Outline · [ Standard ] · Linear+ Schimbare ulei CV Dacia berlina, inlocuire si curatare cutie de viteza

care-i legatura?

care-i legatura?

Niciuna bre, dar vad ca-i lumea interesata sa imperecheze ELF-ul pe care-l folositi multi in motor cu acelasi brand in cutie. Era o gluma, sper ca nu-i cu suparare.

cam 14 lei litru e BP gear oil:)

I-auzi, e si mai ieftin. Cand fac la motor schimbul sper sa am bani si de doi litri de BP d-asta, sa schimb si in cutie, poate atenuez problemele cu care ma confrunt la cald.

sunt unele modele de Peugeot, in special, la care e acelasi ulei la motor si cutie, ma gandeam ca si Dacia ta e la fel

dupa parerea mea... daca esti multumit de uleiul de motor, fabricat de elf, de ce nu cumperi ulei pentru cutia de viteze tot elf nu trebuie sa fie un Pejo ca sa faci lucrul asta

argon cred ca se refera la niste modele de Peugeot in care intra acelasi tip de ulei si in cutie si in motor.

mda interesant...

si la unele moto e la fel;) dar la dacii nu e asa:)

Si eu vreau sa schimb uleiul dibn cutia de viteze dar nu stiu nici pe unde se scoate nici pe unde se pune

pai daca la cutia de 5 trepte trebuie 2,3 l inseamna ca daca iau 2 litri nu ajung iar daca iau 3 imi mai ramane.are cineva idee daca as pastra 300 ml din cel vechi si as pune 2 l nou s ar putea?adica se poate amesteca uleiul sau e ca la motor(sa aiba aceeasi clasa de vascozitate)?

unii nu schimba niciodata uleiul, altii merg cu ulei ars de motor in cutie.
nu conteaza uleiul ca la motor, acolo nu sunt miscarile care sunt in motor.
nu se intampla nimic daca lasi 2-3 sute de grame, sau poti lua ulei prista 80-90 care e 6 ron 1 litru pentru completare.

cv e mai ''sensibila'' decat motorul,asa ca nu va zgarciti la cativa lei.
cumparati un ulei bun(20-30lei/litru) si asta e;)nu amestecati uleiurile.

Adevaru' e ca daca pui un ulei bun in cutie, dai 60-70 de lei da' macar ramane acolo un timp indelungat, poate si ani.

poate doar? am pus ulei de marca acum vreo 3 ani, primul schimb, ca-l avea pe ala din fabrica(1996) , si acolo o sa ramana , nici nu-l mai schimb vreodata.

Si tu esti unu' din cei care are masina ingrijita.

intervalul de 20 000 de km la care se schimba uleiul nu este de acum 25 de ani.eu am o dacie papuc la serviciu (din 2006 printre ultimele facute)si la fel am schimbat pe perioada garantiei uleiul la fiecare 20 000 de km,iar uleiul folosit nu e din ala la 6 lei litrul,e vreo douazecisi ceva.la dacia mea abia acum la schimbat.face 6 ani in august.de cate ori am verificat nivelul mecanicul mi a spus ca nu trebuie schimbat.dar totusi l am schimbat.problema este ca la magazin nu a avut sa mi dea ceva mai scump.a zis ca la dacie se baga ulei ieftin la cutie:)))))era ceva importat din ungaria.asta e.cred ca am sa l mai schimb peste vreo 2 ani.parerea mea este ca e bine sa il schimbi cam la intervalul asta.rau nu cred ca face masinii daca schimbi mai des consumabilele.

uleiul din cutie nu se schimba,se completeaza cutia de viteze nu se spala in interior(motorina,benzina sau alte traznai)pentru ca din fabrica uleiul din CV contine MoS2 ce se depune pe piesele in miscare care permite rularea in conditii extreme a CV,de ex. cand ramai fara ulei;multi o sa spuneti ca sunt nebun dar treaba asta o stiu de la cineva cu carte multa si ii dau dreptate.

