Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna si Mini

Io nu înțeleg...de unde știe mașină să-și limiteze singură viteză la 210 kmph când are gume de 16?  Adică domnu marian...sunt  niste reguli fara sens....nu e logic că  poți să pui gume de 210 pe o mașină ce prinde 230, poate mai mult ..la vale.  Deși producatorul spune că se poate. De asemenea de ce impune w, la o mașină ce nici nu visează la 270 kmph....e aiurea .. Mortii ma-sii, argoane, nu io am pus eticheta aia acolo, ci producatorul! Si daca producatorul da pravila, consider ca este de datoria mea sa ma supun specificatiilor date! 18 Sep 2018, 21:25: Uitai sa va zic: am pus ruleta pe discurile anterioare. Prin janta, ca mi-a fost lene sa dau roata jos. Sunt de 320. Marsul mi-a spus foarte clar ca janta de rezerva pe 16 nu intra peste discurile alea. Dracu' mai pricepe ceva! 18 Sep 2018, 21:36: Marsule, einsteine, asta este punte posterioara 4C? IMG_20180911_113008.jpg ( Size: 714.17k ) Number of downloads: 677 IMG_20180911_113143.jpg ( Size: 524.82k ) Number of downloads: 682 18 Sep 2018, 21:41: Ar mai fi: Pirelli P Zero All Season Plus 225/45 R18 95Y Le-am gasit in RO doar in varianta run flat. Nu-s curios. This post has been edited by marian-j: 18 Sep 2018, 21:41

Io nu înțeleg...de unde știe mașină să-și limiteze singură viteză la 210 kmph când are gume de 16?  Adică domnu marian...sunt  niste reguli fara sens....nu e logic că  poți să pui gume de 210 pe o mașină ce prinde 230, poate mai mult ..la vale.  Deși producatorul spune că se poate.

De asemenea de ce impune w, la o mașină ce nici nu visează la 270 kmph....e aiurea ..

Mortii ma-sii, argoane, nu io am pus eticheta aia acolo, ci producatorul!
Si daca producatorul da pravila, consider ca este de datoria mea sa ma supun specificatiilor date!

18 Sep 2018, 21:25:
Uitai sa va zic: am pus ruleta pe discurile anterioare. Prin janta, ca mi-a fost lene sa dau roata jos. Sunt de 320. Marsul mi-a spus foarte clar ca janta de rezerva pe 16 nu intra peste discurile alea.
Dracu' mai pricepe ceva!

18 Sep 2018, 21:36:
Marsule, einsteine, asta este punte posterioara 4C?
IMG_20180911_113008.jpg ( Size: 714.17k ) Number of downloads: 677
IMG_20180911_113143.jpg ( Size: 524.82k ) Number of downloads: 682


18 Sep 2018, 21:41:

Ar mai fi: Pirelli P Zero All Season Plus 225/45 R18 95Y

Le-am gasit in RO doar in varianta run flat. Nu-s curios.

This post has been edited by marian-j: 18 Sep 2018, 21:41

Puntea seamana cu a mea: e posibil sa fie de 4Control.

La gume raman Vredestein Quatrac.

Iti garantez eu ca jantele de 16" nu intra pe fata.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 18 Sep 2018, 21:45

La a mea sunt trecute numai pe 17" si 18" [...] pe usa.

Dovada:

dimensiuni.jpg ( Size: 95.28k ) Number of downloads: 670


Dar, in toate brosurile de prezentare, GT-urile apar numai cu jante de 18" si kit de pana, niciodata cu roata de rezerva ingusta (care ar intra numai pe spate).

La a mea sunt trecute numai pe 17" si 18", atat in carte, cat si pe usa. Ciudat e ca in carte toate dimensiunile sunt cu V. Tu ce ai in carte?

Sunt programat la RAR abia in 26.09.
Si io mor de curios ce o sa scrie in civ.

