Outline · [ Standard ] · Linear+ Monitorizare promisiuni PSD 2016->, Pastreaza acest ziar de campanie!

Daca banii din P1 sunt bani privati, ar trebui ca in cazul in care contribuabilul moare inainte de a se servi de banii aia, ce a (mai) ramas din ei sa revina mostenitorilor de drept. Acest lucru nu se intampla, deci banii aia NU sunt bani privati, deci afirmatia lui Dacis ca au fost si sunt bani privati in P1 e ilogica, iar a ta e un sofism.

Daca banii din P1 sunt bani privati, ar trebui ca in cazul in care contribuabilul moare inainte de a se servi de banii aia, ce a (mai) ramas din ei sa revina mostenitorilor de drept. Acest lucru nu se intampla, deci banii aia NU sunt bani privati, deci afirmatia lui Dacis ca au fost si sunt bani privati in P1 e ilogica, iar a ta e un sofism.

Este evident că ai dreptate, dar şi eu am.
Nimeni nu poate împiedica pe unul ca Guran (şi alţi consultanţi/specialişti/băgători de seamă), de ex, să mănânce rahat după cum îi/le convine.

Contributia fiind obligatorie, prin lege, dupa ce banii intra in contul statului, acestia nu mai sunt bani privati.

Pentru pilonul 3, acolo sunt bani privati pentru simplu motiv ca asigurarea (pensia) iti este oferita de un fond privat. Un SRL adica, sau SA, sau o reprezentanta a unui SA strain in Romania (beleste bine ochii, ca unele nu functioneaza dupa legea romaneasca!).

Faptul ca ai "acumulat" o anumita suma de bani, este doar o evaluare a ceea ce S-AR PUTEA sa primesti in viitor. O unitate de fond poate si scadea, nu doar creste. Fituica cu "valoarea contului" nu este o creanta certa, atat timp cat tu nu indeplinesti TOATE celelalte conditii pentru a cere banii (varsta minima, etc.).

Saptamana trecuta a aparut o stire pe care nu multa lume a luat-o in serios:

Deputatul Laurenţiu Leoreanu, vicepreşedinte al PNL, afirmă, într-un comunicat transmis sâmbătă AGERPRES, că Ministerul Educaţiei de-abia mai are bani pentru plata salariilor profesorilor, iar unora dintre directorii de şcoli li s-a sugerat să recurgă la disponibilizări, el adăugând că va solicita invitarea ministrului Valentin Popa la Ora Guvernului în Parlament pentru a explica situaţia.
..................................................................
Potrivit acestuia, la nivelul lunii martie, contribuţiile cu asigurările de sănătate, pensii sau şomaj aferente personalului didactic au fost achitate parţial, doar în proporţie de 70%, în timp ce în luna aprilie nivelul acestora nu atinge nici măcar 50%.


Am crezut ca este vrajeala de politician. Pana ieri, cand aflu ca intr-adevar, de la criza lui Boc este prima data cand nu se platesc contributiile (CAS, CASS etc.) integral. O fi ramas trezoreria fara bani???

Fituica cu "valoarea contului" nu este o creanta certa

La pilonul II este. Dovada? Poti sa iti iei sarsanaua cu bani si sa ii muti la alt administrator, cu plata unei penalizari de parca 5%.

Situatia cu banii astia seamana cu donatia cu uzufruct viager: de drept esti proprietarul lor, dar de fapt nu esti pana nu ajungi sa indeplinesti niste conditii prestabilite: varsta, perioada minima de cotizare... E o destul de mare diferenta intre a avea un drept si a-ti si exercita acel drept.

La pilonul II este. Dovada? Poti sa iti iei sarsanaua cu bani si sa ii muti la alt administrator, cu plata unei penalizari de parca 5%.

Departe, dar foarte departe de definitia unei creante certe.

Iti poti lua sarsanaua cu bani doar daca indeplinesti celelalte conditii.

Nu exista notiunea de "uzufructul banilor". E o aberatie logica dar si juridica.

Potrivit acestuia, la nivelul lunii martie, contribuţiile cu asigurările de sănătate, pensii sau şomaj aferente personalului didactic au fost achitate parţial, doar în proporţie de 70%, în timp ce în luna aprilie nivelul acestora nu atinge nici măcar 50%.

Eu stiam ca astia nu prea baga salariile fara sa plateasca contributiile.

