Outline · [ Standard ] · Linear+ Neetanseitate intre camasi si blocul motor..., Caut o solutie...

Cum poate fi remediata o problema de neetanseitate intre blocul motor si cilindru, (etanseizarea se face cu garnituri sub cilindrii, nu cu garnitui de cauciuc), daca zona in care se stringe garnitura este putin denivelata,(distrusa de apa sau de vreme...) si nu poti sa o montezi pentru ca nu poti spune exact daca va etanseiza bine, dar s-ar putea sa o faca. Problema este ca reparatia trebuie sa se faca manual, deci nu se pot utiliza utilajele normale pentru remedierea problemei. Consider ca o solutie ar fi sa se foloseasca pilitura de fier, si sa se invirta camasa in blocul motor pina la o netezire a suprafetei din bloc, dar sa nu se uzeze umarul de la camasa...astept pareri...... Multumesc!

Cum poate fi remediata o problema de neetanseitate intre blocul motor si cilindru, (etanseizarea se face cu garnituri sub cilindrii, nu cu garnitui de cauciuc), daca zona in care se stringe garnitura este putin denivelata,(distrusa de apa sau de vreme...) si nu poti sa o montezi pentru ca nu poti spune exact daca va etanseiza bine, dar s-ar putea sa o faca.
Problema este ca reparatia trebuie sa se faca manual, deci nu se pot utiliza utilajele normale pentru remedierea problemei.
Consider ca o solutie ar fi sa se foloseasca pilitura de fier, si sa se invirta camasa in blocul motor pina la o netezire a suprafetei din bloc, dar sa nu se uzeze umarul de la camasa...astept pareri......
Multumesc!

Eu iti recomand sa cumperi un set de garnituri set motor DSN (banuiesc ca despre asta e vorba).
Setul contine: garnituri camasi/bloc motor, garnitura chiulasa/capac culbutori, semeringuri si set complet de garnituri pentru supape.

Nu cred ca se pune problema sa se fi "mancat" ceva prin motor .. in cel mai rau caz s-a distrus o garnitura.

Sau .. faci ca mine, schimbi setul !

Bafta!

E tare neclar ce problema ai tu (si ce masina) dar un lucru pot sa-ti spun: solutia corecta de slefuire este cu pasta de slefuit;
Cu "pilitura de fier" n-am auzit...

Cum poate fi remediata o problema de neetanseitate intre blocul motor si cilindru, (etanseizarea se face cu garnituri sub cilindrii, nu cu garnitui de cauciuc), daca zona in care se stringe garnitura este putin denivelata,(distrusa de apa sau de vreme...) si nu poti sa o montezi pentru ca nu poti spune exact daca va etanseiza bine, dar s-ar putea sa o faca.
Problema este ca reparatia trebuie sa se faca manual, deci nu se pot utiliza utilajele normale pentru remedierea problemei.
Consider ca o solutie ar fi sa se foloseasca pilitura de fier, si sa se invirta camasa in blocul motor pina la o netezire a suprafetei din bloc, dar sa nu se uzeze umarul de la camasa...astept pareri......
Multumesc!

exista pe cilindrii niste inele de cauciuc care ar trebui sa preia toate aceste neregularitati ale blocului... daca acestea sunt distruse, atunci le schimbi si e ok. Raman la parerea lui Liviu ca trebuie sa schimbi intreg setul de garnituri si daca ai nevoie exista pasta.. Pilitura era folosita atunci cand nu era pasta si nu e tocmai indicatas pentru ca ramane span orice ai face care duce la uzuri premature.