DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

5 Pages < 1 2 3 4 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> plecare cu scartait de roti, ce se strica la masina?

b64chr
post 27 May 2005, 11:57
Post #31


Moderator incepator


Group: Moderatori
Posts: 1.004
Joined: 17 December 04
From: Buzias, Timis




QUOTE(bogdan_o @ 26 May 2005, 17:56)
B64CHR, poti sa pleci in viteza si fara sa iti scartaie rotile si cred ca ai avea demaraj mai bun
*


Perfect de acord. Nu plec cu scartait decat foarte rar, cand se combina necesitatea unui demaraj rapid cu o greseala a mea de apreciere.


--------------------
Dacia Solenza 2003 / Skoda Octavia 2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
motorsport_2005
post 27 May 2005, 12:29
Post #32


Membru autentic


Group: Members
Posts: 317
Joined: 15 April 05
From: Bucuresti




QUOTE(lucius @ 27 May 2005, 11:40)
De cat timp ai ambreiajul ? rolleyes.gif
*


de 150.000 km.


--------------------
dacia supernova - CT - 19 - VEV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lucius
post 27 May 2005, 12:40
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 216
Joined: 13 April 05
From: Bucuresti




QUOTE(motorsport_2005 @ 27 May 2005, 13:29)
de 150.000 km.
*


Pai are destul .


--------------------
Dacia Nova GTT 1999 - GTG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sony
post 27 May 2005, 18:25
Post #34


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 30 August 04
From: Ban Land




QUOTE(motorsport_2005 @ 27 May 2005, 12:34)
sa ma bag si eu in seama...
la mine oricat as vrea sa ii dau un scart de roti, nu pot.
oare sa fi cazut asa rau masina?
*


Cu alte masini reusesti sa ii dai scart? Daca nu, s-ar putea ca tehnica ta sa trebuiasca imbunatatita! wink.gif
Demarajul cel mai bun se obtine daca reusesti sa mentii roata la limita aderentei, adica sa nu-ti patineze cand pleci, dar sa fie foarte aproape de aceasta limita.

This post has been edited by Sony: 27 May 2005, 18:26


--------------------
Caruta cu doi cai frumosi 1945
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Daedalus
post 27 May 2005, 22:23
Post #35


sound addicted


Group: Members
Posts: 947
Joined: 1 March 05
From: Bucuresti




O duci cu a 1-a pana pe la 4000-5000 de ture si acolo ai pedala de acceleratie sa zic asa cam 3 sferturi apasata. O lasi asa, apesi ambreiaju si schimbi intr-a doua fara sa iei picioru de pe acc. si imediat cum ai schimbat o calci in blana, ca daca o tii calcata dinainte in blana o sa urle ca toate alea in perioada dintre viteze si nici nu e sanatos. Oricum treaba asta nu e sanatoasa.

Trebuie sa recunosc si eu ca mor dupa scartait-ul intr-a 2-a. Imi da un feeling tare biggrin.gif ph34r.gif


--------------------
Dacia Solenza Scala 1.4 MPI 2004 - B xx FTU
mda
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 28 May 2005, 20:49
Post #36


Gangester


Group: Members
Posts: 4.238
Joined: 23 February 04
From: Buzau




Si eu am incercat o data si am reusit asta cu dacia lui bunica-miu ... dar nu mai fac biggrin.gif ....

Recunosc ca e placut sa dai scart cand bagi a doua , dar nu prea e placut sa cumperi ambreiaj si sa auzi cum bate planetara ...


--------------------
1988 BMW E30 325i
2003 BMW Z4
1996 Mazda MX5 NA
1988 Nissan Patrol Y60
1989 Suzuki Samurai
1975 Dacia 1300
2000 VW LT35
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
motorsport_2005
post 30 May 2005, 12:39
Post #37


Membru autentic


Group: Members
Posts: 317
Joined: 15 April 05
From: Bucuresti




asta este din cauciucuri...
daca pun cauciucuri cu dimensiunile din talon scartaie, cu astealalte nici o sansa.
ideea e ca nu vreau sa scartaie...
merci de sfaturi, apreciez...


--------------------
dacia supernova - CT - 19 - VEV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lucius
post 30 May 2005, 12:43
Post #38


Membru autentic


Group: Members
Posts: 216
Joined: 13 April 05
From: Bucuresti




QUOTE(motorsport_2005 @ 30 May 2005, 13:39)
asta este din cauciucuri...
daca pun cauciucuri cu dimensiunile din talon scartaie, cu astealalte nici o sansa.
ideea e ca nu vreau sa scartaie...
merci de sfaturi, apreciez...
*


Am 195/45/15 pe fata si scartaie 1-2-3 .


