Scuipa ulei !
Scuipa ulei !
lars_andrew |
6 Jun 2018, 10:02
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 33 Joined: 18 June 14 |
|
||
--------------------
Dacia
1310 Break
1998
|
|||
maho |
6 Jun 2018, 12:40
Post
#2
|
Membru rigido-flexibil Group: Members Posts: 5.092 Joined: 7 April 10 From: Brașov, orașul olimpic |
A fost la "doctor" pt. ca...? Ce i-a facut, a umblat pe la segmenti, sau ce?
Daca ajunge ulei in camera de ardere, ar trebui sa vezi urmarile si pe esapament (fum albastru, excesiv de mult). Scoate o bujie intai si vezi cum arata. Nu in ultimul rand, or fi bujiile "stranse bine", dar au fost infiletate corect, sau... stramb, si s-a dus dracu' filetul si etansarea? |
--------------------
Dacia
1310
1983 "Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't." |
|
lars_andrew |
6 Jun 2018, 12:57
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 33 Joined: 18 June 14 |
QUOTE(maho @ 6 Jun 2018, 12:40) A fost la "doctor" pt. ca...? Ce i-a facut, a umblat pe la segmenti, sau ce? Daca ajunge ulei in camera de ardere, ar trebui sa vezi urmarile si pe esapament (fum albastru, excesiv de mult). Scoate o bujie intai si vezi cum arata. Nu in ultimul rand, or fi bujiile "stranse bine", dar au fost infiletate corect, sau... stramb, si s-a dus dracu' filetul si etansarea? A fost la doctor dar nu s-a jucat la motor. Bujiile sunt negre si umede, preciez ca abia le-am schimbat. Iar de esapament nu am observat nimic ciudat. De infiletat au fost bine puse si stranse corespunzător. Dar nu cred ca e problema de filet, in orice caz am sa ma uit mai atent la filet. |
--------------------
Dacia
1310 Break
1998
|
|
maho |
6 Jun 2018, 13:54
Post
#4
|
Membru rigido-flexibil Group: Members Posts: 5.092 Joined: 7 April 10 From: Brașov, orașul olimpic |
Negre (bujiile) sunt de la amestec bogat (prea multa benzina), iar umede... miroase-le, ar trebui sa miroasa tot a benzina (daca nu stai intr-o zona cu f. multa umiditate in aer).
This post has been edited by maho: 6 Jun 2018, 13:54 |
--------------------
Dacia
1310
1983 "Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't." |
|
sobolan |
6 Jun 2018, 21:58
Post
#5
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.230 Joined: 10 March 06 From: GL |
pe langa ce a zis maho de segmenti uzati adaug ca uleiul mai ajunge in capul pistonului si pe simeringurile(uzate) ale supapelor sau pur si simplu printre supapa si ghid(acolo unde nu-s acele simeringuri) .....rareori mai ajunge ulei in capul la piston daca nivelul la ulei e prea mare sau daca e infundat furtunul de recirculare de pe epurator.....
bujii negre/amcrasate=ulei ars/depuneri ,bujii afumate=consum mare=carburator dereglat sau bobina defecta.... Fum albastru la pornire pentru cateva secunde=papa ulei pe la supape,fum albastru mereu=motor pe duca,fum negru=consum exagerat de benzina. This post has been edited by sobolan: 6 Jun 2018, 22:00 |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
lars_andrew |
7 Jun 2018, 09:21
Post
#6
|
Membru incepator Group: Members Posts: 33 Joined: 18 June 14 |
QUOTE(sobolan @ 6 Jun 2018, 21:58) pe langa ce a zis maho de segmenti uzati adaug ca uleiul mai ajunge in capul pistonului si pe simeringurile(uzate) ale supapelor sau pur si simplu printre supapa si ghid(acolo unde nu-s acele simeringuri) .....rareori mai ajunge ulei in capul la piston daca nivelul la ulei e prea mare sau daca e infundat furtunul de recirculare de pe epurator..... bujii negre/amcrasate=ulei ars/depuneri ,bujii afumate=consum mare=carburator dereglat sau bobina defecta.... Fum albastru la pornire pentru cateva secunde=papa ulei pe la supape,fum albastru mereu=motor pe duca,fum negru=consum exagerat de benzina. Multumesc pentru lamuriri! De consum nu se pune problema, consuma normal, am facut drumuri bacau-iasi-bacau si nu a luat mai mult decat trebuia. In ceea ce priveste bujiile, sunt noi. Ma gandesc ca e vorba despre furtunul de recirculare de pe epurator, intrucat am mai discutat si cu un mecanic. Ma duc sa o rezolv saptamana asta! In orice caz, mai am un motor care e mai putin obosit decat asta si ma gandesc sa-l schimb, in ciuda faptului ca trebuie sa ma plimb pe la rar etc etc. Din pacate, cred ca prea mult nu o sa ma mai tina saracuta, pentru ca e mancata de rugina și nu mai am bani sa o duc sa o vopsesc. Nici nu cred ca se mai merita. A fost destul cat a tors pe drumurile noastre. |
--------------------
Dacia
1310 Break
1998
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 8th May 2024 - 06:13 |