<span class='edit'>18 Sep 2018, 21:53:</span>

Puntea seamana cu a mea: e posibil sa fie de 4Control.

La gume raman Vredestein Quatrac.

Iti garantez eu ca jantele de 16" nu intra pe fata.

Scuze, fuzzy, am uitat sa te citez!
Intai sa am civ-ul in mana, si apoi ma voi orienta mai exact.
Quatrac-urile alea par destul de ok.

<span class='edit'>18 Sep 2018, 21:57:</span>

Dovada:

dimensiuni.jpg ( Size: 95.28k ) Number of downloads: 670


Dar, in toate brosurile de prezentare, GT-urile apar numai cu jante de 18" si kit de pana, niciodata cu roata de rezerva ingusta (care ar intra numai pe spate).

Puii mei, io mi-oi fi luat o L3 hatch cu usile din spate sudate.

<span class='edit'>18 Sep 2018, 22:44:</span>
Noah stai, ca m-or apucat si ifosele acuma!
Ma cam dearanja cum aratau in far xenoanele cu becurile de pozitie cu incandescenta. Mi-am luat o pereche de Osram-uri 5W5 led si am rezolvat treaba.
Amu ma manca-n tur sa imi pun led si pe drl-uri, dar nu reusesc sa ma hotarasc.
Astea:
img_46623_3.jpg ( Size: 87.59k ) Number of downloads: 566

Sau astea:
res_c65c70269368f1909c2b122d5b6d4114_full.jpg ( Size: 92.79k ) Number of downloads: 100


Ce parere aveti?

This post has been edited by marian-j: 18 Sep 2018, 22:45

Pune si pe DRL, vad ca becurile alea sunt fix pentru coupé :

img_46623_3.jpg ( Size: 56.14k ) Number of downloads: 166

Ce parere aveti?

Sa mergi inainte.

La mine pe DRL sunt T20. Eu am pus niste chinezisme si din 3 s-au ars 2. Acum merg cu Leguma de zici ca e chioara (ala nu e mort de tot dar se aprinde pe jumatate).

Caut si eu ceva Osram/Philips T20 dar nu vad. Teoretic difera doar soclul fata de P21W.

@marian, eticheta aia e pe toate lagunele. de exemplu si loganele au eticheta cu 205 55 16 dar nu toate sunt omologate cu dimensiunea asta (doar stepwayurile)

19 Sep 2018, 08:46:

Zici ca ai verificat Laguna break cu 4 control? 

Ce ai vrea sa fac? 

confirm pozitiv ca laguna in cauza are si gume pe 17... da e break nu coupe, a lui AMrian e doar pe 18...
07: (*) 1473 mm
35: (*) 225/45 R18 (95)V, 7.50 J 18 - 47
35: (*) 225/50 R17 (98)V, 7.00 J 17 - 47
ce e ciudat e ca ai 130 g CO2 in carte si ea scoate 270.... cat ai dat spaga?

This post has been edited by einstein1984: 19 Sep 2018, 07:46

Amu ma manca-n tur sa imi pun led si pe drl-uri, dar nu reusesc sa ma hotarasc.

Pai depinde de constructia farului, unde trebuie sa ai lumina focalizata.
La primele o sa ai lumina doar in fata si putin in lateral.
Al doilea set ai lumina trimisa in spate, catre reflectorul farului.

This post has been edited by IRONICK: 19 Sep 2018, 08:59

Fiti amabili, de ce "va trebuie" leduri in pozitii fata ? lasati mult masina pe marginea drumului si o admirati din curte? Cu far aprins nici nu vad pozitia si eu merg numai cu faruri aprinse.

Ma cam dearanja cum aratau in far xenoanele cu becurile de pozitie cu incandescenta. Mi-am luat o pereche de Osram-uri 5W5 led si am rezolvat treaba.

E legal? Daca masina-i prevazuta cu halogen e legal sa pui LED? Nu ricanez, nu fac misto, dar intreb serios.

daca becul are omologare o fi...