--------------------
Dacia Nova GTT 1999 - GTG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
robertt
post 30 May 2005, 12:51
Post #39


bilutze


Group: Members
Posts: 62
Joined: 19 March 05
From: lat44° 26' lon26° 6'




QUOTE(lucius @ 27 May 2005, 12:40)
Pai are destul .
*



sunt de acord. ambreiajul face totul...


QUOTE(lucius @ 30 May 2005, 12:43)
Am 195/45/15 pe fata si scartaie 1-2-3 .
*



si aici sunt de acord. chiar si cu o dacia 1310 injectie, de serie, ia scart 1-2-3. (cand avea 20.000-30.000 km) acu' nu mai stiu....


--------------------
Opel Vectra 1800 16v 2001 - b xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
motorsport_2005
post 30 May 2005, 13:13
Post #40


Membru autentic


Group: Members
Posts: 317
Joined: 15 April 05
From: Bucuresti




QUOTE(lucius @ 30 May 2005, 12:43)
Am 195/45/15 pe fata si scartaie 1-2-3 .
*


pai tu compari ce ai tu cu ce am eu?
la tine diametrul rotii este mai mic decat 13 cu talon 70
pe tine te sfatuiesc sa pui ceva asemanator cu ce am eu, daca vrei, si dupa aia mai vorbim... laugh.gif

ca sa revin, conteaza si tipul de cauciuc folosit si presiunea din roti (la tine, mai ales).
cu montane si cu cauciucurile de iarna, scartaie si a mea. ambreiajul inca e bun.


--------------------
dacia supernova - CT - 19 - VEV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lucius
post 8 Aug 2005, 21:20
Post #41


Membru autentic


Group: Members
Posts: 216
Joined: 13 April 05
From: Bucuresti




QUOTE(motorsport_2005 @ 30 May 2005, 14:13)
pai tu compari ce ai tu cu ce am eu?
la tine diametrul rotii este mai mic decat 13 cu talon 70
pe tine te sfatuiesc sa pui ceva asemanator cu ce am eu, daca vrei, si dupa aia mai vorbim...  laugh.gif

ca sa revin,  conteaza si tipul de cauciuc folosit si presiunea din roti (la tine, mai ales).
cu montane si cu cauciucurile de iarna, scartaie  si a mea. ambreiajul inca e bun.
*



Fara suparare dar daca pun jante pe 13 cred ca nu mai plec de pe loc. Fuuuuuuuum .


--------------------
Dacia Nova GTT 1999 - GTG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Smudo
post 9 Aug 2005, 21:32
Post #42


Membru autentic


Group: Members
Posts: 617
Joined: 7 August 05




Belea mare ce performante au daciile, cum dracu de nu le vad pe la DTM? Sau o sa vad dacia in vreo 2 ani ca face echipa cu williams pentru formula 1. Din "scartaitorii" de pe aici, cu ce cauciucuri merge scartaiala mai bine? Cu ale de vara sau ale de iarna? Sau tot alea sint si unele si altele? Nici o dacie nu are motor de 1,8 macar si nici una nu are 100 de CP, dar cind citesc ce scrie pe aici cred ca am dat in forumul de golf gti, opel gsi sau bmw alpina. Personal mi se pare chiar de prost gust, dar rau de tot sa dai scartait la roti, nu demonstrezi nimic cu asta. Daca vrei sa arati ca ai masina mai bine incerci sa stii sa dai gaz fara scartait si asa obtii cit mai mult din puterea ei. Daca vrei sa scartai rotile atunci le scartai pe loc cu frina de mina trasa, 3-4 pe care ii pui drept "proptea" in fata masinii si invirti cauciucurile pe loc pina cind pocneste unul. Ce e mai frumos... o masina pe care scartaie rotile si abia pleaca din loc si urla de innebuneste sau una care o auzi cum urla, o vezi cum se lipeste de asfalt si fuge ca o racheta fara ca tu sa auzi rotile cum scartaie? Sint tare curios, dar probabil ca scartaitul de roti se potriveste cu manelele la maxim si cu CD-ul agatat la oglinda.


