DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

19 Pages « < 3 4 5 6 7 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Probleme biciclete, defectiuni, recomandari piese, tips & tricks

laur
post 24 Mar 2011, 15:49
Post #121


Membru autentic


Group: Members
Posts: 359
Joined: 8 July 02
From: Iasi




Mi se pare foarte practic si rapid la o eventuala pana. Nu mai tre sa car si chei, e de ajuns pompita si o camera. Cea de pe fata (care sincer m-a uimit, nu ma vazusem sistemul QR pina atunci, nu rideti, am avut Pegas si DHS pina acum) o dau jos in citeva secunde (asa imi incape si bicla in masina).
Mai rau e ca singurul service cit de cit ok din Iasi s-a desfiintat. A ramas Decathlon (nu-mi inspira nimic, magazin deschis de curind) si Moto Velo (=DHS).

This post has been edited by laur: 24 Mar 2011, 15:50


--------------------
Peugeot 206 1,4 HDI - .
"parerea mea"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Calul Maro
post 24 Mar 2011, 15:54
Post #122


Mârțoagă cu muște sub coadă


Group: Members
Posts: 74
Joined: 11 February 11
From: Grajd




La sistemul asta de prindere roata se scoate chiar asa de usor? Nu trebuie slabite franele pentru a putea trece cauciucul printre saboti?


--------------------
Cal Maro ... - TC 144
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladG
post 24 Mar 2011, 17:06
Post #123


Membru preistoric


Group: Members
Posts: 2.386
Joined: 23 January 03
From: Bucuresti




La frane pe disc nu te doare capul, iar orice vbrake cat de cat de doamne-ajuta are o siguranta, apropii sabotii, eliberezi clema si ai eliberat complet frana. Total: 2 secunde.


--------------------
Ex Dacia SuperNova -- - --
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Calul Maro
post 24 Mar 2011, 19:50
Post #124


Mârțoagă cu muște sub coadă


Group: Members
Posts: 74
Joined: 11 February 11
From: Grajd




Aha! Multumesc de info!


--------------------
Cal Maro ... - TC 144
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
LuluMOB
post 25 Mar 2011, 10:24
Post #125


Membru cu pedale.


Group: Members
Posts: 1.136
Joined: 28 October 05
From: Iași




QUOTE(laur @ 24 Mar 2011, 15:49)
Mi se pare foarte practic si rapid la o eventuala pana. Nu mai tre sa car si chei, e de ajuns pompita si o camera. Cea de pe fata (care sincer m-a uimit, nu ma vazusem sistemul QR pina atunci, nu rideti, am avut Pegas si DHS pina acum) o dau jos in citeva secunde (asa imi incape si bicla in masina).
Mai rau e ca singurul service cit de cit ok din Iasi s-a desfiintat. A ramas Decathlon (nu-mi inspira nimic, magazin deschis de curind) si Moto Velo (=DHS).
*



Saptamana asta am mobilat noul magazin care o sa se deschida in Pacurari, vis-a-vis de Kaufland. X-Cycle. O sa aiba si service.


--------------------
Dacia Logan ABS+ AC 1.4MPI 06/2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 26 Mar 2011, 18:10
Post #126


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




In continuarea problemei cu butucul ala de fata cu bila lipsa...
Am mai umblat pe la cateva magazine pe la astia, nimic-nimic.

Asa ca am gasit pe un sait din state piesele necesare si am comandat:
- 2 conuri, am zis sa fie pereche, chiar daca am doar unul deteriorat;
- Bile sa-mi ajunga pentru toate bicicletele si pentru o viata.
Ce mi se pare dubios este ca taxa de transport "va fi perceputa in momentul expedierii coletului". Ce aiurea...
Sa vad daca se leaga ceva sleep.gif

Serpico, sau cine are idee, conurile astea-s facute in vreun atelier smecher sau sunt de origine?
____________________

Ce fain, daca primesc piesele, am sa raman din povestea asta cu un con in plus. Si din ce vad acolo, conul e compatibil si cu modelul asta. Iar fix modelul asta am pe bicicleta din tara wub.gif

Si ca o concluzie personala, LX, XT... cred ca uneori difera doar culoarea, ce scrie pe el si pretul.