Vorbesc despre becurile de pozitie fata si despre drl-uri, colega tatabobu.
Alea sunt niste simple becuri cu incandescenta, nu halogene. Deci nu ma refer la luminile de drum si de intalnire. Acolo e alta poveste!
Si da, este perfect legal sa le inlocuiesc cu unele led omologate pe cele despre care fac vorbire.

@marian, eticheta aia e pe toate lagunele. de exemplu si loganele au eticheta cu 205 55 16 dar nu toate sunt omologate cu dimensiunea asta (doar stepwayurile)

[...]

Aha, acuma m-am luminat! Multumesc!!
Naiba sa ii ia cu etichetele lor, ca ii zapacesc de cap p-astia mai dezorientati, gen io.

Pai depinde de constructia farului, unde trebuie sa ai lumina focalizata.
La primele o sa ai lumina doar in fata si putin in lateral.
Al doilea set ai lumina trimisa in spate, catre reflectorul farului.

Aha!Mersi, coane!
Becurile drl intra in far din lateralul acestuia. Cum sa zic io: practic axele longitudinale ale becurilor sunt paralele cu radiatoarele, nu perpendiculare pe acestea.
Maxa fac niste poze, poate reusesc sa te lamuresc mai bine, si sa poti astfel sa imi zici ce neam de bec mi-ar fi mai bun.

Fiti amabili, de ce "va trebuie" leduri in pozitii fata ? lasati mult masina pe marginea drumului si o admirati din curte? Cu far aprins nici nu vad pozitia si eu merg numai cu faruri aprinse.

Am zis mai sus: ifose, fitze si figuri in cap!
Imi place mie mai mult cu arata combinatia xenon+led, decat cea xenon+becuri clasice.

Eh, astea-s damblale dobandite dupa ce ai baut apa dupa Le Dophteur Sinistre.

A.k.a Doktor Auspuff

aka, Doctoru BEC... i nu neaparat ca are ceva cu sursele de iluminat

Mai nou Doctor Ferodou, la ce gherle ne-am luat cu discurile Brembo...

Pai cu atata sarg isi poliseaza chelia, de chiar zici ca ii bec.

Eh, astea-s damblale dobandite dupa ce ai baut apa dupa Le Dophteur Sinistre.

Apsolut corecta afirmatia dvs, mein herr!

Coane IRONIK, iata cum sunt pozitionate becurile dlr in faruri:
IMG_20180919_115951.jpg ( Size: 703.3k ) Number of downloads: 272
IMG_20180919_120008.jpg ( Size: 730.04k ) Number of downloads: 255
IMG_20180919_115957.jpg ( Size: 889.55k ) Number of downloads: 251

Spre varful pixului se afla balonul, iar spre partea metalica a pixului se afla dulia.
IMG_20180919_120024.jpg ( Size: 740.09k ) Number of downloads: 249

Cer scuze pentru calitatea de cacao a pozelor, dar daca le fac la o rezolutie mai mare nu le suporta forumul.
Ce zici, iti poti forma o parere si sa imi recomanzi pe care dintre cele doua variante de becuri sa le aleg?
Io, dupa mintea mea, as alege becurile alea cu ledurile expuse, in dauna celor cu ledurile mascate in bulb. Ma insel?

This post has been edited by marian-j: 19 Sep 2018, 11:56

eu recomand un polish si dupa ... folie pe faruri ..

Pune si pe DRL, vad ca becurile alea sunt fix pentru coupé :

img_46623_3.jpg ( Size: 56.14k ) Number of downloads: 166

Tare asta!

<span class='edit'>19 Sep 2018, 12:03:</span>

eu recomand un polish si dupa ... folie pe faruri ..

Aaaabsolut!
Nici nu incape discutie!!
Am patimit destul cu farurile de pe L1!!
Sa termin cu RAR-ul, si polisare faruri+folie se afla in top 3 la ce urmeaza sa fac!

