Outline · [ Standard ] · Linear+ Bord LOGAN pe DSN, calculator de bord

uofiii... spuneti`mi si mie cum resetez km partiali........si litri de benzina consumati ..?? deja imi prind urechile in el dar totusi arata super:)

uofiii... spuneti`mi si mie cum resetez km partiali........si litri de benzina consumati ..?? deja imi prind urechile in el
dar totusi arata super:)

pai da nu sti ?> fi atent apesi pe reset si ti degetul pe el pui cheia in contact si te duci pe pozitia motor fara a porni motorul si ti apasat pe reset pana cand acele incep sa baleeze singure ... iei degetul de pe reset si lasi sa baleeze singure . Daca vrei sa derulezi meniul din CB apesi scurt pe reset iti v-a arata versiunea 7112 , 6001 , 6002 , 7001 depinde dupa caz ce tablou e si cu ce versiune . Dupa aceea iti arata cati litri ai in rezervor maxim 44L iti arata daca ai probleme cu senzorul de la temperatura . Daca doresti sa resetezi cand te afi in acest meniu si cand baleaza accele ti apasat pe butonul de reset mai mult timp si se reseteaza automat . Daca nu vrei sa se reseteze deconectezi CB deconectezi cheia de pe pozitia motor M.

hm...aseara am facut plinul la masina(am bagat benzina pana cand o ajuns sus) si am mers cam 30 de km.... si acu cand am intrat in meniu imi arata ca am 50L. oare se poate face ceva in sensul asta? adica sa imi arate 44L cand fac plinul??:)nu de alta da nu vreau sa raman in pana, desi nu prea merg eu cu rezervorul gol... uofii e complicat... dar merita efortul...arata super tareee:)

24 Dec 2008, 14:59:
hm...aseara am facut plinul la masina(am bagat benzina pana cand o ajuns sus) si am mers cam 30 de km.... si acu cand am intrat in meniu imi arata ca am 50L. oare se poate face ceva in sensul asta? adica sa imi arate 44L cand fac plinul??:)nu de alta da nu vreau sa raman in pana, desi nu prea merg eu cu rezervorul gol... uofii e complicat... dar merita efortul...arata super tareee:)
aprpo ... al meu e model 6002..

This post has been edited by SiLencE: 24 Dec 2008, 14:59

Pai cand iti afiseaza in meniu 50L porneste motorul si se reface auomat regularizarea la 44L sau cat ai tu momentan in rezervor.

djasu82 Posted Today, 15:06
Pai cand iti afiseaza in meniu 50L porneste motorul si se reface auomat regularizarea la 44L sau cat ai tu momentan in rezervor.



pai am facut cum ai zis si imi oscila intre 45-46-47 .....dar mai mult statea la 47 iar cand am iesdit din meniu si am intrat iar, iar imi arata 50l..., iar daca am probleme la senzorul de temperatura ar trebui sa imi apara acolo o eroare ceva sau de unde imi dau seama?
si apropo... care e diferenta dintre modelel astea de ceasuri 6002 7112 si care or mai fi??/

scz daca is prea multe intrebari.. dar is c-am pe dinafara la din astea?

modelul de bord are un soft 6002 care indica si consumul instantaneu iar cel 7112 nu indica consumul in timp real ci doar consumul mediu ce e cel mai important. Pai cand intri in meniu si cand iti indica 50 L ornesti motorul si indica 44L ma rog sau cat o fi resetezi si cand intri din nou iar trebuie sa pornesti motorul altfel softul citeste ce are in memoria lui 50 de litri cu cat a fost softat dar dupa ce ai pornit motorul citeste exact cat ai tu in rezervor.
Vezi ca pe firul care vine de la sonda din rezervor se inseriaza o rezistenta de 30 de ohmi care iti calibreaza automat la 44 L cat are rezervorul. Asta inseamna ultimile liniute lipsa sau ultima lipsa. O sa ma ocup si de soft pentru recalibrare automata la 44 L adica sa indice toate liniutele la 44L mai dureaza

djasu82 ai depasit deja cu mult cunostintele inginerilor de la dacia. Cred ca daca vad astia ce scrii pe aici se inchina si plang

