Outline · [ Standard ] · Linear+ Care ati comandat Dustere si pe cand le primiti

Mai, de vorbit, vorbim/scriem, dar as fi curios cati dintre noi au comandat Dusterul, ce versiune, cu ce exhipare, forma de plata (daca nu sunt indiscret) si pe cand sunt promisiunile de livrare. Voi nu ? Recunosc .... pana comand eu va mai trece ceva vreme !

Mai, de vorbit, vorbim/scriem, dar as fi curios cati dintre noi au comandat Dusterul, ce versiune, cu ce exhipare, forma de plata (daca nu sunt indiscret) si pe cand sunt promisiunile de livrare.

Voi nu ?


Recunosc .... pana comand eu va mai trece ceva vreme !

Daca la 22 milioane sunt 400 de comenzi, la 50.000 de membrii inregistrati sansa ca unul din cei de pe forum(fie ca e un forum numeros) sa fi comandat un Duster e de 0,0018%, sau altfel spus membrii forumului daciaclub au cumparat 0.9 dacii duster.

Asta da succes!

This post has been edited by Arhimede: 30 Mar 2010, 22:28

M-am inscris in 22 martie (semnat comanda, dat avans ) - 4x4, 1,6, laureate + metalizat brun, jenti aliaj, mp3, volan piele, garantie extinsa cu 2 ani. Promisiuni de livrare: sfarsitul lui iunie spre inceputul lui iulie. Astept 15 APRILIE (bine ca nu au programat lansarea pt.public pe 1 aprilie ...)

el s-a inscris azi...deci nu e un calcul fals.

In sfarsit ca avem un viitor proprietar printre noi.

@galba: Felicitari...si asteptam si un eventual jurnal de bord cu impresii de "apropitar"

This post has been edited by TAW: 31 Mar 2010, 07:47

Multam de incurajare .
Eram gata sa sar pe sx4, daca nu aparea prafosul - mai ales ca livrarea era mult mai rapida (si mai erau cateva: esp si jenti de aliaj in standard, plus un set de roti cu cauciucuri de iarna la promotie ...). Ce mi-a schimbat radical hotararea a fost, ceea ce eu consider a fi o eroare de proiectare la stalpii fata ai lui sx4: plonjati in fata si oarecum spre interior - ceea ce a dus la un triunghi de gemulet si inca un stalp pt usa. Tot ansamblul acesta mie imi da un sentiment de nesiguranta (de care nu pot scapa) la vizibilitatea laterala ! Aceasta idee am prins-o mai intai pe forumul Suzuki iar cand m-am suit intr-un sx4 mi s-a pus fixu. Cum am vazut Dusterul m-am zgait la stalpii lui si mi s-au parut in regula. Este adevart: nu m-am suit in el, nu l-am inconjurat, nu l-am pipait ! Insa: arata normal (chiar bine ...), nu a fost lansat la SAB ci la Geneva (si nu au luat-o aia la fuga, din contra), mariajul Renault-Nissan merge struna (fata de multe altele) iar Dacia, chiar daca are un aer de usoara ieftineala, important este ca acesta functioneaza si inca fiabil.

Numar zilele pana in 15 aprilie iar de saptamana viitoare si orele !

Dar parca se mai laudau v-o doi colegi cu comenzi ....

@ galba - Felicitari ! Sa fie intr-un ceas bun, cum se spune ... poate dau si eu o comanda, as prefera totusi sa ma sui in Duster, sa il examinez putin, sa il conduc si apoi sa bat palma cu dealerul

Mai este putin si vine si 15 Aprilie

Altii se chinuie sa faca parbrizul cat mai plonjat, ca sa dea siguranta si vizibilitate celor care stau pe locurile din fata.

@ galba
Cred ca te-ai cam repezit sa arunci cu 600 milioane pe o masina care nici SUV nu prea poate fi numita. Masina are aceeasi platforma cu Loganul, aceeasi mecanica (doar arcurile putin mai lungi), iar motorul e cam slab pentru un 4x4 (care are si 1,3 tone) si consuma destul de mult pentru puterea lui.
N-am nimic cu Dacia, sunt chiar multumit de Loganul meu Ambition (pe care am dat jumatate din banii astia la aceleasi dotari), dar cred ca la 15.000 euro puteai lua o masina mai buna.

suspensia independenta de pe 4x4 o fi aceeasi mecanica cu loganul?

Masina are aceeasi platforma cu Loganul, aceeasi mecanica (doar arcurile putin mai lungi), iar motorul e cam slab pentru un 4x4 (care are si 1,3 tone) si consuma destul de mult pentru puterea lui

Nu vrei tu sa te iei de manuta cu smil* si nu mai stiu cum, care tot la fel zicea, sa va duceti voi la Dacia sa le explicati alora ce prosi sunt ei si cum sa faca ei un suv doar din arcuri mai lungi? Am muncit ca prostii degeaba, sa faca un cadrul la motor mai rezistent si cu prinderi mai bune sau sa modifice basculele. Degeba au pus bara de torsiune in fata ca sa aibe loc cuplajul de 4x4.

