DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages  1 2 3 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Ce roata trage in functie de treapta de viteza?

adaniel69
post 26 Dec 2010, 21:36
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 245
Joined: 17 November 09




Salut!
Aveti idee ce roata trage in fiecare viteza? Stiu ca nu trag ambele roti! Cel putin nu in toate vitezele...
Mersi!


--------------------
Dacia 1310 1999-berlina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 26 Dec 2010, 21:38
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT




Pai in treapta I trag ambele roti din fata, in a II-a trage aia din dreapta, in a III-a aia din stanga si in a IV-a trage spatele.


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adaniel69
post 26 Dec 2010, 21:42
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 245
Joined: 17 November 09




si intr-a 5-a trag toate 4, nu?

asa ai strans 4700 si ceva de posturi? bv tie!

This post has been edited by adaniel69: 26 Dec 2010, 21:43


--------------------
Dacia 1310 1999-berlina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alex4u
post 26 Dec 2010, 21:43
Post #4


Ultima scursura' umana


Group: Members
Posts: 2.131
Joined: 19 March 10
From: Scursureștii de Campie




ce intrebari stupide au unii.....daca erai intradevar curios ridicai masina de rotile fata si te jucai in treptele de viteza sa vezi ce si cum


--------------------
EX:DACIA BERLINA TX 1987
Ex Bmw e36 318i
Ex Opel Astra G 1.6 - Vand piese
Ex Audi A4 1.6 105 HP
Ex Peugeot 206
Ford Focus II 2009.
Opel Astra G 1.6 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 26 Dec 2010, 21:46
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT




QUOTE(adaniel69 @ 26 Dec 2010, 21:42)
si intr-a 5-a trag toate 4, nu?

asa ai strans 4700 si ceva de posturi? bv tie!
*




Pai vezi si tu cum le-am strans.

La cutia cu 5 da, trag toate.


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adaniel69
post 26 Dec 2010, 21:48
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 245
Joined: 17 November 09




eu am intrebat pentru ca am fost odata la mecanic pentru ca aveam vibratii in volan! si mi-a suspendat masina si a incercat pe rand rotile, dar nu stiu in ce treapta a bagat pentru fiecare roata! raspundeti daca stiti, nu ma puneti sa ridic masina! asta stiam si eu fara sa va intreb pe voi!


--------------------
Dacia 1310 1999-berlina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin1983
post 26 Dec 2010, 21:49
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.579
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti-Rahova




indiferent de treapta de viteza se invarte cea suspendata.


--------------------
Renault Megane1- -Sisteme electronice de securitate
"Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adaniel69
post 26 Dec 2010, 21:54
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 245
Joined: 17 November 09




cea cu aderenta mai mica?
mecanicul a pus parca un lemn sub o roata si pe cealalta a lasat-o in aer....
deci nu e nici o treapta in care trag ambele roti cu aceeasi forta?


--------------------
Dacia 1310 1999-berlina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin1983
post 26 Dec 2010, 21:57
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.579
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti-Rahova




trage cea care e libera.
nu exista nici o treapta cum vrei tu.


--------------------
Renault Megane1- -Sisteme electronice de securitate
"Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 26 Dec 2010, 21:57
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT




In curbe roata dinspre interiorul curbei va avea o viteza de rotatie mai mica decat cea de pe exterior.
Din acest motiv transmisia este echipata cu diferential.
Spre exemplu daca o roata patineaza in noroi sau zapada vei observa ca cealalta sta pe loc, datorita diferentialului. Pentru a indeparta acest neajuns masinile de teren sunt dotate cu diferential blocabil.

Cam asta e smecheria cu rotile, nu stiu ce ai putut tu vedea la mecanic care sa te faca sa crezi ca trag diferit in functie de treapta de viteza.


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adaniel69
post 26 Dec 2010, 21:59
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 245
Joined: 17 November 09




deci mi-a blocat o roata si din cauza asta se invartea cealalta! am inteles bine?


