DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Se poate pune robinet la caloriferul interior ?, se face cam cald in habitaclu...

tud.
post 22 Apr 2008, 15:56
Post #1


Membru Fondator


Group: Members
Posts: 429
Joined: 13 August 06
From: Bucuresti




stie cineva daca se poate pune si cum se pune ?
am cautat la tutoriale si nu am gasit nimic....


--------------------
Opel Astra G - I.T.P
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 22 Apr 2008, 16:48
Post #2


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06




S-a discutat pe aria Logan. E același lucru.


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_2300
post 22 Apr 2008, 17:41
Post #3


Banned


Group: Members
Posts: 5.050
Joined: 5 May 06
From: București




S-a discutat si pe aria DSN smile.gif
Nu este benefica ... de ce ? Prin faptul ca apa circula prin calorifer , apa din motor are aceeasi temperatura . In schimb , daca opresti acest circuit , apa clocoteste la mijloc si pana ajunge la termostat ai sanse sa arzi garnitura de chiulasa smile.gif

Daca iti baga aer cald desi e pe rece , vezi ca in dreapta ( la piciorul stang al pasagerului din dreapta tongue.gif ) ai un cablu metalic ( asemanator cu cel de la schimbatorul de viteze de la bicicleta ) . Daca impingi de el , caloriferul este blocat complet . La mine nu se impingea destul , asa ca am desfacut surubul acela si l-am reglat sa bage numai aer rece ( vara baga aer calai la picioare si rece sus - cu ac pornit - )

Bafta si sper ca te-a ajutat postul meu smile.gif


--------------------
Opel Astra J - 2016 - Diesel inside.
My friends, it has often been said that I like war. Friends, I love war!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tud.
post 22 Apr 2008, 18:24
Post #4


Membru Fondator


Group: Members
Posts: 429
Joined: 13 August 06
From: Bucuresti




aha,multumesc de informatie,cam asa e si la mine .... jos baga aer cam cald si sus baga mai rece ,asta cu a/c pornit,am sa ma uit mai atent sa il reglez daca este din cauza asta..smile.gif


--------------------
Opel Astra G - I.T.P
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SYL
post 22 Apr 2008, 21:20
Post #5


doc


Group: Members
Posts: 2.876
Joined: 16 December 03
From: Bucuresti




La mine se inchid perfect cele 2 clapete (pt cine a vazut un blco de climatizare desfacut intelege despre ce e vorba), chiar se aude cum se lovesc cele 2 clapete cum se lovesc una de alta cnad se inchid. In plus, cand am demontat blocul de climatizare am imbracat cele 2 clapete cu folie pee pe ambele parti, ca sa izoleze mai bine...Si chiar si asa, tot se mai incalzeste cat de cat aerul care trece prin blocul de climatizare...
Dupa caldurile de anul trecut am pus robinet la calorifer(nu mai facea fata aerul conditionat, mai ales daca masina statea parcata in soare), dar nu l-am folosit de inchis decat de vreo 2 ori, pt ca il pusesem dupa ce trecusera temparaturile extreme...Dar ca idee, se simte o difernta cand e f cald. Liviu de pe forum avea la DSN robinet si mergea mult cu el pe inchis si era multumit de rezultat.


--------------------
Dacia Duster 1.2 TCe 4x4 E6 (2015)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_2300
post 22 Apr 2008, 21:23
Post #6


Banned


Group: Members
Posts: 5.050
Joined: 5 May 06
From: București




Sper sa nu gresesc , dar parca Liviu avea si un sistem prin care apa circula prin motor smile.gif


--------------------
Opel Astra J - 2016 - Diesel inside.
My friends, it has often been said that I like war. Friends, I love war!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tud.
post 22 Apr 2008, 21:44
Post #7


Membru Fondator


Group: Members
Posts: 429
Joined: 13 August 06
From: Bucuresti




io nu inteleg aici ceva..poate ma luminati voi..
ce traseu are antigelul prin sistemul de racire si dece ar dauna un robinet la calorifer?


