Outline · [ Standard ] · Linear+ Impreza WRX SW 2002, ...si Ignis Sport 2004

https://youtu.be/uqKV702xO08

https://youtu.be/uqKV702xO08

O venit craciunul

IMG_20200222_112911.jpg ( Size: 521.54k ) Number of downloads: 114


Mai multe aici, ca desi e cam tristuta atmosfera pe forumul ala, ncsf, acolo m-am apucat de tinut jurnalul.

Deci am scapat de cel mai mare cosmar!

am scapat de cel mai mare cosmar! 

Adica ai avut curajul sa scoti masina la o tura si nu te-a prins ploaia ?

This post has been edited by cj98czh: 4 Mar 2020, 08:34

Bravo!
Adica schimbi tu singur ambreiajul si te sperii de doua fire...
Lucrarile de genul asta necesita mai degraba atentie si rabdare decat mari cunostinte, de aia le urasc mesterii.

PS: Am lipsit la lectia aia, care-i treaba cu mersul "cu apa"?

This post has been edited by YRX: 4 Mar 2020, 08:49

Nu mai stiu, era ceva scandal la cafeneaua lor, si cineva a amintit de dc, ca pe parte tehnica aici se merge pe apa.

Am vazut dincolo o poza cu bara stabilizatoare luata la flex...
Pe vremuri cind am facut si eu o brida sa prind ceva n`a trecut la CTC-ul facut de tata!
L`a respins si m`a pus sa fac alta, motivul a fost simplu, urechea trebuie sa aiba carne de jur imprejur minimum jumatate din diametrul boltului/surubului de prindere, de preferat ar fi diametrul intreg.
Era ceva lege de bun simt incetatenita in mecanica de care tata stia, eu atunci am aflat.

This post has been edited by Agrig: 4 Mar 2020, 12:48

Dar e gaura nefolosita ....

Am observat si eu la vremea la care a postat, asa parca stiam si eu de la cursul de inginerie mecanica de acu's vreo dooj de ani. Si cursul ala era mai mult de umplutura, deci probabil chiar e o regula importanta.
Dar na, la cate a facut si mai are, si-asa sta saracul o gramada la fiecare ca pare cu OCD 😊 astea-s maruntisuri. Important e ca dat-o jos din pat, ca probabil era tot vânăt pe la coaste 😉
Da-i ' nainte!

Perfect de acord cu materialul din jurul gaurii. Efectiv n-am avut incotro, atingea in bieleta de directie.
Incerc sa ma linistesc cu ideea ca am redus din grosime pe o latura din 4...

4 Mar 2020, 14:18:

Dar e gaura nefolosita ....

Da, gaura aia nu va fi folosita niciodata.
Insa grosimea de material de care zice Agrig, aici s-ar fi impartit la 2 - puntea dintre gauri si peretele din care am polizat. Cred...

4 Mar 2020, 14:27:
Iar la o privire mai atenta, de fapt e ok.

Agrig, uite si demonstratia:

Qof7GsT.jpg ( Size: 1000.19k ) Number of downloads: 464


This post has been edited by Muttley: 4 Mar 2020, 13:27

Deci daca ai de trecut spre ex. un surub de 10mm printr`o gaura in jurul ei latimea minima a peretelui trebuie sa fie de 5mm, asa a decretat tata si m`a trimis la loc la menghina si bomfaier.
P.S.
Daca este nefolosita gaura, se infunda, sudura sau nit, ultimul e de preferat in conditiile de fata, bine batut, slefuit, vopsit si este ca din fabrica.

This post has been edited by Agrig: 4 Mar 2020, 13:35

mie 2 mi se pare cam mic, desi nu am cum sa-l masor... dar e "din fabrica" ala deic o fi verificat deja ca nu se rupe de altii.

This post has been edited by einstein1984: 4 Mar 2020, 15:29

... nit... e de preferat in conditiile de fata, bine batut, slefuit, vopsit si este ca din fabrica.