Eu in CV folosesc numai valvolina,nu am nici o problema cu CV(am avut dar nu din cauza uleiului)si o recomand cu incredere;iarna e mai nasol ca o ia masina inainte chiar daca e scoasa pe liber,dar in rest e super o.k.

pai daca masina nu pierde ulei pe la cutie cum completezi?masina mea face 6 ani si nu a pierdut ulei pana acum.am schimbat uleiul de curand si era cam negru la culoare.din cate am invatat eu pana acum orice lichid isi pierde din proprietati in timp,la fel si uleiul.pe bidon chiar este trecut un termen de valabilitate.nu cred ca un ulei fie de cutie fie de motor sau de orice fel are aceleasi proprietati dupa cativa ani la fel ca atunci cand e fabricat.

13 May 2008, 20:44:
am avut acum vreo 4 ani o dacie la serviciu care pierdea ulei la cutie,iar cand am patit asta nu prea a mai fost protejata cutia de viteze

This post has been edited by mar10may: 13 May 2008, 20:44

ulei se schimba indiferent de marca lui.nu se pastreaza acolo:)

exista un praf pentru cutii de viteza special,nu stiu marca dar pot sa o aflu,care daca il pui nu mai curge cutia de viteze.daca va intereseaza am sa caut sa vad cum ii spune

asta imi suna a povesti nemuritoare.
sint curios sa vad ce minune tehnologica ar impedica batrinica mea din 82 cu planetare lungi sa nu mai zemuiasca pe la planetare

depinde acum cat de bine este sa folosesti asa ceva.si pentru radiator se gaseste un praf special care poate stopa pierderile de apa.dar folosit in cantitate mai mare poate infunda radiatorul.la fel si cu aditivii care se pun motor pe langa ulei,inclusiv duralube.parerile sunt impartite.

Am schimbat uleiul din cutie (dacia 1310 din 99) si a iesit negru cu 'pilitura' de metal. Nu am avut pierderi. Am pus ulei romanesc de 7 RON litrul. Un litru l-am bagat si am spalat cutia 10 minute prin barbotare (rulare motor - 2000 rpm - stat pe loc). Parca alti 2 au intrat ulterior dupa scurgerea primului litru de spalare. Imi pare rau ca nu l-am schimbat mai demult. Era mai negru decat ala de la motor...

Exista si aditiv de ulei de cutie cu MoS2 a.k.a bisulfura de molibden produs de Liqui Moly. E intr-un flacon un pic mai mare ca ala de superglue si costa 20 ron acu 2 ani .
Cand am pus asta si l-am amestecat cu uleiul Castrol 80w 90 care l-am pus atunci l-a innegrit instant.

poi ulei bun gasesti usor,dar problema e cum il bagi in cutie?!.....am inteles de la taicamiu ca se poate adapta o pompa de ulei cu manivela si furtun,e adevarat?daca da cum se face ca m-ar interesa,vreau sa schimb uleiul din cv!

Un furtun transparent, o palnie si doi oameni. Unul sta sub masina si altul deasupra care toarna uleiul.

am inteles de la taicamiu ca se poate adapta o pompa de ulei cu manivela si furtun,e adevarat?daca da cum se face ca m-ar interesa,vreau sa schimb uleiul din cv!

E adevarat. Iei o cutie de tabla, de la ceva produs conservat, in care sa incapa o pompa de ulei de Dacie, o prinzi cumva de marginea cutiei, pui un stut in care infigi un furtun si o manivela ca sa invarti de pinion.
Dar metoda cu o palnie micuta si un furtun de 1,5m este mai simpla si nu necesita neaparat doi oameni. Bagi furtunul in cutie si cand stii ca te apropii de capacitatea maxima, torni foarte usor pana incepe sa se prelinga uleiul. Obligatoriu ca masina sa fie pe loc drept, altfel risti sa bagi mai mult sau mai putin ulei.

This post has been edited by cristio_79: 13 Mar 2012, 15:26

Ca sa intre pompa perfecta e bine de folosit o cutie de tabla de contactoare .