--------------------
Dacia 1310 1999-berlina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
JORJ
post 26 Dec 2010, 22:17
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 292
Joined: 4 January 05




Daca stii putina engleza, poti viziona un filmulet forte frumos facut:
http://www.promotor.ro/noutati-auto-auto-d...46/videoclipuri


--------------------
Dacia Logan Laureate 1.4 Perla - B -XX - XXX
Nu dau flashuri
Daca vreau sa depasesc semnalizez si astept
Nu claxonez decat daca e absolut necesar
Folosesc proiectoarele doar cand e ceata
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vladut88
post 26 Dec 2010, 22:26
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.973
Joined: 22 May 09
From: Beius judetul bihor




rota care trage este cea cu mai putina aderenta ca sa traga amnadoua deodata trebe sa existe diferentiab autoblocant sau cu blocant manual ex aro


--------------------
dacia ARO SOLENZA scala 10,4 diesel 1,9 DRA 2004 1994 - bh 10 twa
I hate BMW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adaniel69
post 26 Dec 2010, 22:30
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 245
Joined: 17 November 09




super filmuletul! mersi jorj!
deci cutia are un diferential in ea si face ce am zis mai sus, si anume face sa se invarta roata cu aderenta mai mica, in timp ce roata infranata sau cu aderenta mai mare nu se invarte! ca in filmulet: daca tii o roata pe loc, cealalta se invarte!
am inteles!
mersi inca o data!


--------------------
Dacia 1310 1999-berlina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
liviu05
post 26 Dec 2010, 22:35
Post #15


Membru din Brasov


Group: Members
Posts: 316
Joined: 7 May 05
From: brasov




Auzi, tu faci pe prostul sau faci misto?
ca ceva faci, dar eu sunt mai prost si nu am baut lapte!


--------------------
DACIA /Citroen 1300/ Xsara 1978(1989)2003 - BV05PAI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andy_ACS
post 26 Dec 2010, 22:42
Post #16


Yes, I'm not!


Group: Members
Posts: 6.271
Joined: 19 July 04
From: Craiova




@JORJ - foarte tare filmuletul, multumec si eu smile.gif


--------------------
- - -
"Be the change you want to see in the world"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mecanick_maverick
post 27 Dec 2010, 03:36
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 461
Joined: 10 April 09
From: Madrid




QUOTE(vladut88 @ 26 Dec 2010, 21:26)
rota care trage este cea cu mai putina aderenta ca sa traga amnadoua deodata trebe sa existe diferentiab autoblocant sau cu blocant manual ex aro
*



Omul a pus o intrebare -cam ciudatä desigur - si a ajuns la bulä .
Bun, īntrebarea e de ce n-au ajuns la bulä "pseudo-räspunsurile" trimise de "cunoscätori" ?
Cum puii mei sä "tragä rota cu mai putina aderenta" bre , nu vezi cä e un non-sens ?
Cä se roteste - tocmai ptr. cä a pierdut aderenta si aruncä pe cīmpii tot cuplul motor - nu īnseamnä deloc cä trage !
Tot la fel cum la ARO nu este vorba de diferential "blocant manual" ci de cuplarea manualä a planetarelor cu butucul rotii , diferentialul tot liber rämīne . Ceea ce ajutä la sporirea aderentei este grupul reductor prin distribuirea cuplului pe ambele punti - probabilitatea de a pierde aderenta la ambele punti este mult mai scäzutä .
Ïn oricare din situatiile anterioare problema pierderii aderentei se poate rezlva relativ usor , prin actionarea moderatä a pedalei de frīnį - la frīnarea partialä ,roata care pierduse aderenta se vede obligatä a ceda parte din cuplu celeilalte ,care avīnd aderenta - īntr-adevär va "trage" rolleyes.gif .

Si nu domnule @$$ilvviu, diferentialul blocabil nu este o solutie aplicatä doar masinilor de teren ,foarte multe turisme au acest accesoriu - majoritatea autoblocant - iar numärul de modele all-road preväzute cu diferential blocabil este mult mai mic decīt ti-ai imagina.