This post has been edited by Muttley: 26 Mar 2011, 18:26


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Serpico
post 26 Mar 2011, 18:37
Post #127


Membru autentic


Group: Members
Posts: 511
Joined: 10 April 03
From: Timisoara




QUOTE(Muttley @ 26 Mar 2011, 18:10)
Serpico, sau cine are idee, conurile astea-s facute in vreun atelier smecher sau sunt de origine?
*


Pai scrie la descriere:
QUOTE
Shimano compatible front cone (by Wheels Manufacturing)


Comanda-ti si bile de 1/4" sa ai pe acasa, daca e asa de greu sa gasesti pe acolo.


--------------------
Dacia Logan Laureate Plus 1.4MPI 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 26 Mar 2011, 19:04
Post #128


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




Pai nu-mi spune nimic sintagma aia.
Prea tarziu, facuta comanda sad.gif


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Serpico
post 26 Mar 2011, 20:52
Post #129


Membru autentic


Group: Members
Posts: 511
Joined: 10 April 03
From: Timisoara




Conurile nu sunt produse de Shimano, ci de Wheels Manufacturing.


--------------------
Dacia Logan Laureate Plus 1.4MPI 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 26 Mar 2011, 20:58
Post #130


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




Multumesc Serpico!
_________________

Deci bicicleta asta-i posedata. Ori a violat-o fostu' proprietar (ma indoiesc), ori s-au ocupat dracii aia din Decathlon de au asamblat-o inainte de vanzare.

Schimbator pinioane, stare buna, fara joc, nelovit, cu role neuzate:
DSC06775.JPG ( Size: 439.47k ) Number of downloads: 675


Demontat role, o garnitura de etansare din 4 nu era acolo:
DSC06771.JPG ( Size: 71.52k ) Number of downloads: 700


Ca urmare, care va schimbati rolele uzate de la XT sau XTR (ca parca la LX n-am vazut garniturile astea), pastrati o garnitura inainte de a le da la gunoi. Va rog.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tamango
post 28 Mar 2011, 13:07
Post #131


Biciclist


Group: Members
Posts: 1.330
Joined: 30 January 07
From: Bucuresti




Am observat ca la bicicleta pliabila am o spita deformata. N-am mai facut operatia asta pana acum asa ca intreb si eu: o pot inlocui fara sa dau camera/cauciucul jos, sau e carpaceala ? Pare destul de usor dupa cum spune tipul asta aici:


--------------------
Suzuki Vitara 1,6 AT 2017
Confectionam fumigene direct din acordeoane ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 28 Mar 2011, 21:39
Post #132


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




Cateva observatii mi-as permite:
- in plus fata de ce a facut ala-n film, dupa inlaturarea vechii spite, eu as fi probat noua spita direct pe niplu, inainte de a o-mbarliga printre celelalte. Filetele la nipluri pot diferi;
- procedeul din film e cu atat mai usor de aplicat cu cat roata e mai mare in diametru. La o roata mica, noua spita trebuie indoita mai tare pentru a o aduce in pozitie. Insa asta n-are a face cu existenta sau inexistenta pneului;
- la fel, fara influenta din partea pneului e zgariatu' jantei. Cu cat janta mai mica, cu atat sansele de zgariere mai ridicate. Mai bine ar fi s-o-mbraci la capat intr-o bucatica mica de banda scoci, pana la unirea cu niplul;
- cred (nu sunt sigur) ca daca niplul sta fest pe janta, adica are joc mic fata de asta din urma, spita nu poate fi bagata-n el. Asta pentru ca niplul nu poate fi suficient de mult inclinat, caz in care TREBUIE date jos pneul si camera;
- cu pneul pus si camera umflata, spita va fi tensionata si va impinge in niplu cand incerci s-o strangi. Deci sanse f mari de a distruge filetele;
- daca dintr-un motiv sau altul scapi niplul in janta, tot dai jos camera si cauciucul, deci pierzi si mai mult timp;
- la o janta dubla, procedeul din film nu poate fi aplicat;
- atentie mare!!! Daca spita cu probleme e pe spate si e in dreptul pinioanelor, n-o poti scoate, iar pinioanele vor trebui demontate.

