DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Termocuplă GMV Injecție/Carburație, Ce tip/domeniu de temperatură alegem

Adrian Frigo
post 13 Sep 2017, 17:01
Post #1


Membru cu o tigaie de dacie


Group: Members
Posts: 2.031
Joined: 4 February 15
From: Undeva,pe dreapta




De ceva timp mă confrunt cu o dilemă și anume ce tip de termocuplă și la ce domeniu de temperatură trebuie să lucreze aceasta ca motorul să funcționeze în parametri normali.Cum n-am găsit nici un topic dedicat iar unele posturi mai mult m-au băgat în ceață decât să mă elucideze am zis să cer un sfat aici....

Ce termocuplă e mai bună?Vernet?Behr-Thomson?Fae?Facet?

La ce domeniu de temperatură e bine să lucreze?82-68?92-82?92-87?85?Care?
Termostatul folosit e unul cu deschiderea la 89 de grade.

Unii zic că cea de 92-82 e bună,alții că aia de 85 de grade și tot așa.....
Din câte știu,temperatura pe care o preia termocupla e cea de la ieșirea din radiator,deci mai joasă.Totuși,sonda ceasului preia temperatura din chiulasă,deci ceva mai ridicată.....
Am găsit ceva elocvent aici dar...: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...1&#entry2528301

Termocupla pe care o am pe mașină declanșa pe la 90 de grade și se opera pe la 83-85 C(pe ceas calibrat bine,atât cu termometru de laborator cât și cu unul digital de calitate).Dilema e alta!Domeniul de temperatură scris pe ea e 82-68! blink.gif

În programul Renault am găsit termocupla pe codul original de dacie însă aceasta are alt domeniu de utilizare și anume 92-82!Nu mai înțeleg nimic!



Ceva idei? smile.gif

This post has been edited by Adrian Frigo: 13 Sep 2017, 17:10


--------------------
Dacia 1300/ 1310/1410 GTL/CL/Lj/Renault /1972/1986/1997/2000 și ceva... - XX-00-UAP/ACR
Mașina este ca femeia,dacă nu o întreții....TE LASĂ!
Daciot convins!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BLUE R 19
post 13 Sep 2017, 17:37
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.244
Joined: 12 August 10
From: Pitesti




De 92-82 este termocupla de Nova (carburator si injectie), la berlinele cu carburator declanseaza mai jos. La cele pe injectie este posibil sa fie tot de 92-82.

In program este 92-82, ca asta e ultimul model fiind disponibil si "compatibil".

This post has been edited by BLUE R 19: 13 Sep 2017, 17:39


--------------------
Dacia 1310 /1900
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 13 Sep 2017, 19:16
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




si daca iti faci tu una reglabila electronica.....


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adrian Frigo
post 13 Sep 2017, 20:15
Post #4


Membru cu o tigaie de dacie


Group: Members
Posts: 2.031
Joined: 4 February 15
From: Undeva,pe dreapta




@BlueR-Cred si eu ca e de Nova....insa,de ce a mea e 82-68?Si totusi,temperatura(constanta)a motorului e cea corecta(si anume 90C)??? huh.gif

@bygy-m-am gandit si eu la asta,ba chiar cred ca am si materialul necesar(pe undeva printr-un sertar)insa imi e frica sa n-am surprize....plus de asta,mie imi cam place ce e simplu.Cei drept,am o oarecare retinere si in ceea ce priveste calitatea termocuplelor actuale,tocmai de aia am si intrebat ce producator sa folosesc. smile.gif

Vernet am vazut cum e lucrata,nu-mi prea inspira incredere,pare mai mult ceva facut pe vapor.... mad.gif
Behr-Tompson ce parere aveti?Am vazut ca sobolan de aia a folosit si e multumit....

Inca o chestie.La daciile din anii '80,GMV-ul avea si un releu,chiar unul baban(de Sacele chiar wub.gif ),la astea dupa 2000 n-au nici un releu!De fabrica!Si totusi,termocupla mea care banui ca e originala n-a picat inca...desi trec prin ea peste 10 amperi la pornire....

This post has been edited by Adrian Frigo: 13 Sep 2017, 20:19


--------------------
Dacia 1300/ 1310/1410 GTL/CL/Lj/Renault /1972/1986/1997/2000 și ceva... - XX-00-UAP/ACR
Mașina este ca femeia,dacă nu o întreții....TE LASĂ!
Daciot convins!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adrian Frigo
post 17 Sep 2017, 13:37
Post #5


Membru cu o tigaie de dacie


Group: Members
Posts: 2.031
Joined: 4 February 15
From: Undeva,pe dreapta




Ce s-a mai înghesuit lumea cu răspunsurile... blink.gif blink.gif

Răspund tot eu.După săpăturile făcute,a rezultat faptul că termocupla mea de pe mașină nu e cea originală,și că cea cu domeniul de lucru corect pentru injecție este 92-82C,aceeași poveste și la Nova.Am dat comandă de termocuplă făcută de FAE Spania(cică bune)la 30 de lei bucata.Mai am ceva de așteptat până să văd cum lucrează... sad.gif Până atunci o să modific instalația și o să-i adaug și un releu exact cum aveau daciile din anii '80...


Pentru alte idei,sugestii și reclamații,be my guest. wink.gif

This post has been edited by Adrian Frigo: 17 Sep 2017, 13:40


--------------------
Dacia 1300/ 1310/1410 GTL/CL/Lj/Renault /1972/1986/1997/2000 și ceva... - XX-00-UAP/ACR
Mașina este ca femeia,dacă nu o întreții....TE LASĂ!
Daciot convins!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adrian Frigo
post 23 Sep 2017, 23:16
Post #6


Membru cu o tigaie de dacie


Group: Members
Posts: 2.031
Joined: 4 February 15
From: Undeva,pe dreapta






--------------------
Dacia 1300/ 1310/1410 GTL/CL/Lj/Renault /1972/1986/1997/2000 și ceva... - XX-00-UAP/ACR
Mașina este ca femeia,dacă nu o întreții....TE LASĂ!
Daciot convins!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sebymesteru
post 3 Oct 2017, 20:32
Post #7


Membru rigid


Group: Members
Posts: 782
Joined: 31 May 09
From: Sfantu Gheorghe-Covasna




Eu am temostat si termocupla de Klaxcar. Nu am avut probleme nici cu una,nici cu alta de cand le-am montat si au vreo 2 ani si ceva. Temostat 89,termocupla 92,montata pe Teu pe furtunul de la iesire din radiator. Motor 1,4,99 si de vre-un an jumate merg exclusiv pe GPL. Ventilator clasic Dacia,cu 4 pale,trecut prin releu simplu,de 30A (de faruri).


--------------------
Dacia/Mazda 1310/1410 M6 1988/1996/1999, 2007 - CV 15 REA
Mecanica e la fel ca muzica. Muzicanti sunt multi,artisti...mai putini.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 17:03
Forum Renault