--------------------
Opel, Seat, MB, Kia Astra F, Ibiza, Vito, Sprinter, Sedona '97, '96, '04, '03, '11 - 47__CFS
Dacä ceva nu functioneazä , undeva s-a strecurat o eroare ...
Respect yourself anytime !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vladut88
post 27 Dec 2010, 14:16
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.973
Joined: 22 May 09
From: Beius judetul bihor




nu ma refer la cuplarea mrl-urilor ci ma refer la diferential blocabil manual sau auto blocant

diferential blocabil manual se blocheaza satelitii si trag ambele roti
diferential autoblocabil se blocheaza automat cand o roata da sa patineze

diferentialul care exista pe dacie nu este blocabil roata care va trage va fi cea cu aderenta mai mica .


--------------------
dacia ARO SOLENZA scala 10,4 diesel 1,9 DRA 2004 1994 - bh 10 twa
I hate BMW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
liviu05
post 27 Dec 2010, 15:46
Post #19


Membru din Brasov


Group: Members
Posts: 316
Joined: 7 May 05
From: brasov




Tu chiar nu intelegi discutia asta! pentru tine e prea greu sa intelegi ca o roata cu aderenta scazuta patineaza, adica se invarte in gol sau degeaba sau cum mai vrei sa spui, esenta e ca nu trage, nu transmite cuplul catre suprafata de rulare si pe cale de consecinta, masina sta pe loc!


--------------------
DACIA /Citroen 1300/ Xsara 1978(1989)2003 - BV05PAI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
doctoru1980
post 27 Dec 2010, 15:54
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 283
Joined: 1 November 06
From: Bucuresti




QUOTE(liviu05 @ 27 Dec 2010, 16:46)
Tu chiar nu intelegi discutia asta! pentru tine e prea greu sa intelegi ca o roata cu aderenta scazuta patineaza, adica se invarte in gol sau degeaba sau cum mai vrei sa spui, esenta e ca nu trage, nu transmite cuplul catre suprafata de rulare si pe cale de consecinta, masina sta pe loc!
*



Tu nu intelegi Liviu. Daca mergi cu masina pe strada intotdeauna va "trage" roata cu cea mai mica forta de frecare. Daca are o forta de frecare mai mica nu inseamna ca patineaza... Nu vor trage nicioadata ambele roti in acelasi timp la o masina normala fara diferential blocabil.


--------------------
-8861 Logan/1300 2006/1972 - CharlesioNig
https://vgruk.com/ - visit vgruk
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CGDBZ
post 27 Dec 2010, 16:01
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.487
Joined: 8 July 09
From: BZ




Total fals . Ia pleaca tu cu "scart" sa vezi cum trag doua roti , de altfel cum trag intodeauna .


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mecanick_maverick
post 27 Dec 2010, 16:37
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 461
Joined: 10 April 09
From: Madrid




QUOTE(doctoru1980 @ 27 Dec 2010, 14:54)
... Daca mergi cu masina pe strada intotdeauna va "trage" roata cu cea mai mica forta de frecare. Daca are o forta de frecare mai mica nu inseamna ca patineaza... Nu vor trage nicioadata ambele roti in acelasi timp la o masina normala fara diferential blocabil.
*



radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif
Doctore , dacä si crezi ceea ce ai scris aici e grav ! Sau te referi cä trage dreapta ...
Transmiterea fortei, a cuplului sau cum vrei sä-i zici īntre masinä si carosabil se efectueazä prin intermediul suprafetei de contact a anvelopei cu solul - cu cīt suprafata de contact e mai mare si forta de tractiune va fi mai mare (vezi motocicletele si masinile de F1 ) . La micsorarea (ruperea - īn cazul derapärii) contactului anvelopei cu solul roata respectivä NU MAI TRAGE - doar se īnvīrte de nebunä pierzīnd aderenta si pe deasupra īi furä si celeilalte forta (momentul mecanic ) datoritä diferentialului .

Acelas lucru se petrece la micsorarea - pierderea fortei de frecare a unei roti la frīnare , doar cä in acest caz nu mai intervine diferentialul , din acest motiv s-a aplicat sistemul ABS - frīnarea eficientä se obtine prin contact-fortä de frecare continuu cu solul , adicä prin rostogolirea rotilor si mentinerea contactului ferm cu solul , nu prin alunecare .

