Outline · [ Standard ] · Linear+ Placute frana

Am si eu o problema cred ca mi s-au dus placutele de frana ... placutele de Dacia Berlina sunt la fel ca la Dacia Nova 2000 ? Ce tip i-mi recomandati ?

Am si eu o problema cred ca mi s-au dus placutele de frana ... placutele de Dacia Berlina sunt la fel ca la Dacia Nova 2000 ? Ce tip i-mi recomandati ?

Cele de Berlină sunt diferite. Cele de Nova merg și la SN.

Iti recomand placutele de sn.Alea in cutie albastra pe care scrie "dacia"

eu am placute fermit de dacia 1310 si au mers la fix..cumparati si sigurande de slz..sunt 4 la nr..cere la magazin cand cumperi placutele..seamana cu niste agrafe ca sa spun asa...sigurantele placutelor de dsn sunt cam nasoale.

Nu stiu cum o sa bagi tu placutele de 1310 cu sigurantele de Solenza in portetrier fara sa le polizezi. Placutele care se pot pune pe SRN/SLZ au o tesitura pentru a se monta usor, altfel nu intra decat fortate si stau blocate in portetrier, tesitura pe care placutele standard de 13XX nu o au.
Uite si o poza:Image066.jpg ( Size: 99.98k ) Number of downloads: 4074

Placute de SRN/SLZ se pot monta fara probleme pe 13XX.

This post has been edited by cristio_79: 21 Feb 2009, 00:13

am si eu o intrebare la voi ...

la voi cand apasati frana f putin masina incepe sa infraneze???

la mine trebuie sa apas un pic mai mult ca sa simt ca masina infraneaza de ex la 60 de ora .... e o cehstie de mm dar exista la voi cum este infraneaza la ce-a mai mica atingere a franei?

va adresez intrebarea asta doarece am mers zilele astea cu un logan si era sa dau cu capu de volan ( bine ca aveam centura) cand am apasat si eu frana la o banala schimbare de directie si am ramas un pic prost ca la logan frana e f sensibila... stiu ca majoritatea masinilor au o astfel de sensibiliate la franare dar mi sa parut o diferenta intre super nova si logan

pacat ca s-a inchis topicu cu diferente intre Logan si DSN.asta era de mentionat acolo :D

Tieso loganul are pedalele putin mai tari(masina fiind mai noua) si poate din cauza asta ai apasat si tu putin mai tare frana.
Eu ii fac aerisirea franelor de cate ori skimb placutele de frana(la 10.000km) si am frana destul de rigida si tine bine.
Eu skimb placutele la 10k indiferent de gradul de uzura.
1.nu costa mult un set de placute
2.cu sistemul de franare si cu cel de directie nu este bine sa te joci.
Si ca sa iti dau un raspuns la subiect...Da masina franeaza simtitor la cea mai mica apasare a pedalei de frana.

This post has been edited by iulian sn2001: 21 Feb 2009, 11:20

mersi pentru raspuns la urmatoarea schimbare de placute o sa fac si eu o aerisire de ce zici tu adica cine o sa le schimbe o sa i-l intreb de operatiunea asta si in ce consta ea ..

salutare!

si la mine frana e mai " laxa" ca la Logan (dar eu m-am obisnuit asa si mi-ar fi greu sa ma adaptez la masini cu frana asa tare) si asta in conditiile in care am schimbat de curand sabotii, placutele si aerisit circuitul.

si la mine franeaza doar daca pisti pedala riscul e daca nu ai centruta poti da un cap in parbriz de toata frumusetea.

NU e bine să frâneze așa, pentru că nu ai control pe suprafețe umede sau cu polei.

de aceea aplici frana de motor la mine scade repede turatia daca retrogradez din 5-4-3 ma rog ...

Dacă apeși ambreiajul scade și mai repede TURAȚIA... Aici era vorba de scăzut VITEZA!

E eficientă frâna de motor, dar mașina nu o poți opri în condițiile de mai sus fără dozarea eficientă a frânei mecanice.

are logica ce zici tu cred ca e f bine ca frana e asa heh TCM-istii romani nu au dat-o in bara aici

daca tine tine frana daca nu te duci glont.

nu eu ma refer la faptu ca rotile masinii nu se infraneaza la ce-a mai mica apasare a pedalei .... orcum spatiu de franare tine de mai multi factori ...

Nu stiu cum o sa bagi tu placutele de 1310 cu sigurantele de Solenza in portetrier fara sa le polizezi. Placutele care se pot pune pe SRN/SLZ au o tesitura pentru a se monta usor, altfel nu intra decat fortate si stau blocate in portetrier, tesitura pe care placutele standard de 13XX nu o au.
Uite si o poza:Image066.jpg ( Size: 99.98k ) Number of downloads: 4074

Placute de SRN/SLZ se pot monta fara probleme pe 13XX.

ai perfecta dreptate..exact acolo leam pilit...nu eu ci amicul meu mecanicul la care imi fac masina..ne ajutam reciproc. au intrat bine..am pus si sigurantele de slz, am facut aerisirea.si am frane brici..chiar foarte bune pot spune.

sal mi-am montat placute noi si la un moment data scartaie in mers fara sa franez ...cnd pun frana nu mai scartaie..care e problema ?

e normal sa scartaie o perioada scurta de timp .. sau km.....

imi aduc aminte o faza comica cand un vecin a schimbat placutele pe o astra clasic si scartia cand a venit pe strada toti care eram jos ziceam ca a venit cazanu (asa zice el la dacii)

in Mioveni un set de placute frana sn fara senzor de uzina sunt 27 de lei si de montat poti sa ti le montezi singur

scartie pana se pasuieste dupa 3-5 frane violente isi revine daca nu se rezolva la polizor.

in Mioveni un set de placute frana sn fara senzor de uzina sunt 27 de lei si de montat poti sa ti le montezi singur

si am mentionat ca nu scartaie?!

Trebuie sa le schimb si eu. De care sa cumpar? Care sunt mai bune? Cele de uzina sau Ferodo? Ce cod au Ferodo pentru DSN, cumva SL 114? Cele de origine am inteles ca sunt ecologice si se tocesc mai repede. Va rog un sfat. Saptamana asta trebuie sa ma duc la mecanic. Multumesc.

This post has been edited by mr. black: 4 Oct 2009, 20:00

Ferodo rullzzz.
TAR-114 sau FSL-114.
Toate sunt "ecologice", adica nu mai contin azbest. Doar ca unele au compozitie mai dura ( cum sunt cele de uzina ) si tocesc mai repede si discurile.

Ferodo FDB 114

Alea sunt mai dure si de 3-4 ori mai scumpe decat cele de mai sus.

Si franeaza mai bine

Cand ai discurile inrosite.
Dar nu toti merg asa.

eu lucrez in service dacia si e diferenta intre dacaia 1310 si dsn sau slz la placute de frana...fiecare se gasesc separat..iti recomand sa le cumperi dintrun magazin cu piese de origine pentru ca altfel nu stii cat de sigur esti la evitarea unui impact la viteza mare calcand frana....