In concluzie, da cauciucul si camera jos fara retineri.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 28 Mar 2011, 22:28
Post #133


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.884
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




Eu, in lenea crunta ce ma caracterizeaza, as dezumfla camera si as trage de cauciuc, camera si fondul de janta intr-o parte in dreptul spitei cu pricina. smile.gif


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 28 Mar 2011, 22:32
Post #134


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




Pai nici nu trebuie mai mult.

Edit: n-am mai rupt spite de la semicursiera sputnik cu care am mers din clasa a 4-a (?) pana-ntr-a 10-a.
La MTB-uri am rupt jante, insa spite niciodata.

This post has been edited by Muttley: 28 Mar 2011, 22:33


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tamango
post 29 Mar 2011, 06:53
Post #135


Biciclist


Group: Members
Posts: 1.330
Joined: 30 January 07
From: Bucuresti




Multumesc pentru sfaturi, azi le pun in aplicare smile.gif


--------------------
Suzuki Vitara 1,6 AT 2017
Confectionam fumigene direct din acordeoane ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victoras2001
post 1 Apr 2011, 08:16
Post #136


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.840
Joined: 15 February 08




Pentru ca am mozolit bicla in ultimul hal, am ajuns la concluzia ca ar merita nitica atentie. Am de gand sa scot amestecul de praf si ulei folosind motorina. Apoi as spala-o cu apa si detergent de vase (s-ar putea sa mai am niste sampon auto) dupa care vreau s-o ung. Tot ce am e chestia asta.
http://www.live-shops.com/produkt-fahrrad-...16-2197402.html
E rau daca o spal cu detergent si cu furtunul? Ca altfel n-am cum s-o scot la lumina.


--------------------
ZAZ Zaporojeț 1969
Femeia nebatuta e precum o casa nematurata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 1 Apr 2011, 08:52
Post #137


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.884
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




Ia-ți o za rapidă pt lanț, să-l dai jos când cureți, bagă-l în motorină și spală-l cu o pensulă. Apoi cu pensula pe schimbătoare și foi, pinioane. Bicla curăț-o bine cu motorină pe unde-i ulei, apoi în cadă cu ea.


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victoras2001
post 1 Apr 2011, 09:05
Post #138


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.840
Joined: 15 February 08




Pai am facur deja treaba cu motorina si cu pensula de cand am vorbit cu tine. Da a ramas asa, data cu motorina. Acum voiam s-o dau cu apa si sampon.


--------------------
ZAZ Zaporojeț 1969
Femeia nebatuta e precum o casa nematurata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 1 Apr 2011, 09:46
Post #139


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




Legat de spalatul bicicletei, direct cu apa si jet, eu am tras niste concluzii. Poate-s eu mai batut in cap...

Sunt biciclete si biciclete:
- chinezarii ieftine, carora de exemplu, numai daca ploua pe ele, li se umplu butucii de apa;
- echipare mai rasarita, de exemplu Shimano Alivio, cu etansare de cauciuc la butuci. Pe spate insa, pe partea cu pinioanele, aceasta etansare lipseste. Acolo, daca bagi jetul, intra apa;
- echipare buna, de la LX in sus, unde in interiorul butucilor mai exista un al 2-lea rand de garnituri de etansare. De alea nu mai trece nimic, deci bagi jetu' fara greturi.