--------------------
Opel Astra G - I.T.P
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SYL
post 22 Apr 2008, 21:46
Post #8


doc


Group: Members
Posts: 2.876
Joined: 16 December 03
From: Bucuresti




QUOTE(cosmin_2300 @ 22 Apr 2008, 21:23)
Sper sa nu gresesc , dar parca Liviu avea si un sistem prin care apa circula prin motor  smile.gif
*



Nu, Liviu isi pusese un actuator(sper ca am scris bine) la robinet si il inchidea/deschidea din habitaclu...
Oricum apa circula prin motor, nu are legatura.


--------------------
Dacia Duster 1.2 TCe 4x4 E6 (2015)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_ms
post 22 Apr 2008, 21:57
Post #9


membru explorator


Group: Members
Posts: 249
Joined: 6 August 07
From: TG MURES




si eu am robinet ce separa circuitele.era montat(sub capota) cand am cumparat mashina.
anu trecut(vara) l-am inchis si astfel nu mai circula apa prin radiatorul de incalzire.nu am avut probleme cu racirea motorului.practic,se scurteaza traseul din interiorul masinii(circuitul de racire.)
daca am timp,ii fac si o poza pt cine e interesat.


--------------------
Renault MEGANE 2 2003
Este mai bine sa taci si sa dai impresia ca esti prost,decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tud.
post 22 Apr 2008, 21:59
Post #10


Membru Fondator


Group: Members
Posts: 429
Joined: 13 August 06
From: Bucuresti




da,daca poti fa o poza te rog smile.gif


--------------------
Opel Astra G - I.T.P
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_ms
post 24 Apr 2008, 19:44
Post #11


membru explorator


Group: Members
Posts: 249
Joined: 6 August 07
From: TG MURES




salutare!!!am revenit cu 2 poze ale robinetului!sper sa intelegeti cam cum e.
sper ca rezolutia e buna,am facut pozele cu mobilul,sper sa va fie de folos.repet:eu ,vara trecuta am inchis robinetul,si motorul a functionat normal.
SUCCES blush.gif

Attached thumbnail(s)
042408194324.jpg ( Size: 350.06k ) Number of downloads: 1440
042408194407.jpg ( Size: 321.48k ) Number of downloads: 1525


--------------------
Renault MEGANE 2 2003
Este mai bine sa taci si sa dai impresia ca esti prost,decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tud.
post 24 Apr 2008, 20:04
Post #12


Membru Fondator


Group: Members
Posts: 429
Joined: 13 August 06
From: Bucuresti




mda..VREAU SI EU !!!


--------------------
Opel Astra G - I.T.P
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SYL
post 24 Apr 2008, 20:51
Post #13


doc


Group: Members
Posts: 2.876
Joined: 16 December 03
From: Bucuresti




Cam tot acolo am si eu robinetul si e tot robinet de berlina, pt bord CN, dar eu am taiat din partea aia de metal care venea in plus...

@cosmin_ms curge pe la robinet antigel sau mi se pare mie, e doar murdarie ?


--------------------
Dacia Duster 1.2 TCe 4x4 E6 (2015)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tud.
post 24 Apr 2008, 21:09
Post #14


Membru Fondator


Group: Members
Posts: 429
Joined: 13 August 06
From: Bucuresti




deci ca sa ma lamuresc si eu biggrin.gif
cand ma duc in targ ce sa cer ?
si nu afecteaza cu nimic daca pun robinetul ?


