DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> ambreiaj, nu urca cu spatele

dex
post 16 Mar 2011, 11:01
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 150
Joined: 23 October 09
From: galati




salut. dupa cum am spus si in titlul topicului atunci cand dau cu spatele si vreau sa urc rotile din spate pe o bordura de circa 15 cm cu pedala de ambreiaj ridicata la maxim si motorul destul de turat masina nu urca bordura. care sa fie problema. mai trebuie slabit ambreiajul sau o fi discul praf?

This post has been edited by Ov: 17 Mar 2011, 08:49


--------------------
dacia berlina 2003 - gl-89-dex
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kog
post 16 Mar 2011, 14:41
Post #2


epuri orijinali


Group: Members
Posts: 1.916
Joined: 27 November 08
From: Lipova - Arad




ambreiaj foarte uzat. se recomanda inlocuirea kitului de ambreiaj.


--------------------
Dacia 1310 1989 TLX - AR-05-DGF
Daa... prea rapid, daa... prea furios
Io merg cu Dacia, iar tu pa jos...
"ti ciuda ca consum putin?" by argon
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pavel_daniel
post 16 Mar 2011, 16:25
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 365
Joined: 16 January 08




Jocul liber la pedala e bun?Ambreiajul poate sa patineze si datorita faptului ca nu e reglat corect.


--------------------
trabant 601 1970 - sj-02 jan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vallyyy
post 16 Mar 2011, 20:19
Post #4


Dacia Clubber


Group: Members
Posts: 2.385
Joined: 13 December 07
From: Pitesti




Daca nu patineaza momentan nu te lega de ambreiaj , cel putin sper sa nu ai probleme cu el .Am avut o problema asemanatoare de la avans ,mi-a reglat cineva aiurea relantiul (avans minim si relantiu din carburator maxim) ,motorul mergea rotund nu contest insa cand era vorba de urcat o bordura (cu fata si cu spatele)trebuia sa turez in draci motorul ,imi dadea cea mai mare senzatie ca are ceva ambreiajul ,imi e sa nu ai si tu aceeasi senzatie .....Eu nu m-am legat la nicio masina de ambreiaj pana nu m-a lasat ,adica pana nu a inceput sa patineze .La drum intins( inainte) cum se comporta ? patineaza ?

This post has been edited by vallyyy: 16 Mar 2011, 20:20


--------------------
Dacia 1300 Fost dacist
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Kiraly
post 16 Mar 2011, 21:52
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 921
Joined: 21 May 10




poi daca zice ca pedala este ridicata maxim nu are ce sa cauti tu la avans sau la carburator.cand urci o panta nu patineaza?


--------------------
Dacia 1310 Li 2004 - BH 90 PUP
sufli in jigler pui o sarma si gata!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Danut 88
post 16 Mar 2011, 22:32
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 686
Joined: 26 February 11
From: Popesti-Leordeni




Sa poti verifica ambreiajul daca este in regula, trage frana de mana foarte bine, baga in treapta IV/V depinde de cutia de viteze, tureaza motorul pe la 3000 si da drumul la ambreiaj. Motorul trebuie sa se opreasca imediat, daca nu se opreste, verifica cablul de ambreiaj sa fie un pic slab, iar daca este slab atunci da jos cutia de viteze si inlocuieste kit-ul de ambreiaj.


--------------------
Dacia Logan /exSolenza /ex1310 2007 /2003 Scala/1999 L - IF __ PTR/IF 05 SYZ/
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vallyyy
post 17 Mar 2011, 00:09
Post #7


Dacia Clubber


Group: Members
Posts: 2.385
Joined: 13 December 07
From: Pitesti




QUOTE(Kiraly @ 16 Mar 2011, 21:52)
poi daca zice ca pedala este ridicata maxim nu are ce sa cauti tu la avans sau la carburator.cand urci o panta nu patineaza?
*




