Outline · [ Standard ] · Linear+ Metan in Romania?, Se poate alimenta cu metan?

Un prieten de-al meu din Italia, pe care l-am vizitat săptămânile trecute, doreşte să stie daca in Romania există statii de alimentare cu METAN pentru motoare auto. Masina lui este adaptata pe acest sistem care este, pare-se, mai economic decat cel pe GPL, si ar fi vrut sa stie daca poate face un drum in Romania cu masina respectiva. Din cele aflate de el, in Romania n-ar exista decat o statie pe metan, la Bucureşti. Evident însă el ar fi interesat să afle dacă există staţii în restul teritoriului, în special în nordul Transilvaniei. (Sper că postul acesta nu deranjează aici, la secţiunea Diverse). Mulţam! This post has been edited by Le Culbuteur: 27 Aug 2005, 17:22

Un prieten de-al meu din Italia, pe care l-am vizitat săptămânile trecute, doreşte să stie daca in Romania există statii de alimentare cu METAN pentru motoare auto. Masina lui este adaptata pe acest sistem care este, pare-se, mai economic decat cel pe GPL, si ar fi vrut sa stie daca poate face un drum in Romania cu masina respectiva.

Din cele aflate de el, in Romania n-ar exista decat o statie pe metan, la Bucureşti.

Evident însă el ar fi interesat să afle dacă există staţii în restul teritoriului, în special în nordul Transilvaniei.

(Sper că postul acesta nu deranjează aici, la secţiunea Diverse). Mulţam!

This post has been edited by Le Culbuteur: 27 Aug 2005, 17:22

nu am auzit de asa ceva!pe bune nu stiu.99% nu cred ca exista in ro!!

nu am auzit de asa ceva!pe bune nu stiu.99% nu cred ca exista in ro!!

Da, se pare că metanul e destul de popular în Italia. E mai ieftin decât GPL-ul şi mai ecologic din punct de vedere al reziduurilor de ardere.

Dragu' mosului, resemneaza-te cu gandul ca nu esti funny si lasa-te de meserie.

Te rog io muult de tot.

Fa-o pentru sanatatea neuronilor mei

This post has been edited by Codrin: 28 Aug 2005, 00:44

On topic: in Romania nu am auzit sa existe ,dar in Ungaria sunt sigur...Oricum, instalatia de pe masina e mult mai scumpa ca cea de GPL..

This post has been edited by driverx: 1 Sep 2005, 14:35

Imi aduc aminte de vremurile dinainte de '89, cand circulau la greu (cel putin in Galati) autobuze cu metan (aveau niste butelii imense montate deasupra).

uite aici o statie cu metan

Pt Argon,a fost pur si simplu o gluma,am auzit de metan in stara lichida.Cineva spunea ca in Galati a vazut inainte de '89 autobuze cu butelii de gaz metan pe ele.Au circulat si la noi in Ploiesti astfel de autobuze,insa metanul se epuiza in cative Km si tot la motorina se ajungea.Cu 2,5 atmosfere,un sofer mi-a spus ca mergea maximum 25 Km.Asta la vremea aia.Poate acum cu tehnologia mai noua,autoturismele dotate cu astfel de instalatii parcurg de 20 de ori mai mult decat pronostica soferul raportat la consumul autobuzelor din acea vreme.
On-topic,in Romania inca n-am auzit sa existe astfel de statii.Abia se gasesc cele pe GPL si trebuie sa le cam cauti.Pe drumirile nationale si in marile orase ale tarii sunt statii GPL destule.
Putin off-topic,autoturismele care mi s-au parut a merge cel mai bine cu GPL sunt CIELO.Asta datorita instalatiei omologate de producator.

Buratino strikes back!

M-aţi lămurit buştean, ce să zic!

Pentru cei care se îndoiesc de existenţa variantelor pe metan, pot sa va garantez ca am vazut maşina respectiva, un Opel Corsa, şi că, din punct de vedere constructiv, nu mi s-a părut tare diferită de cele pe GPL. Are doua rezervoare de metan in portbagaj, care-i mănâncă, e drept, cam tot spaţiul de acolo (mai ramane cât sa pui doi rucsacei sau niste plase cu cumparaturi); însă fiind o maşina utilizată mai mult în oraş, omul meu e fericit cu acest compromis.

Mi s-a explicat ca metanul este mult mai economic decât GPL-ul (cred că preţul e cam 60% din cel al GPL-ului), însă autonomia e destul de redusă (face cam 270 km cu o încărcare a celor două rezervoare), lucru totuşi nederanjant pentru utilizare pe trasee urbane.

Ideea era că amicul meu ar fi venit cu maşinuţa asta în România, dacă i-aş fi putut confirma că avem staţii de încărcare cu metan. Se pare că nu e cazul. Eh, atunci va veni cu Opelul Zafira...

(P.S. N-am priceput la cine şi ce făcea referire Codrin. Sau era doar un monolog?)

This post has been edited by Le Culbuteur: 1 Sep 2005, 11:25

Codrin facea referire la citatul pe care il poti (inca) citi in postul lui Argon. Citatul apartine unicului si irepetabilului Mares Cosmin, semnat pe acest forum cu nick-ul cosminpeug206

This post has been edited by tatabobu: 1 Sep 2005, 13:23

Codrin facea referire la citatul pe care il poti (inca) citi in postul lui Argon. Citatul apartine unicului si irepetabilului Mares Cosmin, semnat pe acest forum cu nick-ul cosminpeug206

OK, am inteles. M-a lamurit si Codrin intr-un mesaj. Cu alte cuvinte daca editezi un post dupa oarecare vreme, el va fi mutat in pozitia corespunzatoare datei editarii. Iar in cazul de fata Cosmin si-a editat mesajul care generase replica lui Codrin, iar mesajul astfel editat a trecut DUPA comentariul ce reactiona la el!