Am o temere ca un nit bine presat va ajuta la aparitia fisurilor si ruptura.
Mai bine fara

Adica acolo 1-2mm cit au ramas n`i problema dar un nit da??
Presat insemna batut cu ciocanul ca`i nit facut de dumneata, efectiv si din Cu,Al e bun la infundat gaura.
Motivarea nu`i de rezistenta a acelui nit, pur si simplu daca gasesti un ITP-ist ambitios se poate lega de
polizarea aia, bara neconforma suspensie, directie, gaia`i mai stie ce vor, mai bine sa`i ocolesti.

mie 2 mi se pare cam mic... dar e "din fabrica" ala

Din fabrik inseamna ca`i calculata directia si momentul fortei, ce spun eu e din "folclorul" mecanicii din vechime si e verificat in practica.
Ca aproximare, efortul la tractiune se va reflecta in 2 sectiuni dreptunghiulare ale bridei, stinga-dreapta surubului care daca sint la jumatate din diametru fiecare au in total sectiunea transversala a surubului.
Ma rog, surubul este supus efortului la forfecare, brida la intindere, aici deja tov. ing. mecanic are pixul si rigla sa calculeze care`i mai tare, nici suruburile si nici tabla nu`s la fel...
Si o "roscata" ...
IMG_2020.JPG ( Size: 294.34k ) Number of downloads: 432

IMG_2021.JPG ( Size: 285.96k ) Number of downloads: 415

Afare`i frig si ploua, caloriferul caldut...colegu` de camera linistit.


This post has been edited by Agrig: 4 Mar 2020, 15:16

Fix grija itepistului ambitios mai lipsea, legata de o bara antiruliu aftermarket, de la cel mai prestigios producator, dar care freaca in bieletele de directie.
Il introduc in sursa materna imediat.

Adorabil pisoi!

4 Mar 2020, 21:23:
Bre, sa mereț sa vedeti filmul Colectiv la cinema. Mai ales bucurestenii.

This post has been edited by Muttley: 4 Mar 2020, 20:23

Pai pe cine, pe ITP-ist, pe producator sau pe amindoi?

Da, e frumos pisoiul si am zis ca ramine la noi... dar pina la urma a iesit...pisica.
Oricum "sora" ei a disparut de vreo 2 zile, cred ca mi`au furat-o de pe gard, aia era tricolora si foarte prietenoasa chiar cu strainii.

Eu n-am mai lasat matza afara de cand a dat frigul, gen iarna. Ca pe Subaru.
Imi va fi foarte greu la primavara s-o mai las afara, voi pierde relaxarea legata de faptul c-o stiu in siguranta in casa...

<span class='edit'>4 Mar 2020, 21:23:</span>
Bre, sa mereț sa vedeti filmul Colectiv la cinema. Mai ales bucurestenii.

nu ca daca ia foc cinemaul? mai bine acasa de pe torrente

IMG_20200305_230735_2.jpg ( Size: 2.11mb ) Number of downloads: 249


Si... e gata
Nu pot sa cred c-am scapat.

Brava treabă! Cel putin la nivel estetic arata ca de fabrica. Poti incepe logurile.
Daca nu ploua 😉

nu pui coliere pe stuturi? sau macar soricei?

Ma gandeam sa nu pun... Ia sa fac un calcul.

6 Mar 2020, 09:40:
Mda, creca pun soricei
Haimersi.

pfa.png ( Size: 28.03k ) Number of downloads: 503


This post has been edited by Muttley: 6 Mar 2020, 08:40

Pune doar pe alea groase, cel putin cel din fata pare putin tensionat si sta stramb, pe viitor poate sa se largeasca. Foloseste soricei negri.

sau sarma

sau sarma

Arat eu a fi blonda din Bacau?

folosesti aceiasi bucata la toate 3 ca la asigurarea de suruburi

cel din fata pare putin tensionat si sta stramb

Nuuuu, ala-i mansonul de protectie la frecus. Nicio tensiune pe furtunuri.
Ma jignesti!

nu mai gasesti un ecartor sa pui si acolo mai jos? Sau un manson din ala textil? cauciuc pe cuciuc mi-e ca uzezi furtunu ala de freon

Protectia de pe furtunul de servo nu e cauciuc, e o spuma foarte moale si deloc agresiva. Daca ar fi fost din cauciuc, ce rost ar fi avut... E ok, e de fabrica, nu sapa in AC.
Sa stii ca arhitectura de Subaru nu e rea absolut deloc. Si e uimitor, cand in anii 2000 astia n-aveau DMDR-uri, iar ingramadeala de sub capota e in linii mari deprimanta.

pai ai capota relativ mare si motorul boxer e plat... dar schimbatul de buji...
nu aveau digitale, faceau macheta fizica probabil.