--------------------
x x - X
Cumparindu-ti Dacia, te simti de parca te-ai duce la bagaboante dar tu esti voyeur. In loc sa te satisfaca masina prin confort si performante, trebuie sa te satisfaci tu insuti, adaugind diverse chichite si bagind bani pentru a indrepta cretinismele unui producator idiot! (Marty)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DomnulK
post 9 Aug 2005, 22:45
Post #43


ex kAndrei


Group: Members
Posts: 1.403
Joined: 7 September 03
From: Bucuresti




QUOTE(lucius @ 20 May 2005, 12:00)
Eu plec cu fum din roti si la 1-a si la a 2-a si ... nu are nimic masina (deocamdata). Trebuie sa sa stie un lucru - ORICE placere costa !  wink.gif
*


Asa am plecat si eu cu vechea masina si vreun an nu a avut nimik,dar dupa aceea mi-au cazut uramtoarele: Disc de ambreiaj,planetara dreapta,caseta de directie, tamponul motor, amortizor stanga. Oricum e dragut sa faci SPORT EXTREM CU DACIA.....<o calc cu ochii inchisi,ca-mi place senzatia>!
Sincer sa fiu acum....e cheltuiala inutila de bani si chiar iti risti viatza. Se strica ea de la sine..De ce sa-i mai dam si alte motive sa se strice?


--------------------
Dacia Logan Laureate 1.6 MPI 2004
Asfalt Uscat!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lucius
post 10 Aug 2005, 07:51
Post #44


Membru autentic


Group: Members
Posts: 216
Joined: 13 April 05
From: Bucuresti




QUOTE(Smudo @ 9 Aug 2005, 22:32)
Belea mare ce performante au daciile, cum dracu de nu le vad pe la DTM? Sau o sa vad dacia in vreo 2 ani ca face echipa cu williams pentru formula 1. Din "scartaitorii" de pe aici, cu ce cauciucuri merge scartaiala mai bine? Cu ale de vara sau ale de iarna? Sau tot alea sint si unele si altele? Nici o dacie nu are motor de 1,8 macar si nici una nu are 100 de CP, dar cind citesc ce scrie pe aici cred ca am dat in forumul de golf gti, opel gsi sau bmw alpina. Personal mi se pare chiar de prost gust, dar rau de tot sa dai scartait la roti, nu demonstrezi nimic cu asta. Daca vrei sa arati ca ai masina mai bine incerci  sa stii sa dai gaz fara scartait si asa obtii cit mai mult din puterea ei. Daca vrei sa scartai rotile atunci le scartai pe loc cu frina de mina trasa, 3-4 pe care ii pui drept "proptea" in fata masinii si invirti cauciucurile pe loc pina cind pocneste unul. Ce e mai frumos... o masina pe care scartaie rotile si abia pleaca din loc si urla de innebuneste sau una care o auzi cum urla, o vezi cum se lipeste de asfalt si fuge ca o racheta fara ca tu sa auzi rotile cum scartaie? Sint tare curios, dar probabil ca scartaitul de roti se potriveste cu manelele la maxim si cu CD-ul agatat la oglinda.
*



Ai vrut sa pari interesant dar nu ti-a reusit . DTM ? Pai se pare ca nu ai idee ce inseamna . F1 ? Pai as putea sa-ti enumar multi producatori de renume care nu semneaza condica pe circuitele de F1 . Ti se pare de prost gust ? Pai hai sa-ti spun un secret. Eu daca vreau sa am o plecare buna , paradoxal , trebuie sa scartai putin rotile . Nu scartaitul e scopul ci plecare la peste 3.000 ture . De ce ? Pt ca sub 3.000 de ture plec fara ajutorul turbinei ... creste laag-ul si pierd din performante . Am folosit termeni cu care nu erai obiscnuit cand e vorba de o dacie ? Asta pt ca a mea ARE peste 100 de cai si mai sunt inca muuulte ca a mea ba chiar mai rele . Iar se vorbeste fara a stapani situatia . Aaaa ... facem pariu ca scartaiturile merg mai bine cu Vivaldi sau Mozart ? Mie sincer imiplace sa ascult anotimpurile . "Iarna" (Vivaldi) mi se pare mai incitanta decat OST-ul de la F & F . Incearca . AAAA ... apropo tu ce masina ai ?