Intreb si eu: Asa e la toate? La toate forumurile, vreau sa zic.

Sau e un bug?

Cât despre metan, ce să-i spun amicului? E indisponibil în România. Şi oricum cu Zafira se călătoreşte mai comod...

ce citesc astazi pe alt forum:

chiar asa, pe la voi prin celelalte parti ale tarii, nu se merge cu diluant? ca aici in Craiova la posesorii de Dacii si harburi a devenit sport national....

aici se vinde un fel de diluant la 100k, 5 l, care am inteles ca ar avea cifra octanica 90.

se gaseste mai ales in benzinariile marginase, se scoate de sub tejghea deci fara acte si cel putin in weekend e coada de masini pe langa benzinariile respective si totusi nu e nimeni la pompa.....

sistemul GNV e mai scump, si mai nepopular.. asta sunt ceva probleme.. scump.. ata ete.. un ban in plus.. se face.. dar faza ca nu e popular e mai greu... adica e ca si linux vs windoze.. ce daca linuxu nu da rateuri si blocaje si e mai bun.. ca tot desteptu s-a obisnuit cu widows.. si ala detine monopol si tot softu e de win.. de linux .. prea putin..

e complicat.. dar de la aragaz nu merge???.. cica e metan numa ca n-are presiune.. dar cu un compresor cred ca se poate face o gaselnita dinasta..

la noi nu cred ca e asa ceva.. eu n-am vazut asa ceva.. sistemul GNV actual cae exista prin afara (si acolo tot rar dar macar exista) e foarte nou si nu se ingesuie lumea sa o ia de la capat cu investitii serioase pentru ale foarte putine masini cu GNV ..

dar asa de curiozitate.. nu merge si cu GPL ca e cam tot dracu ala..

This post has been edited by Asi: 5 Sep 2005, 00:16

E posibil sa mearga. Stiu un vecin care prin 90 - 93 lucra la o statie de umplere butelii si avea instalatie de gaz pe masina. Il vedeam mereu cu butelia si reductia facand plinul dupa bloc . Acum aceeasi masina vad ca o alimenteaza cu GPL.

GPL= gaz petrolier lichefiat.......poate fi etan...metan...butan...propan.... sau combinatii ...eu as baga propan ...macar sa traga

This post has been edited by anpop: 5 Sep 2005, 20:48

Dom'le, vad ca multi vorbesc aici tampenii numai sa adune posturi!
Acum on-topic, mai in primavara la o spalatorie aici, ma intersectez cu-n italian care are ceva afaceri in oras. Era cu un Opel Astra fain si in timp ce povesteam vad ca scrie pe masina lui la spate, sub Astra ceva cu ECONO si-l intreb ce e chestia aia, a pus-o el sau ce? Si-mi zice ca e model din fabrica echipat pentru a merge cu metan...mi-a dat si niste date tehnice da' nu mi-am batut capul sa le stochez. Chestia ce am retinut-o e ca se plangea ca in Romania nu are de unde alimenta cu asa ceva, merge pe benzina si rezervorul e doar de 17 sau 27 litri. Si tot el a spus ca pe drumul dinspre vestul cu apa calda inspre Romania, ultima statie de alimentare cu asa ceva e la Szeged in Ungaria. Punct !

GPL= gaz petrolier lichefiat.......poate fi etan...metan...butan...propan.... sau combinatii ...eu as baga propan ...macar sa traga

GPL e un amestec de propan-butan.
Metanul nu are ce cauta acolo, pt. ca nu se poate lichefia la temperatura camerei, doar racit f. mult.
In instalatiile pe metan (daca chiar exista, ca io n-am auzit...) probabil se introduce sub presiune mare (de aici instalatia mult mai scumpa), si nici nu cred ca are autonomie prea mare masina.

La aragaz e metan, unde e gazul din teava, dar la presiune sigur insuficienta, si tot amestec propan-butan, dar de puritate mai scazuta, in butelii.

ma intersectez cu-n italian care are ceva afaceri in oras. Era cu un Opel Astra fain...  model din fabrica echipat pentru a merge cu metan...mi-a dat si niste date tehnice da' nu mi-am batut capul sa le stochez. Chestia ce am retinut-o e ca se plangea ca in Romania nu are de unde alimenta cu asa ceva, merge pe benzina si rezervorul e doar de 17 sau 27 litri. Si tot el a spus ca pe drumul dinspre vestul cu apa calda inspre Romania, ultima statie de alimentare cu asa ceva e la Szeged in Ungaria. Punct !

Merci, Dacicus, uite ca se confirma ce spuneam eu. In Italia, intre tipii cu oarecare constiinta ecologica, metanul este o solutie de bun simt. Fireste, asa cum spui, rezervoarele sunt destul de mici si autonomia e mediocra. Lucru neimportant daca masina e folosita mai mult local.

Concluzia ar fi ca in Romania nu se gasesc statii de alimentare pe metan deloc..?

Deci, cum am spus, nu "ezistã" !...Din pacate? Sigur ca da !