This post has been edited by IRONICK: 31 Mar 2010, 15:22

La topicul asta ar fi fost interesant de atasat si doua poll-uri:
1. Motorizare/transmisie, cu 5 variante (1.5 dCi 85 CP 4x2, 1.6 MPI 105 CP 4x2, 1.6 MPI 105 CP 4x4, 1.5 dCi 110 CP 4x2 si 1.5 dCi 110 CP 4x4);
2. Echipare, cu 3 variante: Duster, Ambiance si Laureate.
Daca este posibil si un moderator considera oportun, ar putea fi avuta in vedere introducerea poll-urilor respective. Caz in care ar trebui schimbat si titlul (ceva de genul "Ce versiune de Duster ati comandat si cand il primiti?")

This post has been edited by Michael: 31 Mar 2010, 12:05

Dar parca se mai laudau v-o doi colegi cu comenzi ....

Date fiind rezultatele proaste in domeniul de activitate, Fansuv si Modus se pare si-au pierdut locurile de munca si nu mai dispun de resurse....plus ca se concentreaza financiar pe un eveniment important din viata lor. Sa le uram tinerilor casatoriti casa de piatra!

Nu a fost o decizie simpla sa "arunc" banii astia ! Daca nu era programul cu 3 rable, ma mai scarpinam o vreme ...

Insa:
1 - vreau o masina noua, cu costuri mici de mentenanta -toate celelalte au fost sh
2 - din principiu nu forjez masinile, asa ca nu-mi trebuiesc caii nefolositi.
3 - cu masina asta sper sa pot circula linistit pe drumurile patriei (vezi Capitala, Retezat, etc.)
4 - nu eu am botezat Dusterul: SUV (sau invers)
5 - traiesc in Romania (si cu picioarele pe pamant si asta imi ia tot timpul), deci intru in plaja clientilor tinta.
6 - la banii acestia, s-au gandit altii de o suta de ori mai mult ca mine si stiau ca nu ma scapa printre degete.
7 - of-of

Nu trebuie uitat ca DUSTER are garda kalumea. Faci treaba buna cu el in Romania.
Puntea spate e luata de la nissan si partea electronica de cuplare la fel.

Garda inalta si 4*4 nissan:
&feature=related



This post has been edited by fansuv: 31 Mar 2010, 18:04

Nu a fost o decizie simpla sa "arunc" banii astia ! Daca nu era programul cu 3 rable, ma mai scarpinam o vreme  ...

Insa:
1 - vreau o masina noua, cu costuri mici de mentenanta -toate celelalte au fost sh
2 - din principiu nu forjez masinile, asa ca nu-mi trebuiesc caii nefolositi.
3 - cu masina asta sper sa pot circula linistit pe drumurile patriei (vezi Capitala, Retezat, etc.)
4 - nu eu am botezat Dusterul: SUV (sau invers)
5 - traiesc in Romania (si cu picioarele pe pamant si asta imi ia tot timpul), deci intru in plaja clientilor tinta.
6 - la banii acestia, s-au gandit altii de o suta de ori mai mult ca mine si stiau ca nu ma scapa printre degete.
7 - of-of

Ne poti da detalii cu privire la avans, rate, casco, perioada credit sau leasing???

La intrebarea despre finantare eram tentat sa raspund scurt si misterios: nu stiu.
Si iata de ce: cand e vorba sa cumperi ceva ... mai important - sa zic asa, mereu trebuie sa te dai peste cap altfel !
Intr-un fel am rezolvat cu frigideru , cu totul altfel a fost cu TV ul, ca sa nu mai zic ce scamatorii o fost sa modernizez PC-ul .

Sa-ti schimbi masina, e aventura vietii: albesti, chelesti, injuri (iti faci pacate), sughiti (te pomenesc bancherii injurati), febra, insomnii (faci farmaciile profitabile)

Cu alte cuvinte, banii necesari vor fi obtinuti printr-o metoda irepetabila si imposibil de eplicat.

am comandat si eu pe 4 martie un prafos brun 4x4 1.5CDi laureat+ pack look+ASR ESP.Perioada de livrare inceputul lunii iunie.Ca plata astept sa vand ce am si restu rate ca doar suntem in Ro.
Eu cred ca se preteaza prea bine pt Romania si ca pret si ca functionalitate.Eu unu sunt multumit de gama Dacia.Am avut 3 logane (toate diesel) si nu am avut probleme.Acum astept sa il vad pe asta cum se omporta dar cred ca nu o sa fiu dezamagit.

multi stau in asteptare acum, dar sa vedeti boom dupa lansare.o sa le vina masinile in septembrie.

