DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Poti ramane fara frana ?

zerillos
post 10 Sep 2010, 20:50
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 263
Joined: 24 September 05




Mi-a zis la service ca trebuie schimbate furtunasele de frana de la roti. Zicea ca daca se crapa de tot nu mai am frane... Chiar asa este?... ramai la 120 km/h fara frane???


This post has been edited by zerillos: 10 Sep 2010, 20:52


--------------------
Renault Clio Symbol 1.4 8V 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
4x4
post 10 Sep 2010, 20:51
Post #2


Übermensch


Group: Members
Posts: 3.394
Joined: 24 March 07




da


--------------------
W S S
Attere Dominatum!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zerillos
post 10 Sep 2010, 20:52
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 263
Joined: 24 September 05




adica?... nu mai ai nici macar frana aia mecanica?

sau daca se sparge doar un furtunas la o roata... tot ramai fara frana?... sau au legatura intre ele?

This post has been edited by zerillos: 10 Sep 2010, 20:54


--------------------
Renault Clio Symbol 1.4 8V 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 10 Sep 2010, 21:02
Post #4


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




de spart nu se sparge nu am vazut asa ceva dar potipierde lichid in timp . Mai bine le schimbi cu furtune de arteca 40 bucata.
Daca ti s-ar rupe un furtun intradevar nu mai ai frana doar frana de moor si cea de mana.


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
4x4
post 10 Sep 2010, 21:07
Post #5


Übermensch


Group: Members
Posts: 3.394
Joined: 24 March 07




Iar la 120km/h nici frâna de motor și nici cea de mână nu-ți sunt de nici un folos.


--------------------
W S S
Attere Dominatum!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Koffy
post 10 Sep 2010, 22:27
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 501
Joined: 8 August 08
From: Bucuresti-Militari




Si eu le-am schimbat inainte sa ma duc la itp pentru ca aparusera niste mici crapaturi. pret 30 lei origine.


--------------------
Dacia Super Nova 2001 Clima - B 20 SVG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 10 Sep 2010, 22:57
Post #7


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




QUOTE
Poti ramane fara frana ?


Nu, e interzis prin legea bisericeasca.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klausdesign
post 11 Sep 2010, 00:50
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 29 March 07




cred ca nu
ce?! daca se sparge furtunu' de la "ghiveta" e vreo problema?
si-atunci cum sa trebuiasca sa le schimbi?!
servisu' e pentru fraieri ! nu-i crede!
mergi asa ca n-are moarte!
la supernova erau facute din imortele blindate!
acu' e mai naspa! ca au pus furtune de cauciuc! fraierii!



--------------------
dacia duster 2011/laureate 1.5 dci 110cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Koffy
post 11 Sep 2010, 08:20
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 501
Joined: 8 August 08
From: Bucuresti-Militari




QUOTE(klausdesign @ 11 Sep 2010, 00:50)
cred ca nu
ce?! daca se sparge furtunu' de la "ghiveta" e vreo problema?
si-atunci cum sa trebuiasca sa le schimbi?!
servisu' e pentru fraieri ! nu-i crede!
mergi asa ca n-are moarte!
la supernova erau facute din imortele blindate!
acu' e mai naspa! ca au pus furtune de cauciuc! fraierii!
*




off topic: cum adica? pai tu compari chiuveta cu masina ? radmasa.gif daca se sparge frutunul de la chiuveta picura si inunzi vecinii. on topic: dar furtunul de frana daca se crapa catusi de putin la actionarea franei pierzi lichid de frana, cursa pedalei ajungand la un moment dat in podea iar franarea nu ma asa eficienta. teoretic ar trebui sa ramana lichid pe celelate conducte si sa ajute la oprirea masinii.

off topic inainte erau facute din titanium nu din cauciuc. laugh.gif ce raspunsuri poti sa dai te invidiez excl.gif


--------------------
Dacia Super Nova 2001 Clima - B 20 SVG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zerillos
post 11 Sep 2010, 08:38
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 263
Joined: 24 September 05




mama, mama ... ce caterincosi sunteti voi, mai !!! .... eu am intrebat daca poti ramane fara frane sa vad cat de grava e situatia... ca daca se fisureaza si tine cat de cat si nu iti pune viata in pericol la schimb intr-o luna ... ideea era daca le schimb maine !!! .... si eventual o tin pe dreapta pana la remediere...

si inca ceva.... de firma 40 ron bucata sau no name 10 ron ... ce sa iau ??? se schimba greu? ... juma de ora? ... 2 ore???.. pierd lichidul de frana ???