This post has been edited by Maskatu: 24 Dec 2008, 15:52

mie imi arata toate liniutele cand am plinul...si din cate mi-a zis cel care mi-a montat ceasurile(recomand pt orice prb la DSN SLZ LGN pe SPIRIDON,) mi-a pus o rezistenta ....in fine cred ca mai multe teste o sa-i fac la anu.... dar cand am dat sa imi arate cati litri mai am in rezervor ...si cand ajungea la 46 imi disparea prima liniuta... oricum o sa fiu mai precaut cu benzina pana o sa existe o rezolvare cat mai exacta.. djasu mc mult de ajutor

e da numai eu sunt si alti colegi de pe forum care ar da leci celor de la dacia care au strigat iei sa nu elimine boc taxa ca ei ce fac. Auziti si voi ei ce fac pai le spun eu isi ia un bat si un cerc si se plimba prin tot pitestiul face ruta mioveni pitesti si invers mama lor de ingineri.
Baieti eu zic asa daca ai ducea capu veneau singuri cu o conceptie romaneasca de motor realizat de la 0 cutie la fel si caroseria imbunatatita atunci as fi zis ba o merita 4500 de euro . Pai cum sa dau eu o caruta de bani cand inginerul roman se schinuie cu un soft made france aparatura la fel si el e bata la bibilica si pe deasupra are nesimtirea sa ceara si bani. Frate sa se reprofileze nu eu ca stat sa-l ajut si el sa-mi vanda mie un produs de veche generatie ani 90. Injectia multipunct de atunci era pusa la punct .
Daca ai duceau mintea facea si ei o chestie scoteau tablouri de bord si pentru super nova cu calculator de bord etc cel putin un upgrade cum face marcile straine .

hm... am facut un drum de vreo 360 de km....am facut plinul ... imi arata 50l in rezervor.. am pornit motorul.. o scazut la 47-48..si am plekat...knd ajung aksa.....cb imi arata ca am consumat 24.1 l benzina.. si am vrut sa vad cata benzina mai am .... si suprina imi arata 26 L. oare cata benzina sa mai am ...oarekiar 24 am consumat..??

tu nu ai inteles ca in tabloul de bord logan e programat in memoria lui sa indice 50 de litri cat are un rezervor de logan ! Pentru a reduce cat de cat indicatia nu prin soft doar pe parte eletronica se inseriaza o rezistenta de 30 de ohmi cu firul care vine de la sonda si se leaga la pinul 24 semnal joja carburant .
Deci intre pinul 7 de la mufa 3 din spatele tabloului se prinde o rezistenta de 30 de ohmi si dupa aceea se leaga la mufa neagra pinul 24 . Indicatia o sa fie cu 1-2 bare mai putin .

This post has been edited by djasu82: 27 Dec 2008, 12:32

djasu82 zi-mi si mie te rog, ai putea sa ma ajuti cu montarea unui tablou bord de logan pe DSN, contra cost bineinteles?

poate se ofera altcineva sa te ajute fiindca eu nu am timp desi esti oltean de-al meu.

hm...singurul lucru care nu imi inspira incredere la bordul de logan e ceasul pt temperatura...la mine creste din 2 in 2 ... iar intervalul e de la 72 grade si pana la 96 nu se mai intampla nimik(adik nu mai crete si nu mai scade)..deci daca im arata ca am 4 liniute.... apa are trebui sa fie undeva intre 72 si96 grade atunci cand porneste gmv`ul...

pentru lenesi

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=359403

Pentru cine n-a înţeles: topicul ăsta e făcut pentru a ne împărtăşi idei şi concluzii utile celor care doresc să-şi monteze aşa ceva pe DSN-urile din dotare. Orice altceva va fi considerat offtopic şi sancţionat ca atare!

nu da nimeni un pret total pentru schimbarea bordului de dsn cu unul de logan?
suntem multi interesati.

nu da nimeni un pret total pentru schimbarea bordului de dsn cu unul de logan?
suntem multi interesati.

prima pagina, postul 12... daca chiar erai interesat , nu cred ca era asa de greu sa citesti 4 pagini..... uite aici si postul ca sa nu te mai chinui

Klaus, Egzact Este acel buton care se vede in stanga bordului.

