DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages < 1 2 3 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Cuplu mai mare la turatii mici, Modificare aproape gratis

djasu82
post 12 Oct 2011, 16:02
Post #31


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




iati solenza si vezi cum e biggrin.gif Daca se pune potentiometru in paralel cu senzorul si se mai inseriaza cu o rezistenta de 1k scade consumul dar nu mai ai demaraj tongue.gif Ceva de genul se face automat in calculatorul ala de injectie .
Fiecare face cum crede , proeaza ai place bine iarasi nu-i place tot e bine .

This post has been edited by djasu82: 12 Oct 2011, 16:05


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 13 Oct 2011, 13:24
Post #32


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania




QUOTE(ArtVandelay @ 10 Oct 2011, 18:36)
Diferenta mai e ca flash tuningul ala e facut cu cap, dupa niste calcule si incercari, nu cu o rezistenta aleasa la intamplare in spatele blocului
Cu care cap? Care calcule si incercari? Ca eu nu am vazut nici un tiuningaret sa faca teste elaborate. Toti le regleaza pe masina clientului.


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
suchea
post 21 Oct 2011, 18:28
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 584
Joined: 7 March 09
From: Galați




nu mai spuneti nimic????

nu a mai incercat nimeni???


--------------------
Dacia SuperNova 2001/confort - GL 61 TES
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=259258&hl=
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
psychoo
post 21 Oct 2011, 20:57
Post #34


Membru


Group: Members
Posts: 3.409
Joined: 23 August 07
From: Timisoara




Grija mare la arderea supapelor. Acel senzor comanda si pornirea ventilatorului pentru racirea radiatorului. Daca senzorul zice ca motorul este rece, vara se risca supraincalzirea motorului si atunci o sa arda la buzunare...


--------------------
Ford Focus Titanium, 2.0 TDCI, 2013
Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ArtVandelay
post 21 Oct 2011, 21:07
Post #35


Anytown, USA..


Group: Members
Posts: 2.662
Joined: 5 January 08
From: Craiova




eu stiam ca pornirea ventilatorului e comandata de senzorul lichidului de racire
sau ma insel ?


--------------------
Ford focus 2001
He wondered why the boomerang kept getting bigger. Then, it hit him.

I got 99 cookiez cause a bitch ate one.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 22 Oct 2011, 07:07
Post #36


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




pai la psychoo senzorul de temperatura aer comanda ventilatorul tongue.gif ... biggrin.gif . Doar senzorul de apa isi face treaba cu ventilatorul de la radiator .


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
psychoo
post 22 Oct 2011, 15:48
Post #37


Membru


Group: Members
Posts: 3.409
Joined: 23 August 07
From: Timisoara




Scuze, credeam ca e vorba de senzorul de temperatura apei (pacalirea calculatorului ca motorul este rece ca sa bage mai multa benzina).
Auzisem niste "tuning" de genul asta si credeam ca e vorba de acelasi lucru.
Sorry


--------------------
Ford Focus Titanium, 2.0 TDCI, 2013
Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 23 Oct 2011, 09:19
Post #38


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




se poate pacali sa fie si cald asta se monteaza in paralel o rezistenta pe acelasi senzor , darreglajele fine se face observand pe softul ddt2000 ... rezulta o scadere a consumului - cuplului .
Producatorul nu poate multumi pe oricine biggrin.gif


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 1 Nov 2011, 10:40
Post #39


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




Deci daca "pacalesti" ECU-ul ca apa este la 90 'C in loc de 20'C , ce se intampla ? Scade consumul si cuplul ?

Daca pacaliti toti senzorii ca motorul ar fi incalzit si ca gazele de evacuare sunt perfecte va accelera ca un Ferrari si va consuma ca un hibrid ?
Adica nu conteaza de fapt temperatura uleiului , de temperatura gazelor de evacuare si a traseului , a aerului si presiunii atmosferice , de calitatea benzinei ...
Voi chiar credeti asta ? Oare nu dauneaza la nimic aceste "pacaleli" ? Nu puteti obtine performante sporite decat cu anumite sacrificii de la buzunar/benzina sau de la uzura pieselor . Alegeti voi in ce ordine ...


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 1 Nov 2011, 10:49
Post #40


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania




Mai Marius, tu cand recomanzi asa ceva, pe ce baze o faci? De unde ai acumulat experienta sa iti permita sa faci asa ceva? Mai bine iti vezi tu de filtrele tale din vitan.

1 Nov 2011, 10:58:
QUOTE(bucatzel @ 5 Oct 2011, 19:18)
Oricum, e ceva mai bine decat ce se discuta pe aici
Serios? Si atunci de ce motoare dCi au fost scoase la productie desi aveau defecte de proiectare la camera de ardere? Zgomot mare (tacanit) la rece, deloc benefic. La astea cum este uzura?