Pai si la mine ridicam de pedala de ambreiaj dar refuza sa urce ,decat turat rau motorul abia atunci urca ,iti lasa asa o impresie ca ai ceva la ambreiaj .....El se streseaza ca nu poate sa urce o bordura cu spatele , dar nu pomeneste nici ca patineaza ,nici ca nu .Inca astept raspuns sa ne spuna cum se comporta la drum lung ,in special pe serpentine, nu cand da in marsarier pe borduri


--------------------
Dacia 1300 Fost dacist
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dex
post 17 Mar 2011, 06:50
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 150
Joined: 23 October 09
From: galati




la drum lung din cate am observat nu patineaza. adica urc fara probleme. de reglat , e reglat de mine. adica cablul unde intra in furca e putin liber, adica are putin joc, nu e tensionat


--------------------
dacia berlina 2003 - gl-89-dex
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vallyyy
post 17 Mar 2011, 11:01
Post #9


Dacia Clubber


Group: Members
Posts: 2.385
Joined: 13 December 07
From: Pitesti




Eu zic sa lasi ambreiajul la locul lui ,eventual mai regleaza-l ,pana nu patineaza nu te stresa prea mult cu el.


--------------------
Dacia 1300 Fost dacist
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 17 Mar 2011, 11:11
Post #10


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




Din primul post ti s-a parut tie ca n'ar patina?


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 17 Mar 2011, 11:42
Post #11


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




QUOTE(dex @ 16 Mar 2011, 11:01)
salut. dupa cum am spus si in titlul topicului atunci cand dau cu spatele si vreau sa urc rotile din spate pe o bordura de circa 15 cm cu pedala de ambreiaj ridicata la maxim si motorul destul de turat masina nu urca bordura. care sa fie problema. mai trebuie slabit ambreiajul sau o fi discul praf?
*


Adica eliberata complet?!?
Daca vrei sa spui doar ca patinezi ambreiajul normal si totusi nu urca, treaba-i clara.
Raportul treptei de mers inapoi e mai "lung" decat treapta 1. Deci simptomele tale ar fi normale. Solutia - urca bordura cu fata.
Daca pedala e eliberata complet si motorul inca se invarte, s-avem pardon.
Tind totusi sa cred ca te-ai exprimat prost.

QUOTE(Danut 88 @ 16 Mar 2011, 22:32)
Sa poti verifica ambreiajul daca este in regula, trage frana de mana foarte bine, baga in treapta IV/V depinde de cutia de viteze, tureaza motorul pe la 3000 si da drumul la ambreiaj. Motorul trebuie sa se opreasca imediat
*


Cea mai buna metoda de a rupe suportii motor.
Ambreiajul se verifica in treapta 1, nu in ultima!


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Danut 88
post 17 Mar 2011, 23:26
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 686
Joined: 26 February 11
From: Popesti-Leordeni




Doar n-o sa faci 100 de probe ca sa reusesti sa rupi tampoanele de la motor? Incerci o data si vezi cum e.


--------------------
Dacia Logan /exSolenza /ex1310 2007 /2003 Scala/1999 L - IF __ PTR/IF 05 SYZ/
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alexio
post 18 Mar 2011, 10:59
Post #13


Ciocolata mecanica!


Group: Members
Posts: 1.108
Joined: 7 December 08




QUOTE(Muttley @ 17 Mar 2011, 11:42)
Ambreiajul se verifica in treapta 1, nu in ultima!
*



Adica in treapta 1, daca trag frana de mana trebuie sa se opreasca motorul daca e ambreiajul bun?

dry.gif mie fie imi trage tot spatele dupa ea fie patineaza rotile fata. De oprit nu se opreste nimic:|

Asta insemna ca am "ambreiaj-power puff?" sau ca cei 62 de cai putere sunt "pur sange siberieni"?

This post has been edited by Alexio: 18 Mar 2011, 11:02


--------------------
Dacia 1310 Berlina 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 18 Mar 2011, 11:01
Post #14


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




N'ai cum sa faci testul ala in treapta 1, numai daca te sprijini cu fata intr-un gard, altfel va pleca cu tot cu frana de mana daca e ambreiajul bun. Se face intr-o treapta mai mare, dar nu ultima, 2-3.

