DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

286 Pages « < 166 167 168 169 170 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Aprindere electronica

diaconuliviu
post 5 Nov 2008, 09:18
Post #5011


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere




Esti convins, argon, ca topaie fara rateu in toba?
Malvina face sa topaie turo dar pe platina si/sau la 5000 rpm cind "intoarce" turometrul, e o timpenie a ei
Daca nu ai rateu, e din forma de semnal, cum zice MR.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 5 Nov 2008, 09:27
Post #5012


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




100% convins, motorul toarce ca o pisicuta. Mi-a topait si cu dardaieli la motor odata, dar sarise ulei pe platini ca am uns axul prea mult, dar am sters si si-a revenit...oricum intamplarea nu are legatura cu topaiala actuala de care ziceam.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 5 Nov 2008, 11:03
Post #5013


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere




atunci forma semnalului pe intrare turo..
Da' parca matale aveai gotronic At011

This post has been edited by diaconuliviu: 5 Nov 2008, 11:03


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 5 Nov 2008, 13:39
Post #5014


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




Am inca, dar e pacat sa o uzez, am pus provizoriu o Malvina cu platina, ce o mai aveam prin garaj, ca sa nu o arunc de buna...vad ca e pe duca oricum...apropos, 2500 km a tinut fara probleme, acum vad ca-mi topaie acul..marfa de calitate ce mai wacko.gif


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gotronic
post 5 Nov 2008, 14:18
Post #5015


Ati scapat de platina si problemele ei !!!


Group: Members
Posts: 2.016
Joined: 24 March 06
From: Tg. Mures




yupy.gif doh.gif post-336-1110552489.gif gun3.gif

Attached File(s)
Attached File  Certificat_Gotronic.pdf ( 96.5k ) Number of downloads: 118
Attached File  Licenta_Gotronic.pdf ( 98.02k ) Number of downloads: 95


--------------------
DACIA Sandero Stepway 100 TCE Blue Line 2020 Iulie - MS-10-GOT
MS-10-GOT
Cu nebunii sa nu te pui, ca au mintea odihnita !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin1983
post 5 Nov 2008, 14:21
Post #5016


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.578
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti-Rahova




pai si aia care le-au cumparat inainte? smile.gif))))


--------------------
Renault Megane1- -Sisteme electronice de securitate
"Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gotronic
post 5 Nov 2008, 15:42
Post #5017


Ati scapat de platina si problemele ei !!!


Group: Members
Posts: 2.016
Joined: 24 March 06
From: Tg. Mures




Ce e cu ei? Certificatele astea sunt din 2 in doi ani, produsul este acelasi.! smile.gif


--------------------
DACIA Sandero Stepway 100 TCE Blue Line 2020 Iulie - MS-10-GOT
MS-10-GOT
Cu nebunii sa nu te pui, ca au mintea odihnita !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 5 Nov 2008, 15:58
Post #5018


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




si nu mai sunt dacie pe carburatie biggrin.gif doar cele care sunt pe forum in mare parte... Gelu daca ai fi dat lovitura prin 99 e faceai cu multi bani.


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 5 Nov 2008, 16:11
Post #5019


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




asta de unde ai mai scos-o? N'ar fi rau daca toti posesorii de Dacie carburatie ar stii ce-i ala computer si cum se foloseste, sa nu mai vorbim de forumuri pe internet.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Siconi
post 5 Nov 2008, 17:58
Post #5020


Sofer americanizat! V6 Rules!!!


Group: Members
Posts: 2.906
Joined: 13 November 05
From: Houston, TX




Bravo, Gelu! Spune-mi, te rog, care e diferenta intre AT011 si AT012?


--------------------
Mercury Mariner Premier 3.0L V6 4WD 2006 - BHH-xxxx (Texas)
Fost posesor:
1993 Renault Clio MK1 1.4 RT
1975 Dacia 1300
Actual posesor:
2006 Mercury Mariner Premier 3.0L V6
2005 Hyundai Sonata GLS 2.4L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gotronic
post 5 Nov 2008, 19:22
Post #5021


Ati scapat de platina si problemele ei !!!


Group: Members
Posts: 2.016
Joined: 24 March 06
From: Tg. Mures




la borne!! (fire in loc de borne) smile.gif Lungimea firelor este la comanda!