O zona mai expusa ar fi cuvetele de furca. Acolo, etansarea am observat ca e mai deficitara, in special la cuvetele de jos. Probabil ca depinde si de cum orientezi jetu' si cat insisti cu el.

Mai exista o varianta ajutatoare. Eu folosesc de ceva vreme vaselina Motorex, speciala pentru biciclete. Cineva mi-a confirmat ca mai bun nu exista. Pe ambalaj scrie ca e super-lipicioasa si nu se spala la apa. M-am si convins de treaba asta, cand manjit pe degete fiind, m-am chinuit putin s-o curat.

Victoras, tu parc-aveai picicleta buna, spal-o cu apa si sampon sau detergent de vase (nu de rufe, pateaza si s-ar putea sa fie mai agresiv) linistit.
Ideal dupa mintea mea ar fi s-o poti usca foarte bine dupa, si intr-un timp scurt, ori sprijinita de un calorifer mare si pornit, ori lasata vara la soare intr-o zi calduroasa.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PuscasMarin
post 1 Apr 2011, 13:20
Post #140


Membru cotizant


Group: Members
Posts: 398
Joined: 26 February 08
From: Brasov




Salutare,

Am scos si eu "tzoacla" de la pastrare ca tot a venit vreme buna si mai ales ca de vreo doua saptamanii sunt pieton deoarece a intrat un fazan in mine si am masina in service.


N-am mai folosit-o de 2 ani asa ca am sters-o de paianjeni, am sapalat-o si i-am dat pe la incheieturi si angrenaje cu WD-40.


Ma bucur sa fiu din nou "diciclist" uitasem de placerea si feeling-ul care ti-o da mersul pe bicicleta.

Sa revenim am o problema in alegerea unui scaun pt. juniorul meu de 2 ani am cautat am citit...problema e ca vreau un scaun care sa fie montat in fata pe cadru si nu stiu daca am posibilitatea sa-l prind.

Am vazut cateva filmulete dar cadrele difereau de ce am eu.

Sa-l montez in spate nu prea imi surade...tb sa cumpar..aripa ,portbagaj...si cel mai important nu -l vad , nu-l simt de aceea vreau unul pt. fata.

Astept sfaturi de la voi !

P.S. Pot sa-i mai aduc ceva imbunatatirii MTB-ului....sau sa-mi i-au alta. Am in plan sa mai cumpar una doamnei sau o primeste pe asta si mie sa-mi revina una noua biggrin.gif , tzache un scaunel...un suport de masina and Ride to the Wind !

Attached thumbnail(s)
bike_1.jpg ( Size: 597.67k ) Number of downloads: 516


--------------------
Renault Laguna Expression Grandtour 1.9 dci 2004 F9Q670
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Serpico
post 1 Apr 2011, 15:50
Post #141


Membru autentic


Group: Members
Posts: 511
Joined: 10 April 03
From: Timisoara




QUOTE(PuscasMarin @ 1 Apr 2011, 13:20)
Pot sa-i mai aduc ceva imbunatatirii MTB-ului....sau sa-mi i-au alta.
*


Daca in citat e de fapt o intrebare, as avea o sugestie. In poza nu se vede prea clar (din cauza unghiului din care e facuta poza), dar manetele de frana par identice. Daca asa e si daca sunt manete de V-Brake (si nu de cantilever), inlocuieste si frana fata cu o frana V-Brake.


--------------------
Dacia Logan Laureate Plus 1.4MPI 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victoras2001
post 1 Apr 2011, 19:21
Post #142


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.840
Joined: 15 February 08




I-am mai dat 5 randuri de motorina. Apoi am sapunit-o bine cu sampon auto, de vreo 3-4 ori. Am limpezit-o cu furtunul, apoi am stropit pensula cu uleiul ala si-am manjit finut lantul. M-am suit pe ea si-am schimbat toate foile si pinioanele. Zici ca-i noua.
Mi s-a pus pata pe ciocoflendarele de pe spite si i le-am scos. Din pacate mi s-a pus pata si pe aparatoarea de plastic dintre pinioane si spite. Am taiat-o cu foarfeca de vie si-am smuls-o cu spitu'. blush.gif Studiez posibilitatea de-a scoate si aparatoarea de foaie. Din pacate tot urat arata, are portbagaj si n-am cum sa renunt la el pt ca-mi e de mare folos. Car sticla de la carciuma.