QUOTE(Alexio @ 18 Mar 2011, 11:59)
Asta insemna ca am "ambreiaj-power puff?" sau ca cei 62 de cai putere sunt "pur sange siberieni"?
*



Au fost 62 cand era noua si la 5300 rpm sau pe acolo, nu la 3000.

This post has been edited by argon: 18 Mar 2011, 11:03


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alexio
post 18 Mar 2011, 11:03
Post #15


Ciocolata mecanica!


Group: Members
Posts: 1.108
Joined: 7 December 08




In 3 se face. V-am verificat eu adineauri live pe ambreiaj bun. In 5 si la 50/h daca bagi zici ca se rupe masina... dapai la asemenea test...

18 Mar 2011, 11:04:
QUOTE(argon @ 18 Mar 2011, 11:01)

Au fost 62 cand era noua si la 5300 rpm sau pe acolo, nu la 3000.
*



La 60 mii km e veche?

This post has been edited by Alexio: 18 Mar 2011, 11:04


--------------------
Dacia 1310 Berlina 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 18 Mar 2011, 11:58
Post #16


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




Numai priceputi.

1) ambreiajul e o piesa ce transmite CUPLU, dragii mei, NU putere. Iar cuplul e la 3000.
Puteti vocifera aici de putere pana va crapa tastele.

2) treapta 1, nu 3, nu 5! Ultima oara am verificat ambreiajul la un Fiat Punto Sport, motor 1.4, benzina, Turbo! Treapta 1, proptit rotile fata intr-un ralantisor (cocoasa de incetinire). Se poate inlocui si cu o bordura joasa. Sau puneti-o cu botu-n deal. Nu tre' decat sa va folositi putin mintea. Da' daca ne e lene...

This post has been edited by Muttley: 18 Mar 2011, 11:59


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 18 Mar 2011, 13:06
Post #17


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 6.211
Joined: 19 May 08
From: Timisoara




De alea doua ori cand nu eram convins ca-mi patineaza sau nu ambreiajul, am verificat in mers. Bagat piciorul in acceleratie, si verificat daca turometru urca in ritm similar cu vitezometrul, sau e fiecare in treaba lui. Dupa aia, ridicat piciorul de pe acceleratie, si facut acelasi lucru si in frana de motor. Iarasi, ambele trebuie sa coboare similar. Similar, nu paralel, ca nu-s legate 1:1.

Amu' sincer, din cate stiu, patinatul de ambreiaj apare in trei situatii:
1. ambreiaj prost de nou.
2. Ambreiaj care si-a trait viata.
3. Masina condusa de incepator. Dureaza pana sa invete ca ambreiajul e doar o scula ajutatoare, si ca o viteza se schimba in doi timpi si trei miscari.

Daca e una din astea 3 situatii, ambreiajul e intr-adevar primul suspect.


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 18 Mar 2011, 14:16
Post #18


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.439
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




Bucatzel, vorbesti prostii. N-auzi ca trebuie sa proptesti masina in bordura si sa-i dai sa zaca?


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 18 Mar 2011, 14:18
Post #19


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




Se simte si-n mers daca e praf.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
om_bland
post 18 Mar 2011, 14:55
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 671
Joined: 15 December 09




In mers se simte ca ambreiajul patineaza atunci cand ai bagat treapta mare pentru drum drept , accelerezi , motorul se aude ca se tureaza , dar masina nu se deplaseaza cu viteza corespunzatoare treptei la cutie. Ambreiajul mai face si un zgomot asemanator cu cel de electromotor .


--------------------
dacia Berlina 1984 dacia berlina
RESPECTA DREPTUL la opinie indiferent daca esti de acord sau nu , cu parerea celui de langa tine!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alexio
post 18 Mar 2011, 16:46
Post #21


Ciocolata mecanica!


Group: Members
Posts: 1.108
Joined: 7 December 08




Apropo... mie uneori imi huruie la relanti, insa daca apas ambreiajul se calmeaza.... am inteles ca ar fi rulmentul de presiune? Ce este mai exact?