This post has been edited by gotronic: 5 Nov 2008, 19:23

Attached thumbnail(s)
AT011_si_AT012.jpg ( Size: 114.16k ) Number of downloads: 380
AT_012_si_senzor_012_prospect.jpg ( Size: 237.58k ) Number of downloads: 385


--------------------
DACIA Sandero Stepway 100 TCE Blue Line 2020 Iulie - MS-10-GOT
MS-10-GOT
Cu nebunii sa nu te pui, ca au mintea odihnita !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 5 Nov 2008, 19:50
Post #5022


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




Ce sistem de fixare are AT012 asta? sau nu are deloc, fiecare o pune cum stie mai bine? Firele raman asa ca in poza, sau se pot pune la cerere papuci cu fixare pe surub?


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gotronic
post 5 Nov 2008, 20:04
Post #5023


Ati scapat de platina si problemele ei !!!


Group: Members
Posts: 2.016
Joined: 24 March 06
From: Tg. Mures




Nu are. Este ptr. Oltcit si alte bobine cu papuci in loc de borne. La Oltcit se poate baga intre bidonul de apa si cureaua care-l tine, intra la fix. La altii (moto) se descurca cum pot.! icon_mrgreen.gif
RE
Iar la altii se foloseste in loc de driver ptr. a comanda alte aprinderi (cdi, plasma...) laugh.gif
Re re
Motorul lui ydaniel.! smile.gif Fain?? mandru.gif

This post has been edited by gotronic: 5 Nov 2008, 20:24

Attached thumbnail(s)
HPIM0975.jpg ( Size: 104.89k ) Number of downloads: 442
HPIM0982.jpg ( Size: 84.58k ) Number of downloads: 422


--------------------
DACIA Sandero Stepway 100 TCE Blue Line 2020 Iulie - MS-10-GOT
MS-10-GOT
Cu nebunii sa nu te pui, ca au mintea odihnita !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 5 Nov 2008, 20:52
Post #5024


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




QUOTE(gotronic @ 5 Nov 2008, 20:04)
Motorul lui ydaniel.! smile.gif  Fain?? mandru.gif
*




Se poate mai curat si ordonate firaraiele alea happy.gif


Oricum ii lux , in comparatie cu altele smile.gif

This post has been edited by Minel: 5 Nov 2008, 20:57


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 6 Nov 2008, 07:38
Post #5025


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




chiar are importanta pentru cei ce nu dorm acolo? huh.gif


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 6 Nov 2008, 07:59
Post #5026


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere




QUOTE(argon @ 5 Nov 2008, 13:39)
Am inca, dar e pacat sa o uzez, [...]

radmasa.gif Si preferi sa topaie acul?
e ca si cum ai avea anvelope noi dar mergi cu alea cu sirmele iesite sa nu le uzezi pe alea noi. Si..daca la anvelope se vorbeste de uzura, la aprindere, mai degraba de stres electric dar nu uzura.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 6 Nov 2008, 08:13
Post #5027


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




am si anvelope noi, dar alea vechi inca nu au sarmele iesite radmasa.gif


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 6 Nov 2008, 08:18
Post #5028


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




QUOTE(argon @ 6 Nov 2008, 07:38)
chiar are importanta pentru cei ce nu dorm acolo? huh.gif
*




Off : Nu neaparat ,dar daca ai compara , mai bine ar dormi aia in ordine ,decat sa se spanzure prin cablaraie biggrin.gif
Si oricum mai mare tie dragul sa te uiti la un motor aranjat si curat , ma repet un pic de ordine si ii LUX .... smile.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Kinetix
post 6 Nov 2008, 16:02
Post #5029


Membru autentic


Group: Members
Posts: 826
Joined: 26 February 06
From: Iasi




Salutare.
Liviu, tu spuneai ca ai IPA2 pe masina. As vrea sa te intreb daca oscilatorul poate aprinde un bec de macar 40W.
Eu am facut mai multe oscilatoare.
Unul cu 555 care scoate 400V si aprinde becul de 40W, dar consuma 4A si incinge tranzistorii.
Unul cu 2 X BU508 care consuma doar 0.9A, dar scoate numai 240V cu acelasi traf si incinge si el cei doi tranzistori.
Unul cu BU526 care nu se incinge deloc, consuma destul de putin (o sa masor din nou), dar tot nu aprinde becul ala. Am inlocuit tranzistorul cu BU508A si imi scoate 400V (reglata cu ajutorul limitatorului) la un consum de 180mA (L1 are 3sp si L2 are acum 20sp). Atasez schema: aprindere_CDI_cu_BU526A.JPG ( Size: 61.26k ) Number of downloads: 419


