DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages < 1 2 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Ulei motor innegrit..., dupa numai 50 km.

florin555
post 19 Jul 2011, 23:32
Post #31


Membru incepator


Group: Members
Posts: 24
Joined: 10 December 10





de la Selgros

20 Jul 2011, 00:35:
este ok sa il folosesc

This post has been edited by florin555: 19 Jul 2011, 23:35


--------------------
dacia supernova rapsodie 2001 - GL04WRU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
privacy_lucian
post 27 Jun 2014, 01:13
Post #32


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 15 July 13




QUOTE(alprazolam_2002 @ 18 Jul 2011, 11:35)
,,KoKaine,, Data viitoare cand schimbi uleiul pune mai intai o solutie de spalat motorul in uleiul vechi o lasi 10 min la relanti.. scoti busonul de golire,filtrul de ulei si busonul de umplere o lasi vreo 6 ore sa se scurga bine tot uleiul.Dupa ce ai schimbat filtrul de ulei torni doar 1 litru de ulei nou pornesti si mergi vreo 50 de metri ca sa curete bine..apoi torni uleiul nou..eu asa fac de aproximativ 10 ani la diverse masini.daca motorul e o.k. dupa 4-5 mii de km trebuie sa fie deschis la culoare..stima !
*


in momentul in care lasi sa isi faca treaba impreuna cu vechiul ulei acea solutie de curatare, nu trebuie pornit motorul vreun pic ca sa intre peste tot lichidul de curatare si abia apoi sa las 6 ore sa se scurga tot uleiul, urmat de pasii pe care i-ai descris mai sus?


--------------------
Dacia Solenza 2004 1.9 Diesel
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maru
post 27 Jun 2014, 10:25
Post #33


Rromania..da leand uof cios


Group: Members
Posts: 672
Joined: 1 September 13




"nu dati banii pe prostii / faceti poze la copii" - cam asa ar suna si ideea mea
de ce bagati voi de`a lungu` timpului zeci de mii de lei pe uleiuri scumpe si aditivi ? cat credeti ca vor rezista solenzele voastre ? (aici ma refer in special la tabla) peste cativa ani le veti duce la remat sa va luati altceva nou si banii vostri investiti unde vor fi ? la fier vechi ! daca vreti sa le tineti la fel ca cei care au acele dacii 1300 superbe (pentru care am o mare stima si respect pentru munca depusa la intretinerea lor) atunci ar fi de inteles investitiile voastre pentru un viitor indelungat si costisitor

am vazut dacia si renault care au sarit lejer de 4oo.ooo km folosind ulei prescris de fabricant (dacia oil respectiv elf - 10w40)


--------------------
Dacia 1310 Break 2003
Zambeste, maine poate fi mai rau !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nec100
post 27 Jun 2014, 11:46
Post #34


Membru incepator


Group: Members
Posts: 37
Joined: 26 June 14




uleiurile au puternic detergenti de curatire. Acuma depinde si ce uleiuri puneti.
Daca n-aveti bani de uleiuri mai bune, Cepsa 10w40 sau Best Oil 10w40 sunt cea mai ok alegere

Pentru ca sa curatati de uleiul vechi cel mai bine scurgi uleiul din motor, pui motorina si lasi cu motoru pornit la relanti pana ajunge la 50 grade. Dupa care scoti motorina si pui uleiul nou.


--------------------
dacia VN 10/2012 - VN
“Life is like riding a bicycle. To keep your balance you must keep moving” / Albert Einstein
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 27 Jun 2014, 12:06
Post #35


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti




nec100 buna ideea asta cu motorina in loc de ulei,si lasat sa ajunga la 50*,am sa le spun dusmanilor mei sa-si curete asa motoru
de unde naiba scoateti tot felu de ,,,,perle,,,mai puneti si voi mana pe ceva documentatie, si nu mai spuneti pe forum tot felu de prostii ca sunt unii(mai fraieri)care le iau de bune si distruge motoru

This post has been edited by nikuniku: 27 Jun 2014, 12:06


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nec100
post 27 Jun 2014, 13:47
Post #36


Membru incepator


Group: Members
Posts: 37
Joined: 26 June 14




Nu e adevarat deloc ce relatezi
Culmea la cineva cu probleme, am revitalizat o cutie de viteze spaland-o pe interior cu motorina, suita masina pe capre si schimbat vitezele in toate treptele dupa care dat jos motorina si pus uleiul nou.
Pentru cine e mai catolic decat papa, poate spala motoru folosind 1 litru de ulei cel mai ieftin + motorina pana la nivelul maxim. Tot asa , la relanti de cand e motoru rece pana cand ajunge apa la 50 grade.

This post has been edited by nec100: 27 Jun 2014, 13:55


--------------------
dacia VN 10/2012 - VN
“Life is like riding a bicycle. To keep your balance you must keep moving” / Albert Einstein
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 27 Jun 2014, 17:34
Post #37


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti




nu confunda cutia de viteze cu motoru,au temperaturi de lucru diferite,la fel si sistemu de ungere


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristi.r
post 27 Jun 2014, 23:20
Post #38


Membru ... din cand in cand


Group: Members
Posts: 1.721
Joined: 14 March 06




Userul asta ar trebui banat pentru astfel de sfaturi. Poate il asculta naiba cineva de pe aici si isi "curata" definitiv motorul.

nec100, si cam cum s-a revitalizat cutia de viteze spaland-o cu motorina ? Ce simptome prezenta cutia aia de era defecta ?


--------------------
megane diesel 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maru
post 28 Jun 2014, 01:14
Post #39


Rromania..da leand uof cios


Group: Members
Posts: 672
Joined: 1 September 13




stie el ceva despre spalarea cu motorina a motorului... aceasta metoda se folosea la motoarele diesel clasice (tractoare,combine etc) care functionau la turatii joase si se proceda astfel : la un tractor u650 se golea baia de ulei,se punea busonul, se baga o galeata de motorina, se pornea tractorul si se lasa sa functioneze la relanti cam 5 minute (becul de la sonda de ulei cam palpaia) apoi se golea baia de ulei,se punea busonul, se schimba filtru de ulei cu unul nou apoi se baga ulei in motor (18l)

NU recomand a se proceda astfel la autoturisme !


--------------------
Dacia 1310 Break 2003
Zambeste, maine poate fi mai rau !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages < 1 2
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 15:31
Forum Renault