--------------------
Opel Astra G - I.T.P
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_ms
post 24 Apr 2008, 21:38
Post #15


membru explorator


Group: Members
Posts: 249
Joined: 6 August 07
From: TG MURES




pt SYL: o fi curs candva huh.gif ..chiar acum nu stiu daca era mizerie sau reziduuri de la o veche scurgere..am sa studiez problema..dar cert e ca ,cel putin momentan, nu am probleme:antigelu e in limitele normale sleep.gif ,racire excelenta! happy.gif
pt tud. :am mai scris:in cazul meu nu am simtit nici o diferenta(inafara bineinteles ca se incalzeste dimineata mai repede motorul)....insa nu stiu ce tip de robinet e ala(si unde nu cunosc ..nu ma bag...)
spunea SYL ca e de berlina cu bord CN...eu asa am cumparat masina.


--------------------
Renault MEGANE 2 2003
Este mai bine sa taci si sa dai impresia ca esti prost,decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 24 Apr 2008, 21:44
Post #16


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06




Cel de Berlină are 3 racorduri.


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin1983
post 24 Apr 2008, 22:35
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.578
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti-Rahova




este robinet pentru bordul model CN ... o teava de intrare si una de iesire! ceri robinet pt bord cn te uiti la el sa fie cum am scris.



--------------------
Renault Megane1- -Sisteme electronice de securitate
"Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SYL
post 24 Apr 2008, 23:50
Post #18


doc


Group: Members
Posts: 2.876
Joined: 16 December 03
From: Bucuresti




QUOTE(MAERSK @ 24 Apr 2008, 21:44)
Cel de Berlină are 3 racorduri.
*



Robinetul de berlina pt bordul scoica are 3 racorduri, cel pt bordul CN are 2 ! excl.gif


--------------------
Dacia Duster 1.2 TCe 4x4 E6 (2015)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tud.
post 25 Apr 2008, 07:58
Post #19


Membru Fondator


Group: Members
Posts: 429
Joined: 13 August 06
From: Bucuresti




bun,si de montat fac in felul urmator:
tai furtunul ala in 2 si pun robientul cu 2 coliere ?


--------------------
Opel Astra G - I.T.P
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SYL
post 25 Apr 2008, 16:32
Post #20


doc


Group: Members
Posts: 2.876
Joined: 16 December 03
From: Bucuresti




Da...Vezi ca robinetul are o iesire mai subtire si alta mai groasa. Sa ai grija la iesirea subtire, pt ca e riscul sa scape furtunul sau sa se piarda antigel....Eu, daca tin minte bine, am pus pe iesirea subtire niste "teflon"(cred ca asta e denumirea corecta; e ca o banda ingusta alba si e folosita pt izolatii la calorifere, instalatii sanitare, etc, in locul caltilor).


--------------------
Dacia Duster 1.2 TCe 4x4 E6 (2015)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_2300
post 25 Apr 2008, 17:32
Post #21


Banned


Group: Members
Posts: 5.050
Joined: 5 May 06
From: București




QUOTE(cosmin_ms @ 24 Apr 2008, 22:38)
pt SYL: o fi curs candva huh.gif ..chiar acum nu stiu daca era mizerie sau reziduuri  de la o veche  scurgere..am sa studiez problema..dar  cert e ca ,cel putin momentan, nu am probleme:antigelu e in limitele normale sleep.gif ,racire excelenta! happy.gif
pt tud.  :am mai scris:in cazul meu nu am simtit nici o diferenta(inafara bineinteles ca se incalzeste dimineata mai repede motorul)....insa nu stiu ce tip de robinet e ala(si unde nu cunosc ..nu ma bag...)
spunea SYL  ca e de berlina cu bord CN...eu asa am cumparat masina.
*


Oare de ce ? rolleyes.gif
Daca tot vreti sa faceti asa ceva , faceti macar un sistem prin care sa circule apa ( o teava ) !

