. Ceea ce va rog sa imi spuneti, si poate nu numai mie, este care ar putea fi cauzele si repercursiunile sau daca stie cineva oarece concis dintr-un service unde sa fi fost perfect inteles. Asa cum mai amintea cineva care in acelasi timp promitea ca va merge la service cu aceasta problema, si eu m-am saturat de vesnicele "asa face toate" sau "merge si asa" - iar cu privire la ultima zicala, in cazul in care nu se stie, celebra "merge si asa" este singurul lucru pe care l-au invatat de la romani francezii de la Renault cand au parasit Romania la o mie noua sute sase sute.
Va multumesc si sper ca nu am deranjat pe nimeni, oricum intentia mea a fost cea de o cat mai buna informare.

Apropo de licarire si de rezolvare in service...............mai acum 5 ani in service-ul<nu e auto> unde lucrez eu a aparut tot o problema cu o licarire de bec la un senzor de la un produs si pe vremea aia fiind noua treaba si neavind documentatia necesara de la fabricant,cum credeti voi ca am rezolvat problema??????????Am taiat firul de la bec ca sa nu se mai aprinda si sa ne lase clientul in pace!..........................Sper ca nu fac si astia de la Dacia asa...................

am si eu 2200 km co un laureate 1.4 si in dimineata asta (a fost foarte frig) dupa ce am pornit motorul martorul licarea.am oprit motorul am comutat intrerupatorul pe cealalta pozitie dupa care am pornit din nou.martorul a stat aprins, dupa care am reluat operatiunea in sens invers, adica am oprit si am rotit intrerupatorul.astfel am scapat de problema
parerea mea este ca din cauza frigului se produc problemele astea.
am vazut ca dupa ce am pus contactul celelalte beculete s-au stins dar cel cu pricina nu s-a stins de tot ci a inceput sa clipoceasca
bafta la toti

ce e cert e cert. Mai clipeste si al vostru si al meu putem face o orga de lumini daca ne intalnim(doar noaptea, ca ziua nu se vede nimic).

CITEZ din cartea de utilizare "daca nu se aprinde la punerea contactului sau se aprinde in timpul functionarii motorului, acesta semnalizeaza o defectiune a sistemului"... faza cu 'asa face toate!" nu trebuie sa existe cel putin in cazul sigurantei pasagerilor... chair daca clipoceste ... creaza un disconfort psihologic, daca doamne fereste !?? s-o deschide ??? nu s-o deschide??? chiar aiurea !!! am 32 de km cu masina .. din floreasca, pana la rar si acasa si martorul imi face cu ochiul ... nasol.

Stati linistiti, este de la condens/umiditate, plus contact relativ imperfect in mufa de la calculator. Problema este in studiu, si se pare ca au aparut si ceva solutii. Cand o sa aflu mai multe, o sa mentionez...

Da, asa e Klaus, au aparut solutii. La service-ul de aici au spus ca se stie de problema, ca au reclamat mai multi posesori de Logan problema cu sclipirea si o sa inlocuiasca nu stiu chestie (un tablou de control, ... ceva care are legatura cu sigurantele parca, nu cred ca tabloul de sigurante,... nu retin exact) mai incolo dupa ce se termina cu verificarile la soft calculator, cric si fire la motor.