--------------------
Dacia Nova GTT 1999 - GTG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tribunul
post 10 Aug 2005, 08:07
Post #45


Sunt inofensiv, dar gandul meu e criminal


Group: Members
Posts: 3.024
Joined: 19 July 05
From: Micul Paris




O fi vazut filmul " un socru de cosmar" biggrin.gif


--------------------
Renault "Megane" Scenic 2 2007
"Copiii sunt mainile cu care ne prindem de rai."
"Consumul exagerat de mitocanie si neam prost dauneaza grav sanatatii ..."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Smudo
post 10 Aug 2005, 17:44
Post #46


Membru autentic


Group: Members
Posts: 617
Joined: 7 August 05




Lucius pe bune nu e motiv sa te enervezi, am dat si eu cu parerea ca tot omu' doar de asta-i forum si mai e si pe gratis... Mi se pare ilar sa aud ca cineva face tunning la dacii si mai are si pretentii ca vezi doamne ce a reusit sa faca din masina. In primul rind nu vad nici un motiv pentru tunning la dacia, si mai ales la astea noi. Sint oricum masini slabute si mult prea scumpe pentru ce ofera. O sa mai cresti, sa mai citesti si sa mai vezi si abia pe urma intelegi la ce se poate face tunning, o sa vezi ca nu poti reusi la orice masina sa faci un tunning reusit (optic + tehnic), sint mult prea multe chestii pe care trebuie sa ti le insir. Plus de asta, o masina cu tunning facut, si mai ales "Made in RO", cit timp stai in ea si cit timp stai sub ea? Sint firme la care nu le iese un tunning, si tu vrei sa ma convingi ca dacia ta e racheta printre stele doar pentru ca are peste 100 CP (cati anume exact?). Ca sa faci un tunning cred ca iti trebuie mai intai o baza de la care sa pornesti, un motor care sa iti permita sa scoti mai mult din el, apoi ramane suspensia, frinele, etc. Conduc cel mai slab opel calibra (daca erai mai atent ai fi vazut de fapt), cel cu motor de 2000 si 115 CP. Si asta nu are nimic modificat la el, pentru ca efectiv nu prea are nevoie. Cind merg cu el incet merge cum am citit ca merg posesorii de dacii (solenza si logan parca) atunci cind le forteaza aproape la maxim. Consumul poate e la fel ca la dacie, daca nu mai mic chiar, depinde de vitezele la care mergi. Extras-urile care le are in el cred ca nu le ofera nici varianta de virf a loganului, confortul (chiar daca e o masina sport) te asigur ca la fel e din orice pozitie peste dacie. Sper sa nu te fi suparat pe mine dar ai intrebat ce masina conduc, si cred ca ai inceput sa iti dai seama de ce imi vine sa rid cind vad ca lumea se apuca sa faca tunning la dacie si poate se mai si chinuie sa se ridice cu ea pe 2 roti (vorba vine). In fine, egal ce masina as fi avut, si tot mi s-ar fi parut comic sa citesc toate chestiile scrise mai sus in topic. radmasa.gif


--------------------
x x - X
Cumparindu-ti Dacia, te simti de parca te-ai duce la bagaboante dar tu esti voyeur. In loc sa te satisfaca masina prin confort si performante, trebuie sa te satisfaci tu insuti, adaugind diverse chichite si bagind bani pentru a indrepta cretinismele unui producator idiot! (Marty)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sony
post 10 Aug 2005, 18:12
Post #47


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 30 August 04
From: Ban Land




Smudo, hai ca ne-ai facut pe toti! Multumit?


--------------------
Caruta cu doi cai frumosi 1945
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Smudo
post 10 Aug 2005, 18:29
Post #48


Membru autentic


Group: Members
Posts: 617
Joined: 7 August 05




Chestia e ca sint nou pe forum si am impresia ca e o rivalitate mare rau de tot intre aia care conduc dacia si mint ca le place de innebunesc si aia care conduc masini straini straine si spun adevarul despre ele. Si in toata chestia asta eu am picat la mijloc fara sa vreau si fara sa imi dau seama. Omul m-a intrebat ceva si i-am raspuns, ok, poate trebuia sa ii raspuns pe privat dar inca nu am descoperit ce fac toate butoanele astea pe aici, mai cercetez. Si inca ceva am mai observat, nu e un posesor de dacie care sa nu se planga de masina sau de serviciile celor de la dacia, dar cind altul care nu conduce dacia vine si spune (despre dacie) ca intr-adevar e o masina nasoala rau de tot atunci aia de dinainte sar in sus de zici ca i-ai injurat de mama. Ciudat, nu?