In plus nu prea ai cum sa platesti 50 % pentru aprilie daca nu platesti 100% martie.

Probabil ca in fiecare luna aveau bani pentru 70-75% din contributii. Au platit initial 70% pentru martie (in aprilie), iar in mai (pentru aprilie) iar 70-75%. O parte au umplut diferenta din martie si restul au mers pe aprilie...

Mi-ar placea sa aud de la apologetii guvernarii pesedisto-aldiste raspunsuri logice la intrebarile "de ce nu s-au platit integral contributiile?" si "care e sanctiunea aplicabila angajatorului care nu vireaza contributiile?"
Dar sa fie logice, altfel nu e cazul sa va obositi.

"de ce nu s-au platit integral contributiile?"

Nu au avut bani?

"care e sanctiunea aplicabila angajatorului care nu vireaza contributiile?"

Majorari/penalitati/executare silita?

Esti apologetul guvernarii pesediste sau al celei aldiste?
Pai alea-s raspunsuri? Au promis in campania electorala ca raman fara bani? Parca nu-mi aduc aminte...
Astept sa vina neumann si vercy sa-mi citeasca de pe fituica ce le-au scris Dragnea si Tariceanu despre chestiile astea. Pardon, Dancila

Pai cum sa nu fiu? Ca imi fac baietii insula de agrement si imi fac si rezerva de apa

De pe facebook-ul lui dom' primar:

"Primăria va fi susținută de Guvern pentru finalizarea cu succes a proiectului de modernizare a Insulei de Agrement!

Prim-ministrul Viorica Dăncilă s-a angajat că Executivul va finanța, integral, lucrările de decolmatare a lacului din jurul Insulei, astfel încât proiectul să fie declarat funcțional la finalul acestui an.

Am vizitat, astăzi, șantierul Insulei împreună cu doamna prim-ministru, doamna comisar european Corina Crețu și domnul Ioan Deneș, ministrul Apelor și Pădurilor, preferând să vedem pe teren ce înseamnă un proiect făcut pe genunchi și câte probleme poate cauza la etapa de implementare. Adevărul așa cum se prezintă el la fața locului, necosmetizat.

După investiția în "Rezerva de apă", a cărei licitație se apropie de final, Guvernul susține din nou un proiect al Municipiului Bacău. Pe această cale, le mulțumesc celor trei demnitari pentru efortul depus și pentru disponibilitatea de a participa la vizita pe teren.

Am convingerea că putem trage învățămintele necesare din acest proiect cu probleme la implementare și că parteneriatul dintre Guvern și Primăria Bacău este cheia finalizării cu succes a modernizării Insulei, obiectiv așteptat de toți băcăuanii."

32943991_1737208079703905_2650915430692028416_n.jpg ( Size: 88.4k ) Number of downloads: 233


This post has been edited by ady77: 22 May 2018, 14:33

Pai cum sa nu fiu? Ca imi fac baietii insula de agrement si imi fac si rezerva de apa

Daca tot m-ai provocat, vrei sa iti amintesc ca principalul opozant al demararii procedrii de constructie a autostrazii A8 (Ungheni-Iasi-Targu Neamt-targu Mures) este polul de putere PSD din Bacau? Care astfel isi vad periclitata investitia in autostrada care trece prin Bacau? Ca baietii astia prefera sa piarda banii europeni, decat sa se faca A8???

Pai si eu, ca bacauan, prefer Bacau - Brasov si nu Iasi - Targu Mures.

This post has been edited by ady77: 22 May 2018, 14:39

Pai si eu personal prefer Bacau - Brasov si nu Iasi - Targu Mures.

Nts. N-ai inteles. Bacau-Brasov nu apare la UE, deci nu este eligibila la finantare. Alternativa este Iasi - Targu Mures sau nimic. Baietii prefera nimic.

Nts. N-ai inteles. Bacau-Brasov nu apare la UE, deci nu este eligibila la finantare pe fonduri europene. Alternativa este Iasi - Targu Mures sau nimic. Baietii prefera nimic.

O facem pe banii nostri, mai furam si noi ceva

Ziar de al tau din Iasi https://www.ziaruldeiasi.ro/stiri/traseul-s...es--177618.html

Deci la realizari pot pune si intentia de autostrada, pe langa intentia de apa si intentia de insula

This post has been edited by ady77: 22 May 2018, 14:43

Eu cred ca intai o sa faca autostrada. Pe urma se apuca si de restul.
Asa ca stati linistiti si asteptati calendele. Pe alea grecesti

Astia macar au 3 intentii
USR are o intentie care ocoleste Bacaul.