In aceste conditii cred ca nu debiteaza o putere prea mare. Oricum, ceva mai mica decat puterea consumata (15V X 0.18A= 2.7W). Pentru a creste puterea oare sa mai scot din spirele bobinei L2 pentru a permite un curent mai mare?
Toate cele bune.

This post has been edited by Kinetix: 6 Nov 2008, 20:34


--------------------
Dacia 1410/'93 berlina / Tico E2 2000 - IS-##-###
Deschide ochii. Gandeste. Fara absoluturi morale ne prabusim!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai1677
post 7 Nov 2008, 07:42
Post #5030


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.369
Joined: 23 December 03
From: Bucuresti




Pt putere mai mare:
- sectiune mai mare pt transformator, ar fi cel mai bun ferita,
- cresti sectiunea conductorului si in primar si in secundar
- pui 2 tranzistori in loc de unu (bd441), in paralel, sau fiecare cu bobina lui.
- pui un tranzistor mai capabil, sa duca curent mai mare
PS: ultimile doua fara sectiune mare la traf, nu prea iese nimic.


--------------------
Renault 5 Campus, Hyundai Sonata, 1988 / 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 7 Nov 2008, 07:57
Post #5031


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere




QUOTE(Kinetix @ 6 Nov 2008, 16:02)
Salutare.
Liviu, tu spuneai ca ai IPA2 pe masina. As vrea sa te intreb daca oscilatorul poate aprinde un bec de macar 40W.
[...]

Nici cu asta, nici la Clarke n-am facut astfel de experimente. Cel mult arata CAPABILITATEA chopperului de a debita o tensiune la un curent impus, sa zicem. Asta ar sustine o oarecare incarcare mai rapida a condensatorului pina la o limita (treaba aia cu C=un scurt pe o perioada scurta), restul fiind consum degeaba.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Kinetix
post 7 Nov 2008, 11:08
Post #5032


Membru autentic


Group: Members
Posts: 826
Joined: 26 February 06
From: Iasi




Baieti, mersi mult de sugestii.

Mihai, sarma folosita este de 1mm pentru L2 (primarul) si de 0.5mm pentru celelalte (secundar si bobina de feedback). Cred totusi ca e suficient de groasa...
Acum am in montaj un BU508A care merge pana la 5-8A/700V, deci cred ca e destul de puternic. Momentan montajul consuma doar cateva sute de mA (de aici vine si puterea scazuta), iar tranzistorul e rece.
Sectiunea trafului (ferita) e aprox 0.8cmp.

Liviu, nu consuma degeaba daca e mai puternic (ma refer la schema atasata), pentru ca pe durata scanteii si pana la urmatorul impuls ON, oscilatorul e oprit. Ideea e sa fie suficient de puternic pentru a incarca sa zicem 2uF in 2-3ms la 350-400V. Ei bine, cred ca cei 2-3W consumati acum de montaj nu pot asigura asta. Tensiunea creste destul de greu pe condensator. Iata de ce ma gandeam cum sa folosesc la maxim potentialul tranzistorului.
Cu oscilatorul cu 555 aprindeam becul de 40W (cu acelasi traf de mai sus), dar consuma cam 60W din sursa de tensiune.

Bobina de feedback trebuie infasurata in acelasi sens cu primarul sau in sens opus?
Mersi.

This post has been edited by Kinetix: 7 Nov 2008, 11:08


--------------------
Dacia 1410/'93 berlina / Tico E2 2000 - IS-##-###
Deschide ochii. Gandeste. Fara absoluturi morale ne prabusim!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai1677
post 7 Nov 2008, 11:25
Post #5033


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.369
Joined: 23 December 03
From: Bucuresti




R4 1k este cred foarte mare, nu polarizeaza destul tranzistorul final, defapt aplica un curent mic in baza, de aici si curent mic pe CE.