--------------------
x x - X
Cumparindu-ti Dacia, te simti de parca te-ai duce la bagaboante dar tu esti voyeur. In loc sa te satisfaca masina prin confort si performante, trebuie sa te satisfaci tu insuti, adaugind diverse chichite si bagind bani pentru a indrepta cretinismele unui producator idiot! (Marty)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sony
post 10 Aug 2005, 18:31
Post #49


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 30 August 04
From: Ban Land




Nu ti-a sarit nimeni in cap. Faci insa afirmatii gratuite. Dacia e o masina corecta la banii aia. S-a discutat de multe ori pe forum ca la aceeasi bani nu prea gasesti decat sh-uri cu riscurile aferente. Nu mai initia flame-uri!
Cu asta am incheiat.


--------------------
Caruta cu doi cai frumosi 1945
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Smudo
post 10 Aug 2005, 20:45
Post #50


Membru autentic


Group: Members
Posts: 617
Joined: 7 August 05




Afirmatii gratuite? De exemplu? La tot ce am afirmat am adus si argumente. Dacia masina corecta la banii aia? Iti spun ce ar fi de fapt corect: la ce ofera masina aia, NU ar avea voie sa se vinda. E ca un salam pe care il cumperi cu termenul de valabilitate expirat de cel putin 15 ani. Pentru ca de fapt dacia - si ma refer aici la chiar si la Solenza si la Logan, despre cele vechi nici nu ma mai obosesc sa scriu - e o masina modesta la nivelul inceputului anilor '90. Compara dacia de acum cu orice masina fabricata in vest pina in anul 1993 si vezi ce concluzii tragi. Am auzit ca s-ar vinde LGN fara servodirectie radmasa.gif ... si asta in anul 2005. ABS doar optional? sau cam asa ceva. Uita-te la marcile masini modeste, si anume vw, opel, ford, etc si vezi de cind la ei e ABS-ul serie. Si ei pun acum ABS pe logan si au si probleme cu el. Si tu vrei sa ma convingi ca e o masina corecta? Solenza si daca ar fi aparut pe piata acum 12-15 ani, si tot nu ar fi avut sanse. Preturile astea sint tinute sus artificial, si inca o data o spun, masinile au performante nici macar modeste la nivelul inceputului anilor 90. Nu poti compara un LGN sau solenza noi nici macar cu un golf 2 nou, la orice aspect ai vrea tu. Si inca o chestie nu o pot intelege, sint o gramada de topice in care toti se plang ca au probleme cu daciile, si probleme la limita penibilitatii, in timp ce pe alte topice, cam tot aceiasi oameni pun palma pentru dacia. Sa mor daca inteleg treaba asta. E clar ca orice masina are "boala" ei si ca nu exista masina perfecta, dar la dacia parca s-au adunat cam toate bolile stiute si nestiute la alte masini. De aia ma apuca risul cind vad ca cineva se apuca sa faca tunning la dacia.


--------------------
x x - X
Cumparindu-ti Dacia, te simti de parca te-ai duce la bagaboante dar tu esti voyeur. In loc sa te satisfaca masina prin confort si performante, trebuie sa te satisfaci tu insuti, adaugind diverse chichite si bagind bani pentru a indrepta cretinismele unui producator idiot! (Marty)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 10 Aug 2005, 21:06
Post #51


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Am intels ca Opel calibra e petarda rau de tot ca masina. Cica noroc ca nu o au multi, ca s-ar lasa cu accidente gramada...
Si cica sta nasol si cu spatiul...

PS: nu stiu de ce traiesc cu o impresie ca un golf nou e de 2 ori mai scump ca un logan.
Pentru a scrie niste texte in word, pentru a face o baza mica de date in acces sau pentru a face un fisier in excel, e suficient si un P IV la 1,6 Ghz... O avea omul care face astfel de lucruri nevoie de un P IV la 3 Ghz, si sa dea aproape de 2 ori mai mult pe un calculator doar pentru ca poate juca ultimul joc pe care el poate niciodata nu o sa-l joace?

PS2: Afirmatie gratuita si neargumentata este aia cu problema cu ABS-ul...