N-am avut chef de inca o modificare pentru manete.  Intreba cineva cat a costat; mai jos e devizul

1. Tablou - 2,5 mil.
2. Cablaj bord 300 mii... nu prea se pune, ca il aveam de muuuult timp
3. Mufe bord 300 mii
4. Shrink tubing, etc 300 mii
5. Timp - cca 10 ore (din care vreo 5 pentru schema/testare) x XLei = ???
6. Diverse - 500 mii
7. Total: cca 4 mil + munca.

Cred ca johndoe77 se refera la : PRETUL CERUT DE CATRE UN OM CAPABIL DE A FACE MODIFICAREA .
Sincer si pe mine ma intereseaza acelasi lucru.Eu unul intreb de vreo cateva luni de zile de cineva care s-a se bage sa-mi puna un bord de solenta , nu mai am si pretentii de logan dar tot degeaba !!! Toti spun sa fac oferta...pai cum sa fac eu oferta pe muca omului cand eu nici nu stiu ce implica asta >>>!!!!!

Am si eu o intrebare, ceasurile se potrivesc la "rama", adica vin bine in locul celor de SN? Am vazut pozele de la inceputul topicului si am inteles ca se prind cu niste pride de metal, dar "la fata" vin ok?

Rama de la DSN trebuie prelungita ca sa-ti stea tabloul oblic intr-un unghi de 30 de grade altfel te vei chinui sa vizualizei corect turometru vitezometru si ma rog senzori... Prlungirea se poate reliza din tabla si in prelabil vopsita sau din fibra de sticla ulterior vopsita in negru si lipita cu bison A+B de masca.

VREAU EU BORDUL;))...de SN sau cel putin turometrul ca n-am la a mea:))

si cine a spus ca vine bord de sn ? eu unu mai vreau sa fac rost de unu tablou de bord sn.

djasu82 si.. pentru ce ma rog ?
eu inca stau si studiez problema, si de indata ce exista solutia optima din punctul meu de vedere, trec la actiune
deocamdata nu-mi plac variantele cu tabla vopsita, etc. Poti pune o poza cum arata acum pls ?

pentru ce pai nu ai vazut si tu din primele poze ca tabloul sta drept si bate ca dracu ... nu vezi corect ceasurile iar mie unu nu-mi place . Aici au ramas multe discuti se poate face distantarea ca sa se vada perfect dintr-un tablou de dsn vechi sau din fibra de sticla. Iar ca sa nu mai stau cu fibra de sticla sa ma chinui desi ar iesi foarte misto asa dau vreo 50 de lei pun un jaf de talou dsn de la dezmembrari si il desfac frumos si ai scot partea de cadru negru cel care tine masca din plastic . Iar cu o freza mica sau un ferestrau tai si elimin cadranele de la ceasuri respectiv indicatori de lumina.
Si in final se imbina cu tabloul de logan si sta perfect la acel ungi pe care il are tabloul de super nova. Incadrarea e perfecta prinderea e la fel de usoara mai trebuie vazut daca e sa tai jumatate de ureche de la tabloul de logan partea dreapta ca sa nu incomodeze comanda farurilor.
Aici ma gandeam sa mut butonul de reglaj al farurilor jos in locul scrumierei si asa nu fumez si nu am nevoie de scrumiera D:
Si in final se imbina totul perfect.
Asa daca il prind direct de masca in loc sa se vada frumos intr-un unghi de 20-35 de grade o sa se vada intr-un unghi de -2 grade si asta insemana sa ma dau cu scaunul de la sofer mult prea in spate .