PS: parca cand se incalzeste... nu-mi dau seama...

This post has been edited by Alexio: 18 Mar 2011, 16:46


--------------------
Dacia 1310 Berlina 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ArtVandelay
post 18 Mar 2011, 16:53
Post #22


Anytown, USA..


Group: Members
Posts: 2.662
Joined: 5 January 08
From: Craiova




rulmentul uzat se aude cu ambreiajul apasat. probabil nu mai ai ulei in cutie, uzuri mari etc

This post has been edited by ArtVandelay: 18 Mar 2011, 16:53


--------------------
Ford focus 2001
He wondered why the boomerang kept getting bigger. Then, it hit him.

I got 99 cookiez cause a bitch ate one.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alexio
post 18 Mar 2011, 17:07
Post #23


Ciocolata mecanica!


Group: Members
Posts: 1.108
Joined: 7 December 08




O fi uleiul, sa-l schimb... cat intra in cutie? Uzuri... hm... la 60 mii km... prea sport n-am mers cu ea...


--------------------
Dacia 1310 Berlina 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 18 Mar 2011, 17:09
Post #24


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




Schimbi degeaba, poti sa o lasi asa, ca nu are nimic, sau sa desfaci cutia bucati sa schimbi o bucsa nenorocita care produce zgomotul, si in 5000 km o sa faca la fel. Zgomotul se regaseste si la Loganuri noi, da-i cu search sa te convingi.

This post has been edited by argon: 18 Mar 2011, 17:10


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mirciulik
post 18 Mar 2011, 17:11
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 378
Joined: 11 March 06
From: Galati




La berlina unui prieten am sesisat cum face un ambreaj uzat (motorul tot la fel de uzat).

In mers, in treptele 1,2 si 3 nu simteam pierderi mari in schimb la drum intins daca mergeam cu 80km/h si incercam sa fac o depasire, bagam piciorul in acceleratie, motorul crestea in turatie, dar viteza nu prea. Daca retrogradam in tr 4 era putin mai bine dar nu cu mult.

Practic in sarcina mare ambreajul patina.

In treapta 1 bordurile le urca destul de usor.

Aceeasi metoda cu frana de mana trasa si treapta 1 o stiu si eu. Am incercat-o si masina taraia rotile din spate.

Problema s-a rezolvat complet dupa inlocuirea ambreajului. Deasemeni si motorul a beneficiat de o segmentare.


--------------------
Dacia 1310 Break 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alexio
post 18 Mar 2011, 17:11
Post #26


Ciocolata mecanica!


Group: Members
Posts: 1.108
Joined: 7 December 08




Credeam ca e de la rulment, daca se impune sa desfac cutia... ma las pagubas, o las asa.


--------------------
Dacia 1310 Berlina 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 18 Mar 2011, 17:13
Post #27


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




Daca zgomotul e un huruit, si apare la cald, cand o lasi pe liber, cu ambreiajul liber, si cand il apesi dispare, nu are legatura cu rulmentul, e din cutie, nu afecteaza cu nimic decat la urechi.

This post has been edited by argon: 18 Mar 2011, 17:13


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alexio
post 18 Mar 2011, 17:16
Post #28


Ciocolata mecanica!


Group: Members
Posts: 1.108
Joined: 7 December 08




Da da exact asa face, dar si aia rar... e pe toane...
Apropo... daca ii bag un lubrifiant e o treaba buna pt. cutie? nu a avut niciodata colo.


--------------------
Dacia 1310 Berlina 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 18 Mar 2011, 17:16
Post #29


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




Unde si de ce sa-i pui lubrifiant?


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alexio
post 18 Mar 2011, 17:24
Post #30


Ciocolata mecanica!


Group: Members
Posts: 1.108
Joined: 7 December 08




In cutie? sa ii lungesc viata? sa intre mai usor in trepte? Nu stiu daca exista asa ceva, doar spun.

This post has been edited by Alexio: 18 Mar 2011, 17:24


--------------------
Dacia 1310 Berlina 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 14:23
Forum Renault