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Smudo
post 10 Aug 2005, 21:15
Post #52


Membru autentic


Group: Members
Posts: 617
Joined: 7 August 05




Si acuma trebuie sa spui treaba asta sa vada toata lumea aici si sa ma faci de ris? Masina asta am facut-o eu si cu tata si am pus mult suflet cind am construit-o si e clar ca daca zice cineva ceva rau despre ea iau foc urit rau de tot mad.gif . Tu erai singurul care stia chestia asta pina acum, dar or sa afle o gramada de la tine acum. Nasoala faza mi-ai facut klaus, nu e frumos, sa stii. Sincer si pe mine ma deranjeaza unele faze la ea, si anume: scaunele alea de recaro ma jeneaza la coaste si ce e mai nasol e ca nu simt cind intru in curbe din cauza ca nu dau cu capul in geamul de la usa, dar cel mai mult ma deranjeaza faptul ca e inmatriculata ca avind doar 4 locuri, nu stiu nici eu de ce. Daca mai auzi ceva despre calibra sau orice alte marci sa-mi spui si mie sa imi imbogatesc si eu cunostintele. Merci anticipat


--------------------
x x - X
Cumparindu-ti Dacia, te simti de parca te-ai duce la bagaboante dar tu esti voyeur. In loc sa te satisfaca masina prin confort si performante, trebuie sa te satisfaci tu insuti, adaugind diverse chichite si bagind bani pentru a indrepta cretinismele unui producator idiot! (Marty)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brunner
post 10 Aug 2005, 21:43
Post #53


Membru autentic


Group: Members
Posts: 220
Joined: 25 January 04
From: ...




Smudo, da' masinile straine cu aceleasi dotari ca daciile, si la pret ceva mai mare, le-ai permite la vanzare?


--------------------
M M 1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 10 Aug 2005, 21:46
Post #54


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Cu placere, dar aia fuse in subsidiar...
Celelalte doua erau principalul... (aia cu procesorul si aia cu ABS-ul)


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Smudo
post 10 Aug 2005, 22:08
Post #55


Membru autentic


Group: Members
Posts: 617
Joined: 7 August 05




Klaus, citeste cu atentie ce am scris, am comparat LGN sau Solenza cu GOLF 2 nou, deci cu un golf facut in anul 90-91. Acolo e locul daciei care apare dupa 15 ani. Cu masinile alea se poate compara. Deci Golf 2 cu 0 km la bord vs. Dacia cu 0 km, si nu golf 5, ca incepem sa vorbim de nave spatiale pe linga avionul lui aurel vlaicu. Condu dacia in continuare si intoarce capul dupa masini straine, si pina atunci fa tunning la dacia. Dar asa e cind conduci dacia, vrei sa simti ca ai masina, sa te lase in drum cind nu te asptepti sau sa iti sara vopseaua de pe masina noua la spalatorie, sau sa ti se deschida hayonul in timpul mersului. Nu stii ce inseamna sa duci masina o data pe an pt inspectie in service si atunci sa fie schimbat doar uleiul si filtrele de rigoare si nimic mai mult. Nu cred ca stii ce inseamna sa conduci 1500-2000 km cu masina de 14 ani si sa faci pauze doar de maxim 10 minute doar pt a alimenta. Dupa ce faci chestiile astea si ai masina de 12-15 ani la care ridici capota doar ca sa nu uiti cum arata motorul, de maxim 2-3 ori pe ani timp de un minut de fiecare data, atunci putem vorbi. Tot ce am vrut sa spun era ca iti trebuie o baza ca sa zici ca faci tunning, si atunci acel tunning trebuie facut cu cap, bani, si un motiv. Si am vrut sa spun ca dacia e printre ultimele masini la care se merita sa faci si poti obtine ceva facind tunning. Asta era tot, mi s-a acrit de discutia asta, ma bucur ca nu am posibilitatea sa conduc Dacia icon_twisted.gif


--------------------
x x - X
Cumparindu-ti Dacia, te simti de parca te-ai duce la bagaboante dar tu esti voyeur. In loc sa te satisfaca masina prin confort si performante, trebuie sa te satisfaci tu insuti, adaugind diverse chichite si bagind bani pentru a indrepta cretinismele unui producator idiot! (Marty)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
drakool21
post 10 Aug 2005, 22:20
Post #56