Miniciuna! Dezinformare! 2.5% se retin din banii contribuabilului INAINTE de a se cumpara unitatile de fond.

Din suma bruta (totala) retinuta de la contribuabil, comisionul de administrare se duce intr-un cont separat de restul (netul) care ii e garantat (minim) contribuabilului; habar n-am cand si-l incaseaza administartorul, probabil in ziua lefei. Fondurile proprii ale administratorului se tin si ele separat, ca daca da ala faliment banii omului raman (minus comisionul).

Faptul ca ai "acumulat" o anumita suma de bani, este doar o evaluare a ceea ce S-AR PUTEA sa primesti in viitor. O unitate de fond poate si scadea, nu doar creste.

Titlurile de trezorerie (alea emise de guvern) or fi bune? Ca actiunile companiilor (alea listate la bursa) zici ca sunt "joc piramidal"...
Da, e o evaluare MINIMALA, de la aia in sus exista concurenta intre diferitele fonduri (in functie de cum/cat/cand investeste fiecare). Mai citeste si tu de pe situl asf, nu din "programul de guvernare", unde zic ai tai ca vor sa faca randament pe pilonul 1

Daca banii din P1 sunt bani privati, ar trebui ca in cazul in care contribuabilul moare inainte de a se servi de banii aia, ce a (mai) ramas din ei sa revina mostenitorilor de drept. Acest lucru nu se intampla, deci banii aia NU sunt bani privati, deci afirmatia lui Dacis ca au fost si sunt bani privati in P1 e ilogica, iar a ta e un sofism.

Intreg modelul de pensii se bazeaza si pe faptul ca pensia nu se mosteneste. Asa, aia care traiesc peste 80 de ani au si ei de unde sa mai primeasca pensie, ca altminteri sa vezi dstractie.

Totusi, banii aia nu sunt ai statului, sa poata sa mearga sa-si ia bomboane de ei, dupa cum incearca sa lase a se intelege mustata pesedeului, si mai noi niumanul forumului, statul are doar privilegiul de a-i administra.

Autostrada care sa duca la Iasi ,Ungheni sustin io in continuare e o aberatie. Nu duce nicaieri. Una N-S care sa traverseze Moldova si care sa treaca pe la Bacau.

Aberatie sa fie, dar sa calce caucioacele pe aberatie. Ca daca nu calca, e doar o minciuna.

Astept sa vina neumann si vercy sa-mi citeasca de pe fituica ce le-au scris Dragnea si Tariceanu despre chestiile astea.

Pai daca esti atat de fraier sa pui botu' la toate vrajelile spuse in campanie electorala, nici macar nu meriti un raspuns.
Pe bune.

Intreg modelul de pensii se bazeaza si pe faptul ca pensia nu se mosteneste. Asa, aia care traiesc peste 80 de ani au si ei de unde sa mai primeasca pensie, ca altminteri sa vezi dstractie.

Totusi, banii aia nu sunt ai statului, sa poata sa mearga sa-si ia bomboane de ei, dupa cum incearca sa lase a se intelege mustata pesedeului, si mai noi niumanul forumului, statul are doar privilegiul de a-i administra.

Cucatzele, banii sunt fix ai statului.

Sa facem o comparatie cu CAS-ul. Platesti lunar abonamentul la spital. Daca te imbolnavesti, vei fi tratat gratis. Daca nimeni nu se imbolnaveste, statul tot plateste medicii pe stand-by. Tu ai fix pix.
Asa si cu pensia. Crapi inainte de termen ghinion. Se cheama asigurari sociale.

La fel casco la masina. Sau asigurare de viata (cu capital sa zicem). Banii virati NU mai sunt ai tai. Poti lrimi beneficii, drepturi conform contractului. Dar nu iti poti cere inapoi banii virati.

Ne uneste cu fratii de peste Prut.
Eu as vrea mai mult cu verisoarele de peste Prut.

Autostrada care sa duca la Iasi ,Ungheni  sustin io in continuare e o aberatie. Nu duce nicaieri.

Ba da, duce la Timisoara, sa se umple de moldoveni!