--------------------
ZAZ Zaporojeț 1969
Femeia nebatuta e precum o casa nematurata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 1 Apr 2011, 20:17
Post #143


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.884
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




aplauze.gif

Suport pt PET de 1.5 litri wink.gif

811_bcc-15-FuelTank-xl.jpg


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victoras2001
post 1 Apr 2011, 20:19
Post #144


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.840
Joined: 15 February 08




Pentru damigeana dse 5 deca nu exista?


--------------------
ZAZ Zaporojeț 1969
Femeia nebatuta e precum o casa nematurata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 1 Apr 2011, 20:20
Post #145


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.884
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




Exista Logan cu portbagaj aerian, aterizat in sant, speriat de-o cisterna pt asa ceva tongue.gif


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zanzie
post 1 Apr 2011, 20:48
Post #146


Aspirant de Trabant


Group: Members
Posts: 1.241
Joined: 30 April 08
From: Pădure




QUOTE(vis-a-vis @ 1 Apr 2011, 21:17)
aplauze.gif
Suport pt PET de 1.5 litri wink.gif

In Bucuresti nu se gaseste asa ceva?


--------------------
gard viu din spini, cu flori la poarta si rinoceri in curte
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 1 Apr 2011, 20:49
Post #147


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.884
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




Ba da, la BikeXCS... astia sunt parteneri cu Maros, aduc orice de la ei, dar l-am vazut si expus.


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zanzie
post 1 Apr 2011, 20:52
Post #148


Aspirant de Trabant


Group: Members
Posts: 1.241
Joined: 30 April 08
From: Pădure




Aha! Multumesc,; trec pe la ei cu prima ocazie sa cumpar ca nu se mai poate cu suportul normal. laugh.gif


--------------------
gard viu din spini, cu flori la poarta si rinoceri in curte
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PuscasMarin
post 4 Apr 2011, 09:23
Post #149


Membru cotizant


Group: Members
Posts: 398
Joined: 26 February 08
From: Brasov




QUOTE(Serpico @ 1 Apr 2011, 15:50)
Daca in citat e de fapt o intrebare, as avea o sugestie. In poza nu se vede prea clar (din cauza unghiului din care e facuta poza), dar manetele de frana par identice. Daca asa e si daca sunt manete de V-Brake (si nu de cantilever), inlocuieste si frana fata cu o frana V-Brake.
*



@serpico multam de sugestie !

Da, manetele de frana sunt identice, frana de pe fata difera cu cea de pe spate, deci modelul de frana-spate e V-Brake ??? (nu mai sunt la zi cu termenii)

Ar mai fi o problema ..am un surub care se infileteaza in axul pedalier pe partea cu foile, care se tot desface in timp...cred ca e de vina filetul din ax...pot schimba numai axul sau mai sunt si alte componente implicate ???

Merci


--------------------
Renault Laguna Expression Grandtour 1.9 dci 2004 F9Q670
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 4 Apr 2011, 10:18
Post #150


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




E de vina bratul pedalier, care fiind ieftin, e facut dintr-un material de kko.
Acest material de kko se deformeaza in timp, acel profil patrat si conic se largeste, de aici surubul slabit la intervale regulate.
Nu exista remediu.
Nu poti decat sa-l strangi periodic, pana va ajunge sa calce surubul direct pe axul pedalier. Moment in care fie prelungesti agonia cu fasii de otel din lama de ras intercalate intre ax si brat, fie te resemnezi si-ti iei alt angrenaj.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
19 Pages « < 3 4 5 6 7 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 12:42
Forum Renault