Faptul cä o roatä pierde aderenta si se roteste nu īnseamnä cä trage !

@vlädut88 , "diferentialul care exista pe dacie nu este blocabil " ai putea sä-mi spui si mie te rog ce model de ARO are diferential blocabil cä eu n-am īntīlnit īncä , doar cu MRL-uri ( ...si-au trecut cīteva sute prin mīinile mele ).

This post has been edited by mecanick_maverick: 27 Dec 2010, 16:46


--------------------
Opel, Seat, MB, Kia Astra F, Ibiza, Vito, Sprinter, Sedona '97, '96, '04, '03, '11 - 47__CFS
Dacä ceva nu functioneazä , undeva s-a strecurat o eroare ...
Respect yourself anytime !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eXtenSion
post 27 Dec 2010, 16:40
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.258
Joined: 10 January 05




Vedeti ca in a 5-a trage si rezerva, ati uitat de ea. ( scuze, dar e prea amuzanta intrebarea biggrin.gif )

This post has been edited by eXtenSion: 27 Dec 2010, 16:41


--------------------
Mercedes C '22 Mazda 3 '19 Logan '07 1310 '01
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdanelkva
post 27 Dec 2010, 16:51
Post #24


/\____/\____/\____/\


Group: Members
Posts: 1.147
Joined: 4 November 09
From: reghin




Stabiliti intai semnificatia cuvantului "a trage".A trage masina sau a se invarti in gol,masina stand pe loc... biggrin.gif


--------------------
ford focus facelift tot cu benzina 2009 - MS**---
In goana dupa posturi.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
doctoru1980
post 27 Dec 2010, 17:08
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 283
Joined: 1 November 06
From: Bucuresti




QUOTE(mecanick_maverick @ 27 Dec 2010, 17:37)
radmasa.gif  radmasa.gif  radmasa.gif
Doctore , dacä si crezi ceea ce ai scris aici e grav ! Sau te referi cä trage dreapta ...
Transmiterea fortei, a cuplului sau cum vrei sä-i zici īntre masinä si carosabil se efectueazä prin intermediul suprafetei de contact a anvelopei cu solul - cu cīt suprafata de contact e mai mare si forta de tractiune va fi mai mare (vezi motocicletele si masinile de F1 ) . La micsorarea (ruperea - īn cazul derapärii) contactului anvelopei cu solul roata respectivä NU MAI TRAGE - doar se īnvīrte de nebunä pierzīnd aderenta si pe deasupra īi furä si celeilalte forta (momentul mecanic ) datoritä diferentialului .

Acelas lucru se petrece la micsorarea - pierderea fortei de frecare a unei roti la frīnare , doar cä in acest caz nu mai intervine diferentialul , din acest motiv s-a aplicat sistemul ABS - frīnarea eficientä se obtine prin contact-fortä de frecare continuu cu solul , adicä prin rostogolirea rotilor si mentinerea contactului ferm cu solul , nu prin alunecare .

Faptul cä o roatä pierde aderenta si se roteste nu īnseamnä cä trage !

@vlädut88 , "diferentialul care exista pe dacie nu este blocabil " ai putea sä-mi spui si mie te rog ce model de ARO are diferential blocabil cä eu n-am īntīlnit īncä , doar cu MRL-uri ( ...si-au trecut cīteva sute prin mīinile mele ).
*



Man nu stiu de ce tot ii tragi cu derapajul si cu pierderea fortei de frecare si a aderentei. Nu a vorbit nimeni de derapaj. Intotdeauna vei avea tractiunea pe roata cu cea mai mica forta de frecare. Chiar si pe autostrada cand mergi cu 100 km/h nu vei avea tractiune pe ambele roti in acelasi timp.