Membru autentic


Group: Members
Posts: 238
Joined: 10 July 05
From: Bucuresti




Smudo...asa ca sa-ti imbunatatesti si tu cunostintele...
1."Uita-te la marcile masini modeste, si anume vw, opel, ford, etc"...marci de masini MODESTE?! VW,Opel si Ford??!!! mai omule...nici nu are rost sa comentez afiramatia asta a ta...chiar n-am cuvinte...
2.vad ca ai o mica problema cu limba engleza...consulta si tu un dictionar inainte sa arunci cu cuvinte (se scrie TUNING, cu un singur N, ok?!)
citez din Webster's: "tuned, tuning = to adjust (an electronics circuit or system, a motor, etc.) to the proper or desired performance"
3."ma apuca risul cind vad ca cineva se apuca sa faca tunning la dacia" hmmm...ma mir daca te mai apuca rasu daca te ia la liniuta o dacie, supranumita de tine "salam pe care il cumperi cu termenul de valabilitate expirat de cel putin 15 ani", in care s-a bagat maxim 1000 de euro sa zicem....cati bani ai bagat tu in calibra ta? si cam cat te costa una bucata revizie? sau un far spart? mmm?
4." sa faci un tunning cred ca iti trebuie mai intai o baza de la care sa pornesti, un motor care sa iti permita sa scoti mai mult din el" duuuh...mai cauta pe forum....ai sa observi ca SE POATE scoate mai mult din motorul de dacia...chiar au facut-o multi...
5.tu ai idee ce inseamna ABS?! daca nu, iti zic eu...Anti-Lock Braking System...asta inseamna ca atunci cand apesi frana pana in "fund" nu ti se mai blocheaza rotile...acelasi efect il poti obtine si apasand pe pedala mai mult "cu capul"...un sofer bun nu are nevoie de ABS...crezi tu ca legendarele muscle-cars americane (ford mustang, dodge charger etc) aveau ABS?! NU!!! si foarte multe din ele inca cirula si fara probleme...faptul ca dacia iti ofera ABS pe o masina la banii respectivi mie mi se pare de laudat si nu de batjocorit...dar...ma rog...depinde de mentalitate...
6.tu ti-ai pus scaune recaro pe calibra, si te deranjeaza la coaste, si te iei de oamenii care "indraznesc" sa mai modifice cate ceva la daciuta lor de toate zilele...braaavo...frumos...n-am ce zice...


--------------------
Dacia / SEAT 1310 / Ibiza 1999 1,4l carburatie / 2006 1,4l TDi - B-nn-XXX
In Trance We Trust
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sony
post 11 Aug 2005, 08:42
Post #57


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 30 August 04
From: Ban Land




QUOTE(Smudo @ 10 Aug 2005, 22:15)
ce e mai nasol e ca nu simt cind intru in curbe din cauza ca nu dau cu capul in geamul de la usa
*


Pai daca tii geamul deschis ca sa se auda manelele pe trotuar. Asta e: manele, si mana revarsata peste portiera sa se vada ghiulul. radmasa.gif
Nu incerca sa te imbeti cu apa rece! Calibra este o masina foarte costisitoare la intretinere. Cunosc destui posesori de calibre. Dar acum ne vei spune ca tu ai tras lozul norocos. laugh.gif

This post has been edited by Sony: 11 Aug 2005, 08:43


--------------------
Caruta cu doi cai frumosi 1945
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 11 Aug 2005, 09:45
Post #58