Daca iei ceasuri de SN vreau si eu ceasurile (cadranele din plastic transparent, pt turometru/vitezo/apa/benzin), iti dau 20 lei pe ele... Imi trebuie pt un proiect

Va salut, si multumesc celor care au avut rabdare si bunavointa sa ofere detalii cu privire la schimbarea ceasurilor.
Desi toata vita mea ( am 20 ani) am injurat marca Dacia, tot posesorul unei dacii am ajuns( dupa un tragic accident cu octavia 2 2007 )
Am o SN clima 2002 inmatriculata in 2004. A fost pe firma si este cam tavalita. una peste alta nu mai lungesc vorba, becurile de la ceasuri sunt cam arse..nu prea vad nimic. ce recomandati???
1. sa inlocuiesc becurile( desi as prefera sa pun leduri albe sa se vada mai bine)
2. sa strang bani si sa ma duc la baietii din Ploiesti care se ocupa de inlocuirea ceasurilor de LGN pe SN. In acest caz as vinde ceasul de pe masina.

Astept orice indrumare aici cat si pe private. Sunt la inceput si pana ma obisnuiesc cu ea...dureaza nu ma pricep deloc.. so ..HELP PLS

1. Sa inlocuiesti becurile nu e mare inginerie... faptul ca ai cateva becuri arse nu inseamna ca trebuie sa schimbi tot bordul (ceasurile). La mine functioneaza toate becurile de la ceasuri cat si cele de la consola centrala si se vad foarte bine ceasurile. Cu ledurile e mai greu un pic... pentru ca au lupa in cap si fluxul de lumina este directionat intr-un singur loc. Acum depinde de leduri cumperi sau ce le faci.

2. Legat de treaba cu bord de logan pe dsn, aici vorbim de cu totul altceva, alti bani alta distractie. Depinde de tine ce vrei... banuiesc ca nu vrei sa schimbi ceasurile doar pentru ca ai in ele cateva becuri arse... banuiesc ca te gandesti ca designul de la logan este mult mai frumos, modern si reusit. Cat si mult mai exact dupa cum spunea djasu.

Depinde de tine cati bani ai si ce vrei sa faci cu ei. Eu unul iti recomand intai sa schimbi becurile arse, pentru ca nu e foarte greu si sa vezi ce rezolvi si ce impresii ai dupa.

Ma gandeam ca daca tot schimb becurile sa pun led. Alb, sau sa combin alb albastru si rosu..ceva de genu. Asta in prima faza.
2. masina arata prea plasticoasa...daca as gasi sa-i pun o folie peste cea cu turometru, kilometraj..etc atunci nu as mai schimba ceasul cu unu de lgn.

BTW: am vauzt azi ceasuri in vitan si de lgn prestige ~300 lei neg iar de SN nou o KM 90 lei...

acum cobor la ea sa vad ce demolez, ce aduc in casa sa ,,tunez"(haha).

O intrebare pt djasu82 cand ar putea pune o demonstratie video cum s-ar face modificarile pentru schimbarea bordului de sn cu unul de logan, pentru ca sincer nu prea ma pricep cu electronica...si nu prea am inteles tot ce s-a scris pe aici. Multumesc, sper sa nu fie considerat offtopic...

Numa bine.

Potrivit REGULAMENTULUI:
p ) Mesajele ce contin oferte comerciale, permanente sau ocazionale, ale persoanelor juridice sau fizice pot fi postate doar in sectiunile Bursa sau Anunturi, cu respectarea suplimentara a Regulamentelor specifice pentru respectivele sectiuni.

SANCTIUNI:
H) In cazul incalcarii punctului 2p, moderatorii vor sterge imediat mesajul respectiv si il vor avertiza public sau privat pe utilizatorul in cauza. La a doua abatere, se va bloca definitiv accesul la forum pentru persoana incriminata.