This post has been edited by marian-j: 19 Sep 2018, 12:03

Xenoanele sunt schimbate?

La cum vad dispuse becurile in far musai trebuie si pozitiile si DRL-urile sa fie de aceeasi culoare desi nu vor fi aprinse in acealsi timp.

Atunci ar trebui cumpar dlr-urile alea cu bulb, ca asa sunt cele din pozitii, dar zicea conu' IRONIK ca acelea dau mai multa lumina spre spatele becului, ca sa reflecte in dispersor.
Xenoanele sunt cele cu care am cumparat masina. Le-am pus pe aparatul de faruri si nu am nimic sa le reprosez. Momentan vad foarte bine cu ele.

Da, la cum arata, ma gandesc ca cel in forma de bec pare mai potrivit.

La cel cu forma de bec ai avea lumina in fata si lateral. Ar prinde portiunea din fata si lateral. Pe toata axa, in jurul lui. (fara sa prinda reflectorul din fata, ala spre radiator-centru)

Cel cu leduri in spate ai avea dubla reflexie spre reflectorul farului si in fata ledul ar fi vizibil dar ar prinde din reflectorul din fata - asta daca axa becului este pe verticala (adica leduri pe orizontala).
Daca ai avea ledurile pe verticala, nu prea ai reflexie - trimite lumina jos si sus.

Nu stiu, ma gandesc si la cantitatea de lumina distribuita pe orizontala, nu doar la aspect. Tu trebuie sa fi vizibil.

This post has been edited by IRONICK: 19 Sep 2018, 12:44

Deci cele in forma de bec sunt alesele!
Multumesc frumos, coane!
P.S.
Avea marsul o presimtire cand zicea ca alea-s becuri dedicate pentru cupeu!

Coane Marian, imi permit să mă bag în discuție neinvitat. Dacă ai posibilitatea, fă un test înainte de cumpărare, e posibil ca un bec led să nu dea mai multa lumină vizibilă celor din față decât cel incandescent de pe mașină. Înțeleg diferența dintre temperatura de culoare intre incandescent și xenon, dar ideea drl-urilor e să fii vizibil din față ziua. Și chiar și cu bec incandescent, mașina este mai vizibilă decât cu luminile de întâlnire aprinse pe timp de zi(pe motiv de lupe).

Să-mi zici și mie unde-ți faci polish la TM, poate mă bag și io.

Pai banui ca tot la astia http://www.motorkraft.ro/

@bucatzel: Danke.

Coane Marian, imi permit să mă bag în discuție neinvitat. Dacă ai posibilitatea, fă un test înainte de cumpărare, e posibil ca un bec led să nu dea mai multa lumină vizibilă celor din față decât cel incandescent de pe mașină.

Daca ar putea ar fi perfect, pentru ca unghiurile de dispersie pot sa varieze de la reflector la reflector.
O estimare dupa poze nu poate sa duca la rezultate 100%.

In standarde luminozitatea trebuie sa aibe o valoare minima, dar sa nu depaseasca un maxim pentru ca poate sa orbeasca. Iar dispersia luminii trebuie sa fie pe orizontala si verticala intre anumite unghiuri (masina vizibila in rampa-panta sau curbe).

<span class='edit'>19 Sep 2018, 16:29:</span>

Si da, este perfect legal sa le inlocuiesc cu unele led omologate pe cele despre care fac vorbire.

Referitor la ele, nu stiu daca sunt omologate. Faptul ca-s la vanzare, nu inseamna si omologare pentru utilizarea lor pe drumurile publice. Matale trebuie sa stii mai bine.