Intreg modelul de pensii se bazeaza si pe faptul ca pensia nu se mosteneste. Asa, aia care traiesc peste 80 de ani au si ei de unde sa mai primeasca pensie, ca altminteri sa vezi dstractie.

Totusi, banii aia nu sunt ai statului, sa poata sa mearga sa-si ia bomboane de ei, dupa cum incearca sa lase a se intelege mustata pesedeului, si mai noi niumanul forumului, statul are doar privilegiul de a-i administra.

Nu-s de acord. Una la mana: cat timp contribui la pensie? Intri in campul muncii pe la 24 de ani si iesi la 65, deci 41 de ani de contributii. Sa zicem ca iei pensie vreo 20 de ani. Rare sunt cazurile in care iei pensie fix cati ani ai si contribuit. Deci cade argumentul asta. Modelul de pensii se bazeaza de fapt pe salariatii actuali care platesc pensiile pensionarilor actuali.

A doua la mana: tu contribui 40 de ani suma totala X. In astia 40 de ani banii tai platesc pensia altora. Deci nu-s banii tai odata ce ei devin pensia altora. A, daca vorbim de P2, aia da, sunt banii tai, deci bani privati. Dai coltul, mostenitorilor tai legali le vor parveni banii.

Autostrada care sa duca la Iasi ,Ungheni  sustin io in continuare e o aberatie. Nu duce nicaieri.

Badie, bati campii perfect amatoristic, aka dupa ureche. Plus ca nici macar nu faci minimul efort sa iti pui neuronul la treaba. Pe scurt, o analiza ultra-short din cele ce fac eu zice asa:
- O autostrada care pleaca de la Prut (Ungheni), traverseaza judetele Iasi si Neamt si este in maxima proximitate a judetelor Botosani si Suceava (<=20km) si destul de aproape de Vaslui si Bacau (aprox. 50 km) este o autostrada care deserveste cam 4 milioane de romani (riguros: 3922407)
- O autostrada prin Bacau-Brasov face ca iesirea din tara sa fie mai lunga pana si pentru cei din mun. Bacau, deci atuul de eficienta este 0. Asta ca sa nu mai vorbim de cei din restul celor cinci judete ale Moldovei. Practic, singurii din cele sase judete care ar castiga timp de deplasare prin constructia autostrazii Bacau-Brasov ar fi locuitorii din zona mun. Onesti, adica aprox. 100000 de persoane din 4000000, respectiv 2,5%
- Prin constructia autostrazii A8 ar scadea cu 6-10 ore timpul necesar ajungerii in Germania, ceea ce ar face posibil transportul rutier cu un singur sofer / TIR, ceea ce ar eficientiza semnificativ costurile de transport; acest lucru ar face ca o parte din afacerile industriale traditionale (deci NU IT!) din vestul si sud-vestul tarii sa se poata extinde si in nord-estul tarii, unde sunt orase cu forta de munca manuala bine pregatita si ieftina (Bacau, Roman, Pascani, Suceava). Acest lucru ar micsora semnificativ presiunile migrationiste inspre vest si sud-vest, care deja sunt prea mari si depasesc semnificativ disponibilitatea de deplasare a populatiei tinere si active din zonele mai paupere. Pe intelesul tuturor, daca Timisul, Aradul, Clujul, Bihorul nu vor sa fie invadati de seria a doua de moldoveni, autostrada A8 este principalul lor scapare.
- Prin constructia podului de la Ungheni si prin extinderea retelei de drumuri rapide din RM (sunt semnate deja contracte de finantare cu UE de catre guvernul RM; o parte din lucrari sunt in derulare avansata; sunt si drumuri care sunt modernizate deja - Albita - Chisinau) se realizeaza o expnasiune a circulatiei rutiere in evantai, cu trei mari directii de inaintare: Nord-Est (Balti-Soroca-Kiev), Centru (Chisinau-Dnepropetrovsk) si Sud-Est (Odesa). Pentru produsele cu pret mare / unitatea de greutate / volum, transportul rutier este mai eficient decat cel feroviar
- Un element important al constructiei acestei autostrazi este impactul ei geo-politic si de securitate si influenta politica (si culturala, in zona de maxima proximitate). Practic, impactul politico-economic ar fi de la Kiev pe Nipru in jos pana la varsarea acestuia in Marea Neagra.