This post has been edited by cosmin_2300: 25 Apr 2008, 17:33


--------------------
Opel Astra J - 2016 - Diesel inside.
My friends, it has often been said that I like war. Friends, I love war!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_ms
post 28 Apr 2008, 08:39
Post #22


membru explorator


Group: Members
Posts: 249
Joined: 6 August 07
From: TG MURES




nu inteleg nimica!!! blink.gif


--------------------
Renault MEGANE 2 2003
Este mai bine sa taci si sa dai impresia ca esti prost,decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dyogenes
post 30 Apr 2008, 07:13
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 502
Joined: 23 August 05




Aceeasi problema o are si Peugeot-ul, din constructie. Vreau sa montez si eu un astfel de robinet, dar voi lua cu 3 racorduri, cand il inchid nu seintrerupe circuitul lichidului ci doar se scurtcircuiteaza radiatorul interior.


--------------------
Dacia Logan 1.4 MPI 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_ms
post 30 Apr 2008, 08:19
Post #24


membru explorator


Group: Members
Posts: 249
Joined: 6 August 07
From: TG MURES




daca bine am vazut eu,si la supernova sunt doua furtune care merg spre interior.eu cred ca unul e special pt radiatorul de incalzire,ala de e pus robinetul pe el.celalalt facand circuitul motorului.cel putin asa se vede... blush.gif


--------------------
Renault MEGANE 2 2003
Este mai bine sa taci si sa dai impresia ca esti prost,decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 30 Apr 2008, 09:14
Post #25


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06






--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_ms
post 30 Apr 2008, 11:36
Post #26


membru explorator


Group: Members
Posts: 249
Joined: 6 August 07
From: TG MURES




din schema grafica cu circuitul de racire..daca aia e la supernova,nu vad nimic gresit in montarea unui robinet ,asa cum e la mine..practic blocheaza accesul pe radiatorul de caldura,apa avand pe unde sa circule,se elimina doar un traseu,neavand treaba cu racirea motorului..dovada e ca la mine functioneaza perfect.din punctul meu de vedere,tipul respectiv s-a complicat mai mult decat era necesar,efectul fiind acelasi.
e parerea mea!
respect

ps:totusi,teoretic,e mai buna ideea cu aia 4 robineti.teoretic blush.gif

This post has been edited by cosmin_ms: 30 Apr 2008, 11:39


--------------------
Renault MEGANE 2 2003
Este mai bine sa taci si sa dai impresia ca esti prost,decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 30 Apr 2008, 11:44
Post #27


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06




3 robineți.

Ca să te lămurești de ce nu e bine la tine, citește linkul...


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costi
post 2 May 2008, 13:34
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.230
Joined: 15 October 03
From: Bucuresti




QUOTE(SYL @ 22 Apr 2008, 20:20)
La mine se inchid perfect cele 2 clapete (pt cine a vazut un blco de climatizare desfacut intelege despre ce e vorba)


La mine (SN Europa) pe orice pozitie (din 3) as pune butonul de aer, imi intra aer pe la picioare; stiu sigur ca nu asa a fost de la inceput? ce naiba s-a blocat si unde umblu ?


--------------------
DSN/SLZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 2 May 2008, 13:40
Post #29


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06




Desfaci plasticul din lateralul consolei, la picioarele pasagerului. Acolo se află o tijă, ce acționează printr-un mecanism gen cremaliera un tambur din interiorul cutiei de climatizare. Acel tambur comută difuzarea aerului spre cele 3 zone. Probabil mecanismul e "sărit de la punct". Se poate să aibă un marcaj pe tijă și rotiță (un punct alb era la mine). Dacă nu, miști rotița până obții direcționarea corectă, apoi corelezi poziția butonului de comandă cu a tijei și le interconectezi. smile.gif


Deasemenea, e posibil ca mecanismul din spatele butonului să nu mai lucreze corect. Cablul bowden are obiceiul de a sări la mine...

This post has been edited by MAERSK: 2 May 2008, 13:43


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costi
post 2 May 2008, 13:54
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.230
Joined: 15 October 03
From: Bucuresti




multumesc ! am umblat la buton odata...... pesemne ca acolo-i buba...


--------------------
DSN/SLZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 23:42
Forum Renault