Da, că doar banii se fac peste noapte…Mai un vis, încă 5.000€.

La intrebarea despre finantare eram tentat sa raspund scurt si misterios: nu stiu.
Si iata de ce: cand e vorba sa cumperi ceva ... mai important - sa zic asa, mereu trebuie sa te dai peste cap altfel !
.......................................................
Cu alte cuvinte, banii necesari vor fi obtinuti printr-o metoda irepetabila si imposibil de eplicat.

-----------------
Hhmmm ... vreo casa de schimb valutar ceva ? Seiful ala mare si 'gras' de la vreo reprezentanta auto ?

[just kidding man, just kidding ... ]

Da, că doar banii se fac peste noapte…Mai un vis, încă 5.000€.

In principiu se fac la fel de peste noapte cum se faceau si acum 2 ani cand se cumparau masini de 15000 intr-o veselie. Doar ca unii au senzatia ca daca la televizor zice ca-i criza si ca trebuie sa reduca cheltuielile, asta se aplica tuturor. Ce conteaza ca au acelasi salariu ca inainte, ce conteaza ca preturile la multe lucruri s-au micsorat, ei nu cheltuie ca asa au vazut la televizor. Si uite cum ne invartim intr-un cerc idiot sustinut intr-o veselie de mass-media.

Cu exceptia celor care au ramas fara loc de munca (cateva zeci de mii maxim), restul o duc cam la fel de bine ca inainte, eventual minus 1 milion de la diferenta de rata (cursul a crescut, desi, intre noi fiind vorba, dobanzile au scazut masiv).

Iar pentru duster ar putea fi chiar un avantaj, avand in vedere cheltuielile de intretinere ceva mai mici.

Nu vrei tu sa te iei de manuta cu smil* si nu mai stiu cum, care tot la fel zicea,

Am spus inainte de lansare ca Duster foloseste de la Logan bratul fata, portfuzeta, iar la planetara difera doar tija, care este mai lunga. am mai spus ca versiunea 4x2 folosete aceeasi punte pe spate ca si Loganul. Am mai spus ca pe fata nu va avea diferential blocabil sau cu patinare limitata, iar pe spate va fi un diferential cu patinare limitata, dar destul de rudimentar. Am mai spus ca nu se va putea folosi 4x4 permanent. Demulr de tot afirmam ca va avea acelasi interior cu Logan. N-am spus si nici n-am afirmat vreun moment ca sasiul, desi o fi cam tot ala de Logan, nu va fi ranforsat, ci dimpotriva, ca mi s-ar parea aiurea sa nu-l intareasca. Ce a fost gresit de aici ?

This post has been edited by smailmiami: 2 Apr 2010, 07:46

A dracu bascula, daia are pivot prins in suruburi si este inchisa in partea de sus cu o bucata de tabla. Ca este identica cu aia de Logan.

E bine ca acum pivotul e cu surub, deci au reusit performanta sa o readuca la stiinta solenzei Cat despre forma seamana a dracului cu aia de logan, eu inca mai caut rectangularitatea dar imi da cu zecimala si tot triunghi rezulta, asa mai din departare. Luata la microscop o fi mai altfel dar eu ma asteptam pe fata la ceva complet nou (silly me) de fapt e o imbunatatire mai mult. Nici asa nu e rau, ca aia de Logan nu e rea directia dar na ...
In tot cazul cine ia 4X2 intr-adevar mare branza nu a facut, dar depinde si ce asteapta la masina pana la urma.

This post has been edited by minny: 2 Apr 2010, 10:01

@ galba
... dar cred ca la 15.000 euro puteai lua o masina mai buna.

Si cam care ar fi aia ? Ce alta masina comparabila (garda la sol, 4x4) ne sugerezi la banii astia ?

Cat despre forma seamana a dracului cu aia de logan, eu inca mai caut rectangularitatea dar imi da cu zecimala si tot triunghi rezulta

Nu mai are nici prinderea de la antiruliu, bara se prinde de amortizor printr-o bieleta intermediara. Trebuia cumva sa fie patrata sau ovala ca sa se vada clar diferenta?

PS. Eu as fi vrut bascula in forma de L cu prinderi verticale.

planetara difera doar tija, care este mai lung

Este asa de identica, incat flexeaza si de la jumatate si este prinsa de cutie cu rulment exterior.

am mai spus ca versiunea 4x2 folosete aceeasi punte pe spate ca si Loganul

Si asta la fel, exact aceeasi. Da identica, identica si asta.
test.jpg ( Size: 114.76k ) Number of downloads: 3577


This post has been edited by IRONICK: 2 Apr 2010, 13:38

Fara ironie, dar vad ca matale ai acces si la "blue print"-uri (ca sa ma exprim mai americaneste)!