27 Dec 2010, 18:14:
QUOTE(CGDBZ @ 27 Dec 2010, 17:01)
Total fals . Ia pleaca tu cu "scart" sa vezi cum trag doua roti  , de altfel cum trag intodeauna .
*



Imi pare rau ca trebuie sa te combat. Intradevar cand pleci cu scart poate ai impresia ca trag ambele roti in acelasi timp dar este doar o impresie. Rotile trag pe rand in functie de forta de frecare cu solul.

This post has been edited by doctoru1980: 27 Dec 2010, 17:14


--------------------
-8861 Logan/1300 2006/1972 - CharlesioNig
https://vgruk.com/ - visit vgruk
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CGDBZ
post 27 Dec 2010, 17:16
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.487
Joined: 8 July 09
From: BZ




radmasa.gif si care trage , fac cu randul ? radmasa.gif . Ca sa te convingi ca vad ca nu pricepi dute cu masina pe un test cu role sa vezi cum se invart ambele roti IN ACELAS TIMP .


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
doctoru1980
post 27 Dec 2010, 17:19
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 283
Joined: 1 November 06
From: Bucuresti




QUOTE(CGDBZ @ 27 Dec 2010, 18:16)
radmasa.gif si care trage , fac cu randul ?  radmasa.gif   . Ca sa te convingi ca vad ca nu pricepi dute cu masina pe un test cu role sa vezi cum se invart ambele roti IN ACELAS TIMP .
*




Ce crezi? Chiar fac cu randul in functie de forta de frecare cu solul. Se pare ca nici postul asta nu l-ai citit cu atentie. Tu ai ridicat vreodata masina pe cric? Daca ar fi cum spui tu ar trebui sa poti pleca cu ea de pe loc cand este pe cric deoarece vei avea tractiune si pe roata suspendata si pe roata care este pe sol. Daca nu ai facut asta niciodata vei avea o mare surpriza (nu vei putea pleca cu masina smile.gif)).

This post has been edited by doctoru1980: 27 Dec 2010, 17:23


--------------------
-8861 Logan/1300 2006/1972 - CharlesioNig
https://vgruk.com/ - visit vgruk
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BZN
post 27 Dec 2010, 17:46
Post #28


Itan convins


Group: Members
Posts: 3.590
Joined: 29 January 08
From: Rucar / Bucuresti




Corect, cel mai bun exemplu.
up.gif


--------------------
Tico 0,796 6v, 1998 /Logan 1,598 16v, 2009 . - AGXXMAV / AGXXVAB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DannyY
post 27 Dec 2010, 17:47
Post #29


Marele plictisit


Group: Members
Posts: 1.695
Joined: 5 May 09




Mecanismul diferential buclucas nu face decat sa modifice turatia unei roti in functie de cealalta in asa fel incat sa nu se ajunga la situatia in care roata din exteriorul curbei sa o faca pe cealalta sa patineze pe asfalt.
De asta se numeste asa -diferential-, fiindca preia o diferenta de turatii.
Partea proasta e ca, daca o roata e suspendata sau are aderenta foarte mica, tot cuplul se iroseste pe acea roata, iar cealalta nu mai primeste nimic. Calea minimei rezistente, asa se numea odata.
In zapada, ideea e sa se plece incet tocmai ca sa nu se rupa acea aderenta care mai transmite cuplu si la cealalta roata.
A inceput sa patineze... hastalavista, baby, de la capat.

Ce potential ar avea topicul asta la Cafenea...





--------------------
Opel/Honda/Opel Astra G/Civic 4D/Corsa E 2004/2015/2019 - 0T04```
Urasc discriminatorii prosti (adica pe toti)
Sunt mandru ca sunt considerat prost de catre un dobitoc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CGDBZ
post 27 Dec 2010, 18:07
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.487
Joined: 8 July 09
From: BZ




Vezi aici cum functioneaza tractiunea la o masina caci vad ca nu pricepi nimic , sau nu vrei sa pricepi . Nu compara mersul "pe autostrada cand mergi cu 100 km/h" cand diferentialul "doarme" cu atunci cand suspenzi o roata . Ti-am mai spus , mergi si fa un test pe role si apoi mai vorbim .


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
3 Pages  1 2 3 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 17:40
Forum Renault