--------------------
Renault 5 Campus, Hyundai Sonata, 1988 / 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Kinetix
post 7 Nov 2008, 11:58
Post #5034


Membru autentic


Group: Members
Posts: 826
Joined: 26 February 06
From: Iasi




Da, m-am gandit la asta si am incercat alte valori (600 Ohm, 270 Ohm, 110 Ohm). Cu cat scad rezistenta, incarcarea condensatorului se face mai greu. La 47 Ohm nici nu mai incarca deloc...


--------------------
Dacia 1410/'93 berlina / Tico E2 2000 - IS-##-###
Deschide ochii. Gandeste. Fara absoluturi morale ne prabusim!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 7 Nov 2008, 13:37
Post #5035


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere




QUOTE(Kinetix @ 7 Nov 2008, 11:08)
[...]cred ca cei 2-3W consumati acum de montaj nu pot asigura asta. [...]

Mai, fata de Clarke care mai facea pe nebuna la frig, asta pleaca si cu farurile aprinse, se amorseaza la 5-6 V fara probleme. E drept ca asta produce 350 V si nu 300 precum Clarke, se poate face si Clarke sa scoata mai mult dar, tot ramine problema celor 7 V.
Prea mult de munca.

In plus, daca merge asa si arde perfect, ce nevoie am acum de 400-500 V?
Era vorba aia: daca merge nu repara!

This post has been edited by diaconuliviu: 7 Nov 2008, 13:38


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Siconi
post 7 Nov 2008, 18:34
Post #5036


Sofer americanizat! V6 Rules!!!


Group: Members
Posts: 2.906
Joined: 13 November 05
From: Houston, TX




Kinetix, de ce nu cresti sectiunea trafului la 12x12mm, tot ferita si cu conductor de 0.8 in secundare?! Ai ramane surprins de performante. Vei avea suficienta putere pentru ce ai tu nevoie.


--------------------
Mercury Mariner Premier 3.0L V6 4WD 2006 - BHH-xxxx (Texas)
Fost posesor:
1993 Renault Clio MK1 1.4 RT
1975 Dacia 1300
Actual posesor:
2006 Mercury Mariner Premier 3.0L V6
2005 Hyundai Sonata GLS 2.4L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Kinetix
post 7 Nov 2008, 20:00
Post #5037


Membru autentic


Group: Members
Posts: 826
Joined: 26 February 06
From: Iasi




Liviu, chiar ma bucur ca iti merge bine aprinderea. Nu era o sugestie sa o faci mai buna, ci incercam sa ma informez.
In ce ma priveste, nu sunt in competitie cu nimeni. Referirile erau doar cu privire la oscilatorul cu un tranzistor din schema pe care am postat-o.
Ceea ce mi s-a parut ciudat este ca autorul articolului spune ca i-a mers de minune, ori eu am facut schema dar nu am aceleasi rezultate. Da, e adevarat ca am folosit alt tranzistor ca oscilator, dar asta pentru ca acel BD441 din schema mi se incingea tare, chiar montat pe radiator.
Siconi, e foarte probabil ca ai dreptate, dar... folosesc si eu ce am. Totusi, cu acelasi traf dar cu alt oscilator (cu 555) am obtinut putere mult mai mare decat cu tranzistorul-oscilator, in schimb finalul mi se incingea tare (pe radiator). De aceea am incercat sa fac un compromis intre performanta si fiabilitate (temperatura mai scazuta).
O sa mai fac ceva schimbari in schema, poate merge mai bine.
Mersi mult.

This post has been edited by Kinetix: 7 Nov 2008, 20:00


--------------------
Dacia 1410/'93 berlina / Tico E2 2000 - IS-##-###
Deschide ochii. Gandeste. Fara absoluturi morale ne prabusim!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Kinetix
post 9 Nov 2008, 19:52
Post #5038


Membru autentic


Group: Members
Posts: 826
Joined: 26 February 06
From: Iasi




Siconi, spuneai ca folosesti schema lui Dyogenes. Parca are un 2N3055 ca driver pentru traful ridicator.
Ei bine, am experimentat zilele astea alte tranzistoare in schema aia si am observat ca integratul 555 nu are putere sa injecteze in baza finalului un curent suficient de mare. Cu cei max 0.2A pe care ii scoate, nu face mare lucru. Iata de ce am testat cum se comporta finalul comandat Darlington. Rezultat: excelent!
Finalul BU508A l-am "atacat" cu un BD441 (merge si BD139) si a crescut mult randamentul oscilatorului. Luminozitatea becului de 60W pe care l-am folosit drept consumator, a crescut.
Incearca sa vezi daca obtii ceva in plus la aprinderea ta, facand artificiul asta. Poate creste tensiunea de incarcare, scade timpul de incarcare (creste limita maxima a turatiei) sau vei putea folosi un condensator mai mare incarcat la aceeasi tensiune.
Succes!