This post has been edited by IRONICK: 1 Nov 2011, 10:58


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 1 Nov 2011, 14:15
Post #41


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




Dar eu NU am recomandat nimic ! Eu tocmai ca ma indoiesc de acesta metoda cu rezistentele ... Eu recomand flash-tuning-ul , pt ca am de multi , am facut la multi prieteni si ei sunt multumiti si atat . Restul de prostii sunt la fel de fiabile si performante ca si feon-ul pus pe admisie .


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ArtVandelay
post 1 Nov 2011, 14:25
Post #42


Anytown, USA..


Group: Members
Posts: 2.662
Joined: 5 January 08
From: Craiova




Nu ca as fi de acord cu modificarea asta, dar tu ai citit macar primul post ? Nu e vorba de nicio apa


--------------------
Ford focus 2001
He wondered why the boomerang kept getting bigger. Then, it hit him.

I got 99 cookiez cause a bitch ate one.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 1 Nov 2011, 14:58
Post #43


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




QUOTE(marius80_eugen @ 1 Nov 2011, 15:15)
Dar eu NU am recomandat nimic ! Eu tocmai ca ma indoiesc de acesta metoda cu rezistentele ... Eu recomand flash-tuning-ul , pt ca am de multi , am facut la multi prieteni si ei sunt multumiti si atat . Restul de prostii sunt la fel de fiabile si performante ca si feon-ul pus pe admisie .
*


Si acela se bazeaza tot pe modificarea valorilor tongue.gif ce mie ala ce mie asta tot un drac ... doar ca e accesibil tuturor .

marius80_eugen pune calculatorul sonda modifica , vino cu parametri obtinuti si mai comentezi daca e bine daca nu ... eu nu mai am cum fiindca sn-l l-am dus la bunici .


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 7 Nov 2011, 15:23
Post #44


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




Daca tu ramai cu afirmatia ca un flash-tuning / cip tunning reprezinta de fapt pacalirea ECU prin modificarea valorilor senzorilor , atunci chiar te faci de kko .

Pentru a fi mai bine inteles , parerea mea PERSONALA este ca aceasta modificare NU face bine motorului , NU face bine consumului , NU face bine catalizatorului si in final nici buzunarului celui care are probleme cu hemoroizii si nu se poate abtine din a face astfel de modificari masinii . Daca vreti ceva mai bun , un flash este cam 2 - 2,5 mil si se simte oricand , este testat si eu personal sunt multumti si am regretat niciodata ca l-am facut de peste 4 ani .


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 7 Nov 2011, 15:26
Post #45


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania




QUOTE(marius80_eugen @ 7 Nov 2011, 15:23)
Daca vreti ceva mai bun , un flash este cam 2 - 2,5 mil si se simte oricand , este testat si eu personal sunt multumit
L-ai facut tu personal? Sau te-ai dus la cineva sa il faca. De unde stii ce ti-a pus in ecu? De unde stii ca este bine?


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andri1940
post 7 Nov 2011, 15:28
Post #46


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.741
Joined: 23 March 08
From: Pitesti




Marius, daca tu ai flash tuning, foarte bine! E o metoda mai profesionista de a modifica parametrii motorului.
Eu doar prezentam o optiune pentru cei care nu au de gand sa cheltuie prea mult pentru o "briza" de putere in plus...


--------------------
Renault Laguna 2 1.8 16v Dynamique 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 7 Nov 2011, 15:49
Post #47


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




andri1940 - diferenta de exprimare intre titlul topicului , discutiile din el si exprimarea finala cu "briza" ... este foarte mare . Cine vrea sa incerce ce propui tu , este liber , ca e democratie , singura "grija" daca se paote spune asa , este pentru pustii care fac aceste modificari si cred ca s-a schimbat motorul cu unul de Ferrari si nu inteleg ca nici o modificare nu este facuta cu un anumit compromis .
QUOTE(IRONICK @ 7 Nov 2011, 15:26)
L-ai facut tu personal? Sau te-ai dus la cineva sa il faca. De unde stii ce ti-a pus in ecu? De unde stii ca este bine?
*

Am mers la o persoana in care am avut incredere si se ocupa cu acest lucru , lucrand in bransa celor de la Mioveni si l-am facut in urma cu peste 4 ani si ceva , odata cu bordul cu CB . Stiu ce mi-a pus in ECU , pentru ca am schimbat si ECU-ul cu totul si apoi am schimbat harta de injectie . Este bine de peste 4 ani , de ce , cum si in ce fel ... poti ghici . Iti dai seama ca s-a schimbat imediat comportamentul masinii , nu aveam ce sa mai spun , cand masina parca luase un energizant tapan , dupa 3 ore de lucru la ea . De la 27.000 la 105.000 km am tot mers si nu are nici pe naiba masina indiferent cum merg cu ea . Performanta costa , scrie in orice carte de utilizare si exploatare a oricarei masini si am testat asta pe pielea mea de-a lungul anilor . Pana nu pui o evacuare sport , o admisie , un flash ... nu ai ce sa vrei de la o masina proiectata pentru economie si familie ... cam asta trebuie sa inteleaga toti . Daca vrei si mai mult , schimba masina si asculta-i si pe altii care au cheltuit destul .