This post has been edited by zerillos: 11 Sep 2010, 08:41


--------------------
Renault Clio Symbol 1.4 8V 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 11 Sep 2010, 08:44
Post #11


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06




Pai alege si tu cat valoreaza viata ta, a familiei tale si a celorlalti participanti la trafic... 10 RON? 40 RON? Fa economie la frane, schimba-le pe bordura...

11 Sep 2010, 09:45:
QUOTE(djasu82 @ 10 Sep 2010, 22:02)
Daca ti s-ar rupe un furtun intradevar nu mai ai frana doar frana de moor si cea de mana.
*



Iar dai sfaturi din putul gandirii? De ce are SN sistem de franare cu dublu circuit?

This post has been edited by C a t a l i n: 11 Sep 2010, 08:45


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 11 Sep 2010, 10:53
Post #12


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu




Sa ramai fara frane deloc deloc ar fi cam greu. Chiar daca se pierde din lichidul de franare prina cele furtunase care ar fi teoretic gaurite/crapate, tot ar mai trebui sa ramane ceva lichid pe circuit, pentru a crea o oarecare presiune, dar evident frana nu va mai fi deloc la fel de eficienta.

Un furtunas costa 30-40 de lei . Nu te juca cu franele...


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 11 Sep 2010, 17:54
Post #13


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




ramane dar tu cand apesi pe pedala se face presiune in circuit si in loc lichidul sa stea sub presiune pe conducte iese pe la furtunele rupte si pedala se duce de tot la fund...
Verificati cand faceti aerisire biggrin.gif
Oricum nu e de joaca totusi un furtun fie el crapat la exterior pe interior tine foarte mult ... e prost cauciucul fiindca crapa spre exterior si se ia cel de la itp de tine.


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hacker
post 11 Sep 2010, 19:13
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 880
Joined: 12 October 06




frana de mana frate, aia trebuie facuta sa tina, oricand poti avea nevoie de ea..


--------------------
Dacia 1310 / Super Nova 1985 / 2001 - B-21-VZK / B-85-LTJ
Dacia 1310 85'
Dacia SN 01
Peugeot 206 HDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
G I M
post 11 Sep 2010, 19:33
Post #15


Membru cu indemanare


Group: Members
Posts: 2.191
Joined: 26 April 08
From: Brasov




Normal pompa e una cu dublu circuit, sistemul de franare fata "independent" de cel spate. Daca ti se sparge un furtun pe fata pompa intra in avarie si toata presiunea este trimisa catre spate, asta daca pompa e in toate mintile.
Cumpara doar furtune originale. Pe langa faptul ca cele ieftine sunt foarte proaste, este posibil sa difere si pasul filetului si conul pe care calca conducta.


--------------------
Una d'aia cu 5 roti
Fii atent la volan! Cineva drag te asteapta acasa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zerillos
post 11 Sep 2010, 20:48
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 263
Joined: 24 September 05




ok.. o sa iau de firma.... sper sa nu fie mult nici la service..


--------------------
Renault Clio Symbol 1.4 8V 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 11 Sep 2010, 20:53
Post #17


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu




QUOTE(Hacker @ 11 Sep 2010, 20:13)
frana de mana frate, aia trebuie facuta sa tina, oricand poti avea nevoie de ea..
*


La 120 km/h, eu nu as trage frana de mana....


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C@talin
post 11 Sep 2010, 20:56
Post #18


Dealer autorizat droguri/Stil romantic: Sef.


Group: Members
Posts: 5.405
Joined: 5 December 05
From: cucu




e nu porma ai sanse mari sa te opresti inprimu copac biggrin.gif scurt si rapid


--------------------
Range Rover V8 5.0 Vogue SE - B 666 IAD
Sold my soul to the devil for the Range.
Ladies if you wanna hang with me, you need a good rope .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
serviccom
post 12 Sep 2010, 12:18
Post #19


Unii parca au doua maini stangi!