Acestea fiind situatiile, influentele si efectele, noi ce avem: un nene ministru scos ca mumia-n geam pana la pensia urmatoare de grupul de influenta de la Bacau (daca doriti, ii pot numi aici cam pe toti, cu nume si prenume; sa nu se supere ady, da' el lipseste din lista!), care are un singur fix (bazat pe vechea lor frustrare): sa faca din Bacau o contrapondere la influenta economica (dar si oculta, cred ei, a Iasiului in regiune si in tara). Obsesia asta alor sa fie ei sefii, sa fie ei la butoane ii face sa fie asa de orbiti de situatie incat sa prefere, cum ziceam, ca mai degraba sa se piarda banii europeni decat sa se faca A8. pentru ca, cum ziceam, lista potentialelor investitii din banii UE in infrastructura cuprinde A8 (care si apare in Master Planul UE!), dar nimic de genul Bacau-Brasov

PS Badie, ca-mi esti simpatic, 1500 de oiro te coasta ce scrie mai sus!

- O autostrada prin Bacau-Brasov face ca iesirea din tara sa fie mai lunga pana si pentru cei din mun. Bacau.

Eu asta nu pot sa cred.

traverseaza judetele Iasi si Neamt si este in maxima proximitate a judetelor Botosani si Suceava (<=20km) si destul de aproape de Vaslui si Bacau (aprox. 50 km) este o autostrada care deserveste cam 4 milioane de romani (riguros: 3922407)

Nici ce am bolduit nu cred!!!

Nu-s de acord. Una la mana: cat timp contribui la pensie? Intri in campul muncii pe la 24 de ani si iesi la 65, deci 41 de ani de contributii. Sa zicem ca iei pensie vreo 20 de ani. Rare sunt cazurile in care iei pensie fix cati ani ai si contribuit. Deci cade argumentul asta. Modelul de pensii se bazeaza de fapt pe salariatii actuali care platesc pensiile pensionarilor actuali.

A doua la mana: tu contribui 40 de ani suma totala X. In astia 40 de ani banii tai platesc pensia altora. Deci nu-s banii tai odata ce ei devin pensia altora. A, daca vorbim de P2, aia da, sunt banii tai, deci bani privati. Dai coltul, mostenitorilor tai legali le vor parveni banii.

Ai zis 'Modelul de pensii se bazeaza de fapt pe salariatii actuali care platesc pensiile pensionarilor actuali.'...
Pai sunt 3 probleme.
- sporul negativ
- alea 4 milioane români plecați afara
- salariile de kko din Romania.

Deci pensie noi nu vom mai avea, că nu va mai avea cine sa plătească.
Daca strangem bani și i punem la banca dobânzile sunt negative
Daca investim în imobiliare, prea puțini își scot banii investiți. Macar nu i pierd...
Clar un apartament sau o casa pe care îl cumperi azi se va da mai ieftin peste 30 de ani, din motivele de mai sus.
Cea mai buna soluție ar fi sa lucrezi și după pensionare. Dacă ești contabil sau doctor se poate.

1. Eu asta nu pot sa cred.
2. Nici ce am bolduit nu cred!!!

1. Foarte rau. Si stiu si de ce zici asta: tu te gandesti la o conexiune la Tg Neamt. Din schita pe care vazut-o, traseul Iasi-Targu Neamt este cam pe la 15-20 de km la nord de Roman. Din cate tin eu mine, de la centura (iesirea din) Bacau pana la Roman sunt cam 30-35 km
2. Iar te inseli. Masterplanul autostrazilor UE spun ca toate autostrazile si drumurile expres din sud, sud-est si nord-est duc la Clooooj. Distanta Bacau-Brasov-Cluj este cu vreo 80 de km mai mare decat Bacau - Roman - A8 (pana la Targu Mures) - Cluj. Baga un ochi pe harta

23 May 2018, 10:05:
Apropos de expozeul de mai sus:

Comisarul european Corina Crețu: „Suntem dispuși să finanțăm autostrada Iași – Târgu Mureș, este decizia autorităților române dacă vor depune proiectul”

Mai detaliat: „am înțeles că vor depune Târgu Neamț – Ungheni, dar noi suntem dispuși să finanțăm prin Programul Operațional Infrastructură Mare și Târgu Mureș – Ditrău – Iași. Aceasta este decizia autorităților naționale dacă vor depune aceste proiecte la Comisia Europeană, eu v-am spus ce am primit până acum. Nu avem proiecte majore pe această regiune”

This post has been edited by dacis: 23 May 2018, 09:05