This post has been edited by marius80_eugen: 7 Nov 2011, 15:52


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 7 Nov 2011, 16:22
Post #48


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania




QUOTE(marius80_eugen @ 7 Nov 2011, 15:49)
pentru ca am schimbat si ECU-ul cu totul si apoi am schimbat harta de injectie
Serios? Si ce tabele de avans ai acum?


7 Nov 2011, 16:23:
QUOTE(marius80_eugen @ 7 Nov 2011, 15:49)
Daca vrei si mai mult , schimba masina si asculta-i si pe altii care au cheltuit destul
pe piese din Vitan.


This post has been edited by IRONICK: 7 Nov 2011, 16:23


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 8 Nov 2011, 11:21
Post #49


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




Am tabelele alea jmechere ! Ti-am spus ca nu ma ocup eu cu astea ... oare de ce pui intrebarile astea tampite ?
De unde cumpara oamenii piese e treaba lor , nu a ta .


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
para06
post 8 Nov 2011, 11:27
Post #50


Membru autentic


Group: Members
Posts: 898
Joined: 14 March 10
From: CONSTANTA




Marius tu ai admisie filtru si flash cip dala ?


Dar pun pariu cu tine , ca la o liniuta masina ta care e "tunata " nu o sa aiba un avans foarte mare fata de a mea care e stock?




Voi vreti sa faceti din c***t bici si sa mai si pocneasca ..





Si in legatura cu ideea colegului , mi se pare super tare . dar sa nu avem sperante sa ne asteptam la nu stiu ce monstru din motor

This post has been edited by para06: 8 Nov 2011, 11:28


--------------------
DACIA SOLENZA 2003 - CT92PAR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 8 Nov 2011, 11:45
Post #51


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




1. De ce ai lasat atat spatiu in postul tau ? Poti sa ai un post coerent si gramatical corect ?
2. Da am de toate , incercate si testate de peste 4 ani . Nu va avea un "avans foarte mare" , pentru ca nu are cum si nici nu este acesta scopul , dar cat timp va fi o diferenta fata de una stock ( consum , putere, cuplu , stabilitate , comfort ) , eu sunt multumit de ea . Nu stiu si nici nu ma intereseaza ce parerea ai tu despre masina mea si nici nu este subiectul topicului .


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
para06
post 8 Nov 2011, 12:02
Post #52


Membru autentic


Group: Members
Posts: 898
Joined: 14 March 10
From: CONSTANTA




Nu am nimic cu masina ta , chiar iti respect munca . dar parerea mea e ca pe solenza nu merita investitia . daca era un 1.4 16v se schimba treaba complet dar asa..


--------------------
DACIA SOLENZA 2003 - CT92PAR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 8 Nov 2011, 12:09
Post #53


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania




QUOTE(marius80_eugen @ 8 Nov 2011, 11:21)
Am tabelele alea jmechere ! Ti-am spus ca nu ma ocup eu cu astea ... oare de ce pui intrebarile astea tampite ?
De unde cumpara oamenii piese e treaba lor , nu a ta .
*
Eu am inteles ca nu te duce mintea nici sa treci strada, dar macar abtine-te sa mai spui tampenii. Deci tu nu te ocupi de asa ceva, nu stii ce contin, ce valori se modifica, dar sustii ceva care nu poti sa demonstrezi. Nu mai face recomandari referitor la calibrare sau modificarea unei rezistente prin simplul fapt ca motorul nu a crapat inca.

