Indicator incarcare baterie ok,, dar se aprinde becul rosu
Indicator incarcare baterie ok,, dar se aprinde becul rosu
mecanick_maverick |
7 Oct 2010, 10:02
Post
#31
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 461 Joined: 10 April 09 From: Madrid |
|
||
--------------------
Opel, Seat, MB, Kia
Astra F, Ibiza, Vito, Sprinter, Sedona
'97, '96, '04, '03, '11
- 47__CFS Dacä ceva nu functioneazä , undeva s-a strecurat o eroare ...
Respect yourself anytime ! |
|||
georgecpr |
14 Dec 2010, 12:14
Post
#32
|
Membru incepator Group: Members Posts: 63 Joined: 14 November 07 From: Targoviste / Bucuresti |
QUOTE(georgecpr @ 12 May 2010, 07:14) Cu ocazia asta am mai descoperit o problema: imi pierde lichid de racire pe la axul pompei de apa. Pierderile sunt destul de mari (sir continuu) si nu o sa mai circul cu masina pana nu o repar. Cu ocazia asta cred ca o sa verific si alternatorul pe banc. Totusi nu inteleg foarte bine cum functioneaza martorul de incarcare a bateriei (la nova mea). Cumva el se aprinde cand e o diferenta de potential intre alternator si baterie mai mare de un anumit prag? Sau cand curentul circula dinspre baterie spre alternator in loc sa fie invers (am vazut ca e o dioda inseriata cu becul, deci daca curentul circula in sens invers nu ar trebui sa se aprinda martorul). Multumesc de raspunsuri. Numai bine Salutare, Desi s-a rezolvat de ceva vreme, vin cu solutia problemei, poate mai ajuta pe cineva. In cazul meu, una din diodele pozitive era dezlipita si am gasit-o prin carcasa alternatorului. Nu am mai putut sa o lipesc cum a fost din fabrica, dar am folosit 2 fire si am reintrodus-o in circuit (din fericire nu era defecta). Acum incarcarea e ok (max 14,5V) iar martorul se stinge dupa pornirea motorului. Numai bine This post has been edited by georgecpr: 15 Dec 2010, 07:59 |
--------------------
Dacia
Nova GT
1999
- DB 79 KIS
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 26th April 2024 - 21:14 |