This post has been edited by Kinetix: 9 Nov 2008, 19:54


--------------------
Dacia 1410/'93 berlina / Tico E2 2000 - IS-##-###
Deschide ochii. Gandeste. Fara absoluturi morale ne prabusim!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Siconi
post 10 Nov 2008, 07:07
Post #5039


Sofer americanizat! V6 Rules!!!


Group: Members
Posts: 2.906
Joined: 13 November 05
From: Houston, TX




Chiar voiam sa iti recomand acest lucru... un montaj darlington cu un tranzistor intermediar gen BD sau ceva mai rapid sau... solutia aleasa de tine, un TRANZISTOR darlington. wink.gif Multumesc pentru pont. Daca tot mai scoate limba de atata stors acel 555, il inlocuim cu ceva din gama CD sau gasim noi alte oscilatoare. Mersi.


--------------------
Mercury Mariner Premier 3.0L V6 4WD 2006 - BHH-xxxx (Texas)
Fost posesor:
1993 Renault Clio MK1 1.4 RT
1975 Dacia 1300
Actual posesor:
2006 Mercury Mariner Premier 3.0L V6
2005 Hyundai Sonata GLS 2.4L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Kinetix
post 10 Nov 2008, 11:14
Post #5040


Membru autentic


Group: Members
Posts: 826
Joined: 26 February 06
From: Iasi




Cu placere.
Nu mai am probleme la incarcarea condensatorului. Oscilatorul aprinde acum un bec de 60W la intensitate destul de buna. Am masurat pe el 120V si 0.175A, dar imi consuma 7A dintr-o baterie de 14V.
Problema e descarcarea...
Am pus aprinderea pe masina si a pornit normal. Am facut cateva probe de functionare in mers si am observat ca se descurca bine pana pe la vreo 3500-4000rot/min. Peste aceasta valoare rateaza scantei si trebuie sa reduc acceleratia. Motorul nu se opreste.
Am suspectat tensiune mica pe bujii si am probat accelerarile bruste, cu amestec bogat, unde o asemenea problema se poate diagnostica usor. Ei bine, NU. Aprinderea se produce chiar daca apas accelaratia la podea. Numai ca nu depaseste turatia amintita...
Iata schema despre care am vorbit: aprindere_CDI___plasma_cu_BU508A.JPG ( Size: 75.2k ) Number of downloads: 2289

Am probat si pe banc.
Daca o cuplez la un generator de semnal, merge fara probleme la frecvente ce ar corespunde cu vreo 6000rot/min pe motor.
Daca fac contactul manual, atingand firul de comanda de masa, merge bine. Daca frec firul ala de masa, apar anomalii. De exemplu, uneori apare scanteia cand ating firul de masa, NU cand desfac contactul, asa cum ar trebui. In acest caz, scanteia este si un pic mai slaba. Cand se intampla asta, condensatorul nu se mai incarca iar consumul din baterie creste foarte mult pentru ca tiristorul ramane amorsat. La urmatoarea comanda pare sa-si revina.
Tare ciudat...
O sugestie, ceva?
Mersi mult!

This post has been edited by Kinetix: 10 Nov 2008, 13:04


--------------------
Dacia 1410/'93 berlina / Tico E2 2000 - IS-##-###
Deschide ochii. Gandeste. Fara absoluturi morale ne prabusim!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DaciaClub - Reno Bot
post Reguli topic / Topic rules
Post #


Mesaj automat









Avand in vedere ca in momentul de fata cea mai accesibila optiune este cea produsa de colegul gotronic, puteti gasi informatii despre ea (descriere, preturi) aici https://www.daciaclub.ro/Aprinderi-electron...ic-t314102.html


--------------------
Go to the top of the page
286 Pages « < 166 167 168 169 170 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 13:38
Forum Renault