This post has been edited by IRONICK: 8 Nov 2011, 12:12


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 8 Nov 2011, 12:10
Post #54


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




Am spus de la inceput ca nu ma ocup cu tunning , care e problema ca mi-am facut si recomand si altora sa faca ? Nu ma ocup de tunning , stiu cum se face flash-tunning-ul , dar nu ma bag la asa ceva . Stiu cum se modifica acele valori , am petrecut destul timp pe la Master Tuner cand se jucau cu aceste valori la alte masini mai capabile , dar nu ma intereseaza acest domeniu in mod special.
Te simteai tu mai bine daca ma laudam ca nu stiu ce tunning fac in parcare sau ti-e ciuda ca nu ai avut alte subiecte de mistouri .
Daca tu stii mai multe despre "calibrare sau modificarea unei rezistente" , poate ne dai mai multe detalii .
Oare ce poti sa calibrezi sau sa modifici la o rezistenta care are o valore predefinita din fabrica ? Te intreb asta , pentru ca , poate si altii au mai terminat vre-o Electronica si au ceva habar despre declaratiile tale , dovada a inteligentei nestavilite de care dai dovada .
Rezistenta este un termen uzual folosit , ea fiind de fapt insusirea de baza a unui rezistor , care se masoara in Ohmi , rezistorul fiind de fapt componenta electronica folosita .
Mai multe informatii : http://ro.wikipedia.org/wiki/Rezistor
Pe mine cam atat m-a dus mintea ... Oare pe tine te duce sa te opresti din off-topic ?

para06 - Daca si tu ai ajuns la concluzia ca nu se merita toate astea , de ce nu spui asta de la inceput :
Raspunsul lui "para06" la "Cuplu mai mare la turatii mici" este : "Pe Solenza nu merita investitia ! "

This post has been edited by marius80_eugen: 8 Nov 2011, 12:22


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 8 Nov 2011, 12:16
Post #55


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 6.211
Joined: 19 May 08
From: Timisoara




QUOTE(IRONICK @ 1 Nov 2011, 11:49)
Serios? Si atunci de ce motoare dCi au fost scoase la productie desi aveau defecte de proiectare la camera de ardere? Zgomot mare (tacanit) la rece, deloc benefic. La astea cum este uzura?
*



Pentru ca erau prea scumpe sa le trimita la topit. Gandire corporatista, deh. Mai ieftin sa platesti doar ce se strica in garantie. Da' ce zici tu sunt totusi cazuri izolate, comparand cu totalul productiei.

Imi cer scuze pentru off-topic, da' on-topic am cam zis deja ce-aveam de zis.


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 8 Nov 2011, 12:21
Post #56


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania




QUOTE(bucatzel @ 8 Nov 2011, 12:16)
Pentru ca erau prea scumpe sa le trimita la topit. Gandire corporatista, deh. Mai ieftin sa platesti doar ce se strica in garantie. Da' ce zici tu sunt totusi cazuri izolate, comparand cu totalul productiei.
Sa fii matale sanatos cate dCi-uri la Renault si Dacia sunt asa pe drumuri. Crezi ca s-a prins cineva ca asta este o problema? Asa este domne dizalul zgomotos, mai ales la rece. Clientul habar nu are ce se intampla acolo si oricum nu pica pana iese din garantie. Dupa este alta poveste.

This post has been edited by IRONICK: 8 Nov 2011, 12:22


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
i96nds
post 9 Nov 2011, 12:14
Post #57


Stefan


Group: Moderatori
Posts: 2.707
Joined: 16 May 03
From: Bucuresti




Hai sa lasam motoarele dCi si sa ne intoarcem la situatia noastra.


--------------------
Dacia SLZ Scala 1.4/2003 - B-77-XXX
Stefan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 9 Nov 2011, 12:20
Post #58


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania




Probabil am fost prea subtil. Ce am vrut sa evidentiez, a fost ca motoarele suporta destule modificari. Iar rezistenta in timp nu se face la 100.000km sub forma ca nu a crapat inca. Daca unor utilizatori li se pare sf rezistenta unui motor la o calibrare mai agresiva, producatorii isi permit sa faca mai multe.

This post has been edited by IRONICK: 9 Nov 2011, 12:23


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 23 Dec 2011, 11:03
Post #59


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




Isi permit , dar pe barba lor , nu pe a ta , ca ai garantie la masina cand o cumperi de noua . Oamenii fac prostii la masini , incep sa pice cate ceva si apoi normal ca dau dublu pe reparatie .


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andr3y_yoo
post 31 Dec 2011, 13:22
Post #60


Membru ma


Group: Members
Posts: 1.060
Joined: 18 November 08
From: Bucuresti




am facut si eu modificarea asta minune ... dar nu cu un potentionetru de 5k , cu unul de 10k care il tin fix la jumate smile.gif)

efecte , PARCA pleaca mai usor de pe loc si e mai zvelta putin in ture mici ... eu oricum am chiuloasa subtiata , admisie , evacuare si soft facute , nu prea imi dau seama de diferenta ( daca exista ) , a mea e zvelta si fara porcaria aia smile.gif)) dar am zis sa incerc

This post has been edited by andr3y_yoo: 31 Dec 2011, 13:23


--------------------
Dacia Solenza 1.4 GT Turbo - B-68-BMD

Daca Ai cap Iese Altfel

Dacia 4 ever :X
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
3 Pages < 1 2 3 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 19:12
Forum Renault