Outline · [ Standard ] · Linear+ Clancanit la debreiere-ambreiere

Salut. Am si eu o intrebare pentru forumistii si posesorii mai vechi de Sandero: la debreiere sau ambreiere se aude un clancanit.Mai apare si atunci cand rulez cu masina in sarcina iau brusc piciorul de pe pedala de acceleratie. Banuiesc suportul motor dreapta sau grupul din cutie. Dacia Sandero, an fabricatie 2010 , castigata la tombola Kaufland, 11570 km. Rog a posta doar cei care au mai avut astfel de probleme daca au mai existat. Motorizare 1.4 MPI , de la 4km am mers numai eu cu ea pana in prezent, dar mers fara bruscari , cat mai lin. Multumesc. This post has been edited by kool: 1 Dec 2011, 13:54

Salut.
Am si eu o intrebare pentru forumistii si posesorii mai vechi de Sandero: la debreiere sau ambreiere se aude un clancanit.Mai apare si atunci cand rulez cu masina in sarcina iau brusc piciorul de pe pedala de acceleratie.
Banuiesc suportul motor dreapta sau grupul din cutie.
Dacia Sandero, an fabricatie 2010 , castigata la tombola Kaufland, 11570 km.
Rog a posta doar cei care au mai avut astfel de probleme daca au mai existat.
Motorizare 1.4 MPI , de la 4km am mers numai eu cu ea pana in prezent, dar mers fara bruscari , cat mai lin.
Multumesc.

This post has been edited by kool: 1 Dec 2011, 13:54

E bieleta antirasucire de vina. Este prinsa intre cutia de viteze si cadrul de sub masina

Mersi de sfat. Sambata ma uit sa vada daca e aceasta bieleta de vina.Ai mai intalnit situatii cand era ea cumva?Si daca da de ce se uzeaza oare asa de repede?
Mersi orisicum.

Pentru testare :
Deschide capota, apuca serios de motor si incearca sa misti de el... Daca nu se clinteste inseamna ca suportii sunt buni (cel mai bine e sa faci si o inspectie vizuala cu motorul pornit si o turezi de la cablu motor de acceleratie - trebuie sa se miste un pic fara sa balangane)

Dupa cate ai zis cred ca acea galagie este de la ansamblul de transmisie(datorita faptului ca pinioanele.din cutie au un mic joc+la planetare iar e un mic joc+ pe unde o mai fi; acest joc se poate vedea mult mai bine cand masina e pe cric si bagata intr-o treapta si miscati de roata)

Am efectuat si eu la mine un mic test cu acc si luat piciorul si calcat la fund concluzia a fost :
La turati rezonabile nu se aude
la turatii mai ridicate se aude ceva infundat dar si schimbatorul de viteze se vede ca-si schimba pozitia brusc(tine mana pe el usor -atentie nu te opune miscarii lui), dar e normal zic eu
testele le-am facut in treapta a-3a si turatiile au fost de 2000 si de 4000.
Masina e logan prestige 1.6 16v cu ~68.000km

La o supernova la care proprietarul brusca ambreiajul la 45000km cand debraiam cloncanea ambreiajul.... Acest lucru il facea in orice situatie si un mecanic la revizie cica i-a spus ca e dus rulmentul... Ala facea ca naiba ...

Sincer eu cred ca tu nu ai probleme la masina...

Sincer sunt eu cam chisat.Si vreau eu sa nu se auda nimic la kilometrii astia.
Multumesc orisicum pentru sfaturi cateva dintre ele le-am si urmat.
Multam.