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




QUOTE(Smudo @ 10 Aug 2005, 22:08)
Klaus, citeste cu atentie ce am scris, am comparat LGN sau Solenza cu GOLF 2 nou, deci cu un golf facut in anul 90-91. Acolo e locul daciei care apare dupa 15 ani. Cu masinile alea se poate compara. Deci Golf 2 cu 0 km la bord vs. Dacia cu 0 km, si nu golf 5, ca incepem sa vorbim de nave spatiale pe linga avionul lui aurel vlaicu.
Pai eu ce zic: Golf 2 (asa la viata lui, cand era, in '90) era DE DOUA ORI mai scump decat solenza. Solenza noua 6000 euro, golf 2 nou, cand era nou, 12.000 euro.
QUOTE
Dar asa e cind conduci dacia, vrei sa simti ca ai masina, sa te lase in drum cind nu te asptepti sau sa iti sara vopseaua de pe masina noua la spalatorie, sau sa ti se deschida hayonul in timpul mersului. Nu stii ce inseamna sa duci masina o data pe an pt inspectie in service si atunci sa fie schimbat doar uleiul si filtrele de rigoare si nimic mai mult.
Gresit iarasi, vorbit in balarii... De fapt de aici se vede ca toti cu masini strine vorbesc despre logan din perspectiva berlinei... Mie nu mi-a "cazut" in drum nici macar DSN-ul... Si ... surprize, surprize... Si la dsn, care iti spun cu mana pe inima ca e inferioara loganului, tot doar la revizii m-am dus si atat...Vorbeste si lumea sa se auda vorbind...
QUOTE
Nu cred ca stii ce inseamna sa conduci 1500-2000 km cu masina de 14 ani si sa faci pauze doar de maxim 10 minute doar pt a alimenta. Dupa ce faci chestiile astea si ai masina de 12-15 ani la care ridici capota doar ca sa nu uiti cum arata motorul, de maxim 2-3 ori pe ani timp de un minut de fiecare data, atunci putem vorbi.
Si marmota invelea ciocolata in staniol...Te invit sa faci treaba asta in Bucuresti... Si daca dupa 10.000 km nu schimbi niste bucsi pe langa filtrele alea de le enunti tu... Si nici amortizoarele nu or sa te tina cat crezi...
QUOTE
Tot ce am vrut sa spun era ca iti trebuie o baza ca sa zici ca faci tunning, si atunci acel tunning trebuie facut cu cap, bani, si un motiv. Si am vrut sa spun ca dacia e printre ultimele masini la care se merita sa faci si poti obtine ceva facind tunning. Asta era tot, mi s-a acrit de discutia asta, ma bucur ca nu am posibilitatea sa conduc Dacia  icon_twisted.gif
Eu unul nu am citit asa ceva in ultimele tale mesaje...
Si ramane afirmatie gratuita aia cu ABS-ul
Si aia cu "Nu stii ce inseamna sa duci masina o data pe an pt inspectie in service si atunci sa fie schimbat doar uleiul si filtrele de rigoare si nimic mai mult". Gresit! Stiu...
Si aia cu golful, ca eu vorbeam de Golf 2 nu de golf 5...
Si aia cu lasatul in drum...
Asta ca o sublinere a intrebarilor pe care ti le-ai pus ("Afirmatii gratuite? De exemplu?"). Iaca si exemplele...


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sony
post 11 Aug 2005, 09:49
Post #59


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 30 August 04
From: Ban Land




Mai, klaus, hai ca esti cusurgiu! laugh.gif Te iei asa de cuvintele omului! laugh.gif


--------------------
Caruta cu doi cai frumosi 1945
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Asi
post 11 Aug 2005, 10:20
Post #60


Camaro SS


Group: Members
Posts: 930
Joined: 24 July 05
From: Bucuresti




sa revenim de pe aratura si eu mai dau cu dacia mea cate o liniuta si scartait din roti.. etc..

acu ce voiam sa zic.. normal ca atat cat dai atata face.. dacia vs calibra nu-si are sensul aicea..
si chiar si asa dacia arecateva diferente in bine fata de alte masini.. din ce am vazut eu prin experienta.. dacia solentza vs chevrolet camaro 88'
deci chevy ala consuma de rupe, frane fara abs, se apasau si foarte greu , un ambreiaj cu arc care se apasa parca pe caramazi nu pe o pedala..., pleaca cu scart fara sa vrei, te baga in scaun, servodirectia mergea mai greu ca servo de la dacia mea, si plecand cu scart si tr pe spate ma trezeam invartindu-ma in loc.. pierzi aderenta si controlul instant..
asadar camaro nu e masina pt mine pentru ca aia e moartea pe roti.. primul stalp al tau e daca ii dai blana ca sti ca masina tine..
dacia mea e mai finuta la comenzi nu tre sa trag ca de mentu de volan si sa apas cu ciocanu frana ambreiaju...si chiar si acceleratia de la ala se apasa greu..

concluzia e ca acel camaro in afara de un motor cu 200+ cai si 4 roti nu vad in masina aia...

lack of control e mai urat decat lack of power

power is nothing without control! - pirelli

deci poti matura linistit cu calibra ta toti stalpii ca pana acum cele mai dezastruase accidente s-au intamplat cu masini tari, tr pe spate, muuuulti cai si soferi entuziasti care pierd controlu.. asadar aici se incadreaza toate muscle cars americane+ ursulete, calibra, eclipse, ford probe, mercedesurile vechi cu multi cai.. etc.. si mai sunt cu kilu!


--------------------
Mitsubishi/Mercedes Carisma/B-class 2003 1.9 DI-D/2007 200CDI - B 79 ASI/Bxxx
"Cei care au puterea de a constrange n-au nevoie sa recurga la judeacata" (Thucydides, 1, 77, 2)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
5 Pages < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 12:38
Forum Renault