Group: Members
Posts: 2.031
Joined: 27 September 09
From: Wolverhampton




In pompa de frana cu dublu circuit practic sunt 2 pompe de frana, iar vasul e compartimentat in 2, daca se pierde lichidul pe fata din cauza spargerii unui furtun sau ruperea garniturii, lichidul se pierde, vasul se va golii doar in dreptul pistonului circuitului principal de franare, iar pe circuitul secundar ramane lichid, pedala nu mai e la fel de tare si va tine undeva aproape de podea, dar va tine pe spate la parametrii normali.
La SN vasul pompei de frana e compartimentat in 3 parti, una pentru ambreiaj, una pentru circuitul franei fata si una pentru circuitul franei spate. Oricare din aceste circuite daca se defecteaza si pierde lichid, nu afecteaza cu nimic celelalte circuite, functionand la parametrii normali.
E normal ca daca nu mai ai frana pe fata, cea de spate nu poate fi deloc eficienta nici chiar la viteze mai mici deoarece si daca se bruscheaza frana rotile din spate vor merge taras in loc sa opreasca, pe cand daca ar tine numai frana fata ar fi mult mai convenabil pentru ca toata masa va fi oprita mult mai usor cu franarea rotilor fata.
In special cei ce merg cu motocicleta stiu mai bine pentru ca franarea se face in general numai cu frana pe roata fata si foarte putin actionata cea spate.
In principiu frana de mana e buna la stationare, nu la folosirea in mers, deoarece cum spuneam, daca se pierde franarea fata, folosirea franei de mana e acelasi lucru cu apasarea pedalei de frana care va frana tot cu rotile spate, numai ca pedala tine undeva mai jos decat normal, aproape de podea.


--------------------
Renault Trafic SL27 DCI 2006 - PE06 ZXZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 12 Sep 2010, 13:04
Post #20


fan Dacia


Group: Members
Posts: 19.774
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




Auzi, dar supernova nu are dublu circuit in X? Nova stiam ca avea dublu in H, dar parca progresasera.


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
"Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 12 Sep 2010, 13:10
Post #21


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06




Novele au avut ambele variante, in functie de anul fabricației... Cred ca SN are in X.


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 12 Sep 2010, 14:59
Post #22


fan Dacia


Group: Members
Posts: 19.774
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




Asa stiam si eu, ca odata cu aparitia modelului GTi au trecut la circuit in x, mai controlabil in caz de pana pe un circuit decat cel in H.


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
"Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zerillos
post 12 Sep 2010, 16:41
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 263
Joined: 24 September 05




sa inteleg ca furtunasele alea de la rotile din fata se afla si in spate?... sau am inteles gresit... nu prea vad ce ar cauta in spate..


--------------------
Renault Clio Symbol 1.4 8V 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GrOzOy
post 12 Sep 2010, 16:51
Post #24


Membru cu Dacie !


Group: Members
Posts: 839
Joined: 8 September 09
From: Ramnicu Sarat,Buzau !




Dar cilindrii de la rotile spate cum crezi ca sunt actionati? wink.gif


--------------------
Dacia SuperNova 2002 , fara piele :D - BZ 52 MTG
Cazan Romanesc !

Pasionat de fiarele vechi care merg mai spectaculos ca plasticele de ultima generatie !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
serviccom
post 12 Sep 2010, 19:02
Post #25


Unii parca au doua maini stangi!


Group: Members
Posts: 2.031
Joined: 27 September 09
From: Wolverhampton




Are furtune si pe spate in dreptul puntii, pentru ca aceasta se misca odata cu suspensiile si are nevoie de furtune flexibile.


--------------------
Renault Trafic SL27 DCI 2006 - PE06 ZXZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zerillos
post 12 Sep 2010, 19:27
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 263
Joined: 24 September 05




pai atunci cand schimbi furtunasele, trebuie luate 4 ??? sunt la fel sau diferite fata/spate?


--------------------
Renault Clio Symbol 1.4 8V 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 12 Sep 2010, 22:43
Post #27


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




cred ca 5 daca vrei sa schimbi tot roti fata-spate si punte parca asa e .


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 13 Sep 2010, 07:47
Post #28


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06




Habar n-ai.


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zerillos
post 13 Sep 2010, 07:55
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 263
Joined: 24 September 05




tot nu m-am lamurit aici !!!! smile.gif) ... cred ca trebuie sa intreb in service ...


--------------------
Renault Clio Symbol 1.4 8V 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 13 Sep 2010, 07:58
Post #30


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06




Tu oricum nu te pricepi, asa ca e varianta cea mai indicata sa mergi in service. Altfel o sa iei furtune, apoi o sa incepi sa intrebi cum le schimbi, cum aerisesti, cum scoti pompa din avarie, etc. Nu ca nu s-ar fi discutat deja, dar na, e mai usor sa intrebi decat sa cauti... In plus daca mergi in service scapi de sfaturi marca djarsu.


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 03:00
Forum Renault