Asa zice Osram de ele:

These products do not have ECE approval. This means they must not be used on public roads in any exterior application. Use on public roads leads to cancellation of operating license and loss of insurance coverage. Several countries do not allow sale and use of these products. Please contact your local distributor for information on the availability in your country

Pentru toate tipurile, inclusiv W5W.

https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/m...013/R048r9e.pdf

6.19.5.
Geometric visibility
Horizontal:
outwards 20° and inwards 20°
.
Vertical:
upwards 10° and downwards 10°

https://deepblue.lib.umich.edu/bitstream/ha...TRI-2003-11.pdf

The current regulation specifies a minimum intensity of 400 cd at the optical axis and a maximum intensity in any direction of 800 cd.

This post has been edited by IRONICK: 19 Sep 2018, 15:46

Ar mai fi cele în genul Philips daylight 4, 8, 9, etc. Dar nu cred că este pe placul proprietarului.. Eu am folosit intre 2011 și 2014 un set Philips daylight 4 pe mașină precedentă, n-am avut pb nici cu Poliția și nici la ITP.

Nene IRONIK, mi-ai spart gura!!! Si doi dinti!!
Nu m-as fi gandit in vecii-vecilor ca aia de la Osram isi omologheaza CE cacarezele alea de 5w5, si nu catadicsesc sa faca acelasi lucru si cu cele P21W!! Incredibil!
Uite:
IMG_20180919_175945.jpg ( Size: 807.89k ) Number of downloads: 194
IMG_20180919_175954.jpg ( Size: 930.45k ) Number of downloads: 106

Au si simbol "auto", adica chiar daca sunt mai tolomac, sa nu-mi pun becuri de veioza pe cazan.
In standul cu becuri led de unde le-am cumparat, cele Osram erau singurele care purtau marcajul CE. Singurele din pe putin fo 5 sau 6 neamuri. Aproape la acelasi pret(diferenta de cativa lei in jos) erau unele care ziceau ca sunt led cu tehnologie CREE. Habar nu am ce-i aia, si nici nu purtau sigla de omologare. Probabil ce tehnologia aia o fi mai scumpa. Sunt tufa, asa ca prefer sa-mi tin pliscul.
Dracu' s-o ia de treaba, ca nici in producatorii consacrati nu mai poti sa ai incredere!

Coane Marian, imi permit să mă bag în discuție neinvitat. Dacă ai posibilitatea, fă un test înainte de cumpărare, e posibil ca un bec led să nu dea mai multa lumină vizibilă celor din față decât cel incandescent de pe mașină. Înțeleg diferența dintre temperatura de culoare intre incandescent și xenon, dar ideea drl-urilor e să fii vizibil din față ziua. Și chiar și cu bec incandescent, mașina este mai vizibilă decât cu luminile de întâlnire aprinse pe timp de zi(pe motiv de lupe).

Colega clamba, esti bine venit oricand in discutiile purtate pe topicul de fata!
Exact cum zicea colegul IRONIK mai sus, ar fi fost ideal sa pot testa becurile inainte de a le cumpara. Din pacate, nu am aceasta posibilitate. Prin urmare, voi face incercarea pe speze proprii.
Oricum, sunt deja comandate. Daca nu se vad cum trebuie, sau constat ca pot fi deranjante pentru partenerii de trafic, le demontez in secunda 2! N-am chef sa ma injure lumea pe drum!
Din fericire, becurile respective le pot monta/demonta foarte usor de pe masina, si nici nu costa o avere. Daca bag de seama ca nu se potrivesc pe dlr-uri(indiferent de motiv), le mut in lampile de marsarier. Daca nici acolo nu-si fac treaba cum trebuie, le pun inapoi in ambalaj si le duc in pod. Poate or fi bune la altceva. Atata paguba sa fie!
Iti multumesc si dumitale pentru sfaturi si lamuriri!

Să-mi zici și mie unde-ți faci polish la TM, poate mă bag și io.

