Outline · [ Standard ] · Linear+ Merita jantele din aliaj ?, cu ele sau fara ele

Daca n-as fi la Statistici, si n-as avea deja warn, ce strimbatura ai primi pentru asta

Daca n-as fi la Statistici, si n-as avea deja warn, ce strimbatura ai primi pentru asta

Una cu un degetel?

Vreau drumuri bune si apoi pun si aliaj!

Daca vrei masina cu jante de aliaj ti-o cumperi de noua cu ele. Decat sa pui cine stie ce chinezarii si sa dai cu masina in gard mai bine stai linistit.
Jantele de aliaj nu prea au legatura cu drumurile daca ai balonul cauciucului suficient de inalt si daca ai grija cum dai prin gropi..

Numa ca nu gasesc pe dimensiuni

Paul >> Banuiesc ca ai ales optiunea a 3-a de la chestionar , deci masina iti merge la fel si fara jante...

Am pe Solenza 195/45/15 si vreau sa spun ca nu am avut probleme pana acum mai ales ca ocolesc gropile si daca sunt santuri sau linii de tramvai trec incet peste ele. Plus caucioacele au presiune 2.2 in ele, cam rigide dar protejez jantele. Oricum nu as revenii pe vechile roti nici mort, ma refer la stabilitate si franare.

Jantele de aliaj nu prea au legatura cu drumurile daca ai balonul cauciucului suficient de inalt si daca ai grija cum dai prin gropi..

Pe pariu ca au legatura cu drumurile, domnule linginer cu master in economie? Poate nu au legatura la tractoarele dumneavoastra de la ferma.

nu merita la ce drumuri avem

da, chiar daca au aceleasi dimensiuni dar dau un aspect deosebit masinii

Estetic are cu totul o alta fata masina cu aliaj. Pacat ca la drumurile noastre risti sa le faci praf, iar daca ai si ceva scump, plangi langa masina pana sare camasa de pe tine!

Eu am jante de tabla si cauciucuri de 155/80 r 13. Nu cred ca jantele din aliaj aduc inbunatatiri prea mari. Poate o ventilatie superioara, dar nu neaparat. Ce nu-mi place mie la moda asta de acum e ca toti vor sa aiba "balonul" cauciucului cat mai mic, riscul sa indoi janta fiind mai mare. Mie imi place "carnea" asta la cauciuc, ca amortizeaza, si eu am 80, cat e standard la dacie, si nu mi-as lua cauciuc cu profil mai mic pentru nimic in lume. Mai ales cand vad masinile astea de teren cu embleme de "sport" pe ele, si profil mic la cauciucuri. Pai ori e masina de teren ori e de circuit... cand vad hummer-ele alea de la americani tunate cu jante imense de 26` si cauciucuri cu profil atat de mic, incat parca nici nu mai are perna de aer, ma bufneste rasul.

Nu se merita sa dai bani ulterior pe jante mai bine iei un nivel de echipare al masinii care are si jante de aliaj (pe langa jante cred ca mai au si altceva in plus).

Chestie de gust, pe mine ma enerveaza faptul ca rezerva e de tabla. Arata foarte urat montata pe masina cand celelalte sunt de aliaj, ma gandesc sa iau masuri (caut deja).

in 9 ani de condus, nu am avut niciodata ocazia sa folosesc rezerva

De aproape 3 ani de cand am dacia asta (jante de tabla) nici eu nu am pus rezerva , am luat cateva cuie dar nu sa lasat de tot , la vulcanizare nici nu au dat roata jos , au scos cuiul , au bagat chestia aia de ia dat foc , presiune si gata.

Eu nu am fost atat de norocos. Am luat un stift de planetara de Dacia berlina (cine stie cum arata isi da seama de ce am avut nevoie de rezerva)...

This post has been edited by BZN: 13 Oct 2009, 10:17

SiloS care-i concluzia sondajului, ce ai facut?

Merita.

Jantele de aliaj se merita daca sunt mai mari fata de cele din tabla. Asta implica automat cauciucuri mai late si cu talon mai mic. Se simte diferenta intre un cauciuc lat si cu talon mic fata de unul mai ingust si cu talon mare. Sta altfel pe sosea masina. Si la sfarsit puteti contoriza si partea estetica sau de design. Puteti folosi ca si roti de iarna cauciuri pe jantele de tabla iar cele de vara vor sta pe jantele de aliaj.

This post has been edited by ionutctn: 27 Oct 2009, 09:25

Nu as investi in jante scumpe decat daca as avea masina scumpa si nu as mai avea ce face cu banii.
Intrucat nu e cazul, raman cu jantele ei stock.

Bafta!

La cat de bune sunt drumurile noastre toate nu stiu daca merita investitia.

merita doar daca sti sa si mergi cu ele:) ( la drumurile noastre cam ia nv de atsestat pt asa cv)

tabla e sfanta , numai sa ai ciocanu la indemana !

merita dar daca dai vrei ceva bun vb aia dai un ban si stai in fata , daca te calicesti la prima groapa a si crapat.

La o masina la care se pune problema greutatii in sute de grame DA, dar la o masina de clasa medie sau ieftina NU. In special din cauza gropilor. Arata bine dar nu se merita. La Logan, sa fim seriosi, ori nu ai ce face cu banii, ori iti plac atat de mult incat nu te intereseaza daca le crapi cat dai. Mie unul imi plac pe logan cele stock, dar nu se merita.

cum adica nu merita din cauza gropilor? ce treaba are janta cu groapa? prin ce cratere dai tu de ajunge sa apese cauciucul ala de 10-12 cm incat sa indoaie janta? in 2 ani nu s-a stricat nicio janta de la gropi. si masina are si cauciucuri cu talon relativ mic 205/50. o problema ar fi pe la borduri, dar daca esti atent scapi si acolo

Foarte simplu cu janta de aliaj in groapa. O agati pe marginea gropii, si are acelasi efect de bordura.

Exprima-te mai exact! In viziunea ta nu merita jantele de aliaj daca nu ai casco!

Foarte simplu cu janta de aliaj in groapa. O agati pe marginea gropii, si are acelasi efect de bordura.

Nu am patit niciodata. Inseamna ca toti ar trebui sa le aiba agatate la cate gropi sunt? Si jantele de aliaj sunt mai rezistente decat cele de tabla, cu conditia sa nu fie chinezisme gen Art . Iar la borduri..exista anvelope cu protectie janta, eu de alea am.

In viziunea ta nu merita jantele de aliaj daca nu ai casco!

Exact.

Nu am patit niciodata. Inseamna ca toti ar trebui sa le aiba agatate la cate gropi sunt?

Ma refer la situatia in care nu ai loc sa ocolesti o groapa (masini parcate,trafic) si o iei ca pe bordura in diagonala, si zgarii janta. Un prieten cu jante de aliaj a patit sa ii fuga masina pe polei iarna trecuta, fiind curba a virat, iar masina s-a dus ca o sanie pana in bordura. A rupt 10 cm de buza din ea. A avut casco, si nu o avut probleme. Daca nu avea casco, era o suta si ceva de euro janta respectiva, si normal ca nu ii convenea. Daca era de tabla cu 2 ciocane o faceai cat de cat.

Eu acum vreo saptamana, (argon tu poate stii parcarea de la hotel Rusca din Hunedoara) am zgariat janta de tabla, cam un sfert din circumferinta, pe buza. Nu am avut loc de manevra, am fortat, si in loc sa se urce pe bordura (care e cam inalta), s-o frecat de ea.
Oricat de multe argumente mi-ati aduce, am vazut destule in tara sa imi dea motive sa ma feresc de jantele de aliaj, daca nu sunt acoperite(casco).
@argon: Janta respectiva era de Chev. aveo, dar tot calitate asiatica(koreea-china tot pe acolo)