Colega Flatron, neica bucatzelu' fu mai rapid ca mine, si ti-a raspuns deja la intrebare.
Da, ma voi adresa celor de la Motorkraft, pe motiv de polish manual. Lustruirea se face incet, la rece, nu cu masina de polishat. Aceasta, manuita necorespunztor, poate incinge policatbonatul si il predispune la o ingalbenire foarte rapida. Nu-ti vorbesc din auzite! Am patit treba asta! La un an dupa primul polish dat farurilor de pe Laguna verde, acestea aratau mai rau decat atunci cand am cumparat-o! E drept ca nu am pus si folie dupa acel polish. dar nu din zgarcenie! Pur si simplu nu stiam, in acel moment, despre respectiva forma de protectie.
Apoi m-am informat, am primit si sfaturi de la colegi si am rezolvat treaba. Policarbonatul ce acopera farurile a ramas la fel ca in prima zi cand a fost reconditionat, si iaca, au trecut cca 4 ani de atunci!
As mai putea adauga manopera foarte ingrijita si curata, precum si folia3M care isi merita toti banii!
Au mai vizitat cativa colegi de forum si inca niste amici firma respectiva. Toti au plecat multumiti de acolo.
Singurul nemultumit, a fost doftoru' din Deva! Ala are tot timpul a ceva de comentat, si la cat de pretentios si carcotash e, nu-l multumeste nici San'Petru in persoana!
Singurul, hai sa ii zic, devantaj ar fi pretul. Un far recondionat de de cei de la Motorkraft costa mai mult decat dublu vizavi de unul reconditionat cu masina si acoperit cu folie din targ.
Spre exemplu, la L1 m-a costat 300 ron reconditioanarea farurilor, asta in conditiile in care am gasit oferte de 120 ron pe ambele faruri, cu folie cu tot.
De aici inainte, optiunea iti apartine!
Consider ca ti-am oferit toate informatiile necesare.

Off topic.
Zilele trecute am vazut pe net comentariile unui nene de la RAR, specialist in blocuri optice, surse de lumina, etc. Eh, nenea ala zicea ca RAR-ul interzice categoric aplicarea de folii de protectie pe faruri! Ca reducerea intensitatii fluxului luminos, ca refractie, ca difractie, ca poate creste temperatura in far, samd. Perfect de acord cu dumnealui! Dar nenea ala vorbea de la nivel de catedra universitara, si de la inaltimea unor rezultate obtinute in laboratoare.
Presupun ca nu a dat nici o data piept cu un client furios, care nu pricepe de ce refuz sa ii bag troaca in hala itp pe motiv ca are farurile varza! Si io am avut faruri la fel, si nu doresc sa se mai chinuie si altii! Dar este foarte greu sa explici logic unui om scos din sarite!
Ca sa concluzionez: prefer oricand niste faruri polisate si acoperite cu folie(chiar si din targ!), in dauna unora cu transparenta unei bucati de carton! Pacatul meu sa fie! Va asigur ca nu am sa ma duc sa racai pe marginea farurilor sa vad daca au folie aplicata, sau nu. In ciuda oprelistilor, io o sa imi lustruiesc farurile si o sa le acopar cu folie. Fuck the sistem!

<span class='edit'>19 Sep 2018, 21:02:</span>
L.E.
Iuuuuu! Is chior!
Am marit poza cu dosul ambalajului, si abia acum am vazut X-urile pentru becuri exterioare 5w5!
Io ma uitam, ca inecatul, dupa marcajul CE! Dar am omis faptul ca sunt omologate ca si surse de lumina interioara, nu ca becuri de pozitie. Salut, zboara Osramurile din faruri.
Coane IRONIK, spusele dumitale se adeveresc in totalitate. Scrise(ma rog, desenate), alb pe negru, de cei de la Osram pe ambalaj. Pacat ca cel ce ar fi trebuit sa tina cont de ce zici matale, avea dusa mintea in alta parte. Imi cer scuze!

This post has been edited by marian-j: 19 Sep 2018, 21:04